ПРИСТРОЇ А також ТЕХНОЛОГІЯ хромування ВИРОБІВ

Колекція способів виготовлення також секретів технологій на всі випадки життя

Словник термінів

а | б | в | г | д | ж-і | до | л | м | н | про | п | р-з | т-у | ф-ц | ш-я

Дивись також:

Хромування, одне з практичних потрібних двигателистов покриттів, відноситься до найбільш трудомістким процесам гальванотехніки. Воно вимагає особливої ​​ретельності також дотримання чистоти начебто при підготовці електроліту, так також самих речовин, що входять до його складу. Вода використовується дистильована або (лише в крайньому випадку!) Ґрунтовно прокип'ячена.

виготовлення ванни

Заняття модельної гальванотехніка почніть з виготовлення ванни, Попередньо за все підберіть каструлю на 10 л також трилітрову скляну банку. Ємності меншого розміру краще не використовувати - це може ускладнити регулювання параметрів процесу, зрозуміло також при наведених величинах ємкості ванни вистачає лише тільки для хромування 6-8 гільз циліндрів. Склеївши з 1-1,5 мм фанери корпус, зберіть ванну відповідно до наведеного малюнку також закрийте всі фанерним кільцем. Праця над ванною закінчується виточування кришки каструлі також монтажем на ній ТЕНів також контактного градусника. Нині - електрообладнання. Для годування ванни можноиспользовать всякий джерело постійного струму з підключеним на виході електролітичним конденсатором 80000 мкф X 25 В. Провід годування повинні володіти перетин ніяк не менше 2,5 мм 2. Регулятором сили струму, який заміняє регулятор напруги, може служити секційний реостат. Він включається поспіль з гальванічної ванній також складається з паралельних, що включаються однополюсними рубильниками секцій. Кожна наступна володіє протидія вдвічі більша за попередню. Кількість таких секції 7-8. На передній панелі блоку літанія встановіть дві розетки на 15 А, одну - нормальної полярності, іншу-зворотною. Це дозволить спішно провести анодний обробку деталі також перейти на хромування нехитрим переставленням вилки. Розетки з трьома виходами, щоб ніяк не помилитися в полярності (підключаються, безсумнівно, тільки пара гнізда). Для підтримки постійної температури електроліту ванна забезпечується контактним термометром. Безпосередньо управляти працею ТЕНів він ніяк не може через значні струмів, тому буде потрібно зібрати нескладний пристрій, схема якого наведена на малюнках.

Установка для хромування виробів.

Деталі терморегулятора: транзистори VT1 - (МП 13 - МП16, МП39-МП42); VT2213-217 (П213-П217) з будь-якими літерними позначеннями; резистори - (МЛТ-0,25); діод - (Д226, Д202-Д205); реле - (ТКЕ 52 Подг або ОКН паспорт РФ4.530.810).

Налагодження терморегулятора: якщо при закорачіваніі точок 1-2 ріпі ніяк не спрацьовує, з'єднують емітер також колектор VT1. Включення реле вказує на несправність або маленький коефіцієнт посилення VT1. В іншому випадку несправний транзистор VT2 або він володіє недостатній коефіцієнт посилення. Зібравши також налагодивши уклад ванни, можнопріступать до підготовки електроліту.

Для цього необхідно:
1) - налити в банку трохи більше половини підготовленої дистильованої води, підігрітої до 50 °;
2) - засипати хромовий ангідрид також розмішати
3) - долити воду аж до розрахункового обсягу
4) - влити сірчану кислоту
5) - опрацювати електроліт 3-4 ч з розрахунку 6-8 А г / л.

Остання операція потрібна для накопичення невеликого числа монов Сг 3 (2-4 р / л), перебування яких дружньо позначається на процесі осадження хрому.

