| початок розділу
Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві |
хитрощі майстру
електроніка фізика технології винаходи |
таємниці космосу
таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу |
  |
| Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання) | |||
Навігація: => |
На головну / Каталог патентів / В розділ каталогу / Назад / |
|
ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2172243
ЛІНІЯ УТИЛІЗАЦІЇ зношених шин
Ім'я винахідника: Удовенко О.О .; Ушенин М.В .; Ушенин В.М .; Федотов В.М.
Ім'я патентовласника: Удовенко Андрій Анатолійович; Ушенин Максим Володимирович; Ушенин Володимир Максимович; Федотов Валерій Михайлович
Адреса для листування: 129515, Москва, вул. Академіка Корольова, 13, ВАТ "Інститут Гинцветмет", Бюро патентного повіреного, Г.К.Малишевой
Дата початку дії патенту: 2000.08.24
Винахід відноситься до обладнання для утилізації гумових виробів, наприклад шин. Лінія утилізації зношених шин містить з'єднані транспортними пристроями машину для подрібнення шин, забезпечені системами відсмоктування текстильного корду машину для отримання великої гумової крихти і машину для отримання тонкодисперсної крихти, між якими над транспортним пристроєм встановлено магнітне пристрій. Лінія додатково забезпечена машиною для радіальної оброблення шин і додаткової машиною для виділення металевої частини бортового кільця. Останні пов'язані транспортними пристроями з машиною для подрібнення шин. Лінія забезпечена додатковим магнітним пристроєм, встановленим над транспортним пристроєм після машини для отримання тонкодисперсної крихти. Лінія забезпечена додатковими установками для відділення текстильного корду, встановленими після магнітних сепараторів. Система відсмоктування текстильного корду виконана у вигляді примусової припливно-витяжної системи вентиляції. Лінія дозволяє забезпечити оптимальну продуктивність і оптимальність процесу утилізації.
ОПИС ВИНАХОДИ
Винахід відноситься до області обладнання для утилізації гумових виробів, наприклад зношених і бракованих шин.
Відома технологічна лінія переробки зношених покришок, що включає борторезательний верстат для попереднього видалення з покришок бортових кілець, машину для різання покришок на шматки, молоткову дробарку, тонкодисперсний подрібнювач, пристрої для видалення корду і класифікатор для фракціонування шматків гуми і крихти (патент РФ N 2043924, кл . В 29 В 17/02, 20.09.95, бюл. N 26).
Недоліком відомої технологічної лінії є невисока надійність її роботи і неефективна робота обладнання за енерговитратами, зумовлені використанням в лінії молоткової дробарки, що пред'являє високі вимоги до режимів подачі матеріалу. Крім того, до числа істотних недоліків слід віднести низьку якість кінцевого продукту - гумової крихти, в якій присутні елементи текстильного і металевого корду.
Найбільш близькою до пропонованої з відомих є лінія переробки зношених шин, що включає з'єднані транспортними пристроями машину для попереднього подрібнення шин, забезпечені системами відсмоктування текстильного корду машину для отримання великої гумової крихти і машину для отримання тонкодисперсної крихти, між якими над транспортним пристроєм встановлено магнітне пристрій (патент РФ N 2145541, МПК В 29 В 17/00, В 02 С 18/44, опубл. 20.02.2000, бюл. N 5).
Певною лінії система відсмоктування тканинного корду являє собою витяжну систему вентиляції, виконану у вигляді послідовно встановлених пилового вентилятора, циклону і фільтра відділення текстильного корду.
Недоліками відомої лінії є низька надійність роботи і низька якість товарного продукту, викликане наступними обставинами.
1. Наявність металевих елементів бортових кілець в переробляється матеріалі надає руйнівний вплив на робочі органи подрібнюючих пристроїв.
2. Встановлення магнітного пристрою лише після машини для отримання великої гумової крихти не забезпечує повноти виділення металокорду з товарного продукту.
3. Витяжна система відсмоктування тканинного корду є малоефективною і не забезпечує повноти відділення тканинного корду з товарного продукту.
До того ж відома система не передбачає комплексного підходу до утилізації зношених шин, що знижує її ефективність в цілому.
Заявлений винахід направлено на вирішення завдання комплексної переробки зношених шин, створення технологічного комплексу, що володіє високою надійністю і забезпечує можливість повної утилізації шин з отриманням високоякісної товарної продукції.
