| початок розділу
Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві |
хитрощі майстру
електроніка фізика технології винаходи |
таємниці космосу
таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу |
  |
| Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання) | |||
Навігація: => |
На головну / Ринок технологій / Актуальні винаходи і моделі / Назад / |
|
ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2084258
ДВИГУН ТЕПЛОВОЇ
Ім'я заявника: Клименченко Ігор Юрійович
Ім'я винахідника: Клименченко Ігор Юрійович
Ім'я патентовласника: Клименченко Ігор Юрійович
Адреса для листування:
Дата початку дії патенту: 1991.11.22
Використання: в якості іграшкового "вічного двигуна", який вільно плаває в посудині з водою і постійно обертається, вимагаючи лише періодичної наповнення системи. Двигун призначений для роботи в кімнатних умовах і має змінну швидкість обертання від 1 до 3 оборотів в хвилину в залежності від температури води, повітря та вологості. Двигун може бути використаний в якості навчальної моделі для демонстрації законів фізики, зокрема, закону збереження енергії. Суть винаходу: корпус двигуна виконаний, переважно, у вигляді циліндричної форми, який охоплює камери. У корпусі передбачені ділянки, які контактують шляхом теплопередачі з камерами, що забезпечує протікання термодинамічного процесу по переміщенню всередині камер ефіру. На зовнішній стороні корпусу двигуна є виступи, що створюють крутний момент.
ОПИС ВИНАХОДИ
Винахід відноситься до галузі легкої промисловості, що випускає іграшки та сувеніри, а й може бути використано в школі в якості наочного посібника з фізики.
Відомий двигун теплової, що містить герметичні камери, симетрично і попарно розташовані навколо геометричній осі обертання двигуна, і заповнені легкоиспаряющихся теплоносієм, наприклад, ефіром, і канали для з'єднання кожної пари симетрично розташованих камер [1]
Даний двигун є найближчим аналогом пропонованого винаходу по технічній сутності. Однак відомий двигун є досить складним за конструкцією.
Технічний результат, який досягається в заявленому винаході полягає у спрощенні конструкції.
Для отримання даного технічного результату в двигуні тепловому, що містить герметичні камери, симетрично і попарно розташовані навколо герметичній осі обертання двигуна, і заповнені легкоиспаряющихся теплоносієм, наприклад, ефіром, і канали для з'єднання кожної пари симетрично розташованих камер, він має охоплює камери водонепроникний корпус, переважно циліндричної форми, внутрішні стінки якого контактують з камерами, і розташовані на зовнішній стороні корпусу виступи для створення крутного моменту.
Корпус двигуна може бути виконаний у вигляді вільного плаваючого тіла.
У зв'язку з наявністю кількох камер двигун має досить складну конструкцію.
Мета винаходу спрощення конструкції двигуна, для чого відомий тепловий двигун, що містить герметичні камери, заповнені ефіром, забезпечений водонепроникним охоплює камери корпусом, наприклад, циліндричної форми, стінки якого зсередини контактують з камерами, а зовні мають виступи для створення крутний момент за рахунок доданої до них яка викидає сили води. Це забезпечує роботу двигуна тільки на двох камерах, в прототипі ж мінімальну кількість камер чотири.
Виконання корпусу у вигляді вільного плаваючого тіла ще більш спрощує двигун, так як звільняє його від підшипників і підставки.
 |
 |
 | |
Винахід пояснюється кресленнями, де на фіг. 1а зображений двокамерний плаваючий двигун з виступами у вигляді накладок, вид з боку, на фіг. 1б той же, вид спереду, на фіг. 2 варіант виконання виступів за рахунок овальності корпусу, на фіг. 3 а, б, в схеми, що пояснюють роботу двигуна.
Двигун теплової містить герметичні камери 1, які попарно з'єднані каналом 2 і симетрично розташовані навколо геометричній осі обертання двигуна. Камери 1 заповнені легкоиспаряющихся теплоносієм, наприклад, ефіром. Двигун забезпечений водонепроникним охоплює камери корпусом 3, стінки якого всередині контактують з камерами для забезпечення теплопередачі. Корпусу 3 надається в більшості варіантів виконання циліндрична форма, але може бути використана і форма еліпсоїда обертання, кулі, багатогранної призми та ін.
Змочуваність корпусу досягається відомим способом, наприклад, обмоткою його гигроскопической папером. Двигун може бути встановлений в підшипниках на будь-якої підставці, що не вимагає графічного пояснення, або виконаний у вигляді вільно плаваючого тіла (фіг. 1), що більш ефективно.
На бічних поверхнях корпусу двигуна є виступи 4, виконані у вигляді накладок (фіг. 1), або утворені овальністю корпусу (фіг. 2).
Двигун призначений для роботи в кімнатних умовах, в інтервалі температур приблизно від 18 o C до 30 o C. У цих умовах поверхню верхньої камери, що знаходиться в повітрі, за рахунок випаровування на 1-2 градуси холодніше поверхні нижньої камери, що знаходиться у воді. Для збільшення температурного перепаду між камерами, що прискорює обертання двигуна, вода може бути підігріта. Відповідно температурному перепаду тиску парів ефіру в нижній камері стає більше, ніж у верхній, і рідкий ефір з нижньої камери видавлюється в верхню.
У початковий момент, показаний на фіг. 1 і 3а, камери зміщені щодо вертикальної осі в сторону обертання, тому ефір зливається в праву частину верхньої камери, створюючи своєю вагою G, крутний момент, що повертає двигун за годинниковою стрілкою. Якби не було виступів, після перетікання приблизно половини маси ефіру в верхню камеру двокамерний двигун зайняв "мертве" положення, як показано на фіг. 3в. У цьому положенні температури камер вирівнюються, і подальше обертання двигуна стає неможливим. Виступи ж затримують поворот двигуна, оскільки створюють гальмівний момент за рахунок сили, що виштовхує ( "Архімедова" сили) F I, яка при повороті зростає в порівнянні з зменшується силою F 2. Це відбувається тому, що при повороті за годинниковою стрілкою заглиблюється обсяг правого виступу збільшується, а лівого зменшується. Таким чином, за рахунок виступів вдається перекачати в верхню камеру більшу кількість ефіру, вага якого G 1 виявляється достатнім для подолання сили F 1 і сили C 2 від ваги залишків ефіру в колишньої нижній камері, яка переміщується вгору.
Після перетину вертикальної осі нижнім виступом (див. Фіг. 3б) "Архимедова" сила F 3 створює крутний момент, що сприяє повороту. Під дією двох сил G 1 і F 3 двигун швидко закінчує поворот до 180 o, займаючи положення фіг. 3а, і цикл повторюється.
За винаходу виготовлений діючий зразок, швидкість обертання якого в залежності від умов навколишнього середовища (температури води, повітря та вологості) становить 1-8 об / хв.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
Двигун теплової, що містить герметичні камери, симетрично і попарно розташовані навколо геометричній осі обертання двигуна і заповнені легкоиспаряющихся теплоносієм, наприклад ефіром, і канали для з'єднання кожної пари симетрично розташованих камер, що відрізняється тим, що він має охоплює камери водонепроникний корпус переважно циліндричної форми, внутрішні стінки якого контактують з камерами, і розташовані на зовнішній стороні корпусу виступи для створення крутного моменту.
Двигун по п. 1, який відрізняється тим, що корпус виконаний у вигляді вільно плаваючого тіла.
Версія для друку
Дата публікації 01.12.2006гг
Коментарі
Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.