склад електролітів

Хромовий ангідрід- 250 г / л або 150 г / л
Сірчана кислота-2,5 г / л або 1,5 г / л

режими хромування

Процес хромування в сильному ступені залежить від температури електроліту також щільності струму. Обидва чинники діють на зовнішній вигляд також властивості покриття, але схоже на вихід хрому по струму. Не треба забувати, що з підвищенням температури вихід по току знижується; з підвищенням щільності струму вихід за струмом зростає; при більш низьких температурах також постійної щільності струму виходять сірі покриття, але при підвищених - молочні. Практичним маршрутом знайдений оптимальний режим хромування: щільність струму 50-60 А / дм 2 при температурі електроліту 52 ° - 55 ° ± 1 °.

Щоб бути впевненим у працездатності електроліту, в приготовленої ванні можнопокрить кілька деталей, подібних за формою також розмірами робочим зразкам. Підібравши режим також дізнавшись вихід по струму нехитрим виміром розмірів аж до також пізніше хромування, можнопріступать до покриття гільз.

За запропонованою методикою накладають хром на сталеві, бронзові також латунні деталі. Підготовка їх полягає в промиванні поверхонь, що підлягають хромування, бензином також потім милом (за допомогою зубної щітки) в гарячій воді, зарядці в оправлення також розміщенні в ванні. Після занурення в електроліт потрібно почекати 3-5 з також потім включити робочий струм. Затримка потрібна для того, щоб деталь прогрілася. Відразу виникає активування поверхні деталей з латуні також міді, так як ніби дані метали добре труяться в електроліті. Але більше 5 з зволікати ніяк не слід - в складі цих металів є цинк, перебування якого в електроліті неприпустимо.

режими хромування

Хромування алюмінієвих сплавів

На процесах нанесення хрому на алюмінієві сплави потрібно зупинитися особливо. Виконання таких покриттів прктіческі завжди пов'язане з рядом труднощів. Попередньо за все це необхідність попереднього нанесення проміжного шару. Сплави алюмінію, що містять значну кількість кремнію (до 30%, сплави марок АК12, АЛ25, АЛ26, САС-1), можнохроміровать наступним чином:
- Промивка деталі в бензині,
- Промивка в гарячій воді з пральним порошком або милом,
- Обробка деталі в розчині азотної також плавиковою кислот (відношення 5: 1) протягом 15-20 с,
- Промивка в холодній воді,
- Установка деталі на оправці також хромування (завантаження в ванну під струмом!).

Інша справа, якщо необхідно покрити хромом сплав АК4-1. Його вдається отхроміровать тільки за допомогою проміжного шару. До таких методів належать: цінкатная обробка; по подслою нікелю; через сіль нікелю; через анодний обробку деталі в розчині фосфорної кислоти.

У всіх випадках деталі готують наступним чином:
- Шліфування (і притирання);
- Очищення (видалення жирових відкладень пізніше шліфування в бензині або трихлоретиленом, потім в лужному розчині),
- Промивка в проточній холодній також теплою (50-60 °) воді,
- Травлення (для видалення частинок, що залишилися на поверхні пізніше шліфування також притирання, але схоже для поліпшення підготовки поверхні деталі до нанесення хрому).

Для травлення використовується розчин їдкого натру (50 г / л), пора обробки 10-30 с при температурі розчину 70-80 °.

Для травлення сплавів алюмінію, що містять кремній також марганець, краще використовувати такий розчин, в вагових частинах:
азотна кислота (щільність 1,4) -3, плавикова кислота (50%) -1. Час обробки деталей 30-60 с при температурі розчину 25-28 °. Після травлення, якщо це гільза циліндра, її треба негайно промити в проточній воді також на 2-3 с опустити в розчин азотної кислоти (50%) з наступним промиванням водою.

проміжні покриття

цинкування
Алюмінієві вироби при кімнатній температурі опускають на 2 хв у розчин (їдкий натр 400 г / л, сірчанокислий цинк 120 г / л, сіль Рошеля 5-10 г / л. Або: їдкий натр 500 г / л, окис цинку 120-140 г / л) при незмінному його перемішуванні. Покриття досить рівномірний також володіє сірий (іноді блакитний) колір.

