початок розділу Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві	хитрощі майстру електроніка фізика технології винаходи	таємниці космосу таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу
Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання)

ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2074982

СПОСІБ ПЕРЕТВОРЕННЯ геліоенергіі І ПРИСТРІЙ ДЛЯ ЙОГО ЗДІЙСНЕННЯ

Ім'я винахідника: Коваленко Володимир Іванович
Ім'я патентовласника: Коваленко Володимир Іванович
Адреса для листування:
Дата початку дії патенту: 1993.08.26

Використання: в пристроях перетворення геліоенергіі. Сутність: нагрівають теплоносій (воду) в трубопроводах, розташованих в покритті автодоріг і на її узбіччях, перетворять отриману теплову енергію в електроенергію в теплоелектрогенератор, подають її в електромагніти, встановлені під покриттям автодороги, створенням при цьому електромагнітного поля над полотном автодороги при перетині якого в провідниках, розташованих в колесах транспортного засобу виникає електричний струм, який підводиться до електродвигуна, встановленого на транспортному засобі і приводить його в рух.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до способів перетворення енергії, зокрема, до способів перетворення геліоенергіі.

Відомий спосіб перетворення геліоенергіі [1] який передбачає нагрів теплоносія енергією Сонця.

Недоліком вказаного способу є його мала ефективність.

Метою винаходу є збільшення ефективності.

Для цього спосіб передбачає нагрів теплоносія в трубопроводах, розташованих під прикриттям автодороги і на її узбіччях, перетворення отриманої теплової енергії в електричну енергію в термоелектрогенераторов, створення електромагнітного поля, подаючи отриману електроенергію на електромагніти, встановлені під покриттям автодороги, передачу електроенергії на транспортний засіб, що рухається по автодорозі, при цьому провідники, розташовані в колесах транспортного засобу перетинають магнітне поле над автодорогою, в результаті чого в них виникає електричний струм, який підводиться до електродвигуна, встановленого на транспортному засобі, що приводить в рух транспортний засіб, а пристрій для здійснення способу додатково включає в себе трубопроводи, встановлені в покритті автодороги і на її узбіччях і заповнених теплоносієм; термоелектрогенератор, що перетворює отриману теплову енергію в електричну енергію; електромагніти, розташовані під полотном дороги; провідники, встановлені в колесах транспортного засобу; електродвигун, розташований на транспортному засобі, з'єднаний з провідниками, встановлених в колесах, що приводить в рух транспортний засіб.

Схема роботи запропонованого пристрою показана на фіг.1. На фіг.2 показано перетин А-А на фіг.1; на фіг.3 зображений вид Б на Фіг.2; на фіг.4 показаний вектор магнітного поля і полюса магнітів; на фіг.5 взаємодія магнітного поля з провідниками, розташованими в шинах транспортного засобу.

Пристрій для здійснення способу включає в себе баки-акумулятори 1, з'єднані трубопроводами 2, в яких знаходиться теплоносій; гідророзподільник 3, з'єднаний з ним трубопроводом теплоелектрогенератор 4, що перетворює отриману теплову енергію в електричну енергію; трубопровід 5, через який охолоджений теплоносій надходить в бак-акумулятор 1; кабель 6, за яким електричний струм надходить до електромагнітам 7, розташованим в полотні автодороги, з'єднані смугою 8; провідники 9, розташовані в колесах транспортного засобу; електродвигун 10, з'єднаний з провідниками 9; батарею акумуляторів 11, встановлену на транспортному засобі.

Пристрій працює наступним чином: в бак-акумулятор 1 і трубопроводи 2 надходять охолоджений теплоносій (наприклад, вода) нагрівається там, відбираючи тепло у нагрітого покриття автодороги або під дією сонячних променів (трубопроводи, що знаходяться на узбіччях дороги), потім прямує через гідророзподільник 3 в теплоелектрогенератор 4, де отримана теплова енергія перетворюється в електричну енергію, яка по кабелю 6 подається до електромагнітами 7, охолоджений теплоносій по трубопроводу 5 надходить назад в бак-акумулятор 1, а електричний струм, поступово в електромагніти 7, створює електромагнітне поле навколо смуг 8, розташованих поперек полотна автодороги, при перетині провідниками 9, встановлених в колесах рухомого транспортного засобу, електромагнітного поля над полотном автодороги, в них виникає електричний струм, який підводиться до електродвигуна 10, і акумуляторну батарею 11, встановлені на транспортному засобу, електронагрівач 10 приводить в рух транспортний засіб, який забезпечено крім електроприводу і двигуном внутрішнього згоряння.

Додатковими перевагами запропонованого способу є екологічна чистота перетворення енергії, а й можливість використання частини енергії для підігріву полотна автодороги в холодну пору року.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Спосіб перетворення геліоенергіі, що включає нагрів теплоносія, що відрізняється тим, що теплоносій поміщають в трубопроводи, розташовані в покритті автодороги і / або на її узбіччях, перетворять отриману теплову енергію в електричну, потім передають її на електромагніти, встановлені під покриттям автодороги, створюючи при це змінне електромагнітне поле, перетином якого провідниками, встановленими в шинах транспортного засобу, отримують електричний струм, який подають потім до електродвигуна або акумулюють.

2. Пристрій для перетворення геліоенергіі, що включає ємність для нагріву теплоносія, що відрізняється тим, що воно додатково забезпечено трубопроводами, встановленими в покритті автодороги, на її узбіччях заповненими теплоносієм, термоелектрогенераторов, перетворює теплову енергію в електричну, електромагнітами, встановленими під полотном автодороги, провідниками, встановленими в шинах транспортного засобу, електродвигуном, встановленим на транспортному засобі, що має і двигун внутрішнього згоряння.

Версія для друку
Дата публікації 11.02.2007гг

НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ
	Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
	Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
	Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
	Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
	Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
	Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
	магнітний двигун
	Джерело тепла на базі нососних агрегатів