ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2248881

СПОСІБ ТЕРМІЧНОЇ ПЕРЕРОБКИ зношених шин І ГУМОВОТЕХНІЧНИХ ВИРОБІВ

СПОСІБ ТЕРМІЧНОЇ ПЕРЕРОБКИ зношених шин І ГУМОВОТЕХНІЧНИХ ВИРОБІВ

Ім'я заявника: Антоненко Володимир Федорович (RU); Заїка Юрій Павлович (RU)
Ім'я винахідника: Антоненко В.Ф. (RU); Заїка Ю.П. (RU); Анікєєв В.Н. (RU)
Ім'я патентовласника: Антоненко Володимир Федорович (RU); Заїка Юрій Павлович (RU)
Адреса для листування: 119607, Москва, вул. Раменкі, 25, корп.1, кв.81, Ю.П.Заіке
Дата початку дії патенту: 2003.06.18

Винахід відноситься до термічного піролізу і може бути використано при утилізації шин і гумотехнічних виробів. У способі термічної переробки переробляють зношені шини та гумові вироби в середовищі рециркулює газів піролізу в реакторі при температурі 200-500 ° С з поділом продуктів піролізу допомогою апарату поділу. Продукти піролізу газоподібні вуглеводні від C 1 до С 4 з апарату поділу подають в нижню частину реактора. Вихідні з топки реактора димові гази пропускають через теплообмінник, розташований всередині реактора, для нагріву реціркуліруемих газів і переробляється і при цьому подають в бункер для нагріву знаходиться в ньому подрібненого матеріалу. Спосіб забезпечує вихід легких вуглеводневих фракцій і дозволяє знизити енергетичні витрати.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до термічного піролізу і може бути використано при утилізації шин та інших гумотехнічних виробів (ГТВ).

Відомий спосіб термічної переробки зношених шин вакуумним піролізом при 450-510 ° С і абсолютному тиску менше 5 кПа з отриманням вуглецевої сажі з поглинанням йоду 0,13-0,15 кг / кг, масляним числом по ДБФ (80-100) 10 5 м 3 / кг і числом фарбувальної здатності 55-63 (US 5087436, кл. З 09 С 1/48, опублік. 11.02.1992).

Відомий спосіб термічної переробки зношених шин, при якому піроліз ведуть при 550-800 ° С в середовищі відновного газу з поділом продуктів піролізу і виділенням твердого залишку (RU 2319187, кл. У 29 У 17/00, опублік. 10.10.1999).

Недоліком відомих способів є великі енергетичні витрати.

Відомий спосіб термічної переробки зношених шин в середовищі реціркуліруемих газів, одержуваних при проведенні процесу. Реакція піролізу шин йде при 200-500 ° С протягом 3-6 годин. Даним способом отримують рідку фракцію з питомою вагою 0,927, яка містить велику кількість важких вуглеводнів, що ускладнює її подальшу переробку (авторське свідоцтво НРБ 19857, кл. У 29 Н 19/00, опублік. 15.12.1980).

Технічним результатом винаходу є зниження енергетичних витрат і підвищення виходу легких вуглеводневих фракцій.

Заявлений технічний результат досягається тим, що в способі термічної переробки зношених шин і гумотехнічних виробів в середовищі рециркулює газів піролізу в реакторі, при температурі 200-500 ° С, з поділом продуктів піролізу допомогою апарату поділу, відповідно до винаходу продукти піролізу газоподібні вуглеводні від С 1 до з 4 з апарату поділу подають в нижню частину реактора, а виходять з топки реактора димові гази пропускають через теплообмінник, розташований всередині ректора, для нагріву реціркуліруемих газів і переробляється, при цьому подають в бункер для нагріву знаходиться в ньому подрібненого матеріалу. Технічний результат досягається і тим, що в якості палива для отримання продуктів згоряння використовують газоподібні або рідкі вуглеводні піролізу.

СПОСІБ ТЕРМІЧНОЇ ПЕРЕРОБКИ зношених шин І ГУМОВОТЕХНІЧНИХ ВИРОБІВ

На наведеному кресленні схематично зображено пристрій для проведення способу, де 1 - бункер, 2 - живильники, 3 - реактор, 4 - теплообмінник, 5 - топка, 6 - повітро-і газодувки, 7 - апарат поділу (конденсатор або отпарную колона), 8 - нагнітач, 9 - бункер.