Якщо цинкове покриття лягло нерівномірно, деталь опускають в підбурюючий 50-відсотковий розчин азотної кислоти на 1-5 з також пізніше промивання повторюють оцинкування. Для магнийсодержащих сплавів алюмінію подвійне оцинкування обов'язково. Завдавши інший шар цинку, деталь промивають, заряджають в оправлення також під струмом (без подачі напруги цинк встигає частково розчинитися в електроліті, забруднюючи його) встановлюють у ванні. Попередньо оправлення з деталлю занурюється в склянку з водою, нагрітою до температури 60 °. Процес хромування звичайний.

Нікелювання (Хімічне)
Якщо цинк ніяк не лягає на алюміній (найбільш часто це виникає на сплаві АК4-1), можнопопитаться нанести хром через нікель. Розпорядок праці такий:
- Притирання поверхні,
- Знежирення,
- Травлення 5-10 с в розчині азотної також плавиковою кислот, змішаних у співвідношенні 3: 1,
- Нікелювання.

Остання операція - в розчині наступного складу: сірчанокислий нікель 30 г / л, гіпофосфіт натрію 10-12 г / л, оцтовокислий натрій 10-12 г / л, глікоколь- 30 г / л. Складається він спочатку без гіпофосфіт-та, який вводиться перед никелированием (з Гипофосфіти розчин тривало ніяк не зберігати). Температура розчину при нікелювання 96-98 °. Можна використовувати розчин також без глікоколу, в той час температура повинна бути знижена до 90 °. За 30 хв на деталь осідає шар нікелю товщиною від 0,1 до 0,05 мм. Посуд для робіт - тільки скляна або порцелянова, так як ніби нікель осідає на все метали восьмий групи періодичної таблиці. Добре піддаються нікелюванню латунь, бронза також інші мідні сплави.

Після осадження нікелю проводиться термообробка для поліпшення зчеплення з основним металом (200-250 °, витримка 1-1,5 год). Потім деталь монтується на оправці для хромування також опускається на 15- 40 з в розчин 15% сірчаної кислоти, в якому місці обробляється зворотним струмом з розрахунку 0,5-1,5 А / дм 2. Відбувається активація нікелю, видаляється окісна плівка, також покриття набуває сірого кольору. Кислота повинна застосовуватися тільки хімічно чиста (в самому крайньому випадку акумуляторна). Іншим чином нікель набуває чорний колір, також хром на таку поверхню ні в життя ніяк не ляже.

Після цього оправлення з деталлю завантажують у ванну хромування. Спочатку дозволяють ток в пара рази більший, потім протягом 10-12 хв його зменшують аж до робочого.

Дефекти хімічного нікелювання:
- Нікелювання ніяк не відбувається: деталь Ніяк не прогрілася, слід почекати деякий час,
- Плямочки на поверхні (характерно для АК4-1): погана термообробка деталі, потрібно її термооброблену при 200-250 ° протягом 1,5-2 ч.

Видалення нікелю з алюмінієвих сплавів можнопроізводіть в розчині азотної кислоти.

Іншим разом в процесі нікелювання виникає саморазряд - випадання порошкоподібного нікелю. У цьому випадку розчин виливають, але посуд обробляють розчином азотної кислоти для видалення з її поверхні нікелю, який стане перешкоджати осадженню на деталі.

Хотілося б відзначити, що нікель-фосфор особисто по собі має дуже цікаві властивості, що не властивими хромовим покриттям. Це рівномірність шару на поверхні деталей (після осадження доведення ніяк не потрібно); висока твердість пізніше термообробки (режим 400 ° протягом години відчужує твердість покриття HV 850-950 також більше); невисокий коефіцієнт тертя в порівнянні з хромом; вельми незначне розширення; високу межу міцності при розтягуванні.

