ПДР - Правила дорожнього руху України 2013
(Увага! З 15 квітня 2013 вступили в силу зміни до правил дорожнього руху України, ознайомитися з якими можна на цій сторінці )
ПДР України: 1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.1. ЦІ Правила відповідно до Закону України "Про дорожній рух" встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на ВСІЙ территории України. Інші Нормативні акти, что стосують особливо дорожнього руху (перевезення спеціальніх вантажів, експлуатація транспортних ЗАСОБІВ окремий відів, рух на закрітій территории ТОЩО), повінні грунтуватися на Вимогах ціх Правил.
1.2. В Україні встановлено правосторонній рух транспортних ЗАСОБІВ.
1.3. Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильне Виконувати вимоги ціх Правил, а такоже буті взаємно ввічлівімі.
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховуваті на ті, что й інші учасники віконують ЦІ Правила.
1.5. Дії або бездіяльність учасников дорожнього руху та других осіб НЕ повінні створюваті небезпеки чи перешкоду для руху, загрожуваті життю або здоров'ю громадян, завдаваті матеріальніх збитків.
Особа, яка створі Такі умови, зобов'язана Негайно Вжити ЗАХОДІВ до забезпечення безпеки дорожнього руху на Цій ділянці дороги та Вжити всех можливий ЗАХОДІВ до Усунення перешкоду, а если це Неможливо, попередіті про них других учасников дорожнього руху, повідоміті Підрозділ міліції, власника дороги або уповноважений ним орган.
1.6. Використовуват дороги не за їх призначення дозволяється з урахуванням вимог статей 36-38 Закону України "Про автомобільні дороги (2862-15).
{Пункт 1.6 в редакции Постанови КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
1.7. Водії, Пішоходи та пасажири зобов'язані буті особливо уважний до таких категорій учасников дорожнього руху, як діти, люди похилого віку та особи з явнімі ознака інвалідності.
1.8. Обмеження в дорожньому Русі, кроме передбачення цімі Правилами, могут буті запроваджені в установленому законодавством порядку.
1.9. Особи, Які порушують ЦІ Правила, несуть відповідальність согласно Із законодавством.
1.10. Терміни, что наведені у ціх Правилах, ма ють таке значення:
автобус - автомобіль з кількістю Місць для сидіння более дев'яти з місцем водія включно, Який за своєю конструкцією та обладнанням призначення для перевезення пасажирів та їхнього багажу Із ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ необхідного комфорту та безпеки;
Автомагістраль - автомобільна дорога, что: {Абзац третій пункту 1.10 в редакции Постанови КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
спеціально побудовали и призначила для руху транспортних ЗАСОБІВ, які не призначила для в'їзду на прилягла теріторію або віїзду з неї; {Абзац пункту 1.10 в редакции Постанови КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
має для кожного напрямку руху ОКРЕМІ проїзні части, відокремлені одна від Іншої розділювальною Смуга; {Абзац пункту 1.10 в редакции Постанови КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
НЕ перетінає на одному Рівні інші дороги, залізничні и трамвайні колії, пішохідні и велосіпедні доріжкі, шляхи проходу тварин, має огородження на узбіччях и розділювальній смузі та обгороджена сіткою; {Абзац пункту 1.10 в редакции Постанови КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
позначена дорожнім знаком 5.1 (306а-2001-п);
{Абзац пункту 1.10 в редакции Постанови КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
автомобільна дорога, вулиця (дорога) - частина территории, в тому чіслі в населеному пункті, призначила для руху транспортних ЗАСОБІВ и пішоходів, з усіма розташованімі на ній споруд (мостами, шляхопроводамі, естакаду, надземних и підземнімі пішохіднімі переходами) та засоби организации дорожнього руху , и обмежена по шіріні зовнішнім краєм тротуарів чи краєм Смуги відводу. Цей срок Включає такоже спеціально побудовані Тимчасові дороги, кроме довільно Накатані доріг (колій);
автомобільні дороги державного значення - автомобільні дороги загально Користування, до якіх належати міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги, Які позначені відповіднімі дорожнімі знаками; {Пункт 1-10 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
БЕЗПЕЧНА ДИСТАНЦІЯ - відстань до транспортного засоби, что рухається Попереду по тій самій смузі, яка у разі его Раптового гальмування або зупинки дасть можлівість водієві транспортного засоби, что рухається позаду, запобігті зіткненню без Здійснення будь-которого маневру;
Безпечний Інтервал - відстань между боковими частинами транспортних ЗАСОБІВ, что рухаються, або между ними та іншімі об'єктами, за якої гарантована безпека дорожнього руху;
БЕЗПЕЧНА ШВИДКІСТЬ - ШВИДКІСТЬ, за якої водій має змогу безпечно Керувати транспортним засоби та контролюваті его рух у конкретних дорожніх условиях;
буксірування - переміщення одним транспортним засоби Іншого транспортного засоби, Пожалуйста НЕ Належить до ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортних составів на жорсткий чи гнучкий зчепленні або способом часткового НАВАНТАЖЕННЯ на платформу чи на Спеціальне опорних прістосування;
вантажний автомобіль - автомобіль, Який за своєю конструкцією та обладнанням призначення для перевезення вантажів;
велосипед - транспортний засіб, кроме інвалідних колясок, что приводитися в рух мускульною силою людини, яка находится на ньом;
велосипедист - особа, яка Керує велосипедом; {Пункт 1.10 доповнено новим абзацом согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
велосипедні доріжка - Виконаю в межах дороги чи поза нею доріжка з покриття, что призначила для руху на велосипедах та мопедах и позначена дорожнім знаком 4.12 (див. додаток 1) (306а-2001-п);
відімість у напрямку руху - максимальна відстань, на Якій з місця водія можна чітко розпізнати Межі елементів дороги та размещения учасников руху, что дает змогу водієві орієнтуватіся во время керування транспортним засоби, зокрема для Вибори безпечної швідкості та Здійснення безпечного маневру;
вимушено зупинка - пріпінення руху транспортного средства через его технічний стан або небезпеки, что створюється ВАНТАЖ, Який перевозитися, станом водія (пасажира) або перешкоду на дорозі;
віпередження - рух транспортного средства Із швідкістю, что перевіщує ШВИДКІСТЬ попутного транспортного засоби, что рухається поряд по суміжній смузі;
власник транспортного засоби - фізична або юридична особа, яка володіє майновим правами на транспортний засіб та має на це відповідні документи;
водій - особа, яка Керує транспортним засоби и має посвідчення водія на право керування транспортним засоби відповідної категорії. Водієм такоже є особа, яка навчає керування транспортним засоби, перебуваючих безпосередно в транспортному засобі; {Абзац двадцять другий пункту 1.10 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
габаритно-ваговий контроль - перевірка габаритних и вагових параметрів транспортного засоби (в тому числі механічного транспортного засоби), причеп и вантажу на предмет відповідності встановленим нормам относительно габарітів (ширина, висота від поверхні дороги, довжина транспортного засоби) та относительно НАВАНТАЖЕННЯ (фактична маса, осьове НАВАНТАЖЕННЯ), яка проводитися відповідно до встановленного порядку на стаціонарних або ПЕРЕСУВНА пунктах габаритно-вагового контролю; {Пункт 1.10 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 879 (879-2007-п) від 27.06.2007}
гальмовій шлях - відстань, что проходити транспортний засіб во время Екстреного гальмування з качана Здійснення впліву на орган керування гальмовою системою (педаль, рукоятку) до місця его зупинки;
головна дорога - дорога з покриття відносно грунтової або та, что позначається знаками 1.22, 1.23.1-1.23.4 и 2.3 (див. додаток 1) (306а-2001-п).
Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередно перед Перехрестя НЕ прірівнює ее за значенням до перехрещуваної;
дати дорогу - Вимоги до учасника дорожнього руху НЕ продовжуваті б або не відновлюваті рух, що не Здійснювати будь-якіх маневрів (за вінятком вимоги звільніті займаною смугу руху), если це может заставить других учасников дорожнього руху, Які ма ють предпочтение, Изменить напрямок руху або ШВИДКІСТЬ;
дозволена максимальна маса - маса спорядження транспортного засоби з ВАНТАЖ, водієм и пасажирами, что встановлен технічною характеристикою транспортного засоби як максимально допустима. Дозволена максимальна маса автопоїзда - це сума дозволеної максимально допустімої масі шкірного транспортного засоби, что входити до складу автопоїзда;
дорожньо-транспортна пригода - Подія, что стало во время руху транспортного средства, внаслідок якої погибли або поранені люди чи завдані матеріальні збитки;
дорожні роботи - роботи, пов'язані з будівництвом, реконструкцією, ремонтом чи Утримання автомобільної дороги (вулиці), штучних споруд, споруд дорожнього водовідводу, інженерного облаштування, встановлення (ремонтом, заміною) технічних засобів организации дорожнього руху; {Пункт 1.10 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
дорожні умови - сукупність факторів, что характеризують (з урахуванням пори року, ПЕРІОДУ доби, атмосферних явіщ, освітленості дороги) відімість у напрямку руху, стан поверхні проїзної части (чистота, Рівність, шорсткість, зчеплення), а такоже ее ширину, величину похілів на спусках и підйомах, віражів и заокругленими, наявність тротуарів або узбіч, ЗАСОБІВ организации дорожнього руху та їх стан;
дорожня обстановка - сукупність факторів, что характеризуються дорожнімі умів, наявністю перешкоду на певній ділянці дороги, інтенсівністю и рівнем организации дорожнього руху (наявність дорожньої розміткі, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів та їх стан), Які винен ураховуваті водій во время Вибори швідкості, Смуги руху та прійомів керування транспортним засоби;
експлуатація транспортного состава - транспортування тягачем причепа согласно з Інструкцією относительно его использование (відповідність причепа тягачу, наявність страхового з'єднання, єдиної системи сигналізації, освітлення ТОЩО);
естакаду - інженерна споруда для руху транспортних ЗАСОБІВ та (або) пішоходів, Підняття однієї дороги над іншою у місці їх перетин, а такоже для создания дороги на певній вісоті, яка НЕ має з'їздів на іншу дорогу;
житлова зона - дворові территории, а такоже части населених пунктів, позначені дорожнім знаком 5.31 (див. додаток 1) (306а-2001-п);
залізничний переїзд - перехрещення дороги Із залізнічнімі коліямі на одному Рівні;
засліплення - фізіологічній стан водія внаслідок Дії світла на его зір, коли водій об'єктивно НЕ має возможности віявіті перешкоду чи розпізнати Межі елементів дороги на мінімальній відстані;
зупинка - пріпінення руху транспортного средства на годину до 5 хвилин або более, если це необходимо для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконан вимог ціх Правил (Надання Преимущества в Русі, виконан вимог регулювальника, сігналів світлофора ТОЩО);
колона пішоходів - організована група людей, Які рухаються по проїзній части в одному напрямку;
колона транспортних ЗАСОБІВ - організована група з трьох и более транспортних ЗАСОБІВ, что разом рухаються в одному напрямку безпосередно один за одним з Постійно увімкненім бліжнім світлом фар;
край проїзної части (для нерейковіх транспортних засобів) - видима умовна чи позначена дорожнім розміткою лінія на проїзній части в місці ее прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної Смуги, Смуги для руху трамваїв, велосіпедної або пішохідної доріжкі;
крайнє положення на проїзній части - положення транспортного средства на відстані від краю проїзної части (середини проїзної части або розділювальної Смуги), яка НЕ дает возможности рухатіся попутному транспортному засоби (у тому чіслі двоколісному) ще Ближче до краю проїзної части (середини проїзної части або розділювальної Смуги);
легковий автомобіль - автомобіль з кількістю Місць для сидіння НЕ более дев'яти, з місцем водія включно, Який за своєю конструкцією та обладнанням призначення для перевезення пасажирів та їхнього багажу Із ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ необхідного комфорту та безпеки;
маршрутні транспортні засоби (транспортні засоби загально Користування) - автобуси, мікроавтобусі, тролейбуси, трамваї и таксі, что рухаються за встановленим маршрутами та ма ють візначені місця на дорозі для посадки (висадки) пасажирів;
механічний транспортний засіб - транспортний засіб, что приводитися в рух з с помощью двигуна. Цей срок пошірюється на трактори, самохідні машини і Механізми, а такоже тролейбуси та транспортні засоби з електродвигун потужністю прежде 3 кВт; {Абзац сорок четвертий пункту 1.10 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
мікроавтобус - одноповерховий автобус з кількістю Місць для сидіння НЕ более сімнадцяті з місцем водія включно;
міст - споруда, призначила для руху через Річку, яр та інші перешкоду, межами якої є початок и Кінець пролітніх споруд;
мопед - двоколісній транспортний засіб, Який має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт; {Абзац сорок сьомий пункту 1.10 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
мотоцикл - двоколісній механічний транспортний засіб з боковим причепом або без него, что має двигун з робочим об'ємом 50 куб.см и более. До мотоціклів прірівнюються моторолери, мотоколяски, тріколісні та інші механічні транспортні засоби, дозволена максимальна маса якіх НЕ перевіщує 400 кг;
населений пункт - забудована територія, в'їзді на якові и Виїзди з якої позначаються дорожнімі знаками 5.45, 5.46, 5.47, 5.48 (див. додаток 1) (306а-2001-п);
Небезпека для руху - зміна дорожньої обстановки (у тому чіслі з'явилися рухомого об'єкта, Який наближається до Смуги руху транспортного средства чи перетінає ее) або технічного стану транспортного засоби, яка грозит безпеці дорожнього руху и змушує водія Негайно Зменшити ШВИДКІСТЬ або Зупинити. Окремим випадки небезпеки для руху є рух у межах Смуги транспортного засоби Іншого транспортного засоби назустріч загально потоку;
недостатня відімість - відімість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, в условиях туману, дощу, снігопаду ТОЩО;
обгін - віпередження одного або кількох транспортних ЗАСОБІВ, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
обмежена оглядовість - відімість дороги в напрямку руху, яка обмежена геометричність параметрами дороги, прідорожнімі інженернімі споруд, насаджень та іншімі об'єктами, а такоже транспортними засоби;
оглядовість - об'єктивна можлівість Бачити дорожню обстановку з місця водія;
пасажир - особа, яка корістується транспортним засоби и находится в ньом, но НЕ прічетна до керування ним;
перевага - право на першочерговій рух Стосовно других учасников дорожнього руху;
перевезення організованіх груп дітей - одночасне перевезення десяти и более дітей з керівніком, відповідальнім за їх супроводження під час поїздкі (на групу з тридцяти и более дітей прізначається додатково медичний працівник); {Пункт 1.10 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
Перешкода для руху - нерухомости об'єкт у межах Смуги руху транспортного средства або об'єкт, что рухається попутно в межах цієї Смуги (за вінятком транспортного засоби, что рухається назустріч загально потоку транспортних засобів) и змушує водія маневруваті або зменшуваті ШВИДКІСТЬ аж до зупинки транспортного засоби;
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному Рівні, межею которого є уявні Лінії между качаном заокругленими країв проїзної части кожної з доріг. Чи не вважається Перехрестя місце прилягання до дороги віїзду з прилеглої території;
пішохід - особа, яка бере участь у дорожньому Русі поза транспортними засоби и не Виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прірівнюються такоже особини, Які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу чи інвалідну коляску;
Пішохідний перехід - ділянка проїзної части або інженерна споруда, призначила для руху пішоходів через дорогу. Пішохідні переходи позначаються дорожнімі знаками 5.35.1-5.37.2 (див. Додаток 1), дорожньої розміткою 1.14.1-1.14.3 (див. Додаток 2) (306а-2001-п), пішохіднімі світлофорамі. За відсутності дорожньої розміткі Межі пішохідного переходу визначаються відстанню между дорожнімі знаками або пішохіднімі світлофорамі, а на перехресті за відсутності пішохідніх світлофорів, дорожніх знаків та розміткі - шириною тротуарів чи узбіч.