Зазначений технічний результат досягається тим, що лінія утилізації зношених шин, що включає з'єднані транспортним пристроями машину для подрібнення шин, забезпечені системами відсмоктування текстильного корду машину для отримання великої гумової крихти і машину для отримання тонкодисперсної крихти, між якими над транспортним пристроєм встановлено магнітне пристрій, згідно заявляється винаходу забезпечена додатковою машиною для радіальної оброблення шин і додаткової машиною для виділення металевої частини бортового кільця, пов'язаними транспортними пристроями з машиною для подрібнення шин, додатковим магнітним пристроєм, встановленим над транспортним пристроєм після машини для отримання тонкодисперсної крихти, а й додатковими установками для відділення текстильного корду , встановленими після магнітних сепараторів, при цьому система відсмоктування текстильного корду являє собою примусову припливно-витяжну систему вентиляції.
Крім того, винахід характеризується тим, що установка для відділення текстильного корду виконана у вигляді гуркоту, над яким послідовно встановлені пилової вентилятор, циклон і фільтр відділення текстильного корду.
Крім цього, винахід характеризується тим, що лінія утилізації зношених шин додатково забезпечена установкою для переробки виділених металевих компонентів шин.
Винахід характеризується і тим, що лінія утилізації зношених шин додатково забезпечена установкою для переробки виділеного текстильного корду.
Суть винаходу полягає в наступному.
Постачання лінії додаткової машиною для радіальної оброблення шин і додаткової машиною для виділення металевої частини бортового кільця дозволяє виробляти радіальну оброблення покришок з виділенням бортового кільця і подальшим видаленням з нього сталевого бортового кільця. Це дозволяє своєчасно видалити металеві елементи покришок, які надають руйнівний вплив на робочі органи подрібнюючих пристроїв, і тим самим підвищити надійність роботи лінії в цілому, а й істотно підвищити якість такого товарного продукту як гумова крихта.
Постачання лінії додатковим магнітним пристроєм, встановленим над транспортним пристроєм після машини для отримання тонкодисперсної крихти, і додатковими установками для відділення текстильного корду, виконаними у вигляді гуркоту, над яким послідовно встановлені вентилятор, циклон і фільтр відділення текстильного корду, істотно збільшує повноту поділу компонентів переробляються покришок - гумової крихти, металевого і тканинного кордов і тим самим сприяє підвищенню якості товарної гумової крихти.
Виконання системи відсмоктування текстильного корду в машині для отримання великої гумової крихти і в машині для отримання тонкодисперсної крихти у вигляді примусової припливно-витяжної системи вентиляції, дозволяє інтенсифікувати процес відділення від гуми частинок тканинного корду, підвищити ступінь її вилучення, що істотно підвищує якість товарної гумової крихти .
Постачання лінії установкою для переробки виділених металевих компонентів шин і установкою для переробки виділеного текстильного корду дозволяє підвищити ступінь утилізації переробляються покришок, як наслідок, суттєво підвищує економічність процесу в цілому, так як при істотному скороченні транспортних та інших витрат в рамках діючого виробництва забезпечує розширення асортименту високоякісної товарної продукції (гумова крихта, пресований металобрухт для сталеплавильного виробництва, теплоізоляційні вироби, виготовлені з виділеного і переробленого тканинного корду).
Сутність заявленого винаходу пояснюється кресленням, на якому наведена схема лінії утилізації зношених шин.
Лінія утилізації зношених шин містить транспортер подачі покришок 1, пов'язаний з машиною для радіальної оброблення шин (наприклад, борторезательний верстат) 2, в свою чергу пов'язану транспортером 3 з машиною для подрібнення шин (наприклад, дискової млином) 4 і транспортером 5 з машиною для виділення металевої частини бортового кільця (наприклад, вальцеві верстати) 6, яка пов'язана транспортером 7 з машиною для подрібнення шин 4 і транспортером 8 з установкою для переробки виділених металевих компонентів шин (наприклад, пресом) 9.
Зазначена вище машина для подрібнення шин 4 пов'язана транспортером 10 з машиною для отримання великої гумової крихти (наприклад, дискової млином) 11, забезпеченою примусовою приточно-витяжною системою відсмоктування текстильного корду, що включає вентилятор 12 здійснює піддувши повітря в нижню частину машини 11, вентилятор 13, що створює розрядження у верхній частині машини 11, циклон 14 і фільтр-приймач тканинного корду 15, пов'язаний транспортним пристроєм (не показано) з установкою для переробки виділеного корду (наприклад, прес-змішувачем) 16.
