початок розділу
Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві |
хитрощі майстру
електроніка фізика технології винаходи |
таємниці космосу
таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу |
|
Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання) |
Навігація: => |
На головну / Ринок технологій / Актуальні винаходи і моделі / Назад / |
ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2267220
Трифазні ПУСКОВОЙ ІНДУКЦІЙНИЙ РЕЗИСТОР
Ім'я заявника: Липецький державний технічний університет (ЛДТУ) (RU)
Ім'я винахідника: Мещеряков В.М. (RU); Фіне А.А. (RU)
Ім'я патентовласника: Липецький державний технічний університет (ЛДТУ) (RU)
Адреса для листування: 398600, г.Ліпецк, вул. Московська, 30, ЛДТУ, НІС
Дата початку дії патенту: 2004.07.02
Винахід відноситься до електротехнічної промисловості, зокрема до пускових пристроїв, що застосовуються для асинхронних двигунів з фазним ротором. Трифазний пусковий індукційний резистор містить муздрамтеатр, що складається з чотирьох співвісно розташованих феромагнітних порожнистих циліндрів і з'єднують їх феромагнітних пластин, які є ярмом і утворюють подобу крильчатки вентилятора. На трьох циліндрах розміщені по дві полуобмоткі, четвертий - самого великого діаметру - замикає феромагнітну систему. Полуобмоткі з'єднані за схемою "зигзаг". Перший, другий і третій циліндри мають різну довжину, обирану таким чином, щоб площа поверхні залишалася незмінною, що забезпечує однаковий рівень насичення муздрамтеатру. Через четвертий (зовнішній) циліндр замикається частина магнітного потоку, створюваного обмоткою найбільшого діаметра. Кінцевий висновок першої полуобмоткі найменшого діаметра з'єднаний з кінцевим висновком другий полуобмоткі найбільшого діаметра, кінцевий висновок першої полуобмоткі середнього діаметра з'єднаний з кінцевим висновком другий полуобмоткі найменшого діаметра, кінцевий висновок першої полуобмоткі найбільшого діаметра з'єднаний з кінцевим висновком другий полуобмоткі середнього діаметра, початкові висновки друге полуобмоток з'єднані в загальну точку, а початкові висновки перших полуобмоток призначені для підключення до трифазної обмотці ротора асинхронного двигуна. Технічним результатом є забезпечення поліпшених умов охолодження пристрою при вбудованому в двигун виконанні.
ОПИС ВИНАХОДИ
Винахід відноситься до електротехнічної промисловості, зокрема до пускових пристроїв, що застосовуються для асинхронних двигунів з фазним ротором.
Відомий трифазний пусковий індукційний резистор, що складається з чотирьох співвісно розташованих феромагнітних порожнистих циліндрів і трьох розміщених між ними фазних обмоток. Циліндри закриті ярмамі у вигляді феромагнітних кілець [1].
Недоліками цього пристрою є несиметрія трифазної магнітної ланцюга і різна довжина витка фазних обмоток. Обмотка, намотана на циліндрі меншого діаметру, має меншу довжину витка, ніж обмотка, намотана на циліндрі більшого діаметра. Отже, при однаковій кількості витків фазні обмотки мають різний електричний опір. Якщо зробити обмотки з рівним електричним опором, то вони будуть мати різну кількість витків, а фазні магнітопроводи матимуть різну ступінь насичення, що призведе до нерівності еквівалентних фазних опорів пристрою. Це погіршує роботу асинхронного двигуна.
Найбільш близьким до пропонованого пристрою є трифазний пусковий індукційний резистор [2], що складається з шести співвісно розташованих феромагнітних порожнистих циліндрів і з'єднують їх феромагнітних ярем у вигляді кілець, на кожному з циліндрів розміщена обмотка, причому перша обмотка розміщена на циліндрі найменшого діаметра, друга - на циліндрі більшого діаметра, третя обмотка - на циліндрі ще більшого діаметру, четверта обмотка - на циліндрі ще більшого діаметру, п'ята обмотка - на циліндрі ще більшого діаметру, шоста обмотка - на циліндрі ще більшого діаметру, кінцевий висновок першої обмотки з'єднаний з кінцевим висновком шостий обмотки , кінцевий висновок другий обмотки з'єднаний з кінцевим висновком п'ятої обмотки, кінцевий висновок третьої обмотки з'єднаний з кінцевим висновком четвертої обмотки. При такому розташуванні і з'єднанні обмоток загальна довжина намотування однакова для всіх трьох фаз пристрою при однаковій кількості витків у всіх обмотках, напруженість магнітного поля на поверхні всіх циліндрів однакова. Тому індукційний резистор має однаковий опір у всіх трьох фазах. Недоліками такої конструкції є меншу технологічність виконання, відсутність зовнішнього екрануючого феромагнітного циліндра, через що зростають потоки розсіювання.