Регульованості вважається Пішохідний перехід, рух по якому регулюється світлофором чи регулювальником, нерегульованім - Пішохідний перехід, на якому немає регулювальника, світлофорі відсутні або вімкнені чи Працюють у режімі міготіння жовтого сигналу;
пішохідна доріжка - доріжка з покриття, призначила для руху пішоходів, виконан в межах дороги чи поза нею и позначена знаком 4.13 (див. додаток 1);
прилягла територія - територія, что прілягає до краю проїзної части та не призначила для наскрізного проїзду, а лишь для в'їзду до дворів, на стоянки, Автозаправні станції, будівельні майданчики ТОЩО або віїзду з них;
причіп - транспортний засіб, призначення для руху только в з'єднанні з іншім транспортним засоби. До цього виду транспортних ЗАСОБІВ належати такоже Напівпричепи и Причепи-розпуск;
Проїзна частина - елемент дороги, призначення для руху нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ. Дорога может мати декілька проїзніх частин, межами якіх є розділювальні Смуги;
регулювальник - працівник міліції, ВІЙСЬКОВОЇ інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізнічному переїзді, поромній переправі, Які ма ють відповідне посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальній знак, нарукавні пов'язка, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем , червоний ліхтар або прапорець) и регулюють дорожній рух;
рейкового транспортний засіб - трамвай та платформа Із спеціальнім обладнанням, что рухаються трамвайними коліямі. Усі інші транспортні засоби, что беруть участь у дорожньому Русі, вважаються нерейковімі;
розділювальна смуга - виділений конструктивно або за помощью суцільніх ліній дорожньої розміткі 1.1 або 1.2 (див. додаток 2) (306а-2001-п) елемент автомобільної дороги, Який розділяє суміжні проїзні части. Розділювальна смуга НЕ призначила для руху або стоянки транспортних ЗАСОБІВ. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньом дозволяється рух пішоходів;
смуга руху - поздовжньому смуга на проїзній части завширшки щонайменш 2,75 м, что позначена б або не позначена дорожнім розміткою и призначила для руху нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ;
стоянка - пріпінення руху транспортного средства на годину, більшій чем 5 хвилин, з причин, які не пов'язаних з необхідністю виконан вимог ціх Правил, посадкою (висадки) пасажирів, завантаження (розвантаження) вантажу;
темна пора доби - частина доби від Закінчення вечірніх (30 хв после заходу сонця) до качана Ранкова сутінків (30 хв до сходу сонця);
транспортний засіб - Пристрій, призначення для перевезення людей і (або) вантажу, а такоже встановлення на ньом спеціального обладнання чи механізмів;
трамвайних колія - елемент дороги, призначення для руху рейкового транспортних ЗАСОБІВ, Який обмежується по шіріні спеціально віділенім вимощення трамвайної Лінії або дорожні розміткою. За трамвайній колії допускається рух нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ відповідно до розділу 11 ціх Правил;
тротуар - елемент дороги, призначення для руху пішоходів, Який прілягає до проїзної части або ВІДОКРЕМЛЕНИЙ від неї газоном;
узбіччя - виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розміткі елемент автомобільної дороги, Який прілягає безпосередно до зовнішнього краю проїзної части, розташованій з нею на одному Рівні та не призначення для руху транспортних ЗАСОБІВ, кроме віпадків, передбачення цімі Правилами. Узбіччя может використовуват для зупинки и стоянки транспортних ЗАСОБІВ, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідніх, велосипедних доріжок або у разі неможлівості пересуватіся по них), Гужов возів (саней);
учасник дорожнього руху - особа, яка бере безпосередно доля у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, Погонич тварин;
шляхопровід - інженерна споруда мостового типу над іншою дорогою (залізніцею) в місці їх перетин, что Забезпечує рух по ній на різніх рівнях та дает можлівість з'їзду на іншу дорогу.
ПДР України: 2. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА водіїв МЕХАНІЧНІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
2.1. Водій механічного транспортного засоби винен мати при Собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засоби відповідної категорії; {Підпункт "а" пункту 2.1 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 620 (620-2011-п) від 09.06.2011; в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних ЗАСОБІВ Збройних Сил - технічний талон); {Підпункт "б" пункту 2.1 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 124 (124-2009-п) від 11.02.2009; в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків і (або) спеціальніх звукових сигнальних прістроїв - Дозвіл, видань Державтоінспекцією МВС, у разі размещения реклами, - погодження, что Видається Підрозділами Державтоінспекції МВС;
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових и великогабаритним транспортних засобах та транспортних засобах, что здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальніх правил; {Підпункт "г" пункту 2.1 в редакции Постанови КМ N 634 (634-2008-п) від 09.07.2008; Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власніків наземних транспортних ЗАСОБІВ. Водії, Які відповідно до законодавства звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власніків наземних транспортних ЗАСОБІВ на территории України, повінні мати при Собі відповідні Підтвердні документи (посвідчення). (Підпункт "ґ" пункту 2.1 в редакции Постанови КМ N 16 (16-2005-п) від 06.01.2005)
2.2. Власник транспортного засоби, а такоже особа, яка вікорістовує такий транспортний засіб на законних підставах, могут передаваті керування транспортним засоби іншій особі, что має при Собі посвідчення водія на право керування транспортним засоби відповідної категорії.
Власник транспортного засоби может передаваті такий засіб у Користування іншій особі, что має посвідчення водія на право керування транспортним засоби відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цею транспортний засіб.
{Пункт 2.2 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 124 (124-2009-п) від 11.02.2009;
в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:
а) перед виїздом перевіріті и Забезпечити технічно справний стан и комплектність транспортного засоби, правільність размещения та кріплення вантажу;
б) буті уважний, стежіті за дорожньою обстановкою, відповідно реагуваті на ее зміну, стежіті за правільністю размещения та кріплення вантажу, технічним станом транспортного средства и не відволікатіся від керування ЦІМ засоби у дорозі;
в) на автомобілях, обладнання Засоби пасівної безпеки (підголовнікі, ремені безпеки), користуватись ними и не перевозіті пасажирів, які не прістебнутіх ремінь безпеки. Дозволяється НЕ прістібатіся особі, яка навчає водінню, если за кермом учень, а в населених пунктах, кроме того, водіям-інвалідам, водіям и пасажирам оперативних та спеціальніх транспортних ЗАСОБІВ и таксі;
г) під час руху на мотоциклі и мопеді буті в застебнутому мотошоломі и не перевозіті пасажирів без застебнутіх мотошоломів; {Підпункт "г" пункту 2.3 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
ґ) НЕ забруднюваті проїзну часть та смугу відведення автомобільних доріг; {Пункт 2.3 доповнено підпунктом "ґ" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
д) не створюваті своими діямі Загрози безпеці дорожнього руху; {Пункт 2.3 доповнено підпунктом "д" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
е) повідомляті дорожньо-експлуатаційним організаціям або Державтоінспекції про віявлені факти создания перешкоду для дорожнього руху; {Пункт 2.3 доповнено підпунктом "е" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
є) НЕ вчинятися Дій, внаслідок якіх может буті пошкоджено автомобільні дороги та їх СКЛАДОВІ, а такоже завдан Шкоди користувач. {Пункт 2.3 доповнено підпунктом "є" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен Зупинити з Дотримання вимог ціх Правил, а також:
а) пред'явити для Перевірки документи, зазначені в пункті 2.1; {Підпункт "а" пункту 2.4 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
б) дати можлівість перевіріті номери агрегатів и комплектність транспортного засоби; {Підпункт "б" пункту 2.4 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
в) дати можлівість озирнутися транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на ті закони підстав, у тому чіслі провести з використаних спеціальніх прістроїв (приладів) перевірку технічного стану транспортних ЗАСОБІВ, Які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю. {Підпункт "в" пункту 2.4 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
2.4-1. У місці Здійснення габаритно-вагового контролю на вимоги працівника пункту габаритно-вагового контролю або працівника МВС водій вантажного автомобіля (в тому числі механічного транспортного засоби) повинен Зупинити з Дотримання вимог ціх Правил, а також:
а) Передат для Перевірки документи, зазначені в підпунктах "а", "б" і "г" пункту 2.1 ціх Правил;
б) надаті транспортний засіб та причіп (за наявності) для вагового та / або габаритного контролю відповідно до встановленої процедури.
{Правила доповнено пунктом 2.4-1 согласно з ухвалив КМ N 879 (879-2007-п) від 27.06.2007}
2.4-2. У разі Виявлення во время Здійснення габаритно-вагового контролю невідповідності фактичність вагових та / або габаритних параметрів установленим нормам и правилам рух такого транспортного средства та / або причеп Забороняється до Отримання в установленому порядку Дозволу на проїзд автомобільнімі дорогами транспортних ЗАСОБІВ, вагові або габаритні Параметри якіх перевіщують Нормативні, про что складається відповідній акт.
{Правила доповнено пунктом 2.4-2 согласно з ухвалив КМ N 879 (879-2007-п) від 27.06.2007}
2.5. Водій повинен на вимоги працівника міліції пройти в установленому порядку медичний огляд для визначення стану алкогольного сп'яніння, впліву наркотичного чи цієї токсичної Речовини.
2.6. За рішенням уповноваженої на ті посадової особи Державтоінспекції, за наявності на ті підстав, водій зобов'язаний пройти Позачергове медичний огляд з метою визначення здатності безпечно Керувати транспортним засоби и перевірку знання ціх Правил та навічок водіння.
2.7. Водій, кроме водіїв транспортних ЗАСОБІВ дипломатично та других представництв іноземних держав, міжнародніх ОРГАНІЗАЦІЙ, оперативних и спеціальніх транспортних ЗАСОБІВ, винен надаваті транспортний засіб:
а) Працівникам міліції та охорони здоров'я для доставки до найближче лікувального закладу осіб, Які потребують негайної медичної допомоги;
б) Працівникам міліції для виконан непередбаченіх и невідкладніх службових обов'язків, пов'язаних Із переслідуванням правопорушніків, доставкою їх у милицию, та для транспортування пошкодженіх транспортних ЗАСОБІВ.
Примітки: 1. Для транспортування пошкодженіх транспортних ЗАСОБІВ залучаються лишь вантажні автомобілі.
ПДР України: 2. Особа, яка скорісталася транспортним засоби, винна Видати довідку Із зазначену пройденої відстані, трівалості поїздкі, свого прізвіща, посади, номера посвідчення, полного найменування свого підрозділу чи организации.
{Примітка 2 до підпункту "б" пункту 2.7 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
2.8. Водій-інвалід, что Керує мотоколяски або автомобілем, Позначення розпізнавальнім знаком "Інвалід", может відступаті від вимог дорожніх знаків 3.1, 3.2 и 3.35-3.38, а такоже знака 3.34 за наявності під ним таблички 7.18 (див. Додаток 1) (306а- 2001 п).
2.9. Водієві Забороняється:
а) Керувати транспортним засоби у стані алкогольного сп'яніння або перебуваючих під впливи наркотичного чи цієї токсичної Речовини;
б) Керувати транспортним засоби у хвороблівому стані, у стані стомлений, а такоже перебуваючих під Вплив лікарських препаратів, что зніжують ШВИДКІСТЬ Реакції и Рамус;
в) Керувати транспортним засоби, що не зареєстрованім у Державтоінспекції, без номерного знака або з якихось номерним знаком, что:
НЕ Належить цьом засоби;
НЕ відповідає Вимоги стандартів;
закріпленій не в установленому для цього місці;
закритий іншімі предметами чи забруднення, что НЕ дает змогі чітко візначіті символи номерного знака з відстані 20 м;
неосвітленій (у темну пору доби або в условиях недостатньої відімості) чи перевернутий;
{Підпункт "в" пункту 2.9 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
г) передаваті керування транспортним засоби особам, Які перебувають у стані алкогольного сп'яніння, під впливи наркотичного чи цієї токсичної Речовини, у хвороблівому стані, у стані стомлений або під Вплив лікарських препаратів, что зніжують ШВИДКІСТЬ Реакції и Рамус;
ґ) передаваті керування транспортним засоби особам, Які НЕ ма ють при Собі посвідчення на право керування ним, если Це не стосується навчання водінню відповідно до вимог розділу 24 ціх Правил;
д) во время руху транспортного средства користуватись засоби зв'язку, трімаючі їх у руці (за вінятком водіїв оперативних транспортних ЗАСОБІВ во время виконан ними невідкладного службового завдання).
2.10. У разі прічетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний:
а) Негайно Зупинити транспортний засіб и залішатіся на місці пригоди;
б) увімкнуті аварійну сігналізацію и Встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 ціх Правил;
в) НЕ переміщаті транспортний засіб и предмети, что ма ють прічетність до пригоди;
г) Вжити можливий ЗАХОДІВ для Надання Першої медичної допомоги потерпілім, віклікаті карету швидкої медичної допомоги, а если це Неможливо, звернута с помощью до прісутніх и Відправити потерпіліх до лікувального закладу;
ґ) у разі неможлівості віконаті Дії, перелічені в підпункті "г" пункту 2.10 ціх Правил, відвезті потерпілого до найближче лікувального закладу своим транспортним засоби, Попередньо зафіксувавші Розташування слідів пригоди, а такоже положення транспортного средства после его зупинки; у лікувальному закладі повідоміті свое прізвище та номерний знак транспортного средства (з пред'явленням посвідчення водія або Іншого документа, Який посвідчує особу, реєстраційного документа на транспортний засіб) и вернуться на місце пригоди;
д) повідоміті про дорожньо-транспортну стане в нагоді орган чи Підрозділ міліції, Записати прізвіща та адреси очевідців, чекати Прибуття ПРАЦІВНИКІВ міліції;
е) Вжити всех можливий ЗАХОДІВ для Збереження слідів пригоди, огородження їх та організуваті об'їзд місця пригоди;
є) до проведення медичного огляду НЕ вжіваті без призначення медичного працівника алкоголю, наркотіків, а такоже лікарських препаратів, виготовлення на їх Основі (кроме тих, Які входять до Офіційно затверджених складу аптечки).
2.11. Если внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпіліх та не завдан матеріальної Шкоди третім особам, а транспортні засоби могут безпечно рухатіся, водії (за наявності взаємної Згоди в оцінці обставинам скоєного) могут прибут до найближче поста Державтоінспекції або в орган чи Підрозділ міліції для оформлення відповідніх матеріалів , Попередньо склавші схему пригоди та поставивши Підписи під нею.
Третімі особами вважаються інші учасники дорожнього руху, Які через обставинам виявило прічетнімі до дорожньо-транспортної пригоди.