Над транспортером 17, що з'єднує машину для отримання великої гумової крихти 11 з установкою для відділення текстильного корду 18, встановлено магнітне пристрій 19, виконане у вигляді магнітного сепаратора, і поєднане транспортером подачі виділеного металокорду 20 з установкою для переробки виділених металевих компонентів шин 9.
Установка для відділення текстильного корду 18 включає в себе гуркіт 21, над яким встановлено вентилятор 22, циклон 23 і фільтр відділення текстильного корду 24, пов'язаний транспортним пристроєм (не показано) з установкою для переробки виділеного корду 16.
Зазначена вище установка для відділення текстильного корду 18 пов'язана транспортером 25 з машиною для отримання тонкодисперсної крихти (наприклад, дискової млином) 26, забезпеченою примусовою приточно-витяжною системою відсмоктування текстильного корду, що включає вентилятор 27, який здійснює піддувши повітря в нижню частину машини 26, вентилятор 28 , що створює розрядження у верхній частині машини 26, циклон 29 і фільтр-приймач тканинного корду 30, пов'язаний транспортним пристроєм (не показано) з установкою для переробки виділеного корду (наприклад, прес-змішувачем) 16.
Над транспортером 31, що з'єднує машину для отримання тонкодисперсної крихти 26 з установкою для відділення текстильного корду 32, встановлено магнітне пристрій 33, виконане у вигляді магнітного сепаратора, і поєднане транспортером подачі виділеного металокорду 34 з установкою для переробки виділених металевих компонентів шин 9.
Установка для відділення текстильного корду 32 включає в себе гуркіт 35, над яким встановлено вентилятор 36, циклон 37 і фільтр відділення текстильного корду 38, пов'язаний транспортним пристроєм (не по казано) з установкою для переробки виділеного корду 16.
Зазначена вище установка для відділення текстильного корду 32 пов'язана транспортером 39 з установкою розсіву крихти (наприклад, гуркотом-роздільником) 40, вихід якої пов'язаний з бункерами готової продукції 41.
ЛІНІЯ УТИЛІЗАЦІЇ зношених шин працює наступним чином
Підлягають переробці зношені шини транспортером 1 подаються в машину для радіальної оброблення шин, наприклад борторезательний верстат 2, на якому з неї виділяється протекторна доріжка і бортовіни (бічні частини покришки) відокремлюються від бортових кілець.
Відокремлені бортові кільця транспортером 5 подаються в машину для виділення металевої частини бортового колеса, наприклад вальцевий верстат 6. Витягнуті сталеві кільця транспортером 8 подаються в приймальний бункер установки для переробки виділених металевих компонентів шин, наприклад прес 9 для брикетування металокорду. Виділена з бортових кілець гума транспортером 7 подається в машину для подрібнення шин, наприклад дискову млин 4, в яку і надходять по транспортеру 3 виділені на борторезательном верстаті 2 протекторні доріжки і бортовіни покришок.
Від машини 4 продукти переробки - шматки гуми транспортером 10 подаються в машину для отримання великої гумової крихти, наприклад дискову млин 11, забезпечену примусової припливно-витяжної системою відсмоктування текстильного корду.
У процесі подрібнення в млині 11 відбувається переробка завантаженого матеріалу у велику гумову крихту з частковим відділенням тканинного корду в припливно-витяжної системи відсмоктування.
На цій стадії подрібнення значна частина подрібненого тканинного корду виділяється із загального потоку матеріалу і вловлюється в такий спосіб.
Вентилятором 12 здійснюється піддувши повітря в нижню частину машини 11 (під подрібнюючі диски): при цьому відокремилися від гуми частки тканинного корду утворюють суспензію. Вентилятор 13, створює розрядження у верхній частині машини 11, забезпечуючи інтенсивний відсмоктування часток тканинного корду, які осідають потім в циклоні 14 і фільтрі-приймачі тканинного корду 15. Виділився тканинний корд транспортним пристроєм (не показано) направляється в установку для переробки виділеного корду, наприклад прес-змішувач 16.
Велика гумова крихта з шматками відокремленого металокорду після млина 11 транспортером 17 переміщається під магнітним пристроєм 19, виконаним у вигляді магнітного сепаратора. При цьому відбувається виділення металокорду з потоку великої крихти з подальшою його подачею з допомогою транспортера 20 в приймальний бункер преса 9 для брикетування металокорду.