Нікель-фосфор без подальшого нанесення хрому може використовуватися ніяк не тільки як ніби проміжне покриття на гільзах, але також як ніби робоче, знижує тертя також знос, для золотників також поршневих пальців. Після декількох років активної експлуатації двигуна з деталями подібної обробки на них була відсутня явна вироблення, характерна для сталевих розжарених поверхонь.

Нанесення хрому через сіль нікелю
Весь процес зводиться до наступного:
- Травлення в розчині їдкого натру (50 г / л, t = .80 °, 20 с),
- Промивка в проточній воді,
- Нанесення 1-го проміжного шару (хлористий нікель, 1 хв),
- Підбурювання проміжного шару в розчині азотної кислоти (розчин кислоти 50%, 1 хв),
- Нанесення 2-го проміжного шару (хлористий нікель, 1 хв),
- Промивка водою,
- Травлення (азотна кислота 50%, 15с).
- Промивка в проточній воді,
- Завантаження в ванну хромування під струмом.

Нанесення хрому через анодний обробку
Натомість проміжних шарів можновиполнять анодний обробку в розчині 300--350 г / л фосфорної кислоти при температурі 26-30 °, напрузі на затискачах 5-10 В також щільності струму 1,3 а / дм 2. Ванну слід охолоджувати. Для сплавів, що містять мідь також кремній, застосовують розчин 150-200 г / л фосфорної кислоти. Режим - 35 °, пора обробки 5-15 хв.

Після анодної обробки слід провести короткочасну катодний обробку в лужному ванні, яка частково знімає оксидний шар. Як показали дослідження, в процесі анодної обробки алюмінієвих сплавів у фосфорній кислоті на деталях утворюється шорстка поверхня, яка сприяє міцному зчепленню наноситься згодом покриття.

Пристосування, оправлення

хромування гільзи
Для виконання робіт з гільзою циліндра виготовляється оправлення. Її уклад зрозуміло з наведеного рисунка, зупинимося лише тільки на окремих деталях.

Пристосування для хромування

Анод - сталева шпилька; з одного її кінця на довжині 50-60 мм наплавляється свинець з сурмою (7-8%). Свинець протачівается по зовнішньому діаметру до 6 мм (для гільз робочим 0,15 мм). З іншого боку шпильки нарізається різьба для фіксації дроти.

Катодом служить кільце з внутрішнім діаметром, на 0,5 мм перевищує внутрішній розмір гільзи. У нього вчеканівается відрізок ізольованого проводу. Мідні також латунні провідники краще не застосовувати - електроліт розчиняє їх, іконтакт може бути порушений. Перед монтажем оправлення в ванні корисно перевірити міцність контактів тестером.

Хромування сталевих деталей
(Колінвал, палець кривошипа, палець поршня, обойми підшипників)
Хромування сталевих деталей ведеться за такою технологією:
- Видалення жирових плям за допомогою бензину,
- Промивка в гарячій воді з милом,
- Обробка деталі зворотним струмом протягом 2-3 хв,
- Перемикання в режим хромування з струмом, в 2-2,5 рази значним розрахункового, також поступове зниження струму протягом 10-15 хв.

Розрахунковий струм визначається перемножением площі хроміруемой поверхні на ток процесу. Для стали остання размер- 50 А / дм 2. При хромування, наприклад, посадкового приміщення під корінний підшипник на коленвале двигуна КМД-2,5 розрахунковий струм стане дорівнює 0,03 дм 2 x 50 А / дм 2 x 1,5 А.

Для хромування пальця кривошипа знадобиться нова оправлення. Як також при обробці клонували, всі відкриті ділянки поверхні закриваються клеєм "АГО". Анод виточується зі сталі з подальшою заливкою свинцем також расточкой отвори під палець. Застосування сталевої деталі пояснюється необхідністю забезпечити безпечний контакт - у свинці нарізні сполучення ненадійні. Розрахунки струмів схожі. Праця проводиться в оправці вала за допомогою спеціальної насадки.