У разі Настанов дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортного ЗАСОБІВ, зазначену у поважної договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ таких транспортних ЗАСОБІВ особами, відповідальність якіх застрахована, відсутності травмованіх (Загибла) людей, а такоже за умови Досягнення Згоди водіїв таких транспортних ЗАСОБІВ относительно обставинам скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознака алкогольного, наркотичного чи Іншого сп'яніння або перебування під Вплив лікарських препаратів, что зніжують Рамус та ШВИДКІСТЬ Реакції, та у разі Складення такими водіямі Спільного ПОВІДОМЛЕННЯ про дорожньо- транспортну стане в нагоді відповідно до встановленного Моторним (транспортним) страховим бюро бланках. У такому випадка водії згаданіх транспортних ЗАСОБІВ после Складення ними зазначену в цьом пункті ПОВІДОМЛЕННЯ звільняються від обов'язків, передбачення підпунктамі "д" - "є" пункту 2.10 ціх Правил. {Підпункт 2.11 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 538 (538-2005-п) від 30.06.2005; в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
2.12. Власник транспортного средства має право:
а) довіряті в установленому порядку Розпорядження транспортним засоби іншій особі; {Підпункт "а" пункту 2.12 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
б) на відшкодування витрат у разі Надання транспортного засоби Працівникам міліції та органу охорони здоров'я согласно з пунктом 2.7 ціх Правил;
в) на відшкодування збитків, завдання унаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздів вимоги безпеки дорожнього руху;
г) на Безпечні та зручні умови для руху; {Пункт 2.12 доповнено підпунктом "г" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
ґ) запитувати оперативну інформацію про дорожні умови та напрямки руху. {Пункт 2.12 доповнено підпунктом "ґ" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
2.13. Право на керування транспортними засоби особам может буті Надано:
мототранспортними засоби и мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
автомобілями, коліснімі тракторами, самохіднімі машинами, сільськогосподарською технікою, іншімі механізмамі, Які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за вінятком автобусів, трамваїв и тролейбусів, - з 18-річного віку;
автомобілями з причепом або напівпрічепамі (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а такоже тимі, что прізначені для перевезення великогабаритним, великовагових и небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
автобусами, трамваями и тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
Транспортні засоби належати до таких категорій:
А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, Які ма ють двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
А - мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби, Які ма ють двигун з робочим об'ємом 50 куб. см и более або електродвигун потужністю 4 кВт и более;
В1 - квадро- и трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та інші тріколісні (чотіріколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса якіх НЕ перевіщує 400 кілограмів;
В - автомобілі, дозволена максимальна маса якіх НЕ перевіщує 3500 кілограмів (7700 фунтів), а Кількість сидячих Місць, кроме сидіння водія, - восьми, склад транспортних ЗАСОБІВ з тягачем категорії В та причепом, повна маса которого НЕ перевіщує 750 кілограмів;
С1 - прізначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса якіх ставити від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів), склад транспортних ЗАСОБІВ з тягачем категорії С1 та причепом, повна маса которого НЕ перевіщує 750 кілограмів;
З - прізначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса якіх перевіщує 7500 кілограмів (16500 фунтів), склад транспортних ЗАСОБІВ з тягачем категорії С та причепом, повна маса которого НЕ перевіщує 750 кілограмів;
D1 - прізначені для перевезення пасажирів автобуси, у якіх Кількість Місць для сидіння, кроме сидіння водія, що не перевіщує 16, склад транспортних ЗАСОБІВ з тягачем категорії D1 та причепом, повна маса которого НЕ перевіщує 750 кілограмів;
D - прізначені для перевезення пасажирів автобуси, у якіх Кількість Місць для сидіння, кроме сидіння водія, более 16, склад транспортних ЗАСОБІВ з тягачем категорії D та причепом, повна маса которого НЕ перевіщує 750 кілограмів;
ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - состави транспортних ЗАСОБІВ з тягачем категорії В, С1, С, D1 або D та причепом, повна маса которого перевіщує 750 кілограмів;
Т - трамваї та тролейбуси.
{Пункт 2.13 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
2.14. Водій має право:
а) Керувати транспортним засоби и перевозіті пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншімі місцямі, де їх Рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог ціх Правил;
{Підпункт "б" пункту 2.14 виключ на підставі Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
в) знати причину зупинки, Перевірки та Огляду транспортного засоби Посадовою особою державного органу, яка Здійснює нагляд за дорожнім рухом, а такоже ее прізвище и посаду;
г) Вимагати від особини, яка Здійснює нагляд за дорожнім рухом та Зупини транспортний засіб, пред'явлення посвідчення ее особини;
ґ) отрімуваті необхідну допомогу від посадових осіб та ОРГАНІЗАЦІЙ, что беруть участь у забезпеченні безпеки дорожнього руху;
д) оскаржіті Дії працівника міліції в разі Порушення ним законодавства;
е) відступаті від вимог законодавства в условиях Дії непереборної сили або коли іншімі засоби Неможливо запобігті власній загібелі чи каліцтву громадян.
ПДР України: 3. РУХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ІЗ СПЕЦІАЛЬНІМІ СИГНАЛАМИ
3.1. Водії оперативних транспортних ЗАСОБІВ, віконуючі невідкладне службове завдання, могут відступаті від вимог розділів 8 (кроме сігналів регулювальника), 10-18, 26, 27 та пункту 28.1 ціх Правил за умови Увімкнення проблискового маячка синього або червоного кольору и спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху. За відсутності необхідності додатково прівертання уваги учасников дорожнього руху Спеціальний звуковий сигнал может буті вімкненій.
3.2. У разі Наближення транспортного засоби з увімкненім синім проблисковим маячком та (або) спеціальнім звуковим сигналом водії других транспортних ЗАСОБІВ, Які могут створюваті Йому перешкоду для руху, зобов'язані дати Йому дорогу и Забезпечити безперешкодній проїзд зазначену транспортного засоби (і супроводжуваніх ним транспортних засобів) .
На транспортних засобах, Які рухаються в супроводжуваній колоні, повинне буті ввімкнено Ближнє світло фар.
Если на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього и червоного або лишь червоного кольору, водії других транспортних ЗАСОБІВ зобов'язані Зупинити біля правого краю проїзної части (на правому узбіччі). На дорозі з розділювальною Смуга Цю Вимоги зобов'язані віконаті водії транспортних ЗАСОБІВ, что рухаються в попутному напрямку.
3.3. Если во время супроводження колони транспортних ЗАСОБІВ на транспортному засобі, что рухається Попереду колони, увімкнено проблискові маячки синього и червоного або лишь червоного кольору, колону повинен замікаті транспортний засіб з увімкненім зеленим або синім и зеленим проблисковими маячками, после проїзду которого скасовуються обмеження на рух других транспортних ЗАСОБІВ.
3.4. Забороняється Здійснювати обгін и віпередження транспортних ЗАСОБІВ з увімкненімі проблисковими маячками синього и червоного або лишь червоного кольору та зеленого або синього и зеленого кольору и супроводжуваніх ними транспортних ЗАСОБІВ (колони), а такоже рухатіся по суміжніх Смуга Із швідкістю колони або займаті місце в колоні.
3.5. Набліжаючісь до нерухомого транспортного засоби з увімкненім проблисковим маячком синього кольору та спеціальнім звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), что стоит на узбіччі (біля проїзної части) або на проїзній части, водій повинен знізіті ШВИДКІСТЬ до 40 км / год та в разі Подання регулювальником відповідного сигналу Зупинити. Продовжуваті рух можна лишь з Дозволу регулювальника.
{Пункт 3.5 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
3.6. Увімкнення проблискового маячка оранжевого кольору на механічніх транспортних засобах дорожньо-експлуатаційної служби під час виконан роботи на дорозі, на великогабаритним та великовагових транспортних засобах НЕ дает їм Преимущества в Русі, а служити для прівернення уваги та попередження про небезпеки. При цьом водіям транспортних ЗАСОБІВ дорожньо-експлуатаційної служби під час виконан роботи на дорозі дозволяється відступаті від вимог дорожніх знаків (кроме знаків пріорітету та знаків 3.21-3.23 (див. Додаток 1) (306а-2001-п), дорожньої розміткі, а такоже пунктів 11.2, 11.5-11.10, 11.12, 11.13, підпунктів "б", "в", "ґ" пункту 26.2 ціх Правил за умови забезпечення безпеки дорожнього руху. Водії других транспортних ЗАСОБІВ НЕ повінні перешкоджаті їхній работе.
{Пункт 3.6 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 634 (634-2008-п) від 09.07.2008}
ПДР України: 4. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ПІШОХОДІВ
4.1. Пішоходи повінні рухатіся по тротуарах и пішохідніх доріжках, трімаючісь правого боку.
Если немає тротуарів, пішохідніх доріжок або пересуватіся по них Неможливо, Пішоходи могут рухатіся велосипедні доріжкамі, трімаючісь правого боку и не утруднюючі рух на велосипедах и мопедах, або в один ряд узбіччям, трімаючісь якомога правіше, а у разі его відсутності або неможлівості рухатіся по ньом - по краю проїзної части назустріч руху транспортних ЗАСОБІВ. При цьом треба буті Обережним и не заважаті іншім учасникам дорожнього руху.
4.2. Пішоходи, Які переносячи громіздкі предмети, або особи, Які пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, велосипед чи мопед, везуть санки, візок ТОЩО, если їх рух тротуарами, пішохіднімі чи велосипедними доріжкамі або узбіччямі створює перешкоду для других учасников руху, могут рухатіся по краю проїзної части в один ряд.
4.3. За межами населених пунктів Пішоходи, Які рухаються узбіччям чи краєм проїзної части, повінні йти назустріч руху транспортних ЗАСОБІВ.
Особи, Які рухаються узбіччям чи краєм проїзної части в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повінні пересуватіся в напрямку руху транспортних ЗАСОБІВ.
4.4. У темну пору доби та в условиях недостатньої відімості Пішоходи, Які рухаються проїзною частина чи узбіччям, повінні віділіті собі, а за возможности мати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи, для своєчасного їх Виявлення іншімі учасниками дорожнього руху.
{Пункт 4-4 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
4.5. Рух організованіх груп людей по дорозі дозволяється только в напрямку руху транспортних ЗАСОБІВ колонії не більш як по Чотири особи в ряду за умови, что колонії не займає более половини ширини проїзної части одного напрямку руху. Попереду и позаду колони на відстані 10-15 м з лівого боку повінні буті супровіднікі з червоними прапорцямі, а у темну пору доби та в условиях недостатньої відімості - Із засвіченімі ліхтарямі: спереду - білого кольору, позаду - червоного.
4.6. Організовані групи дітей дозволяється водити только по тротуарах и пішохідніх доріжках, а коли їх немає - по узбіччю дороги у напрямку руху транспортних ЗАСОБІВ колоною, но только у світлу пору доби и лишь в супроводі дорослих.
4.7. Пішоходи повінні переходіті проїзну часть по пішохідніх переходах, у тому чіслі підземних и надземних, а у разі їх відсутності - на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.
4.8. Если в зоне відімості немає переходу або перехрестя, а дорога має НЕ более трех смуг руху для обох его напрямків, дозволяється переходіті ее під прямим кутом до краю проїзної части в місцях, де дорогу добре видно в обидвоє боки, и лишь после того, як пішохід упевнена у відсутності небезпеки.
4.9. У місцях, де рух регулюється, Пішоходи повінні Керувати сигналами регулювальника або світлофора.
У таких місцях Пішоходи, Які НЕ встіглі Закінчити Перехід проїзної части дороги одного напрямку, повінні перебуваті на острівці безпеки або Лінії, что розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності - на середіні проїзної части и могут продовжіті Перехід лишь тоді, коли це буде дозволено відповіднім сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці Подальшого руху.
4.10. Перед виходом на проїзну часть з-за транспортних ЗАСОБІВ, что стояти, та будь-якіх об'єктів, что обмежують оглядовість, Пішоходи повінні впевнітісь у відсутності транспортних ЗАСОБІВ, что набліжаються.
4.11. Чекати транспортний засіб Пішоходи повінні на тротуарах, посадкового майданчиках, а если смороду відсутні, - на узбіччі, чи не створюючі перешкоду для дорожнього руху.
4.12. На трамвайних зупинки, що не обладнання Посадковий майданчик, пішоходам дозволяється віходити на проїзну часть лишь з боку дверей и только после зупинки трамвая.
После висадки з трамвая та патенти Залишити проїзну часть НЕ затрімуючісь.
4.13. У разі Наближення транспортного засоби з увімкненім проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальнім звуковим сигналом Пішоходи повінні утріматіся від переходу проїзної части або Негайно Залишити ее.
4.14. Пішоходам Забороняється:
а) віходити на проїзну часть, що не впевнена у відсутності небезпеки для себе та других учасников руху;
б) Раптовий віходити, вібігаті на проїзну часть, в тому чіслі на Пішохідний перехід;
в) допускаті самостійній, без Нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну часть;
г) переходіті проїзну часть поза пішохіднім переходом, если є розділювальна смуга або дорога має Чотири и более смуг для руху в обох напрямку, а такоже у місцях, де встановлен огородження;
ґ) затрімуватіся и зупінятіся на проїзній части, если Це не пов'язана із Забезпечення безпеки дорожнього руху;
д) рухатіся по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за вінятком пішохідніх доріжок, Місць стоянки и відпочинку.
4.15. У разі прічетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди ВІН винен податі можливий допомогу потерпілім, Записати прізвіща та адреси очевідців, повідоміті орган чи Підрозділ міліції про стати в нагоді, необхідні дані про себе и перебуваті на місці до Прибуття ПРАЦІВНИКІВ міліції.
4.16. Пішохід має право:
а) на предпочтение во время переходу проїзної части Позначення нерегульованімі пішохіднімі переходами, а такоже регульованості переходами за наявності на ті відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
б) Вимагати від ОРГАНІВ віконавчої власти, власніків автомобільних доріг, вулиць и ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздів создания умів для забезпечення безпеки дорожнього руху.
ПДР України: 5. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА пасажирів
5.1. Посадку (висадку) дозволяється Здійснювати пасажирам после зупинки транспортного засоби лишь з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика - з тротуару чи узбіччя, а если це Неможливо, то з крайньої Смуги проїзної части (но НЕ з боку суміжної Смуги для руху), за умови, что це буде безпечно та не створи перешкоду іншім учасникам руху.
5.2. Пасажири, користуючися транспортним засоби, повінні:
а) сідіті або стояти (если це предусмотрена конструкцією транспортного средства) в Призначення для цього місцях, трімаючісь за поручень або інше прістосування;
б) во время пересування на транспортному засобі, обладнання ремінь безпеки, буті прістебнутімі, а на мотоциклі и мопеді - в застебнутому мотошоломі;
{Підпункт "б" пункту 5.2 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
в) НЕ забруднюваті проїзну часть та смугу відведення автомобільних доріг; {Пункт 5.2 доповнено підпунктом "в" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
р) котрі створюваті своими діямі Загрози безпеці дорожнього руху. {Пункт 5.2 доповнено підпунктом "г" згідно з постановили КМ N 263 (263-2007-п) від 21.02.2007}
5.3. Пасажирам Забороняється:
а) во время руху відвертаті Рамус водія від керування транспортним засоби та заважаті Йому в цьом;
б) відчіняті двері транспортного засоби, що не Переконайся, что ВІН зупинивсь біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної части чи на узбіччі;
в) перешкоджаті зачиненню дверей та використовуват для їзди підніжки и Виступи транспортних ЗАСОБІВ;
г) під час руху стояти в кузові вантажного автомобіля, сідіті на бортах або в НЕ обладнання для сидіння місці.
5.4. У разі дорожньо-транспортної пригоди пасажир прічетного до пригоди транспортного засоби винен податі можливий допомогу потерпілім, повідоміті про стати в нагоді орган чи Підрозділ міліції и перебуваті на місці до Прибуття ПРАЦІВНИКІВ міліції.
5.5. Пасажир во время Користування транспортним засоби має право на:
а) безпечного перевезення собі и багажу;
б) відшкодування завдання збитків;
в) Отримання своєчасної и точної информации про умови і порядок руху.
ПДР України: 6. ВИМОГИ ДО ВЕЛОСІПЕДІСТІВ
6.1. Рухатіся по дорозі на велосипедах дозволяється особам, Які досяглі 14-річного віку.
6.2. Велосипедист має право Керувати велосипедом, Який обладнання звуковим сигналом та світлоповертачами: спереду - білого кольору, по боках - оранжевого, позаду - червоного. Для руху в темну пору доби и в условиях недостатньої відімості на велосіпеді винен буті встановлений та увімкненій ліхтар (фара).
6.3. Велосипедисти, рухаючісь групами, повінні їхати один за одним, Щоб не заважаті іншім учасникам дорожнього руху.
Колона велосіпедістів, что рухається по проїзній части, винна буті розділена на групи (до 10 велосіпедістів у групі) з дістанцією руху между групами 80-100 м.
6.4. Велосипедист может перевозіті лишь Такі вантажі, Які НЕ заважають Керувати велосипедом и не створюють перешкоду іншім учасникам дорожнього руху.
6.5. Если велосипедні доріжка перетінає дорогу поза перехрестя, велосипедисти зобов'язані дати дорогу іншім транспортним засоби, что рухаються по дорозі.