СПОСІБ ЗДІЙСНЮЄТЬСЯ наступним чином

Подрібнені зношені шини або ГТВ завантажують в бункер 1, обігрівається продуктами горіння, де їх нагрівають до температури 180-200 ° С, і через герметичний живильник 2 направляють в реактор 3. У реакторі 3 крихту нагрівають за рахунок тепла продуктів згоряння, що проходять через теплообмінник 4 , і за рахунок реціркуліруемих газів, що подаються в нижню частину реактора 3, у співвідношенні 0,3-0,5: 1 до матеріалу. Як паливо для отримання продуктів згоряння, що надходять з топки в теплообмінник, використовують газоподібні вуглеводні або важку фракцію рідких вуглеводнів, отриманих при розкладанні шин. Продукти піролізу (пари вуглеводнів і вуглеводневі гази) виводять з верхньої частини реактора 3 і при температурі 230-280 ° С подають газодувками 6 в апарат поділу 7, де газоподібні вуглеводні від C 1 до С 4 подають нагнітачем 8 в нижню частину реактора 3, а рідкі вуглеводні від С 5 до С 14 йдуть на переробку. Тверді продукти, що містять вуглецеву сажу, метал, мінеральні складові гумових сумішей (двоокис цинку, крейда, сірку і ін.) Охолоджують реціркуліруемих газоподібними вуглеводнями в нижній частині ректора 3 і виводять в охолоджуваний повітрям бункер 9, з бункера 9 через герметичний живильник 2 матеріал надходить на поділ залишку на трехуглерод з мінеральними складниками та метал. Нагріте повітря після охолодження бункера 9 подають в топку 5 на горіння палива. З топки 5 димові гази з температурою до 500 ° С проходять через теплообмінник 4, розташований всередині реактора, де через стінку нагрівають реціркуліруемих гази і переробляється. З теплообмінника 4 димові гази надходять в обігрівається бункер 1 і нагрівають подрібнений матеріал. Частина димових газів викидається в атмосферу, інша частина йде в топку 5 на розбавлення продуктів горіння.

ПРИКЛАД 1
Подрібнений матеріал (крихту зношених шин і РТІ) завантажують в обігрівається бункер 1, нагрівають до температури 180 ° С, герметичним живильником 2 подають в реактор 3, де розкладають в середовищі реціркуліруемих газів при температурі 420 ° C. Кількість реціркуліруемих газів в співвідношенні до матеріалу 0,4: 1. Час переробки 1 годину 34 хв. В результаті піролізу отримують 8,2% газоподібних і 56,7% рідких вуглеводнів, 35,1% твердого залишку від ваги матеріалу, що завантажується. Рідка фракція вуглеводнів має щільність 0,85 г / см 3. Кількість фракцій, що википають до температури 360 ° С, становить 97,1%. Твердий залишок після виділення металу має наступні показники по ASTM: йодне число, г / кг, 96, зовнішня поверхня, м 2 / г, 90, світлопропускання толуольного екстракту,%, 84, ДБФ, см 3/100 г, 92.

ПРИКЛАД 2
Подрібнені шини завантажують в обігрівається бункер 1, нагрівають димовими газами до температури 190 ° С, герметичним живильником 2 подають в реактор 3 і розкладають в середовищі реціркуліруемих газів при температурі 450 ° С. Кількість реціркуліруемих газів в співвідношенні до переробляється матеріалу 0,5: 1. Час переробки 1 годину 25 хв. В результаті піролізу отримують 8,7% газоподібних, 63,4% рідких вуглеводнів і 27,9% твердого залишку від ваги матеріалу, що завантажується. Рідка фракція вуглеводнів має щільність 0,86 г / см 3. Кількість фракцій, що википають до температури 360 ° С, становить 95,8%. Твердий залишок після виділення металу має наступні показники по ASТМ: йодне число, г / кг, 109, зовнішня поверхня, м 2 / г, 105, світлопропускання толуольного екстракту,%, 91, ДБФ, см 3/100 г, 95.

Порівняльний аналіз результатів піролізу за пропонованим способом і прототипу дан в таблиці.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Спосіб термічної переробки зношених шин і гумотехнічних виробів в середовищі рециркулює газів піролізу в реакторі при температурі 200-500 ° С, з поділом продуктів піролізу допомогою апарату поділу, який відрізняється тим, що продукти піролізу газоподібні вуглеводні від С 1 до С 4 з апарату поділу подають в нижню частину реактора, а виходять з топки реактора димові гази пропускають через теплообмінник, розташований всередині реактора, для нагріву реціркуліруемих газів і переробляється і при цьому подають в бункер для нагріву знаходиться в ньому подрібненого матеріалу.

2. Спосіб за п.1, що відрізняється тим, що в якості палива для отримання продуктів згоряння використовують газоподібні або рідкі вуглеводні піролізу.

Версія для друку
Дата публікації 12.12.2006гг


НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ

Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
магнітний двигун
Джерело тепла на базі нососних агрегатів