Керівництво MIT по відкриванню замків відмичкою

Горизонтальна модель замку може об'сніть ефекти, в яких задіяно понад одного штифта, але для того, щоб детально пояснити поведінку одного штифта, потрібна інша модель. Вертикальна модель показує відношення між прикладеним до циліндра обертальним моментом і силою, необхідної для підняття кожного штифта. Усвідомити це відношення вкрай важливо.

Щоб "відчути", що відбувається з замком під час його розтину, необхідно знати, як впливає на рух штифта обертальний момент, який чинить важелем на циліндр, і тиск, який чиниться відмичкою на штифти. Це зручно продемонструвати за допомогою графіка, на якому показано відношення між мінімальним тиском, необхідним для підняття штифта, і тим, наскільки далеко штифт зміщений від своєї первісної позиції. В кінці цього розділу буде складено силовий графік, складений на основі вертикальної моделі.

Мал. 5.2 показує положення штифта після надання циліндру обертального моменту. На направляючий штифт діють наступні сили: тертя з обох сторін, контактна сила пружини зверху і контактна сила ключового штифта знизу. Величина зусилля, яке додається до відмички, визначає контактну силу знизу.

Опір пружини збільшується в міру того, як штифти проштовхуються вгору, але це збільшення незначно, тому ми зробимо допущення, що сила пружини є постійною в усіх зсувах штифта, які ми розглядаємо. Штифти прийдуть в рух тільки тоді, коли Ви застосуєте силу, достатню для подолання опору пружини. Сила тертя штифтів пропорційна тому, наскільки тісно направляючий штифт прилягає з стінок отворів в циліндрі і в корпусі, що в нашому випадку пропорційно обертального моменту. Чим більший обертальний момент Ви надаєте циліндру, тим важче привести штифти в рух. Щоб штифт став рухатися, Вам потрібно чинити тиск, більше, ніж сума ссопротівленія пружини і тертя.

У міру того, як штифти проштовхуються в корпус, ключовий штифт починає відчувати тертя, подібне до того, яке було у направляючого штифта в первісної позиції. Див. Мал. 5.4 . Таким чином, щоб привести штифти в рух до лінії обертання і за нею, потрібно приблизно однаковий тиск. При збільшенні обертального моменту збільшується і необхідний тиск. На лінії обертання тиск різко збільшується, т. К. Ключовий штифт вдаряється по корпусу. Всі описані сили графічно представлені на рис. 5.5 .

Мал. 5.1. Вертікаольная модель

Мал. 5.2. Штифт стикається зі стінкою отвору

Мал. 5.3. Штифти на лінії обертання

Мал. 5.4. Ключовий штифт входить в корпус

Мал. 5.5. Тиск, необхдімо для приведення штифтів в рух