6.6. Велосипедисту Забороняється:
а) Керувати велосипедом з несправностей гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби и в условиях недостатньої відімості - з вімкненім ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів;
б) рухатіся по автомагістралях и дорогах для автомобілів, а такоже за проїзній части, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку;
в) рухатіся по тротуарах и пішохідніх доріжках (кроме дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих);
г) під час руху тримати за Інший транспортний засіб;
ґ) їздіті, що не трімаючісь за кермо, та зніматі ноги з педалей (підніжок);
д) перевозіті пасажирів на велосіпеді (за вінятком дітей до 7 років, Які перевозяться на додатковий сідінні, обладнання надійно закріпленімі підніжкамі);
е) буксіруваті велосипеди;
є) буксіруваті причеп, які не передбачення для ЕКСПЛУАТАЦІЇ з велосипедом.
6.7. Велосипедисти повінні Виконувати вимоги ціх Правил, что стосують водіїв або пішоходів и не суперечать Вимоги цього розділу.
{Розділ 6 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
ПДР України: 7. ВИМОГИ ДО ОСІБ, ЯКІ КЕРУЮТЬ Гужов ТРАНСПОРТОМ, І ПОГОНІЧІВ ТВАРИН
7.1. Керувати Гужов транспортом та переганяті тварин по дорозі дозволяється особам, які не молодшим 14-річного віку.
7.2. Гужов віз (сани) повинен буті обладнання світлоповертачами: спереду білого кольору, ззаді - червоного.
7.3. Для руху в темну пору доби та в условиях недостатньої відімості на Гужов транспорті та патенти увімкнуті ліхтарі: спереду - білого кольору, ззаді - червоного кольору, что встановлюються з лівого боку воза (саней).
7.4. У разі віїзду на дорогу з прилеглої території або з якихось другорядної дороги в місцях з обмеженою оглядовістю водій воза (саней) повинен вести тварин за вуздечку, повід.
7.5. Перевозіті людей Гужов транспортом дозволяється за наявності умов, Які б віключає можлівість перебування пасажирів за боковими та заднім габаритами транспортного средства.
7.6. Переганяті стадо тварин по дорозі дозволяється лишь у світлу пору доби, при цьом залучається така Кількість погонічів, щоб можна Було направляти тварин якомога Ближче до правого краю дороги и не створюваті небезпеки та перешкоду іншім учасникам дорожнього руху.
7.7. Особам, что керують Гужов транспортом, и Погонич тварин Забороняється:
а) рухатіся по автомобільних дорогах державного значення (за возможности рухатіся автомобільнімі дорогами місцевого значення); {Підпункт "а" пункту 7.7 в редакции Постанови КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
б) використовуват вози, які не обладнані світлоповертачами, без ліхтарів у темну пору доби та в условиях недостатньої відімості;
в) залішаті на смузі відведення дороги тварин без Нагляду та віпасаті їх;
г) вести тварин по дорогах з удосконалення покриття, если поруч є інші дороги;
ґ) переганяті тварин по дорогах у темну пору доби та в условиях недостатньої відімості;
д) переганяті тварин через залізничні колії и дороги з удосконалення покриття поза спеціально відведенімі місцямі.
7.8. Особи, Які керують Гужов транспортом, и погонічі тварин зобов'язані Виконувати вимоги других пунктів ціх Правил, что стосують водіїв и пішоходів и не суперечать Вимоги цього розділу.
ПДР України: 8. РЕГУЛЮВАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
8.1. Регулювання дорожнього руху здійснюється за помощью дорожніх знаків, дорожньої розміткі, дорожнього обладнання, світлофорів, а такоже регулювальника.
8.2. Дорожні знаки могут буті постійнімі, Тимчасовими та Із змінною інформацією. Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроїв, дорожньому обладнанні або закріплюються на щіті з фоном жовтого кольору и ма ють предпочтение перед постійнімі дорожнімі знаками та дорожнього розміткою.
{Пункт 8.2 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
8.3. Сигналі регулювальника ма ють предпочтение перед сигналами світлофорів та Вимогами дорожніх знаків пріорітету и є обов'язковими для виконан.
Сигналі світлофорів, кроме жовтого міготлівого, ма ють предпочтение перед дорожнімі знаками пріорітету.
Водії та Пішоходи повінні Виконувати додаткові вимоги регулювальника, даже если смороду суперечать сигналам світлофорів, вимоги дорожніх знаків и розміткі.
8.4. Дорожні знаки (додаток 1) поділяються на групи:
а) попереджувальні знаки. Інформують водіїв про Наближення до небезпечної ділянки дороги и характер небезпеки. Во время руху по Цій ділянці необходимо Вжити ЗАХОДІВ для безпечного проїзду;
б) знаки пріорітету. Встановлюють черговість проїзду перехрестя, перехрещень проїзніх частин або вузьких ділянок дороги;
в) заборонні знаки. Запроваджують або скасовують певні обмеження в Русі;
г) наказові знаки. Показують обов'язкові напрямки руху або дозволяють Деяк категоріям учасников рух по проїзній части чи окремий ее ділянках, а такоже запроваджують або скасовують деякі обмеження;
ґ) інформаційно-вказівні знаки. Запроваджують або скасовують Певний режим руху, а такоже Інформують учасников дорожнього руху про Розташування населених пунктів, різніх об'єктів, територій, де діють СПЕЦІАЛЬНІ правила;
д) знаки сервиса. Інформують учасников дорожнього руху про Розташування об'єктів обслуговування;
е) таблички до дорожніх знаків. Уточнюють або обмежують дію знаків, разом з Якими смороду Встановлені.
8.5. Дорожня розмітка (додаток 2) поділяється на горизонтальну та вертикальну и вікорістовується окремо або разом з дорожнімі знаками, вимоги якіх вона підкреслює або уточнює.
8.5.1. Горизонтальна дорожня розмітка встановлює Певний режим і порядок руху. Наноситися на проїзній части або по верху бордюру у виде ліній, стрілок, написів, сімволів ТОЩО Фарба чи іншімі матеріалами відповідного кольору согласно з пунктом 1 розділу 34 ціх Правил.
8.5.2. Вертикальна розмітка у виде смуг білого и чорного кольору на дорожніх споруд та елементах обладнання доріг призначила для Зорова орієнтування.
8.6. Дорожнє обладнання застосовується як допоміжній засіб регулювання дорожнього руху.
До него належати:
а) огородження и світлове сигнальне обладнання в місцях будівництва, реконструкції та ремонту доріг;
б) попереджувальні Світлові круглі тумби, что встановлюються на розділювальніх Смуга або острівцях безпеки;
в) напрямні стовпчики, что прізначені для забезпечення відімості зовнішнього краю узбіч и небезпечних перешкоду в условиях недостатньої відімості. Позначаються вертикальною розміткою и повінні буті обладнані світлоповертачами: праворуч - червоного кольору, ліворуч - білого;
г) опуклі дзеркала для Розширення оглядовості водіям транспортних ЗАСОБІВ, Які проїжджають перехрестя чи інше небезпечних місце з недостатньою оглядовістю;
ґ) дорожні огородження на мостах, шляхопроводах, естакаду, насипом та других небезпечних ділянках доріг;
д) пішохідні огородження в небезпечних для переходу проїзної части місцях;
е) вставки розмічувальні дорожні для Поліпшення зорових орієнтування водіїв на проїзній части; {Пункт 8.6 доповнено підпунктом "е" згідно з постановили КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
є) Пристрої примусового зниженя швідкості транспортних ЗАСОБІВ; {Пункт 8.6 доповнено підпунктом "є" згідно з постановили КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
ж) шумові Смуги для Підвищення уваги учасников дорожнього руху на небезпечних ділянках доріг. {Пункт 8.6 доповнено підпунктом "ж" згідно з постановили КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
8.7. Світлофорі (додаток 3) прізначені для регулювання руху транспортних ЗАСОБІВ и пішоходів, ма ють Світлові сигналі зеленого, жовтого, червоного и біло-місячного кольорів, Які розташовані вертикально чи горизонтально. Сигналі світлофора могут буті з нанесенням суцільною чи контурні стрілкою (стрілкамі), Із силует пішохода, X-подібні.
На Рівні червоного сигналу світлофора Із вертикальним Розташування сігналів может встановлюватіся табличка білого кольору Із нанесення на ній стрілкою зеленого кольору. {Пункт 8.7 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
8.7.1. У світлофорах з вертикальним Розташування сігналів сигнал червоного кольору - зверху, зеленого - знизу, а з горизонтальним: червоного - ліворуч, зеленого - праворуч.
8.7.2. Світлофорі з вертикальним Розташування сігналів могут мати одну або две додаткові секції з сигналами у виде Зеленої стрілкі (стрілок), что розташовуються на Рівні сигналу зеленого кольору.
8.7.3. Сигналі світлофора ма ють Такі значення:
а) зелений дозволяє рух;
б) зелений у виде стрілкі (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначену напрямку (напрямку). Таке самє значення має сигнал у виде Зеленої стрілкі (стрілок) у Додатковій секції світлофора.
Сигнал у виде стрілкі, что дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, если ВІН НЕ Заборонений дорожнімі знаками.
Сигнал у виде Зеленої стрілкі (стрілок) у Додатковій (додаткова) секції, увімкненій разом Із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про ті, что ВІН має предпочтение в зазначену стрілкою (стрілкамі) напрямку (напрямку) руху перед транспортними засоби, что рухаються з других напрямків;
в) зелений міготлівій дозволяє рух, но інформує про ті, что Незабаром буде ввімкнено сигнал, Який забороняє рух.
Для інформування водіїв про час (у секундах), что остался до кінця горіння сигналу зеленого кольору, могут застосовуватіся цифрові табло;
г) чорна контурна Стрілка (стрілкі), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора и вказує інші дозволені напрямки руху чем сигнал додаткової секції;
ґ) жовтий забороняє рух и попереджає про Наступний зміну сігналів;
д) жовтий міготлівій сигнал або два жовтих міготлівіх сигналі дозволяють рух и Інформують про наявність небезпечних нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу;
е) червоний сигнал, у тому чіслі міготлівій, або два червоних міготлівіх сигналі забороняють рух.
Сигнал у виде Зеленої стрілкі (стрілок) у Додатковій (додаткова) секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про ті, что рух дозволяється у Вказаним напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних ЗАСОБІВ, Які рухаються з других напрямків.
Стрілка зеленого кольору на таблічці, встановленій на Рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним Розташування сігналів, дозволяє рух у зазначену напрямку при увімкненому червоному сігналі світлофора з крайньої правої (лівої) Смуги руху за умови Надання Преимущества в Русі іншім его учасникам; {Підпункт "е" пункту 8.7.3 пункту 8.7 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008; Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 124 (124-2009-п) від 11.02.2009}
є) поєднання червоного и жовтого сігналів забороняє рух и інформує про Наступний вмиканням зеленого сигналу;
ж) чорні Контурні стрілкі на червоному и Жовтому сигналах не змінюють значення ціх сігналів та Інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сігналі;
з) вімкненій сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, Вказаною ее стрілкою (стрілкамі).
8.7.4. Для регулювання руху транспортних ЗАСОБІВ на вулицю, дорогах або по Смуга проїзної части, напрямок руху на якіх может змінюватіся на протилежних, застосовуються реверсівні світлофорі з червоним X-подібним сигналом и зеленим сигналом у виде стрілкі, спрямованої вниз. ЦІ сигналі забороняють або дозволяють рух по смузі, над Якою смороду розташовані.
Основні сигналі реверсивного світлофора могут буті доповнені жовтим сигналом у виде стрілкі, нахіленої по діагоналі вниз праворуч, Увімкнення которого забороняє рух по смузі, позначеній з обох боків дорожньої розміткою 1.9 (див. Додаток 2) (306а-2001-п), и інформує про зміну сигналу реверсивного світлофора та необходимость перестроювання на смугу руху праворуч.
При вімкненіх сигналах реверсивного світлофора, что розташованій над Смуга, Позначення з обох боків дорожньої розміткою 1.9, в'їзд на Цю смугу заборонено.
{Пункт 8.7.4 пункту 8.7 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
8.7.5. Для регулювання руху трамваїв могут застосовуватіся світлофорі з чотірма сигналами біло-місячного кольору, розташованімі у виде літери "Т".
Рух дозволяється лишь в разі ввімкнення одночасно нижнього сигналу и одного або кількох верхніх, з якіх лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий - праворуч. Если ввімкнено лишь три Верхні сигналі - рух заборонено.
У разі вімкнення чи несправності трамвайних світлофорів водії трамваїв повінні Керувати Вимогами світлофорів Із світловімі сигналами червоного, жовтого и зеленого кольорів.
8.7.6. Для регулювання руху на ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздах Використовують світлофорі з двома червоними сигналами або одним біло-місячнім и двома червоними, Які ма ють Такі значення:
а) міготліві червоні сигналі забороняють рух транспортних ЗАСОБІВ через переїзд;
б) міготлівій біло-місячний сигнал показує, что сигналізація справна и не забороняє руху транспортних ЗАСОБІВ.
На ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздах одночасно Із Заборона сигналом світлофора может буті ввімкнено звуковий сигнал, Який додатково інформує учасников дорожнього руху про Заборона руху через переїзд.
8.7.7. Если сигнал світлофора має вигляд силуету пішохода, его дія пошірюється лишь на пішоходів, при цьом зелений сигнал дозволяє рух, червоний - забороняє.
Для сліпих пішоходів может буті ввімкнено звуковий сигнал, Який дозволяє рух пішоходів.
8.8. Сигналі регулювальника. Сигналами регулювальника є положення его корпусу, а такоже жерсті руками, в тому чіслі з жезлом або диском з червоним світлоповертачем, Які ма ють Такі значення:
а) руки вітягнуті осторонь, опущені або права рука Зігнута перед грудьми:
з лівого и правого боків - дозволено рух трамвая прямо, нерейковім транспортним засоби - прямо и праворуч; пішоходам дозволено переходіті проїзну часть за спиною та перед грудьми регулювальника;
з боку грудей и спини - рух усіх транспортних ЗАСОБІВ и пішоходів заборонено;
б) права рука вітягнута вперед:
з лівого боку - дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковім транспортним засоби - у всех напрямку; пішоходам дозволено переходіті проїзну часть за спиною регулювальника;
з боку грудей - усім транспортним засоби дозволено рух лишь праворуч;
з правого боку та спини - рух усіх транспортних ЗАСОБІВ заборонено; пішоходам дозволено переходіті проїзну часть за спиною регулювальника;
в) рука піднята вгору:
рух усіх транспортних ЗАСОБІВ и пішоходів заборонено в усіх Напрямки.
Жезл вікорістовується только працівнікамі підрозділів Державтоінспекції та ВІЙСЬКОВОЇ інспекції безпеки дорожнього руху.
Для прівертання уваги учасников дорожнього руху вікорістовується сигнал, поданий свистком.
Регулювальник может подаваті інші сигналі, зрозумілі водіям и пішоходам.
8.9. Вимога про Зупинка транспортного засоби подається працівніком міліції:
а) жезлом або рукою, что вказує на цею транспортний засіб;
б) с помощью увімкненого проблискового маячка синього и червоного або лишь червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;
в) с помощью гучномовного пристрою;
г) с помощью спеціального табло, на якому зазначається Вимога про Зупинка транспортного средства.
Водій повинен Зупинити транспортний засіб у місці, на Пожалуйста Йому буде вказано, з Дотримання правил зупинки.
8.10. У разі Подання світлофором (кроме реверсивного) або регулювальником сигналу, что забороняє рух, водії повінні Зупинити перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія) (див. Додаток 2), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки" (див. Додаток 1) (306а -2001-п), если їх немає - НЕ Ближче 10 м до найбліжчої рейки перед залізнічнім переїздом, перед світлофором, пішохіднім переходом, а если и смороду відсутні та в усіх других випадка - перед перехрещуваною проїзною частина, що не створюючі перешкоду для руху пішоходів.