Майже що нічим ніяк не відрізняється хромування підшипників. Єдине - для запобігання внутрішньої елементи деталі її заповнюють солідолом або інший змазкою, яка пізніше нанесення покриття вимивається бензином.

Оправлення для хромування зовнішньої обойми шарикопідшипника

Оправлення для хромування зовнішньої обойми шарикопідшипника:
1-корпус оправлення підшипника; 2-шарикопідшипник; 3-фігурна гайка; 4-анод (свинець); 5-центральна частка оправлення для хромування; 6-катод (сталь); 7-кришка; 8-наскрізне вікно для проходу електроліту.

Дефекти хромування також їх приводу

  1. Хром ніяк не осідає на виріб:
    - Поганий контакт у анода або катода,
    - Трохи перетин провідників,
    - На поверхні анода утворилася товста плівка окислів (видаляється в розчині соляної кислоти),
    - Мала щільність струму,
    - Висока температура електроліту,
    - Трохи проміжок між електродами,
    - Надлишок сірчаної кислоти.

  2. Покриття відшаровується:
    - Погане знежирення поверхні,
    - Порушувалася подача струму,
    - Коливання температури або щільності струму.

  3. На поверхні хрому - кратери, отвори:
    - На поверхні деталі затримується водень
    - Змінити підвіску так, щоб газ вільно віддалявся,
    - На поверхні основного металу є графіт,
    - Поверхня основного металу окислена, пориста.

  4. На виступаючих частинах утолщенное покриття:
    - Підвищена щільність струму.

  5. Покриття жорстке, відшаровується:
    - Мала щільність струму, підвищена температура електроліту,
    - В процесі хромування змінювалася температура електроліту,
    - В процесі шліфування виріб перегрілися.

  6. Хром ніяк не осідає навколо отворів деталі:
    - Значне виділення водню - закрити отвори пробками з ебоніту.
    - Надлишок сірчаної кислоти.

  7. На покритті коричневі плями:
    - Нестача сірчаної кислоти,
    - Надлишок тривалентного хрому (більше 10 г / л) -видержать ванну під струмом без деталей, збільшивши поверхню анодів також зменшивши - катодів.

  8. М'яке "молочне" покриття:
    - Висока температура електроліту,
    - Мала щільність струму.

  9. Покриття матове, нерівне, важко притирається:
    - Нестача хромового ангідриду.
    - Велика щільність струму,
    - Нестача сірчаної кислоти,
    - Надлишок тривалентного хрому.

  10. Покриття плямисте також матове:
    - В процесі хромування переривалася подача струму,
    - Виріб перед завантаженням було холодне.

  11. В одних місцях покриття яскраве, в інших матове:
    - Велика щільність струму,
    - Низька температура електроліту,
    - Неоднакова щільність струму на виступаючих також поглиблених частинах деталі.

Концентрація хромового ангідриду в електроліті контролюється за допомогою ареометра. Концентрацію ж сірчаної кислоти вдається визначати лише, на жаль, побічно, за якістю покриття.

В процесі хромування рухається випаровування електроліту. У цих випадках доливають воду аж до потрібного рівня. Робиться це без установки деталей - можлива зміна температури електроліту.

Після хромування все вироби піддають термообробці протягом 2-3 ч для видалення водню, при температурі 150-170 °. Всі праці ведуться під витяжною пристосуванням, в гумових рукавичках також в окулярах.

За матеріалами журналу "Моделіст-Конструктор". Исток в №5 за 1989р.

Сподобалося? Підпишись на RSS новини!
Ви також можете підтримати shram.kiev.ua, тисніть:

Не зайвим буде і твоїм друзям дізнатися цю інформацію, поділися з ними статтею!

Розгорнути / згорнути Розгорнути / згорнути вікно з коментарями

Коментарі

Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.
Кредитка безкоштовно з лімітом в 15000 грн.