Далі велика гумова крихта транспортером 17 подається в установку для відділення текстильного корду 18, в якій на похилому віброгуркоті 21 відбувається додаткове гравітаційне розшарування гумової крихти і частинок тканинного корду, які при цьому активно гранулюють. Захоплюється розрядження, створюваним вентилятором 22, частки тканинного корду нагнітаються в циклон 23, звідки обсипаючи, потрапляють в фільтр відділення текстильного корду 24. Виділився тканинний корд транспортним пристроєм (не показано) направляється в установку для переробки виділеного корду, наприклад прес-змішувач 16.
Після відділення текстильного корду в установці 18 велика гумова крихта транспортером 25 подається в машину для отримання тонкодисперсної крихти, наприклад дискову млин 26, забезпеченою примусовою приточно-витяжною системою відсмоктування текстильного корду.
Процес відділення виділився текстильного корду в млині 26 аналогічний описаному вище для млина 11. що виділився тканинний корд транспортним пристроєм (не показано) направляється в установку для переробки виділеного корду, наприклад прес-змішувач 16.
Тонкодисперсная гумова крихта разом з виділилися частками металокорду після млина 26 транспортером 31 переміщається під магнітним пристроєм 33, виконаним у вигляді магнітного сепаратора. При цьому відбувається виділення часток металокорду з потоку дрібнодисперсного крихти з подальшою його подачею з допомогою транспортера 34 в приймальний бункер преса 9 для брикетування виділеного металокорду.
Відокремлена від металокорду мелкодисперсная гумова крихта транспортером 31 подається в установку для відділення текстильного корду 32.
Процес відділення текстильного корду в установці 32 аналогічний описаному вище для установки відділення текстильного корду 18. Виділився тканинний корд транспортним пристроєм (не показано) направляється в установку для переробки виділеного корду, наприклад прес-змішувач 16.
Очищена від тканинного і металокорду мелкодисперсная гумова крихта транспортером 39 подається на установку розсіву крихти, наприклад гуркіт-роздільник 40, забезпечений ситами для сортування гумової крихти по крупності. Очищена і розсортувати по фракціям товарна гумова крихта надходить в бункери готової продукції 41.
Як уже було відзначено вище, виділені в процесі переробки металеві компоненти покришок на пресах 9 брикетується в товарний металокорд.
Тканинний корд, виділений на різних етапах технологічного процесу, проходить переробку в прес-змішувачі 16, на якому здійснюється (з використанням спеціальних сполучних) приготування суміші і виготовлення теплоізоляційних виробів заданих форм.
Таким чином, заявлений винахід успішно вирішує завдання комплексної утилізації зношених шин, дозволяючи при цьому забезпечити оптимальну продуктивність і економічність процесу, а й високу якість товарного продукту.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
1. Лінія утилізації зношених шин, що включає з'єднані транспортними пристроями машину для подрібнення шин, забезпечені системами відсмоктування текстильного корду машину для отримання великої гумової крихти і машину для отримання тонкодисперсної крихти, між якими над транспортним пристроєм встановлено магнітне пристрій, що відрізняється тим, що вона забезпечена додатковою машиною для радіальної оброблення шин і додаткової машиною для виділення металевої частини бортового кільця, пов'язаними транспортними пристроями з машиною для подрібнення шин, додатковим магнітним пристроєм, встановленим над транспортним пристроєм після машини для отримання тонкодисперсної крихти, а й додатковими установками для відділення текстильного корду, встановленими після магнітних сепараторів, при цьому система відсмоктування текстильного корду являє собою примусову припливно-витяжну систему вентиляції.
2. Лінія утилізації за п.1, що відрізняється тим, що установка для відділення текстильного корду виконана у вигляді гуркоту, над яким послідовно встановлені вентилятор, циклон і фільтр відділення текстильного корду.
3. Лінія утилізації за допомогою одного з пп.1 і 2, що відрізняється тим, що вона додатково забезпечена установкою для переробки виділених металевих компонентів шин.
4. Лінія утилізації за допомогою одного з пп.1 - 3, що відрізняється тим, що вона додатково забезпечена установкою для переробки виділеного текстильного корду.
Версія для друку
Дата публікації 19.02.2007гг
Коментарі
Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.