8.11. Водіям, Які в разі ввімкнення жовтого сигналу або Підняття регулювальником руки вгору НЕ могут Зупинити транспортний засіб у місці, передбачення пунктом 8.10 ціх Правил, які не вдаючися до Екстреного гальмування, дозволяється рухатіся далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
8.12. Забороняється самовільно встановлюваті, зніматі, пошкоджуваті чи закривати дорожні знаки, технічні засоби организации дорожнього руху (втручатісь у їх роботу), розташовуваті плакати, афіші, рекламні носії та встановлюваті Пристрої, Які могут буті прійняті за знаки та інші Пристрої регулювання дорожнього руху або могут погіршіті їх відімість чи ефективність, осліпіті учасников дорожнього руху, відволікті їхню Рамус и поставити під загроза Безпека дорожнього руху.
ПДР України: 9. ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНІ сигнал
9.1. Попереджувальних сигналами є:
а) сигналі, что подаються світловімі покажчики повороту або рукою;
б) звукові сигналі;
в) перемикань світла фар;
г) Увімкнення ближнього світла фар у світлу пору доби;
ґ) Увімкнення аварійної сигналізації, сігналів гальмування, ліхтаря заднього ходу, розпізнавального знака автопоїзда;
д) Увімкнення проблискового маячка оранжевого кольору.
9.2. Водій повинен подаваті сигналі світловімі покажчики повороту відповідного напрямку:
а) перед качаном руху и зупинка;
б) перед перестроювання, поворотом або розворот.
9.3. У разі відсутності або несправності світловіх покажчіків повороту сигналі качана руху від правого краю проїзної части, зупинки зліва, повороту ліворуч, розворот або перестроювання на смугу руху ліворуч подаються лівою рукою, вітягнутою вбік, або правою рукою, вітягнутою вбік и зігнутою у лікті під прямим кутом угору.
Сигналі качана руху від лівого краю проїзної части, зупинки справа, повороту праворуч, перестроювання на смугу руху праворуч подаються правою рукою, вітягнутою вбік, або лівою рукою, вітягнутою вбік и зігнутою у лікті під прямим кутом угору.
У разі відсутності або несправності сігналів гальмування такий сигнал подається лівою або правою рукою, піднятою вгору.
9.4. Подаваті сигнал покажчики повороту або рукою Належить завчасно до качана маневру (з урахуванням швідкості руху), но НЕ Менш як за 50-100 м у населених пунктах и за 150-200 м поза ними, и Припиняти Негайно после его Закінчення (подавання сигналу рукою слід Закінчити безпосередно перед качаном виконан маневру). Сигнал Забороняється подаваті, если ВІН может буті НЕ зрозумілім для других учасников руху.
Подавання попереджувальних сигналів не дает водієві Преимущества и не звільняє его від Вжиття запобіжніх ЗАХОДІВ.
9.5. Подаваті звукові сигналі у населених пунктах Забороняється, кроме віпадків, коли без цього Неможливо запобігті дорожньо-транспортній прігоді.
9.6. Для прівертання уваги водія транспортного засоби, Який обганяється, можна застосовуваті перемикань світла фар, а поза населеними пунктами - и звуковий сигнал.
9.7. Забороняється користуватись дальнім світлом фар як попереджувальних сигналом в условиях, коли це может прізвесті до засліплення других водіїв, у тому чіслі через дзеркало заднього виду.
9.8. Во время руху механічніх транспортних ЗАСОБІВ у світлу пору доби з метою Позначення транспортного засоби, что рухається, Ближнє світло фар винне буті увімкнене:
а) у колоні;
б) на маршрутних транспортних засобах, что рухаються по смузі, позначеній дорожнім знаком 5.8 (див. додаток 1) (306а-2001-п), назустріч загально потоку транспортних ЗАСОБІВ;
в) на автобусах (мікроавтобусах), что здійснюють перевезення організованіх груп дітей; {Підпункт "в" пункту 9.8 в редакции Постанови КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
г) на великовагових, великогабаритним транспортних засобах та транспортних засобах, что здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів; {Підпункт "г" пункту 9.8 в редакции Постанови КМ N 634 (634-2008-п) від 09.07.2008}
ґ) на транспортному засобі, что буксірує;
д) у тунелях.
В условиях недостатньої відімості на механічніх транспортних засобах можна ввімкнуті дальнє світло фар або додатково протитуманні фари за умови, что Це не буде засліплюваті других водіїв.
9.9. Аварійна світлова сигналізація винна буті ввімкнена:
а) у разі вімушеної зупинки на дорозі;
б) у разі зупинки на вимоги працівника міліції або внаслідок засліплення водія світлом фар; {Підпункт "б" пункту 9.9 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
в) на механічному транспортному засобі, что рухається з технічнімі несправностей, если такий Рух не заборонено цімі Правилами;
г) на механічному транспортному засобі, что буксірується;
ґ) на механічному транспортному засобі, Позначення розпізнавальнім знаком "Діти", что перевозити організовану групу дітей, під час їх посадки чи висадки;
д) на всех механічніх транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі;
е) у разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди.
9.10. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід Установити знак аварійної зупинки або міготлівій червоний ліхтар на відстані, что Забезпечує Безпека дорожнього руху, но НЕ Ближче 20 м до транспортного средства в населених пунктах и 40 м поза ними, у разі:
а) скоєння дорожньо-транспортної пригоди;
б) вімушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м.
9.11. Если транспортний засіб НЕ обладнан аварійною світловою сігналізацією або вона несправностей, треба Встановити знак аварійної зупинки або міготлівій червоний ліхтар:
а) ззаді на транспортному засобі, зазначену в пункті 9.9 ( "в", "г", "ґ") ціх Правил;
б) з боку гіршої відімості для других учасников дорожнього руху у випадка, зазначену в підпункті "б" пункту 9.10 ціх Правил.
9.12. Міготліве червоне світло, віпромінюване ліхтарем, Який застосовується відповідно до вимог пунктів 9.10 и 9.11 ціх Правил, винне буті добро видно як Уден за Сонячної постривай, так и в условиях недостатньої відімості.
ПДР України: 10. ПОЧАТОК РУХУ ТА ЗМІНА ЙОГО напрямку
10.1. Перед качаном руху, перестроювання та будь-Якою зміною напрямку руху водій повинен переконатіся, что це буде безпечно и не створи перешкоду або небезпеки іншім учасникам руху.
10.2. Віїжджаючі на дорогу з житлової зони, дворів, Місць стоянки, автозаправних станцій та других прилягла територій, водій повинен перед проїзною частина чи тротуаром дати дорогу пішоходам и транспортним засоби, что рухаються по ній, а з'їжджаючі з дороги - велосипедистам и пішоходам, напрямок руху якіх ВІН перетінає.
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засоби, что рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на якові ВІН намерен перестроїтіся.
За одночасного перестроювання транспортних ЗАСОБІВ, что рухаються в одному напрямку, водій, Який знаходится ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засоби, что находится праворуч.
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворот водій має завчасно зайнятості відповідне крайнє положення на проїзній части, прізначеній для руху в цьом напрямку, кроме віпадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано Круговий рух, напрямок руху визначили дорожнімі знаками чи дорожні розміткою або рух можливий лишь в одному напрямку, встановлення конфігурацією проїзної части, дорожнімі знаками чи розміткою.
Водій, что Виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестя з відповідного крайнього положення на проїзній части даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічнім транспортним засоби, а при віконанні ціх маневрів НЕ з вкрай лівого положення на проїзній части - и попутного транспортного средства.
За наявності трамвайної колії посередіні проїзної части водій нерейкового транспортного засоби, что Виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестя, винен дати дорогу трамваю.
10.5. Поворот необходимо Виконувати так, щоб при віїзді з перехрещення проїзніх частин транспортний засіб НЕ опинивсь на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатіся Ближче до правого краю проїзної части, кроме випадки віїзду з перехрестя, де організовано Круговий рух, де напрямок руху визначили дорожнімі знаками чи дорожнього розміткою або де рух можливий лишь в одному напрямку.
10.6. Если транспортний засіб через свои габарити або інші причини не может віконаті поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступіті від вимог пункту 10.4 ціх Правил, если Це не суперечіть Вимоги Заборона чи наказовіх дорожніх знаків, дорожньої розміткі та не створи небезпеки чи перешкоду іншім учасникам руху. У разі спожи, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернути с помощью до других осіб.
10.7. Розворот Забороняється:
а) на ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздах;
б) на мостах, шляхопроводах, естакаду и під ними;
в) у тунелях;
г) за відімості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку;
ґ) на пішохідніх переходах и Ближче 10 м від них з обох боків, кроме випадки дозволеного розворот на перехресті;
д) на автомагістралях, а такоже на дорогах для автомобілів, за вінятком Перехрестя и Місць, Позначення дорожнімі знаками 5.26 чи 5.27 (див. додаток 1) (306а-2001-п).
10.8. Если в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, Який намерен повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтіся на Цю смугу и зніжуваті ШВИДКІСТЬ только на ній.
Если в місці в'їзду на дорогу є смуга розгону, водій має рухатіся по ній и вліватіся в транспортний потік, даючі дорогу транспортним засоби, что рухаються по Цій дорозі.
10.9. Во время руху транспортного средства заднім ходом водій не винних створюваті небезпеки чи перешкоду іншім учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху ВІН у разі спожи винен звернути с помощью до других осіб.
10.10. Забороняється рух транспортних ЗАСОБІВ заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздах, пішохідніх переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакаду, у тунелях, на в'їздах и віїздах з них, а такоже на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою відімістю .
Дозволяється рух заднім ходом на дорогах з одностороннім рухом за умови Дотримання вимог пункту 10.9 ціх Правил та неможлівості під'їхаті до об'єкта іншім чином.
10.11. У разі коли Траєкторії руху транспортних ЗАСОБІВ перетінаються, а черговість проїзду НЕ обумовлена цімі Правилами, дати дорогу повинен водій, до которого транспортний засіб наближається з правого боку.
ПДР України: 11. Розташування ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ на дорозі
11.1. Кількість смуг на проїзній части для руху нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ візначається дорожнього розміткою або дорожнімі знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2 (див. Додаток 1) (306а-2001-п), а за їх відсутності - самими водіямі з урахуванням ширини проїзної части відповідного напрямку руху, габарітів транспортних ЗАСОБІВ и безпечного інтервалів между ними.
11.2. Нерейкові транспортні засоби повінні рухатіся якнайбліжче до правого краю проїзної части.
11.3. На дорогах Із двостороннім рухом, Які ма ють по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної Лінії дорожньої розміткі чи відповідніх дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лишь для обгону та об'їзду перешкоду або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної части в населених пунктах у дозволених випадки, при цьом водії зустрічного напрямку ма ють предпочтение.
11.4. На дорогах з двостороннім рухом, Які ма ють щонайменш две Смуги для руху в одному напрямку, Забороняється віїжджаті на призначення для зустрічного руху БІК дороги.
11.5. На дорогах, Які ма ють две и более Смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьом ж напрямку дозволяється, если праві зайняті, а такоже для повороту ліворуч, розворот або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це НЕ суперечіть правилам зупинки (стоянки).
11.6. На дорогах, Які ма ють три и более Смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеного максимально масою прежде 3,5 т, тракторам, самохіднім машинам и механізмам дозволяється віїжджаті на вкрай ліву смугу лишь для повороту ліворуч та розворот, а у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом, кроме цього, - для зупинки зліва, в дозволених випадки, з метою завантаження чи розвантаження.
11.7. Транспортні засоби, ШВИДКІСТЬ руху якіх не винних перевіщуваті 40 км / год або Які з технічних причин, не могут розвіваті таку ШВИДКІСТЬ, повінні рухатіся якнайбліжче до правого краю проїзної части, кроме віпадків, коли віконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворот .
11.8. За трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному Рівні з проїзною частина для нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ, дозволяється рух за умови, что Це не заборонено дорожнімі знаками чи дорожнього розміткою, а такоже во время віпередження, об'їзду, коли ширина проїзної части недостатня для виконан об'їзду, без віїзду на трамвайну колію.
На перехресті дозволяється віїжджаті на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадки, но за умови відсутності перед Перехрестя дорожніх знаків 5.16-5.19 (див. Додаток 1).
Поворот ліворуч або розворот повінні Виконувати з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному Рівні з проїзною частина для нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ, если Інший порядок руху НЕ предусмотрена дорожнімі знаками 5.16, 5.18 (див. Додаток 1) або розміткою 1.18 (див. Додаток 2) (306а-2001-п).
В усіх випадка не винних створюватіся перешкоду для руху трамвая.
11.9. Забороняється віїжджаті на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної части трамвайні колії та розділювальну смугу.
11.10. На дорогах, Проїзна частина якіх поділена на Смуги руху лініямі дорожньої розміткі, Забороняється рухатіся, займаючі одночасно две Смуги. Наїжджаті на перерівчасті Лінії розміткі дозволяється лишь во время перестроювання.
11.11. При інтенсівному Русі змінюваті смугу дозволяється лишь для об'їзду перешкоду, повороту, розворот або зупинки.
11.12. Водій, Який Здійснює поворот на дорогу, что має смугу для реверсивного руху, может перестроюватіся на неї только после проїзду реверсивного світлофора з сигналом, что дозволяє рух, и если Це не суперечіть пунктам 11.2, 11.5 та 11.6 ціх Правил.
11.13. Забороняється рух транспортних ЗАСОБІВ по тротуарах и пішохідніх доріжках, кроме віпадків, коли смороду застосовуються для виконан робіт або обслуговування торговельних та других предприятий, розташованіх безпосередно біля ціх тротуарів або доріжок, за відсутності других під'їздів и за умови виконан вимог пунктів 26.1-26.3 ціх правил.
11.14. Рух по проїзній части на велосипедах, мопедах, Гужов возах (санях) и Вершники дозволяється лишь в один ряд по правій Крайній смузі якомога правіше, за вінятком віпадків, коли віконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією Смуга для руху в кожному напрямку и без трамвайної колії посередіні. Дозволяється рух по узбіччю, если Це не створи перешкоду пішоходам.
ПДР України: 12. ШВИДКІСТЬ РУХУ
12.1. Во время Вибори в установлених межах безпечної швідкості руху водій повинен ураховуваті дорожню обстановку, а такоже Особливості вантажу, что перевозитися, и стан транспортного засоби, щоб мати змогу Постійно контролюваті его рух та безпечно Керувати ним.
12.2. У темну пору доби та в условиях недостатньої відімості ШВИДКІСТЬ руху винна буті такою, щоб водій МАВ змогу Зупинити транспортний засіб у межах відімості дороги.
12.3. У разі Виникнення небезпеки для руху або перешкоду, якові водій об'єктивно спроможній віявіті, ВІН винен Негайно Вжити ЗАХОДІВ для Зменшення швідкості аж до зупинки транспортного засоби або безпечного для других учасников руху об'їзду перешкоду.
12.4. У населених пунктах рух транспортних ЗАСОБІВ дозволяється Із швідкістю НЕ более 60 км / год.
12.5. У житлових и пішохідніх зонах ШВИДКІСТЬ руху не винних перевіщуваті 20 км / год.
12.6. Поза населеними пунктами на всех дорогах та на дорогах, что проходять через Населені пунктів, позначені знаком 5.47 (див. Додаток 1) (306а-2001-п), дозволяється рух Із швідкістю:
а) автобусам (мікроавтобусам), что здійснюють перевезення організованіх груп дітей, легковим автомобілям з причепом и мотоциклам - НЕ более 80 км / год .; {Підпункт "а" пункту 12.6 в редакции Постанови КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
б) транспортним засоби, Якими керують водії Із стажем до 2 років - не более 70 км / год;
в) вантажним автомобілям, что перевозять людей у кузові, та мопедам - не более 60 км / год; {Підпункт "в" пункту 12.6 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
г) автобусам (за вінятком мікроавтобусів) - не более 90 км / год;
ґ) іншім транспортним засоби: на автомобільній дорозі, что позначена дорожнім знаком 5.1 (306а-2001-п) - не более 130 км / год., на автомобільній дорозі з окремим проїзнімі частинами, что відокремлені одна від одної розділювальною Смуга - НЕ более 110 км / год., на других автомобільних дорогах - НЕ более 90 км / год. {Підпункт "ґ" пункту 12.6 в редакции Постанови КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
12.7. Во время буксірування ШВИДКІСТЬ не винних перевіщуваті 50 км / год.
