| початок розділу
Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві |
хитрощі майстру
електроніка фізика технології винаходи |
таємниці космосу
таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу |
  |
| Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання) | |||
Навігація: => |
На головну / Каталог патентів / В розділ каталогу / Назад / |
|
ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2088001
Акумуляторна батарея із внутрішнім обігріванням
Ім'я винахідника: Кесова Ю.В .; Волков С.С .; Титов Є.І.
Ім'я патентовласника: Військовий автомобільний інститут
Адреса для листування:
Дата початку дії патенту: 1995.05.15
Використання: виробництво хімічних джерел струму для експлуатації в умовах низьких температур. Суть винаходу: пристрій містить корпус 4 моноблочного типу з перегородками і призмами 9, в який поміщені блоки різнополярних електродів 10, розділених сепараторами, і електроліт, в який поміщені нагрівачі 2, виконані у вигляді теплових труб Гровера і захищені по всій поверхні термокіслотостойкой плівкою з фторопласту . Над кришкою 7 батареї розміщені додаткові нагрівачі 1 у вигляді позисторов, закриті кришкою 5. Це підвищує надійність роботи батареї і ефективність обігріву.
ОПИС ВИНАХОДИ
Винахід відноситься до електротехнічної промисловості і може бути використано при виробництві акумуляторних батарей, призначених для експлуатації в умовах низьких температур.
Відома акумуляторна батарея з внутрішнім елеткрообогревом [1] містить корпус моноблочного типу з перегородками, равнополярние електроди, зібрані в блоки і розділені сепараторами, і електронагрівач, виконаний у вигляді елемента опору і розміщений в придонному просторі.
У такій батареї не забезпечується рівномірність розігрівання блока електродів по висоті. Оскільки площа нагрівача, що розміщується в придонному просторі, обмежена, його питома теплова напруженість підвищена, що викликає передчасний вихід його з ладу.
Найбільш близькою до пропонованої є акумуляторна батарея з внутрішнім електрообігрівом [2] містить корпус моноблочного типу з перегородками, різнополярні електроди, зібрані в блоки і розділені сепараторами, і плоский електронагрівач, виконаний у вигляді пластини, покриой захисною плівкою по всій поверхні і розміщеної збоку електродів в електроліті.
Дана акумуляторна батарея має наступні істотні недоліки:
1) низькою надійністю нагрівача в зв'язку з пошкодженнями його ізоляції в процесі складання і герметизації акумуляторів і поява гальванічного зв'язку між електродами акумулятора і нагрівальним елементом, що призводить до виходу з ладу акумулятора;
2) нерівномірним нагріванням блоку електродів.
Винахід направлено на підвищення і надійності роботи акумуляторної батареї при ефективності обігріву.
Рішення поставленого завдання досягається тим, що в пропонованій батареї нагрівачі виконані у вигляді теплових труб Гровера, захищених по всій поверхні термокіслотостойкой плівкою, наприклад з фторопласту, і з'єднаних з додатковими нагрівачами, розташованими над кришками (кришкою) акумуляторів (акумулятора). Висновки додаткових нагрівачів з'єднуються з висновками джерела електричної енергії.
Додаткові нагрівачі можуть бути виконані у вигляді, наприклад, позисторних нагрівачів.
Порівняльний аналіз з прототипом дозволяє зробити висновок, що заявляється акумуляторна батарея з внутрішнім обігрівом відрізняється тим, що використання нагрівачів у вигляді теплових труб Гровера дозволило виключити контакт додаткових нагрівачів з електролітом, чим забезпечується їх надійна робота і рівномірність нагріву блоку електродів по висоті. Нагрівачі, розміщені в електроліті, не займають шламового простору, чим забезпечується надійна робота акумуляторної батареї. Конструктивне виконання нагрівача передбачає використання засобів механізації та автоматизації при складанні акумуляторних батарей.
Фиг.1 показана пропонована батарея
Фиг.2 нагрівальний елемент в зборі
Батарея містить нагрівач 8 (фіг.2) в кожному акумуляторі. Причому нагрівач 8 складається з додаткового нагрівача 1 і нагрівача 2, виконаного, наприклад, у вигляді теплової труби Гровера, і захищеного від впливу електроліту тонкої термокіслотостойкой плівкою 3, наприклад з фторопласту. Додаткові нагрівачі 1 мають тепловий контакт з нагрівачами 2 над кришками 7 акумуляторів. Для виключення втрат теплоти в навколишнє середовище додаткові нагрівачі 1 закриті кришкою 5, виготовленої з матеріалу, що має низьку теплопровідність. На кришці 5 встановлені електричні висновки 6, які з'єднуються з додатковими нагрівачами 1. Додаткові нагрівачі 1 з'єднуються з джерелом електричної енергії паралельно. Нагрівачі 2 встановлюються в центрі акумуляторів між електродами 10 і нижньою частиною спираються на призму 9 корпусу акумуляторної батареї 4.
Пропонована акумуляторна батарея з внутрішнім обігрівом працює наступним чином.
Заряджена батарея охолоджується до необхідної температури, після чого до висновків 6 підключають джерело постійної або змінної напруги величиною від 24 до 30 В.
При цьому потужність, що виділяється на додаткових нагревателях 1, визначається величиною їх електроопору. При проходженні електричного струму температура додаткових нагрівачів 1 підвищується і через нагрівачі 2 передається електродів і електроліту всередині акумулятора. Під дією виникаючих від різниці температур конвективних потоків починається перемішування теплового і холодного електроліту, внаслідок чого середня температура електроліту в акумуляторах підвищується. Розігрів припиняється при досягненні температури, що забезпечує надійний пуск двигуна і заряд батареї.
Таким чином, при виконанні батареї згідно пропонованого технічного рішення значно збільшується технологічність виготовлення і надійність роботи акумуляторної батареї при ефективності обігріву, що сприяє забезпеченню надійного пуску двигуна і підвищення працездатності автомобільної техніки, що експлуатується в умовах низьких температур.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
- Акумуляторна батарея з внутрішнім обігрівом, що містить корпус моноблочного типу з перегородками, різнополярні електроди, зібрані в блоки і розділені сепараторами, і нагрівачі, захищені по всій поверхні термокіслотостойкой плівкою і поміщені в електроліт, що відрізняється тим, що нагрівачі виконані у вигляді теплових труб Гровера і з'єднані з додатковими нагрівачами, розташованими над кришкою батареї.
- Батарея по п.1, що відрізняється тим, що додаткові нагрівача виконані у вигляді позисторов.
- Батарея по п.1, що відрізняється тим, що термокіслотостойкая плівка виконана з фторопласта.
Версія для друку
Дата публікації 17.12.2006гг
Коментарі
Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.