This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

Як вибрати лампу для фари

Подбор автомобильных ламп по марке и модели

Світлотехніка в автомобілях - сукупність приладів освітлення на автотранспорті, що застосовуються для освітлення території близько транспортного засобу і позначення транспортного засобу для інших учасників руху. Світлотехнікою є фари, підфарники, прожектори, габаритні вогні, стоп-вогні, денні ходові вогні, покажчики напрямку повороту, лампи заднього ходу, протитуманні фари і ліхтарі, а також лампи освітлення номерного знака.

Фара (від грецького «Фарос») - джерело спрямованого світла, встановлений спереду на транспортному засобі, призначений для освітлення навколишньої місцевості, дороги. Кількість фар може коливатися від однієї (мотоцикл, мопед, велосипед), до декількох десятків (великий авіалайнер). Її потужність може коливатися від одиниць ват (фара велосипеда) до декількох кіловат (на локомотивах і річкових суднах).

Лампа-фара - вид ламп, що складаються з відбивача і нитки розжарення в єдиній збірці, на якій кріпиться кришка (лінза) з прозорого скла. Спочатку в автомобільних фарах використовувалися невеликі лампочки і відбивачі, закриті рифленою лінзою для ослаблення яскравого світла від нитки розжарювання. Кришку необхідно було ізолювати прокладкою. Недоліки таких фар спонукали до відкриття пристрою лампи-фари.

Редакція shram.kiev.ua розповість, як вибрати лампочки для автомобіля, - які слід купувати і на що звернути увагу при заміні і виборі.

Найбільш суттєві характеристики для підбору автомобільних ламп

Підбір автомобільних ламп по марці і моделі Підбір автомобільних ламп по марці і моделі

Цоколь (тип лампи)

Типи і параметри цоколя і колби автомобільних ламп, як правило, вказуються поруч з місцем установки, на корпусі фари.

Колба - та частина лампи, яка зроблена зі скла, її вид залежить безпосередньо від типу лампи, цоколь забезпечує з'єднання з електропроводкою машини.

Важливо знати, що лампи різного типу дуже схожі на вигляд, але не є при цьому взаємозамінними. Тому купувати лампочку «на око», в разі, якщо здається, що вона «точно така ж», не варто.

W (потужність)

Потужність буває двох видів: номінальна і еквівалентна.

Еквівалентна потужність або потужність світіння - параметр інтенсивності світіння лампи, що не залежить від споживання. Отже, орієнтуючись на таку потужність, можна підібрати найбільш яскраву лампу з пропонованих виробниками безпосередньо для конкретного авто.

За еталон, при вказівці такої потужності, приймається сила світіння типовою (стандартної) лампи, виробленої з традиційних матеріалів за звичайною (стандартної) технології. Наприклад, лампа 60W може світити як з потужністю 60W, так і з потужністю 135W. Збільшення сили світіння виробники домагаються за рахунок нових технологій, більш складних складів матеріалів, більш міцних колб, за рахунок зміни форми спіралі і т.д.

Номінальна потужність - незмінна, вона встановлюється виробниками, це параметр, пов'язаний з системою електрики авто. Ця потужність позначена у вигляді маркування на фарі, треба орієнтуватися саме на цю маркування, тому що електричний ланцюг автомобіля спочатку розрахована тільки на такий показник.

V (напруга)

Воно залежить від електричної схеми автомобіля, відповідно, напруга може бути - 24V, 6V або, наприклад, 12V.

Важливо не помилятися в цьому параметрі при покупці лампи, адже лампа на 6V в авто з ланцюгом на 12V перегорить відразу ж. А в «кращому» випадку, якщо водій не врахує такий параметр, як напруга, лампа буде світити тьмяно.

K (температура кольору)

Подбор автомобильных ламп по марке и модели

Це, по суті, тон світіння лампи, який буває різних відтінків. Чим вище K, тим світіння більш холодну, синювате, чим нижче - тим тепліше, ближче до червоного.

Цей параметр ні в якому разі не говорить про те, що один колір кращий за інший, але переваги все ж є, тому що найбільш безпечним вважають білий колір.

Білий колір «температурить» в межах 4200 ° K - 5200 ° K. Ці показники близькі до денного світла. Більш високі показники менш сприятливі. Лампи з більш низьким показником, наприклад 2700 ° K, мають жовтуватий відтінок.

Визначтеся з власними вимогами

У кожному разі автовласникові потрібна певна лампа з конкретними характеристиками, при цьому у кожного власника свої переваги. Перед тим, як зробити вибір, бажано визначитися в тому, до якого типу споживачів водій себе відносить.

Перший тип споживачів повністю орієнтований на безпеку, при цьому на активну безпеку, простіше кажучи, водій бажає більше світла на дорозі. Автовласник вважає за краще купувати потужні лампи, ніж «стандартні», з посиленою яскравістю, з комфортного світлового температурою і збільшеним терміном служби.

Варто зауважити, що термін служби лампи - важлива характеристика для будь-якого водія, адже кожен хотів би максимуму довговічності, а також оптимального вибору за критеріями ціни та ефективності.

Найбільші переваги водіям дають так звані «всесезонні» або «всепогодні» лампи. Такі лампи зі спеціальним покриттям забезпечують відмінну видимість в практично будь-яких погодних умовах, що важливо і для далекого, і для ближнього світла.

Другий тип водіїв звертає увагу на естетичні показники і оптимальну колірну температуру.

Третя категорія водіїв, можна сказати, задовольняється пасивною безпекою. Таких водіїв не цікавить збільшення світлового потоку, адже, як правило, вони їздять по добре освітлених проспектам. Тому ця категорія автовласників орієнтується на одне: їм потрібно, щоб лампа зі звичайною силою світла мала якомога більший термін служби, щоб відтягнути час її чергової заміни.