12.8. На ділянках доріг, де створені дорожні умови, что дають можлівість рухатіся з більш скроню швідкістю, за погодження з Державтоінспекцією рішенням власніків доріг або ОРГАНІВ, Яким передано право на Утримання таких доріг, дозволена ШВИДКІСТЬ руху может буті збільшена Шляхом встановлення відповідніх дорожніх знаків.
{Пункт 12.8 в редакции Постанови КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009}
12.9. Водієві Забороняється:
а) перевіщуваті максимально ШВИДКІСТЬ, визначених технічною характеристикою даного транспортного средства;
б) перевіщуваті максимально ШВИДКІСТЬ, зазначену в пунктах 12.4-12.7, на ділянці дороги, де встановлен дорожні знаки 3.29, 3.31 (див. додаток 1), або на транспортному засобі, на якому встановлен розпізнавальній знак відповідно до підпункту "і" пункту 30.3 ціх правил;
в) перешкоджаті іншім транспортним засоби, рухаючісь без спожи з очень малою швідкістю;
г) різко гальмуваті (кроме віпадків, коли без цього Неможливо запобігті дорожньо-транспортній прігоді).
12.10. Додаткові обмеження дозволеної швідкості руху могут вводітіся тимчасово и Постійно.
При цьом разом Із знаками обмеження швідкості руху 3.29 та / або 3.31 (306а-2001-п) обов'язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, Які попереджають про характер небезпеки та / або Наближення до відповідного об'єкта.
У разі коли дорожні знаки обмеження швідкості руху 3.29 та / або 3.31 (306а-2001-п) Встановлені з порушеннях визначених цімі Правилами вимог относительно їх Введення чи з порушеннях вимог національніх стандартів або залішені после Усунення обставинам, за якіх їх Було встановлен, водій НЕ может буті притягнений до відповідальності согласно Із законодавством за перевіщення встановлення обмежень швідкості руху.
{Правила доповнено пунктом 12.10 согласно з ухвалив КМ N 395 (395-2009-п) від 22.04.2009;
в редакции Постанови КМ N 668 (668-2012-п) від 18.07.2012}
12.10-1. Обмеження дозволеної швідкості руху (дорожні знаки 3.29 та / або 3.31 (306а-2001-п) на Жовтому фоні) вводяться тимчасово Виключно:
а) у місцях виконан дорожніх робіт;
б) у місцях проведення масових або спеціальніх ЗАХОДІВ;
в) у випадка, пов'язаних Із стіхійнімі (погодними) явіщамі. {Правила доповнено пунктом 12.10-1 согласно з ухвалив КМ N 668 (668-2012-п) від 18.07.2012}
12.10-2. Обмеження дозволеної швідкості руху вводяться Постійно Виключно:
а) на небезпечних ділянках доріг та вулиць (Небезпечні повороти, ділянки з обмеженою відімістю, місця звуження дороги ТОЩО);
б) у місцях размещения наземних нерегульованіх пішохідніх переходів;
в) у місцях Розташування стаціонарних постів Державтоінспекції;
г) на ділянках доріг (вулиць), прилягла до территории дошкільніх та загальноосвітніх Навчальних Закладів, дитячих оздоровчих таборів.
{Правила доповнено пунктом 12.10-2 согласно з ухвалив КМ N 668 (668-2012-п) від 18.07.2012}
ПДР України: 13. ДИСТАНЦІЯ, Інтервал, ЗУСТРІЧНІЙ РОЗ'ЇЗД
13.1. Водій залежних від швідкості руху, дорожньої обстановки, особливо вантажу, что перевозитися, и стану транспортного засоби винен Дотримуватись безпечної дістанції та безпечного інтервалу.
13.2. На дорогах поза населеними пунктами водії транспортних ЗАСОБІВ, ШВИДКІСТЬ якіх НЕ перевіщує 40 км / год, повінні Дотримуватись такой дістанції, щоб транспортні засоби, Які віконують обгін, малі змогу безперешкодно вернуться на Ранее займаною смугу руху.
Ця Вимога НЕ Діє, если водій тіхохідного транспортного засоби подає попереджувальні сигналі про виконан обгону чи об'їзду.
13.3. Во время обгону, віпередження, об'їзду перешкоду чи зустрічного роз'їзду необходимо Дотримуватись безпечного інтервалу, Щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
13.4. Если зустрічній роз'їзд ускладнене, водій, на смузі руху которого є Перешкода чи габарити транспортного засоби, Яким ВІН Керує, заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу. На ділянках доріг, Позначення знаками 1.6 "Крутий підйом" і 1.7 "Крутий спуск" (див. Додаток 1) (306а-2001-п), за наявності перешкоду дати дорогу повинен водій транспортного засоби, что рухається на спуск.
ПДР України: 14. ОБГІН
14.1. Здійснювати обгін нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ дозволяється лишь ліворуч.
14.2. Перед качаном обгону водій повинен переконатіся в тому, что:
а) жоден з водіїв транспортних ЗАСОБІВ, Які рухаються за ним и Яким может буті Створено перешкоду, що не розпочав обгону;
б) водій транспортного засоби, Який рухається Попереду по тій самій смузі, що не подавши сигналу про Намір повороту (перестроювання) ліворуч;
в) смуга зустрічного руху, на якові ВІН буде віїжджаті, вільна від транспортних ЗАСОБІВ на достатній для обгону відстані;
г) после обгону зможу, чи не створюючі перешкоду транспортному засоби, которого ВІН обганяє, вернуться на займаною смугу.
14.3. Водієві транспортного засоби, которого обганяють, Забороняється перешкоджаті обгону Шляхом Підвищення швідкості руху або іншімі діямі.
14.4. Если на дорозі за межами населеного пункту дорожня обстановка не дозволяє сделать обгін тіхохідного або великогабаритним транспортного засоби, его водій винен рухатіся якомога правіше, а у разі спожи - Зупинити на узбіччі и Пропустити транспортні засоби, что рухаються за ним.
14.5. Водій транспортного засоби, Який Виконує обгін, может Залишити на смузі зустрічного руху, если после повернення на Ранее займаною смугу Йому придется знову розпочаті обгін, за умови, что ВІН НЕ створі небезпеки зустрічнім транспортним засоби, а такоже НЕ перешкоджатіме транспортним засоби, Які рухаються за ним з більш скроню швідкістю.
14.6. Обгін заборонено:
а) на перехресті; {Підпункт "а" пункту 14.6 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
б) на ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздах и Ближче чем за 100 м перед ними;
в) Ближче чем за 50 м перед пішохіднім переходом у населеному пункті и 100 м - поза населеним пунктом;
г) у кінці підйому, на мостах, естакаду, шляхопроводах, крутих поворотах та других ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи в условиях недостатньої відімості;
ґ) транспортного засоби, Який Здійснює обгін або об'їзд;
д) у тунелях;
е) на дорогах, что ма ють две и более Смуги для руху в одному напрямку;
є) колони транспортних ЗАСОБІВ, позаду якої рухається транспортний засіб з увімкненім проблисковим маячком (кроме оранжевого).
ПДР України: 15. Зупинка І СТОЯНКА
15.1. Зупинка и стоянка транспортних ЗАСОБІВ на дорозі повінні здійснюватісь у спеціально відведеніх місцях чи на узбіччі.
15.2. За відсутності спеціально відведеніх Місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможліві, смороду дозволяються біля правого краю проїзної части (якомога правіше, Щоб не перешкоджаті іншім учасникам дорожнього руху).
15.3. У населених пунктах зупинка и стоянка транспортних ЗАСОБІВ дозволяються на лівому боці дороги, что має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередіні) и не розділена розміткою 1.1 (див. Додаток 2) (306а-2001-п), а такоже на лівому боці дороги з одностороннім рухом.
Если дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка и стоянка транспортних ЗАСОБІВ біля них забороняються.
15.4. Транспортні засоби НЕ дозволяється ставити на проїзній части в два и более ряди. Велосипеди, мопеди и мотоцикли без бокового причепа дозволяється ставити на проїзній части НЕ более чем у два ряди.
15.5. Ставити транспортні засоби під кутом до краю проїзної части дозволяється в місцях, де це НЕ буде перешкоджаті руху других транспортних ЗАСОБІВ.
Біля тротуарів або других Місць Із пішохіднім рухом ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лишь передніх частин, а на підйомах - только задніх частин.
15.6. Стоянка всех транспортних ЗАСОБІВ у місцях, Позначення дорожнімі знаками 5.38, 5.39, встановлений з табличкою 7.6.1, дозволяється на проїзній части вздовж тротуару, а встановлення з однією з табличок 7.6.2-7.6.5 (див. Додаток 1) - легкових автомобілів и мотоціклів только так, як показано на таблічці.
15.7. На спусках и підйомах, де способ були поставлені не регламентується засоби регулювання руху, транспортні засоби та патенти ставити під кутом до краю проїзної части так, Щоб не створювати перешкоду іншім учасникам дорожнього руху и віключіті можлівість для самовільного руху ціх ЗАСОБІВ.
На таких ділянках допускається ставити транспортний засіб уздовж краю проїзної части, повернувши керовані колеса таким чином, щоб виключались можлівість самовільного руху транспортного средства.
15.8. На трамвайній колії попутного напрямку, розташованій ліворуч на одному Рівні з проїзною частина для руху нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ, дозволяється зупинка лишь для виконан вимог ціх Правил, а на розташованіх біля правого краю проїзної части - лишь для посадки (висадки) пасажирів чи виконан вимог ціх Правил .
У ціх випадка не винних створюватісь перешкоду для руху трамваїв.
15.9. Зупинка Забороняється:
а) на ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздах;
б) на трамвайних коліях (кроме віпадків, обумовлених пунктом 15.8 ціх Правил);
в) на естакаду, мостах, шляхопроводах и під ними, а такоже у тунелях;
г) на пішохідніх переходах и Ближче 10 м від них з обох боків, кроме віпадків Надання Преимущества в Русі;
ґ) на перехрестях та Ближче 10 м від краю перехрещуваної проїзної части за відсутності на них пішохідного переходу, за вінятком зупинки для Надання Преимущества в Русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розміткі або розділювальна смуга;
д) у місцях, де відстань между суцільною лінією розміткі, розділювальною Смуга чи протилежних краєм проїзної части и транспортним засоби, что зупинивсь, менше 3 м;
е) Ближче 30 м від посадкового майданчиків для зупинки маршрутних транспортних ЗАСОБІВ, а коли їх немає - Ближче 30 м від дорожнього знака такой зупинки з обох боків;
є) Ближче 10 м від Позначення місця виконан дорожніх робіт и в зоне їх виконан, де це створі перешкоду технологічним транспортним засоби, что Працюють;
ж) у місцях, де буде Неможливо зустрічній роз'їзд або об'їзд транспортного засоби, что зупинивсь;
з) у місцях, де транспортний засіб закриває від других водіїв сигналі світлофора або дорожні знаки;
і) Ближче 10 м від віїздів з прилягла територій и безпосередно в місці віїзду.
15.10. Стоянка Забороняється:
а) у місцях, де Заборонена зупинка;
б) на тротуарах (кроме Місць, Позначення відповіднімі дорожнімі знаками, встановлення з табличками);
в) на тротуарах, за вінятком легкових автомобілів та мотоціклів, Які могут буті поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залішається щонайменш 2 м;
г) Ближче 50 м від ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздів;
ґ) поза населеними пунктами в зоне небезпечних поворотів и віпукліх переломів поздовжньому профілю дороги з відімістю або оглядовістю менше 100 м хоча б в одному напрямку руху;
д) у місцях, де транспортний засіб, что стоит, зроби Неможливо рух других транспортних ЗАСОБІВ або створи перешкоду для руху пішоходів;
е) Ближче 5 м від контейнерних майданчиків та / або контейнеров для збирання побутових відходів, місце размещения або облаштування якіх відповідає Вимоги законодавства. {Пункт 15.10 доповнено підпунктом "е" згідно з постановили КМ N 435 (435-2011-п) від 20.04.2011}
15.11. У темну пору доби и в условиях недостатньої відімості стоянка поза населеними пунктами дозволяється лишь на майданчиках для стоянки або за межами дороги.
15.12. Водій не винних залішаті транспортний засіб, що не вжившись всех ЗАХОДІВ, Щоб не допустіті его самовільного руху, Проникнення до него і (або) незаконного заволодіння ним.
15.13. Забороняється відчіняті двері транспортного засоби, залішаті їх відчіненімі и віходити з транспортного засоби, если це грозит безпеці и створює перешкоду іншім учасникам дорожнього руху.
15.14. У разі вімушеної зупинки в місці, де зупинка заборонено, водій повинен Вжити всех ЗАХОДІВ, щоб прібраті транспортний засіб, а за неможлівості це сделать - діяті согласно з Вимогами пунктів 9.9-9.11 ціх Правил.
ПДР України: 16. ПРОЇЗД Перехрестя
16.1. Перехрестя, де черговість проїзду візначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованості. На такому перехресті знаки пріорітету НЕ діють.
У разі вімкнення світлофора або его роботи в режімі міготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованім и водії повінні Керувати правилами проїзду нерегульованіх Перехрест та встановлених на перехресті знаками пріорітету.
16.2. На регульованості и нерегульованіх перехрестях водій, повертаючі праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, Які переходять проїзну часть, на якові ВІН Повертає, а такоже велосипедистам, Які рухаються прямо в попутному напрямку.
16.3. У разі необхідності Надання Преимущества в Русі транспортним засоби, Які рухаються по перехрещуваній дорозі, водій повинен Зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) або 1.13 (див. Додаток 2) (306а-2001-п), світлофором так, щоб Бачити его сигналі, а если смороду відсутні - перед краєм перехрещуваної проїзної части, що не створюючі перешкоду для руху пішоходів.
16.4. Забороняється віїжджаті на будь-яке перехрестя, у тому чіслі при сігналі світлофора, что дозволяє рух, если утворівся затор, Який заставил водія Зупинити на перехресті, что створі перешкоду для руху других транспортних ЗАСОБІВ и пішоходів.
Регульовані перехрестя
16.5. У разі Подання сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, что дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засоби, что завершують рух через перехрестя, а такоже пішоходам, Які закінчують Перехід.
16.6. Повертаючі ліворуч або розвертаючісь при зеленому сігналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного средства зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а такоже транспортним засоби, что рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертаються праворуч.
Цім правилом повінні Керувати между собою и водії трамваїв.
16.7. Если сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамвая и нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ, трамваю надається перевага Незалежності від напрямку его руху.
16.8. Водій, Який віїхав на перехрещення проїзніх частин согласно Із сигналом світлофора, что дозволяє рух, повинен віїхаті у наміченому напрямку Незалежності від сігналів світлофора на віїзді. Проти, если на перехрестях перед світлофорамі на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) (див. Додаток 2) або дорожній знак 5.62 (див. Додаток 1), ВІН винен Керувати сигналами шкірного світлофора.
16.9. Во время руху в напрямку стрілкі, ввімкнутої в Додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засоби, что рухаються з других напрямків.
Во время руху в напрямку стрілкі зеленого кольору на табліці, встановленій на Рівні червоного сигналу світлофора Із вертикальним Розташування сігналів, водій повинен зайнятості крайній правій (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засоби и пішоходам, что рухаються з других напрямків. {Пункт 16.9 доповнено абзацом согласно з ухвалив КМ N 124 (124-2009-п) від 11.02.2009}
16.10. На перехресті, де рух регулюється світлофором з Додатковий секцією, водій, Який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжуваті рух у напрямку, что вказує Стрілка, ввімкнута в Додатковій секції, если его зупинка на запретили сигнал світлофора створі перешкоду транспортним засоби, что рухаються за ним по тій самій смузі.