![]() Фиг.1 показана конструкція пристрою |
![]() Фиг.2 - схема з'єднання обмоток |
Пропонований трифазний пусковий індукційний резистор містить муздрамтеатр, що складається з чотирьох співвісно розташованих феромагнітних порожнистих циліндрів 1-4 і з'єднують їх феромагнітних пластин 5, є ярмом і утворюють подобу крильчатки вентилятора. На трьох циліндрах розміщені по дві полуобмоткі, четвертий - самого великого діаметру - замикає феромагнітну систему (фіг.1). Полуобмоткі з'єднані за схемою "зигзаг", як це показано на фіг.2. Циліндри 1-3 мають різну довжину, обирану таким чином, щоб площа поверхні залишалася незмінною, що забезпечує однаковий рівень насичення муздрамтеатру. З'єднання обмоток наступне: кінцевий висновок обмотки 6 з'єднаний з кінцевим висновком обмотки 11, кінцевий висновок обмотки 8 з'єднаний з кінцевим висновком обмотки 7, кінцевий висновок обмотки 10 з'єднаний з кінцевим висновком обмотки 9, початкові висновки обмоток 7, 9, 11 з'єднані в загальну точку, а початкові висновки обмоток 6, 8, 10 призначені для підключення до трифазної обмотці ротора асинхронного двигуна.
При пуску асинхронного двигуна через фазні обмотки 6 і 11, 8 і 7, 10 і 9 трифазного індукційного резистора протікає змінний струм, частота якого зменшується при збільшенні швидкості двигуна. Товщина стінок феромагнітних циліндрів 1-4 становить 4 ... 5 мм, що визначається глибиною проникнення поля в масивний феромагнітний магнітопровід при частоті струму нерухомого ротора. Зі зміною частоти струму ротора змінюються індуктивне і активну опору індукційного резистора, що дозволяє здійснювати плавний пуск асинхронного двигуна. Пропонований трифазний пусковий індукційний резистор може бути вбудований в об'єм асинхронного двигуна, при цьому він розташовується на валу ротора на місці щіткового вузла.
Довжина обмотувального проводу на трьох фазах пристрої однакова, однакова і та площа поверхні трьох циліндрів. Кількість витків обмоток визначається довжиною циліндрів муздрамтеатру, тобто на найдовший циліндр намотано найбільшу кількість витків, який має найменший діаметр; на найкоротший циліндр намотано найменшу кількість витків і він має найбільший діаметр. Полуобмоткі з'єднуються за схемою "зигзаг", циліндри мають однакову товщину стінок, відстань А між циліндрами однаково, довжина циліндрів вибирається таким чином, щоб площа поверхні при різниці їх діаметрів залишалася незмінною, тому втрати в трьох фазних магнитопроводах будуть однакові. Через четвертий (зовнішній) циліндр замикається частина магнітного потоку, створюваного обмоткою найбільшого діаметра. Ярмом служать феромагнітні пластини, які замикають магнітну систему; розташування пластин подібно лопаток вентилятора забезпечує поліпшені умови охолодження пристрою при вбудованому в двигун виконанні.
ДЖЕРЕЛА ІНФОРМАЦІЇ
1. А.с. 1577037. СРСР, МКІ H 02 Р 1/26. Трифазний пусковий індукційний резистор / В.Н.Мещеряков. - №4332938 / 24-07; заявл. 23.10.87; Опубл. 07.07.90; бюл. №25.
2. Патент 2074498. РФ, МКІ H 02 Р 1/26. Трифазний пусковий індукційний резистор / В.Н.Мещеряков. - №94022694 / 07; Заявл. 10.06.94; Опубл. 27.02.97; Бюл. №6.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
Трифазний пусковий індукційний резистор, що містить стрижневий муздрамтеатр у вигляді феромагнітних співвісно розташованих циліндричних порожнистих циліндрів і з'єднуються їх ярм, з розміщеними на циліндрах обмотками, причому перша обмотка розміщена на феромагнітному циліндрі малого діаметра, співвісно з ним розташовується феромагнітний циліндр більшого діаметру, на якому розміщена друга обмотка, співвісно з ним розташовується феромагнітний циліндр ще більшого діаметру, на якому розміщена третя обмотка, співвісно з ним розташовується феромагнітний циліндр ще більшого діаметру, що відрізняється тим, що циліндри мають різну довжину, обрану з урахуванням рівності площі поверхні, обмотки розбиті на полуобмоткі і з'єднані за схемою "зигзаг", а ярма виконані у вигляді радіально розташованих феромагнітних пластин.
Версія для друку
Дата публікації 18.12.2006гг
Коментарі
Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.