початок розділу Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві	хитрощі майстру електроніка фізика технології винаходи	таємниці космосу таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу
Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання)

ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2010842

СКЛАД ДЛЯ брикетованих ПАЛИВА

Ім'я винахідника: Воронін Л.Я. .; Астаф'єв В.А .; Смаригін С.А.
Ім'я патентовласника: Смаригін Сергій Анатолійович
Адреса для листування:
Дата початку дії патенту: 1991.01.23

Застосування: в паливній промисловості і для комунально-побутових потреб. Суть винаходу: склад для брикетованого палива містить, мас. %: Нефтешлам 15 - 20; технічний вуглець (сажа газова МГ - 33 або ПГМ - 33) 10 - 20 і деревні відходи до 100, що спрощує склад брикетованого палива.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до складів брикетованого палива і може бути використано в паливній промисловості і для комунально-побутових потреб.

Відомий склад для паливних брикетів, що включає компоненти, мас. ,%.

Активоване вугілля 8-12

Сіль натрію або калію 3-14 Соняшникова лузга 18-22 Деревні відходи Решта (1).

Недоліком даного складу для паливних брикетів є недостатньо висока теплотворна здатність палива.

Найбільш близьким технічним рішенням є відомий склад для твердого палива, що включає нефтешлам 55-70 мас. %, Деревні відходи (тріска, тирса) - 25-35 мас. %, Дисперсний вуглець - вугілля 2-3 мас. % І неорганічні добавки (вапно, Na ₂ SiO ₃₎ (2).

Недоліком даного складу для твердого палива незважаючи на досить високу теплотворну здатність є висока токсичність палива, обумовлена ​​високим вмістом нафтошламів (55-70%), що змушує розробників вводити нейтралізатори для зниження токсичності палива, а саме вапно, т. Е. Ускладнювати складу палива і технологію його приготування.

Метою винаходу є спрощення складу брикетування палива.

Поставлена ​​мета досягається тим, що запропонований склад для брикетованого палива включає нефтешлам, дисперсний вуглець - технічний вуглець (сажу) і деревні відходи при наступному співвідношенні компонентом. мас. %: Нафтошлам 15-20 Технічний вуглець (сажу) 10-20 Деревні відходи До 100.

Істотними відмінностями заявленого винаходу є те, що склад брикетованого палива містить в якості дисперсного вуглецю техвуглецю та в вищевказаному співвідношенні компонентів.

Тирса, відходи сажі виробництва (техвуглець) і відходи нафтопереробнійі виробництва (нефтешлам) вводять до складу для отримання заданих властивостей шляхом зміни кінетики горіння палива. Відходи сажі виробництва (техвуглець) вводять в якості адсорбенту для зменшення виходу летючих речовин на першій стадії горіння (до встановлення термодинамічної рівноваги), що сприяє зниженню температурного градієнта. Нафтошлам грає роль сполучної при отриманні брикетів, а й підвищують теплотехнічні характеристики брикетів.

П р и м і р. Для приготування складу для брикетованого палива використовують деревні відходи лісопильного виробництва найбільший розмір часток не більше 10 мм, вологість не більше 10%; некондиционную сажу, зокрема некондиционную пічну газову сажу марки ПГ-33 або ПГМ-33, що має такі характеристики:

Сажа ПГ-33;

Середній діаметр частинок, мкм 60-70

Питома поверхня, м ² / г 38-33 рН водної витяжки 8,5-9,0 Вихід летких речовин,% 1,2 Гігроскопічність,% 0,4

Сажа ПГМ-33:

Середній діаметр частинок, мкм 50-60

Питома поверхня, м ² / г 30-40 рН водної витяжки 8,0-9,0 Вихід летких речовин,% 0,1 Гігроскопічність 1,0-1,2.

Некондиційна сажа виходить в результаті порушення технологічних параметрів. Особливо некондиционная сажа виходить на самому початку технологічного процесу, т. Е. Поки піч не прогрілася.

Рідкі відходи нафтопереробки (нефтешлам) виходять в результаті очистки нефтеловушек, нефтеотстойніков та іншої апаратури нафтопереробних заводів і характеризуються такими параметрами:

Склад,%: вода 10-20; механічні домішки (глина, пісок та ін., 2-10; вміст нафтопродуктів 60-9

Фізичні властивості: Щільність 1 г / см ³ В'язкість 3-5 сп

Хімічний склад:

Суміш асфальто-смолистих речовин (мазути) і соляри, твердий залишок від перегонки має температуру розм'якшення близько 90 ^о С, в таблиці 1 наведені характеристики нафтошламу.

Компоненти дозують, змішують і суміш пресують. Порядок введення компонентів наступний: беруть відходи деревного виробництва (тирса) і змішують їх з відходами сажі виробництва (техвуглецем), а потім в отриману суміш вводять відходи нафтопереробного виробництва нафтошламу і ретельно перемішують в ємності за допомогою механічної мішалки. Потім отриману суміш пресують в прес-формі при питомому тиску 0,2 МПа і температурі 20 ^о С.

У табл. 2 наведені склади для брикетованого палива для пропонованих меж вміст компонентів (приклад 1-4) і при виході за ці межі (приклад 5), а й характеристики брикетованого палива.

При змісті компонентів за межами приклад 5 табл. 2 знижуються технологічні характеристики брикетованого палива.

Заявлений склад в порівнянні з прототипом (див. Табл. 2) більш простий за складом має високі теплотехнічні характеристики, так як технологічні операції проводяться при кімнатній температурі. Крім того, розширюється можливість використання відходів місцевого виробництва, яких ніколи не бракувало. (56) Авторське свідоцтво СРСР N 1505961, кл. З 10 L 5/44, 1989.

Заявка Японії N 58185688, кл. З 10 L, 1983.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

СКЛАД ДЛЯ брикетованих ПАЛИВА, що включає нефтешлам, дисперсний вуглець і деревні відходи, що відрізняється тим, що, з метою спрощення складу брикетованого палива, як дисперсного вуглецю він містить технічний вуглець при наступному співвідношенні компонентів, мас. %:

Нафтошлам 15 - 20

Технічний вуглець 10 - 20

Деревні відходи До 100

Версія для друку
Дата публікації 15.01.2007гг

НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ
	Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
	Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
	Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
	Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
	Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
	Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
	магнітний двигун
	Джерело тепла на базі нососних агрегатів