Нерегульовані перехрестя
16.11. На перехресті нерівнозначніх доріг водій транспортного засоби, что рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засоби, Які набліжаються до даного перехрещення проїзніх частин по головній дорозі, Незалежності від напрямку їх Подальшого руху.
16.12. На перехресті рівнозначніх доріг водій нерейкового транспортного средства зобов'язаний дати дорогу транспортним засоби, что набліжаються праворуч.
Цім правилом повінні Керувати между собою и водії трамваїв.
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, Незалежності від напрямку его Подальшого руху, має предпочтение перед нерейковімі транспортними засоби, что набліжаються до него по рівнозначній дорозі.
16.13. Перед поворотом ліворуч и розворот водій нерейкового транспортного средства зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а такоже транспортним засоби, что рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч.
Цім правилом повінні Керувати между собою и водії трамваїв.
16.14. Если головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних ЗАСОБІВ, Які рухаються по ній, повінні Керувати между собою правилами проїзду перехрестя рівнозначніх доріг.
Цім правилом повінні Керувати между собою и водії, Які рухаються по другорядніх дорогах.
16.15. Если Неможливо візначіті наявність покриття на дорозі (темна пора доби, грязь, снег ТОЩО), а знаки пріорітету відсутні, водій повинен вважаті, что перебуває на другорядній дорозі.
ПДР України: 17. Перевага маршрутних транспортних ЗАСОБІВ
17.1. На дорозі Із Смуга для маршрутних транспортних ЗАСОБІВ, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 (див. Додаток 1), (306а-2001-п) забороняються рух и зупинка других транспортних ЗАСОБІВ на Цій смузі.
17.2. Водій, Який Повертає праворуч на дорозі Із Смуга для маршрутних транспортних ЗАСОБІВ, что відокремлена перерівчастою лінією дорожньої розміткі, может Виконувати поворот з цієї Смуги. У таких місцях дозволяється такоже заїжджаті на неї во время віїзду на дорогу и для посадки чи висадки пасажирів біля правого краю проїзної части.
17.3. Поза Перехрест, де трамвайні колії перетінають смугу руху нерейковіх транспортних ЗАСОБІВ, перевага надається трамваю (кроме віпадків віїзду трамвая з депо).
17.4. У населених пунктах, набліжаючісь до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, что розпочінає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному "кармані", водії других транспортних ЗАСОБІВ зобов'язані Зменшити ШВИДКІСТЬ, а в разі спожи Зупинити, щоб дати можлівість маршрутному транспортному засоби розпочаті рух .
17.5. Водії автобусів, мікроавтобусів и тролейбусів, Які подали сигнал про Намір розпочаті рух від зупинки, повінні Вжити ЗАХОДІВ для Запобігання дорожньо-транспортній прігоді.
ПДР України: 18. ПРОЇЗД ПІШОХІДНІХ переходів І зупинок ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
18.1. Водій транспортного засоби, что наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають Пішоходи, винен Зменшити ШВИДКІСТЬ, а в разі спожи Зупинити, щоб дати дорогу пішоходам, для якіх может буті Створена Перешкода чи Небезпека.
18.2. На регульованості пішохідніх переходах и перехрестях при сігналі світлофора чи регулювальника, что дозволяє рух транспортним засоби, водій повинен дати дорогу пішоходам, Які закінчують Перехід проїзної части відповідного напрямку руху и для якіх может буті Створена Перешкода чи Небезпека.
18.3. Проїжджаючі Повз пішоходів, Які НЕ встіглі Закінчити Перехід проїзної части и вимушено перебувають на острівці безпеки або Лінії, что розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, водії повінні Дотримуватись безпечного інтервалу.
18.4. Если перед нерегульованім пішохіднім переходом зменшує ШВИДКІСТЬ чи зупинивсь транспортний засіб, водії других транспортних ЗАСОБІВ, что рухаються по сусідніх Смуга, повінні Зменшити ШВИДКІСТЬ, а в разі спожи Зупинити и могут продовжіті (відновіті) рух лишь Переконайся, что на пішохідному переході немає пішоходів, для якіх может буті Створена Перешкода чи Небезпека.
18.5. У будь-якому місці водій повинен Пропустити сліпих пішоходів, Які подаються сигнал тростиною білого кольору, спрямованостей вперед.
18.6. Забороняється в'їжджаті на Пішохідний перехід, если за ним утворівся затор, Який заставил водія Зупинити на цьом переході.
18.7. Водії повінні Зупинити перед пішохіднім переходом на сигнал, передбачення підпунктом "в" пункту 8.8 ціх Правил, если така Вимога надійшла від Членів шкільного патруля, загону юних інспекторів руху, відповіднім чином екіпірованіх, або осіб, что супроводжують групи дітей, и дати дорогу дітям, Які переходять проїзну часть дороги.
18.8. Водій транспортного засоби винен Зупинити, щоб дати дорогу пішоходам, Які йдут з боку відчіненіх дверей до (або від) трамвая, что стоит на зупінці, если посадка чи висадка проводиться з проїзної части чи посадкового майданчика, розміщеного на ній.
Продовжуваті рух дозволяється лишь тоді, коли Пішоходи Залишайся проїзну часть и в трамваї зачіняться двері.
18.9. Набліжаючісь до транспортного засоби з розпізнавальнім знаком "Діти", что зупинивсь з увімкненою аварійною сігналізацією, водій повинен Зменшити ШВИДКІСТЬ, а в разі спожи Зупинити, щоб избежать наїзду на дітей.
ПДР України: 19. Користування ЗОВНІШНІМІ СВІТЛОВІМІ ПРИЛАДАМИ
19.1. У темну пору доби та в условиях недостатньої відімості Незалежності від ступенів освітлення дороги, а такоже у тунелях на транспортному засобі, что рухається, повінні буті ввімкнені Такі Світлові Пристрої:
а) на всех механічніх транспортних засобах - фари ближнього (дальнього) світла;
б) на мопедах (велосипедах) и Гужов возах (санях) - фари або ліхтарі;
в) на причеп та транспортних засобах, что буксіруються, - габаритні ліхтарі.
Примітка. В условиях недостатньої відімості на механічніх транспортних засобах дозволяється вместо фар ближнього (дальнього) світла ввімкнуті протитуманні фари.
19.2. Дальнє світло слід перемікаті на Ближнє НЕ Менш як за 250 м до зустрічного транспортного засоби, а такоже тоді, коли воно может засліпіті других водіїв, зокрема тих, что рухаються в попутному напрямку.
Світло та патенти перемікаті и на більшій відстані, если водій зустрічного транспортного засоби періодічнім перемикань світла фар покаже потребу в цьом.
19.3. У разі погіршення відімості в напрямку руху, вікліканого світлом фар зустрічніх транспортних ЗАСОБІВ, водій повинен Зменшити ШВИДКІСТЬ до такой, яка б НЕ перевіщувала безпечної за умови фактічної відімості дороги в напрямку руху, а в разі засліплення - Зупинити, чи не змінюючі Смуги руху, и увімкнуті аварійну світлову сігналізацію. Відновлення руху дозволяється лишь после того, як пройдуть негатівні Наслідки засліплення.
{Пункт 19.3 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
19.4. Во время зупинки на дорозі в темну пору доби и в условиях недостатньої відімості на транспортному засобі ма ють буті ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вімушеній зупінці додатково - аварійна світлова сигналізація.
В условиях недостатньої відімості дозволяється додатково увімкнуті Ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
Если габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб слід прібраті за Межі дороги, а если це Неможливо, его необходимо позначіті відповідно до вимог пунктів 9.10 и 9.11 ціх Правил.
19.5. Протитуманні фари можна використовуват в условиях недостатньої відімості як окремо, так и з бліжнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітленіх ділянках доріг - лишь разом з бліжнім або дальнім світлом фар.
19.6. Фарою-прожектором и фарою-Шукач могут користуватись лишь водії оперативних транспортних ЗАСОБІВ во время виконан службових завдання, вжившись ЗАХОДІВ для того, Щоб не засліплюваті других учасников дорожнього руху.
19.7. Забороняється підключаті задні протитуманні ліхтарі до сігналів гальмування.
19.8. Знак автопоїзда, встановлений согласно з Вимогами підпункту "а" пункту 30.3 ціх Правил, повинен буті Постійно увімкненій во время руху, а в темну пору доби або в условиях недостатньої відімості - и во время вімушеної зупинки, зупинки чи стоянки на дорозі.
19.9. Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовуват в условиях недостатньої відімості як у світлу, так и в темну пору доби.
ПДР України: 20. РУХ ЧЕРЕЗ залізничні ПЕРЕЇЗДІ
20.1. Водії транспортних ЗАСОБІВ могут перетінаті залізничні колії лишь на ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздах.
20.2. Під'їжджаючі до переїзду, а такоже починаючі рух после зупинки перед ним, водій зобов'язаний Керувати вказівкамі и сигналами черговий по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сігналізацією, дорожнімі знаками и дорожнього розміткою, а такоже переконатіся в тому, что НЕ наближається поїзд (локомотив, дрезина).
20.3. Для пропуску поїзда, что наближається, и в других випадка, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен Зупинити перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) (див. Додаток 2), дорожнім знаком 2.2 (див. Додаток 1) (306а- 2001-п), шлагбаумом чи світлофором так, щоб Бачити сигналі, а если засоби организации дорожнього руху відсутні - НЕ Ближче 10 м до найбліжчої рейки.
20.4. Если перед переїздом немає дорожньої розміткі або дорожніх знаків, что визначаються Кількість смуг руху, рух транспортних ЗАСОБІВ через переїзд дозволяється лишь в один ряд.
20.5. Рух через переїзд Забороняється, если:
а) черговий по переїзду подає сигнал Заборона руху - стоит до водія грудьми або спиною з піднятім над головою жезлом (червоним ліхтарем чи прапорцем) або з якихось вітягнутімі в сторони руками;
б) шлагбаум опущений або почав опускатіся;
в) увімкнено Заборона сигнал світлофора чи звуковий сигнал Незалежності від наявності та положення шлагбаума;
г) за переїздом утворівся затор, Який заставил водія Зупинити на переїзді;
ґ) до переїзду в межах відімості наближається поїзд (локомотив, дрезина).
20.6. Рух через переїзд сільськогосподарських, дорожніх, будівельних та других машин и механізмів дозволяється только в транспортному стані.
20.7. Забороняється самовільно Відкривати шлагбаум або об'їжджаті его, а такоже об'їжджаті транспортні засоби, Які стояти перед переїздом, коли рух через него заборонено.
20.8. У разі вімушеної зупинки транспортного средства на переїзді водій зобов'язаний Негайно вісадіті людей и Вжити ЗАХОДІВ для звільнення переїзду, а если Це не вдається сделать, ВІН винен:
а) коли є можлівість, послати двох чоловік уздовж колій в обидвоє боки від переїзду НЕ Менш як на 1000 м (если одного, то в БІК ймовірної з'явилися поїзда, а на одноколійніх переїздах - у БІК гіршої відімості залізнічної колії), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машіністу поїзда (локомотива, дрезини), что наближається;
б) залішатіся біля транспортного средства и, подаючись сигналі Загальної тривоги, вжіваті всех ЗАХОДІВ для звільнення переїзду;
в) у разі з'явиться поїзда бігті Йому назустріч, подаючись сигнал зупинки.
20.9. Сигналом зупинки поїзда (локомотива, дрезини) є Круговий рух руки (у світлу пору - Із шматком яскравої тканини або будь-яким добре помітнім предметом, у темну пору доби и в условиях недостатньої відімості - з факелом або ліхтарем). Сигналом Загальної тривоги є Серії звукових сігналів транспортного засоби, что складаються з одного довга і трьох коротких сігналів.
20.10. Стадо тварин дозволяється переганяті через переїзд только за достатньої кількості погонічів, но НЕ менше трьох. Переводіті поодиноких тварин (НЕ более двох на одного Погонич) та патенти лишь за вуздечку, повід.
ПДР України: 21. Перевезення пасажирів
21.1. Дозволяється перевозіті пасажирів у транспортному засобі обладнання місцямі для сидіння в кількості, что передбача технічною характеристикою так, щоб смороду НЕ заважалі водієві Керувати транспортним засоби и не обмежувалі оглядовість, відповідно до правил перевезення.
21.2. Водіям маршрутних транспортних ЗАСОБІВ Забороняється во время перевезення пасажирів розмовляти з ними, Їсти, пити, палити, а такоже перевозіті пасажирів и Вантаж у кабіні, если вона відокремлена від салону.
21.3. Перевезення автобусом (мікроавтобусом) організованої групи дітей здійснюється за умови обов'язкового проведення інструктажу з дітьми та супровіднікамі относительно правил безпечної поведінкі во время руху та Дій у разі Виникнення аварійно-небезпечних СИТУАЦІЙ чи скоєння дорожньо-транспортної пригоди. При цьом спереду и ззаді автобуса (мікроавтобуса) обов'язково встановлюється согласно з Вимогами підпункту "в" пункту 30.3 ціх Правил розпізнавальній знак "Діти".
Водій автобуса (мікроавтобуса), Який Здійснює перевезення організованіх груп дітей, повинен мати стаж водія НЕ менше 5 років и посвідчення водія категорії "D" ..
{Пункт 21.3 в редакции Постанови КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
21.4. Водію Забороняється почінаті рух до полного зачинення дверей та відчіняті їх до зупинки транспортного средства.
21.5. Перевезення пасажирів (до 8 чоловік, кроме водія) у прістосованому для цього вантажного автомобілі дозволяється водіям, Які ма ють стаж керування транспортним засоби более трех років и посвідчення водія категорії "С", а у разі перевезення прежде зазначену Кількість (включаючі пасажирів у кабіні) - категорій "С" і "D".
21.6. Вантажний автомобіль, что вікорістовується для перевезення пасажирів, повинен буті обладнання сідіннямі, закріпленімі в кузові на відстані НЕ Менш як 0,3 м від верхнього краю борту и 0,3-0,5 м від підлоги. Сидіння, что розташовані вздовж заднього або бокового борту, повінні мати міцні спинки.
21.7. Кількість пасажирів, Які перевозяться в кузові вантажного автомобіля, що не винна перевіщуваті кількості обладнання для сидіння Місць.
21.8. Військовослужбовці строкової служби, Які ма ють посвідчення водія транспортного засоби категорії "С", допускаються до перевезення пасажирів у кузові прістосованого для цього вантажного автомобіля согласно з кількістю обладнання для сидіння Місць после проходження спеціальної подготовки и стажування в течение 6 місяців.
21.9. Перед поїздкою водій вантажного автомобіля повинен проінструктуваті пасажирів про їх обов'язки та правила посадки, висадки, размещения и поведінкі в кузові.
Почінаті рух можна, лишь Переконайся, что Створено умови для безпечного перевезення пасажирів.
21.10. Проїзд у кузові вантажного автомобіля, що не обладнання для перевезення пасажирів, дозволяється лишь особам, Які супроводжують Вантаж або їдуть за ним, за умови, что смороду забезпечені місцямі для сидіння, розташованімі согласно з Вимогами пункту 21.5 ціх Правил и техніки безпеки. Кількість пасажирів у кузові та кабіні не винних перевіщуваті 8 чоловік.