Зрозумійте який тип лампи вам потрібен

Найпростіший варіант, зрозуміти яка вам потрібна лампа, це вийняти лампу з фари і віднести в магазин - там підберуть необхідну. Якщо даний варіант неприйнятний, то можна зазирнути в технічну документацію до автомобіля. Зазвичай на останніх сторінках наведені таблиці всіх ламп в машині і відповідний їм тип цоколя. Третій варіант - їхати до офіційного дилера, який точно знає, яка потрібна лампа.

Якщо перегоріла лапочка в головному світлі, то міняти потрібно тільки парами - і праву і ліву відразу. Не варто економити, адже послужила лапочка гірше світить, у неї менше світловіддача, в порівнянні з новою. І ще не ясно, як будуть світити дві різні лампи, навіть якщо вони одного виробника.

До ближнього світла, як правило, претензій не багато. Його можна використовувати де завгодно, коли завгодно і за будь-яких погодних умовах. Проблеми виникають при виборі далекого освітлення.

Протитуманні фари. Тут можна вибирати те, що рекомендує безпосередньо продавець автомобілів, тобто те, що встановлюється в штатне місце. Штатна блок-фара вибирається під кожен конкретний автомобіль. Помилитися з вибором практично неможливо, досить знати марку і модель своєї машини. Багато хто з сучасних виробників вже в штатні фари вставляють протитуманні фари, тобто в блок-фари. У блок-фарах також присутні лампи, які працюють як на дальнє світло, тобто на далеке освітлення, так і на ближнє світло.

Додаткові фари, як правило, універсальні і підходять під будь-який автомобіль. Однак варто запам'ятати, за правилами дорожнього руху будь-які додаткові фари називаються протитуманними. Їх можна встановити тільки дві. Тому, якщо ви поставите дві фари дальнього освітлення, на справжні протитуманні за законом місця не залишиться. Втім, це питання можна вирішити - придбати фари і ближнього і дальнього освітлення в одному флаконі. Однак, в цьому комплекті дальнє світло не найефективніший. Причиною тому відбивач для ближнього світла.

Виберіть лампочку і тон світіння

Підбір автомобільних ламп по марці і моделі

Всі лампи діляться на три види: галогенні, газонаповнені, ксенонові. Галогенні лампи зазвичай встановлюють виробники при складанні автомобіля на заводі, вони мають стандартні розміри і підійдуть для будь-якого автомобіля. Вибрати найбільш відповідний для себе тип лампи для фари.

При виборі лампочок для фар не варто економити, і купуйте продукцію тільки відомих і перевірених фірм!

Якщо в магазині запропонують купити лампочки з підвищеною потужністю (наприклад, замість 60 Вт купити 90-ватну), то слід відмовитися. Це затія не принесе нічого хорошого, а ось недоліків предостатньо. Не варто думати, що вона стане краще світити, адже електрообладнання автомобіля розраховане на певну потужність лампи. І якщо її значно перевищити, то можуть виникнути проблеми з проводкою - це часто перегорілі запобіжники або оплавився проводка. До того ж, у сучасних машин скло фар зроблено з пластику, а значить, воно може оплавитися.

Підбір автомобільних ламп по марці і моделі Підбір автомобільних ламп по марці і моделі

Ні в якому разі не варто ставити світлодіодну лампу, адже такі лампи світять набагато гірше галогенних. А ті, які дають хорошу освітленість, коштують від 200-300 грн. за комплект. Варто сказати, що температура у світлодіодних ламп менше, а значить, скло фари буде пітніти і обмерзати.

Термін служби галогенних ламп - 600 годин і він залежить від бортового напруги. Оптимальне - 13,2В. Перевищення цього значення на 5% знижує термін служби на 40% (зате світловий потік збільшується на 18%). Навпаки, якщо напруга нижче на 5%, термін служби лампи зростає на 60%, але на 10% падає світловий потік.

Світловий потік лампи залежить від напруги бортової мережі, чим вона вища - тим краще світить лампа. Але це негативно позначається на довговічності лампочки. Є в магазинах лампи з підвищеним ресурсом, але висвітлюють вони погано. А є лампи з підвищеним світловим потоком, які за заявою виробника світять на 50% краще. Розплатою за це буде знижений ресурс ламп.

Щоб після покупки не було болісно прикро, ще до походу в магазин згадайте, в яких умовах вам доводилося їздити в останні півроку.

І розмір, і колір при виборі оптимальної фари мають значення - в дорозі не буває дрібниць. Жовте світло використовується для кращого огляду і кращої видимості автомобіля під час туману. Білий колір протитуманних фар, природно, має краще, якісніше освітлення.

Лампочки для фари взагалі найважливіший елемент, саме вони впливають на якість освітлення. Тільки за останнє десятиліття лампочки пережили справжню революцію. Раніше для фар використовувалися прості лампи розжарювання. Потім до них на зміну прийшли галогенові лампочки, тобто це лампочки з газом "галоген". У них, природно, освітлення було більш яскраве і якісніше. На сьогоднішній день їх вже витісняють ксенонові лампи.

Відмітна риса ксенонових лампочок - вони нагріваються значно менше попередників. Це в свою чергу дає можливість експериментувати з більш складним дизайном корпусу фари. Але і вартість ксенонових лампочок значно вище, ніж у звичайних.

Вибирайте лампочку під фару, а фару під себе. Обов'язково попросіть продавця перевірити вашу фару. Для цього достатньо напруга мережі в 12 вольт. З орлиним оглядом в умовах будь-якої погоди ви будете абсолютно спокійні.

Via amastercar.ru & byt-info.ru & sovetclub.ru & wiki