This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

Зони пробиття танків

У більшості танків існують свої «типові» зони пробиття для wot, з якими більшість танкістів знайомиться в боях на низьких рівнях. Багато хто помічав, що пробиття в одні точки завдає невеликої шкоди, а в інші - тягне за собою серйозні пошкодження противника, аж до ваншота. Що ж це за «інші точки»?
Перше, що потрібно запам'ятати - лоб міцніший бортів, а борта - корми. І якщо знаряддя противника не пробиває лобову броню твого танка, то борту (а тим більше - корми) можуть виявитися куди більш уразливими.
Далі починається найцікавіше.
Броня більшості машин, представлених в World of Tanks, що не равнопрочность. Верхня лобова деталь - найтовстіша, а от нижня ... Це, фактично, «черево дракона», м'яке і апетитне. Наприклад, танк Х (десятого) рівня німецького дерева розвитку Е-100 в високорівневих боях гарантовано уражається в нижню лобову деталь тяжами противника з більшості дистанцій. Крім того, у танків з переднім розташуванням трансмісії (наприклад PzKpfw VI Tiger або AMX 13/75) пробиття нижнього бронелиста може призвести до пожежі. Так що, танкіст, запам'ятай, а краще - запиши ці чотири букви: РОМБ! Сенс цього слова в «Світі танків» простий. При виїзді з-за укриття, при атаці, при маневруванні старайся виїжджати НЕ чолом і не бортом до супротивника, а під кутом - градусів 25 ... 40. Противнику стане набагато складніше потрапити в зони пробиття твоєї лобової броні, а ймовірність ураження при прямому влученні в зони проби можна знизити майже вдвічі.
Однак і верхній бронелистами має свою «дірку» - люк мехвода. BDR G1B і ІС-4, М6 і «Тигр» Порше - всі вони мають цей невеликий, але уразливий «снарядосборнік». Вистрілити противнику прямо в лоб з гарантованим виведенням з ладу його мехвода - завдання нетривіальне. Однак ми часто бачимо в бою, що знаходяться умільці, що розстрілюють високорівневі ТТ противника в лоб, і завдають вагомий шкоди! Можна з упевненістю сказати: вони точно знають, де в товстій ВЛД знайти місце, яке можна «розколупати» фугасом, і місце це - люк механіка-водія. Боротися з цією напастю доводиться так само, як з уразливістю НЛД - ставати «ромбом».
До речі, лобові проекції окремих танків мають цілу низку слабких місць. Наприклад, башточки КВ-5 (у просторіччі - сиськи) змушують невдалих КВ-водів, не навчилися маневрувати і діяти через укриття, проливати декалітри сліз. «Колода» на дахах французьких високорівневих ПТ-САУ також не полегшує їм життя. Крім того, командирська башточка у багатьох танків (у того ж «Тигра», наприклад), хоч і невелика, але, тим не менш, цілком вразлива в зустрічному бою. Навіть якщо противник нижче рівнем, але має високоточну зброю, він може потрапити в командирську башточку, пошкодивши її та зменшивши огляд, а також контузії командира.
До речі, про вежі. У багатьох машин World of Tanks вежі просто таки «бетонні». Чого вартий, наприклад, «Schmalturm» PzIV або Т136 танка Т29. На цьому тлі «гидким каченям» виглядає, наприклад, «Супер Джамбо» з його жалюгідними 50 мм броні борта топової вежі. І не тільки у нього вежа є слабким місцем. Так що, танкіст, пильнуй - перед тим, як вийти в бій на новому танку або з новою вежею, прочитай уважно показники бронювання. Вони можуть неприємно здивувати.
Але і цим проблеми не вичерпуються. Дах вежі завжди тонший, ніж її борту. Крім того, на ній завжди знайдуться один-два (а то і три) дуже цікавих люка. У клінчі танк, який має вищу розміщення знаряддя, цілком здатний «проїсти лисину» приземкуватої противнику. Гарантований значних втрат і Крит екіпажу. ПТ-САУ з їх низьким силуетом подвійно схильні до цієї напасті.
А адже зверху у танка не тільки баштові люки, а й дах МТО. Артоводи задоволено потирають долоні - ще б пак, саме на моторно-трансмісійне відділення найпростіше «покласти» фугас через всю карту, особливо якщо танк має подовжені, витягнуті пропорції (М6, Т-34 або AMX-50-100). Так що, якщо вежа захована в укриття, завжди незайвим буде озирнутися - а як там справи з «хвостом»?
Ще одна зона уразливості, трохи дивна - кромка переднього катка. З ТТ 10 рівня, мабуть, тільки «Маус» позбавлений від цієї проблеми. Особливо влучні СТ здатні заподіяти масу незручностей тяжам, ведучи вогонь по їх ходової.
Наостанок кілька слів про корм. Скільки було сказано виразних слів найбільш досвідченими тяжеводамі, коли раптово ззаду вискакував спритний AMX 13/75 противника і всажівал цілий барабан в корму! Більше того, відомі випадки знищення «Тетрарх» Іса-третього. «Брелок», на якого і уваги ніхто не звертає, голдовим снарядом підпалює топу противника двигун ... Привіт, ангар! Та й сам автор цих рядків не раз на «Luchs» затискав якусь СУ-100 і розстрілював її в корму.
Загалом, у кожного танка є свої вразливі місця, яких може взагалі не бути у інших. Однак навіть сама «дірявий» броня залишається бронею, і в умілих руках найбільш уразливий танк смертельно небезпечний для будь-якого супротивника.

Дивіться також: