Збільшення повноти згоряння, зменшення втрат на тертя, збільшення потужності

Системы, способствующие увеличению полноты сгорания и уменьшению потерь бензина

У двигунах наших автомобілів (бензинових або дизельних) паливо згорає вкрай неефективно! Горючість топлівовоздушних сумішей в двигунах низька, вогнетривкі тверді частинки, що знаходяться в паливі, відкладаються у вигляді нагару і окалини в камерах згоряння, на клапанної системі. Нагар і окалина, відкладаючись на клапанах, перешкоджають їх герметичному закриття. В результаті чого, частина палива, не згорає, через нещільно сидять в сідлах випускні клапана при русі поршня вгору виходить у вихлопній колектор і далі в атмосферу.

Ще більш згубні наслідки для роботи двигуна несе окалина, що утворюється в камерах згоряння двигуна. При високих температурах окалина розжарюється, перетворюючись на своєрідну "свічку запалювання". При надходженні паливної суміші в камеру згоряння відразу ж починається процес її займання від окалини (уявіть собі в камері згоряння десятки "свічок запалювання", запалюють паливо - фахівці називають це "калильним запалюванням"). Енергія, що виділяється при цьому, перешкоджає руху поршня у верхню мертву точку, виконуючи тим самим негативної роботи. У момент довгоочікуваної іскри від справжньої свічки компресії в циліндрі вже немає: частина палива, що не запаливши, пішла в вихлоп через нещільності посадки клапанів в сідлах, основна частина палива ВЖЕ згоріла, запаливши від окалини. Досягнувши верхньої точки поршень отримує слабкий імпульс і рухається вниз, обертаючи, коленвал (корисна робота) і долаючи опір інших поршнів, гальмуються "калильним запалюванням" ( "сізіфова праця").

Таким чином, тільки 40% палива виконують у двигуні корисну роботу.

Безрадісна картинка, чи не так?

Завдання просте - потрібно збільшити повноту згорання палива!

По-перше менше горючої суміші, що не встигла згоріти, буде вилітати в атмосферу, а буде надавати додаткове зусилля на поршні двигуна.

У других не буде нагару і окалини, отже, не буде "гартівного запалення", клапанна система буде герметична, поршень, досягнувши верхньої мертвої точки, створить робочу компресію, єдина іскра від свічки запалювання запалить паливну суміш, ПРАКТИЧНО ВСЯ енергія якої піде на корисну роботу - обертання коленвала двигуна!

Наша компанія пропонує різні системи, що сприяють збільшенню повноти згоряння і зменшення втрат на тертя в усіх вузлах і агрегатах, сответственно, збільшення потужності і як наслідок - економії палива. Всі вони пройшли неодноразові випробування, в тому числі і на наших автомобілях. Тому ми з повною упевненістю в їх безпеки і користь пропонуємо Вам скористатися цими досягненнями.

Товари за призначенням

ИНЖЕКТОР	КАРБЮРАТОР	А / М з ГБО	ДИЗЕЛЬ
SAC Пульс УПГ-2 nanovit airwing Фільтри K & N Ecomax	SAC Пульс УПГ-2 Ecomax nanovit airwing Екотопії Фільтри K & N	SAC Пульс УПГ-2 nanovit airwing Фільтри K & N	SAC УПГ-2 активатор палива Ecomax nanovit airwing V-Tech box Фільтри K & N

Популярні товари

«Екотюнінг-кит» «Екотюнінг-кит» складається з двох частин: обробляє паливо, впливає на повітря. Завдяки спільній роботі 2-х пристроїв виходить високоефективне згоряння палива з максимальною віддачею на поршень, збільшується крутний момент і потужність. Монтується без втручання в конструкцію а / м /. Для будь-яких видів палива. Для легкових і вантажних а / м. Економія палива 10-25%. Збільшення потужності 7-10%.	«SuperAquaCar» «SuperAquaCar» - інтенсифікація процесу горіння шляхом збагачення паливно-повітряної суміші газом Брауна (водень і кисень), що одержуються з води методом електролізу. Для а / м на дизельному паливі. Для легкових і вантажних а / м. Економія палива 15-30%. Збільшення потужності 7-20%.	«Ecomax» «Ecomax» - система упорскування води. Система усуне детонацію, забезпечить зменшення витрат палива, дозволяє перейти на низько октановий бензин. Для будь-яких видів палива. Для легкових і вантажних а / м. Економія палива 15-30%. Збільшення потужності 7-20%.
«Екоактіватор» «Екоактіватор» - сприяє збільшенню повноти згоряння палива за допомогою попередньої обробки в магнітних полях, що дозволяє: Зменшити витрати палива на 10-20%. Збільшити потужність двигуна на 5-15%. Зменшити кількість шкідливих вихлопів.	«Екотоп» «Екотоп» - простий і ефективний метод економії палива для карбюраторних ДВС автомобілів. Одночасно він дозволяє при реалізації простими пристроями вихрового сумішоутворення знизити токсичність вихлопних газів автотранспорту. Економія палива 10-15%. Збільшення потужності 5-10%.	«Емулятор лямбда-зонда» «Емулятор лямбда-зонда» каталітичного нейтралізатора. Використовується при видалення каталізатора. Емулятор призначений для обробки сигналу від лямбда зонда за алгоритмом роботи справного каталізатора.
«Емулятор лямбда-зонда MAF SK-04» «Емулятор лямбда зонда і MAF SK-04» призначений для відтворення (емуляції) сигналів лямбда зондів і будь-якого аналогового сигналу в діапазоні 0 ... +5. Є можливість проводити корекцію суміші на окремих режимах роботи мотора за допомогою комп'ютера. Можливість замінити штатний датчик витрати повітря. Можливість отримання економії палива або збільшення потужності	«Пульс» «Пульс» - покращує роботу всього електроустаткування в автомобілі, що призводить до поліпшення в роботі инжекторного двигуна, покращує іскроутворення, знімає навантаження з генератора за рахунок більш легкої і швидкої зарядки акумулятора. Для а / м 12 В і 24 В. Можлива економія палива до 10%.	«Емулятор фільтр сажі СК-05» «Емулятор фільтр сажі СК-05» призначений для повного видалення фільтр сажі на дизельних двигунах з системою впорскування Common rail. Дизельні автомобілі, що відповідають вимогам стандарту Євро - 4 і оснащені фільтрами саж з'явилися в 2001р. Сам же стандарт євро - 4 діє в Європі з 2005 р, стандарт євро - 5 діє на території Європи з 2009р.
«AirWing» «AirWing» аеродинамічний елемент для автобусів, мікроавтобусів в заміському циклі. Економія палива 10-20%.	«Фільтри нульового опору K & N» «Фільтри нульового опору K & N» - Економія палива 5-7%.	«АКОР» «АКОР» пристрій антикорозійного катодного захисту на 6 електродів в комплекті

Двигун автомобіля: основні компоненти двигуна - 3D-анімація

Сподобалося? Підпишись на RSS новини!
Ви також можете підтримати shram.kiev.ua, тисніть:

Не зайвим буде і твоїм друзям дізнатися цю інформацію, поділися з ними статтею!

Розгорнути / згорнути

Коментарі

Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.