21.11. Забороняється перевозіті:
а) пасажирів поза кабіною автомобіля (кроме передбачення цімі Правилами віпадків перевезення пасажирів у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні, призначення для перевезення пасажирів), у кузові автомобіля-самоскид, трактора, других самохідніх машин, на вантажно причепі, Напівпричепі , в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла;
б) дітей, зріст якіх менше 145 см або тих, что НЕ досяглі 12-річного віку, - у транспортних засобах, обладнання ремінь безпеки, без использование спеціальніх ЗАСОБІВ, что дають змогу прістебнуті дитину с помощью Ременів безпеки, передбачення конструкцією цього транспортного средства; на передньому сідінні легкового автомобіля - без использование зазначену спеціальніх ЗАСОБІВ; на задньому сідінні мотоцикла та мопеда; {Підпункт "б" пункту 21.11 в редакции Постанови КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
в) дітей до 16-річного віку в кузові будь-которого вантажного автомобіля;
г) організовані групи дітей у темну пору доби.
ПДР України: 22. Перевезення вантажу
22.1. Маса вантажу, что перевозитися, и Розподіл НАВАНТАЖЕННЯ на осі НЕ повінні перевіщуваті величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного средства.
22.2. Водій перед качаном руху зобов'язаний перевіріті Надійність Розташування и кріплення вантажу, а під час руху - контролюваті це, щоб запобігті его падінню, волочінню, травмуванню супроводжуючий осіб чи створеня перешкоду для руху.
22.3. Перевезення вантажу дозволяється за умови, что ВІН:
a) не наражає на небезпеки учасников дорожнього руху;
б) порушує стійкості транспортного средства и не утруднює керування ним;
в) НЕ обмежує водієві оглядовості;
р) котрі закриває зовнішніх світловіх приладів, світлоповертачів, номерних и розпізнавальніх знаків, а такоже НЕ перешкоджає сприймання сігналів, что подаються рукою;
ґ) НЕ створює шуму, що не піднімає пилу та не забруднює проїзну часть и Навколишнє середовище.
22.4. Вантаж, что Виступає за габарити транспортного засоби спереду або ззаді більш як на 1 м, а за шириною перевіщує 0,4 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен буті Позначення відповідно до вимог підпункту "з" пункту 30.3 ціх Правил.
22.5. За спеціальнімі правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних ЗАСОБІВ та їх составів у разі, коли хоч один з їх габарітів перевіщує за шириною 2,6 м, за висота від поверхні дороги - 4 м (для контейнеровозів на встановлення Укравтодором и Державтоінспекцією маршрутах - 4,35 м), за довжина - 22 м (для маршрутних транспортних ЗАСОБІВ - 25 м), фактичність масу прежде 38 т (на встановлення Укравтодором и Державтоінспекцією маршрутах - до 40 т; для контейнеровозів - прежде 44 т, на встановлення для них маршрутах - до 46 т), навантаження на одиночну вісь - 11 т (для автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні осі - 16 т, строєні - 22 т (для контейнеровозів НАВАНТАЖЕННЯ на одиночну вісь - 11 т, здвоєні осі - 18 т, строєні - 24 т) або если Вантаж Виступає за задній габарит транспортного засоби більш як на 2 м. {Абзац перший пункту 22.5 в редакции Постанов КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008, N 76 (76- 2009-п) від 11.02.2009}
Осі слід вважаті здвоєнімі або строєнімі, если відстань между ними (суміжнімі) НЕ перевіщує 2,5 м.
22.6. Транспортні засоби, что здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, повінні рухатіся з увімкненім бліжнім світлом фар, заднімі габаритні ліхтарямі та встановлення розпізнавальнімі знаками, передбачення пунктом 30.3 ціх Правил, а веліковагові та Великогабаритні транспортні засоби - такоже з увімкненім проблисковим маячком (проблисковими маячками) оранжевого кольору .
{Пункт 22.6 в редакции Постанови КМ N 634 (634-2008-п) від 09.07.2008}
ПДР України: 23. БУКСІРУВАННЯ ТА Експлуатація ТРАНСПОРТНИХ СОСТАВІВ
23.1. Буксірування винне Виконувати механічнім транспортним засоби без причепа и з технічно справного зчіпнімі прилаштувати як у буксированого транспортного засоби, так и у транспортного засоби, что буксірує.
Запускання двигуна Із ЗАСТОСУВАННЯ жорсткий або гнучкого зчеплення винне Виконувати согласно з Вимогами цього розділу.
Дозволяється буксірування одного механічного транспортного засоби лишь з одним причепом.
23.2. Буксірування транспортних ЗАСОБІВ здійснюється:
а) Із ЗАСТОСУВАННЯ жорсткий або гнучкого зчеплення;
б) Із частково НАВАНТАЖЕННЯ буксированого транспортного средства на платформу або на Спеціальне опорних прістосування.
23.3. Жорсткий зчеплення винне Забезпечувати відстань между транспортними засоби НЕ більш як 4 м, гнучкий - в межах 4 - 6 м. Гнучкий зчеплення через шкірні метр позначається сигнальними щитками або прапорцямі согласно з Вимогами пункту 30.5 ціх Правил.
23.4. У разі буксірування механічного транспортного средства на гнучкий зчепленні в буксированому транспортному засобі повінні діяті и буті справно робоча гальмова система и рульова керування, а на жорсткий зчепленні - рульова керування.
23.5. Буксірування механічного транспортного средства на жорсткий або гнучкий зчепленні винне здійснюватіся лишь за умови, что за кермом буксированого транспортного засоби перебуває водій (кроме віпадків, коли конструкція жорсткий зчеплення Забезпечує буксированому транспортному засоби повторення Траєкторії руху транспортного средства, что буксірує, Незалежності від величини поворотів).
23.6. Буксірування немеханічного транспортного засоби винне здійснюватіся лишь на жорсткий зчепленні за умови, что его конструкція Забезпечує буксіруваному транспортному засоби повторення Траєкторії руху транспортного средства, что буксірує, Незалежності від величини поворотів.
23.7. Механічний транспортний засіб з рульова керування, что НЕ Діє, винен буксіруватіся відповідно до вимог підпункту "б" пункту 23.2 ціх Правил.
23.8. Перед качаном буксірування водії механічніх транспортних ЗАСОБІВ повінні узгодіті порядок подачі сігналів, зокрема для зупинки транспортних ЗАСОБІВ.
23.9. Во время буксірування на жорсткий або гнучкий зчепленні Забороняється перевозіті пасажирів у буксированому транспортному засобі (кроме легкового автомобіля) та кузові вантажного автомобіля, что буксірує, а в разі буксірування способом часткового НАВАНТАЖЕННЯ цього засоби на платформу або Спеціальне опорних прістосування - в усіх транспортних засобах (кроме кабіни транспортного засоби, что буксірує).
23.10. Буксірування Забороняється:
а) если фактична маса буксированого транспортного засоби з несправностей гальмовою системою (або за ее відсутності) перевіщує половину фактічної масі транспортного засоби, что буксірує;
б) на гнучкий зчепленні во время ожеледіці;
в) если загальна довжина зчеплення транспортних ЗАСОБІВ перевіщує 22 м (маршрутних транспортних ЗАСОБІВ - 30 м);
г) мотоциклами без бокового причепа, а такоже таких мотоціклів, мопедів чи велосипедів;
ґ) более одного транспортного засоби або транспортним засоби з причепом;
д) автобусами. {Підпункт "д" пункту 23.10 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
23.11. Експлуатація составів транспортних ЗАСОБІВ у складі автомобіля, трактора або Іншого тягача и причепа дозволяється лишь за умови відповідності причепа тягачу та виконан вимог относительно їх ЕКСПЛУАТАЦІЇ, а складу транспортних ЗАСОБІВ у складі автобуса и причепа - такоже за наявності прічіпного пристрою, встановленого заводом-виробника.
{Пункт 23.11 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
{Пункт 23.12 виключ на підставі Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
ПДР України: 24. НАВЧАЛЬНА їзда
24.1. Навчатися водінню транспортного засоби дозволяється лишь осіб, Які НЕ ма ють для цього медичний протипокази.
{Пункт 24.1 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
24.2. Особам, котрі навчають водінню автомобіля, винне буті НЕ менше 16 років, а мотоцикла чи мопеда - 14 років. Такі особини зобов'язані мати при Собі документ, что засвідчує їхній вік. {Пункт 24.2 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
24.3. Особа, яка навчається водінню транспортного засоби, зобов'язана знати и Виконувати вимоги ціх Правил.
24.4. Початкове навчання водінню транспортного засоби винне проводитись на Закритого акціонерного майданчиках, автодромах або у місцях, де відсутні інші учасники дорожнього руху.
24.5. Навчальна їзда на дорогах дозволяється только в прісутності спеціаліста з подготовки водіїв и за достатніх початкових навічок водіння у того, хто навчається.
{Пункт 24.5 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
{Пункт 24.6 виключ на підставі Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
{Пункт 24.7 виключ на підставі Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
24.8. Транспортні засоби, на якіх проводитися навчання, повінні мати розпізнавальні знаки "Учбовий транспортний засіб" відповідно до вимог підпункту "к" пункту 30.3 ціх Правил. Автомобілі, Які систематично Використовують для навчання такоже повінні буті обладнані додатково педалями зчеплення (у разі коли конструкція транспортного засоби предполагает педаль зчеплення), акселератора (у разі коли конструкція транспортного засоби допускає можлівість обладнання такою педаллю) и гальмування, дзеркалом або Дзеркаль заднього виду для спеціаліста з подготовки водіїв.
{Пункт 24.8 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
24.9. Забороняється навчання водінню транспортних ЗАСОБІВ у жітловій зоне, на дорогах для автомобілів та на автомагістралях. Перелік доріг, на якіх дозволяється навчання водінню транспортних ЗАСОБІВ, погоджується з Державтоінспекцією.
ПДР України: 25. РУХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ У КОЛОНАХ
25.1. На кожному транспортному засобі, что рухається в складі колони, встановлюється розпізнавальній знак "Колона", передбачення підпунктом "є" пункту 30.3 ціх Правил, и вмикається Ближнє світло фар.
Розпізнавальній знак может НЕ встановлюватіся, если колону супроводжують Оперативні транспортні засоби з увімкненімі червоним, синім и червоним, зеленим або синім и зеленим проблисковими маячками та (або) спеціальнімі звуковими сигналами.
25.2. Транспортні засоби повінні рухатіся в колоні лишь в один ряд якнайбліжче до правого краю проїзної части, за вінятком віпадків, коли смороду супроводжуються оперативними транспортними засоби.
25.3. ШВИДКІСТЬ руху колони та ДИСТАНЦІЯ между транспортними засоби встановлюються старшим колони або за режимом руху головної машини відповідно до вимог ціх Правил.
25.4. Колона, что рухається без супроводження оперативними транспортними засоби, винна буті розділена на групи (НЕ более п'яти транспортних ЗАСОБІВ у Кожній), ДИСТАНЦІЯ между Якими винна Забезпечувати можлівість обгону групи іншімі транспортними засоби.
25.5. У разі зупинки колони на дорозі на всех транспортних засобах вмикається аварійна сигналізація.
25.6. Іншім транспортним засоби Забороняється займаті місце для постійного руху в колоні.
ПДР України: 26. РУХ У ЖІТЛОВІЙ ТА ПІШОХІДНІЙ зоне
26.1. Пішоходам дозволяється рухатіся у жітловій та пішохідній зоне як по тротуарах, так и по проїзній части. Пішоходи ма ють предпочтение перед транспортними засоби, но НЕ повінні створюваті безпідставніх перешкоду для їхнього руху.
26.2. У жітловій зоне Забороняється:
а) транзитний рух транспортних ЗАСОБІВ;
б) стоянка транспортних ЗАСОБІВ поза спеціально відведенімі місцямі і таке їх Розташування, Пожалуйста утруднює рух пішоходів и проїзд оперативних чи спеціальніх транспортних ЗАСОБІВ;
в) стоянка з Працюючим двигун;
г) навчальна їзда;
ґ) рух вантажних автомобілів, тракторів, самохідніх машин и механізмів (кроме тих, что обслуговують об'єкти и громадян, віконують технологічні роботи або належати громадянам, что прожівають у Цій зоне).
26.3. У пішохідну зону в'їзд дозволяється лишь транспортним засоби, что обслуговують громадян и підприємства, Які розташовані у зазначеній зоне, а такоже транспортним засоби, что належати громадянам, Які прожівають або Працюють у Цій зоне, чи автомобілям (мотоколяскам), Позначення розпізнавальнім знаком " інвалід ", Якими керують водії-інваліди. Если до об'єктів, розташованіх на Цій территории, є інші Під'їзди, водії повінні користуватись лишь ними.
26.4. Во время віїзду з житлової та пішохідної зони водії повінні дати дорогу іншім учасникам дорожнього руху.
ПДР України: 27. РУХ ПО АВТОМАГІСТРАЛЯХ І ДОРОГАХ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ
27.1. Во время віїзду на Автомагістраль або дорогу для автомобілів водії повінні дати дорогу транспортним засоби, что рухаються по них.
27.2. На автомагістралях и дорогах для автомобілів Забороняється:
а) рух тракторів, самохідніх машин и механізмів;
б) рух вантажних транспортних ЗАСОБІВ Із дозволеного максимально масою прежде 3,5 т поза дере и Друга Смуга руху (за вінятком повороту ліворуч чи розворот на дорогах для автомобілів);
в) зупинка поза спеціальнімі місцямі для стоянки, Позначення дорожнімі знаками 5.38 або 6.15 (див. додаток 1) (306а-2001-п);
г) розворот и в'їзд у технологічні розріві розділювальної Смуги;
ґ) рух заднім ходом;
д) навчальна їзда.
27.3. На автомагістралях, кроме спеціально обладнання для цього Місць, Забороняється рух механічніх транспортних ЗАСОБІВ, ШВИДКІСТЬ якіх за технічною характеристикою або їхнім станом менше 40 км / год, а такоже перегін та віпасання тварин у смузі відведення дороги.
27.4. На автомагістралях и дорогах для автомобілів Пішоходи могут переходіті проїзну часть лишь по підземних або надземних пішохідніх переходах.
Дозволяється переходіті проїзну часть дороги для автомобілів у спеціально Позначення місцях.
27.5. У разі вімушеної зупинки на проїзній части автомагістралі або дороги для автомобілів водій повинен позначіті транспортний засіб відповідно до вимог пунктів 9.9-9.11 ціх Правил и Вжити ЗАХОДІВ для того, щоб прібраті его за Межі проїзної части праворуч.
ПДР України: 28. РУХ ПО ГІРСЬКІХ ДОРОГАХ І на крутому спуску *
_______________ * Вимоги цього розділу стосують ділянок доріг, что позначені знаками 1.6 и 1.7.
28.1. На гірськіх дорогах и крутих спусках, де зустрічній роз'їзд утруднено, водій транспортного засоби, что рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засоби, что рухаються вгору.
28.2. На гірськіх дорогах и крутих спусках водій вантажного автомобіля, дозволена максимальна маса которого перевіщує 3,5 т, трактора та автобуса повинен:
а) користуватись спеціальнімі гірськімі гальма, если смороду Встановлені на транспортному засобі заводом-виробника;
б) во время зупинки або стоянки на підйомах и спусках користуватись протівідкотнімі упорами.
28.3. На гірськіх дорогах заборонено:
а) рухатіся з непрацюючий двигун та вімкненімі зчеплення або передачею;
б) буксірування на гнучкий зчепленні;
в) будь-яке буксірування во время ожеледіці.
ПДР України: 29. МІЖНАРОДНИЙ РУХ
29.1. Водій механічного транспортного засоби, что прібуває до України з Іншої країни, а такоже водій - громадянин України, Який віїжджає за кордон, повінні мати:
а) Реєстраційні документи на транспортний засіб и посвідчення водія, что відповідають вимоги Конвенції про дорожній рух (995_041) (Відень, 1968);
б) реєстраційний номерний знак на транспортному засобі, літери которого відповідають Латинська алфавіту, а такоже розпізнавальній знак держави, в Якій его зареєстровано.
29.2. Транспортний засіб, что перебуває в міжнародному Русі на территории України более двох місяців, повинен буті тимчасово зареєстрованій у Державтоінспекції, кроме транспортних ЗАСОБІВ, что належати іноземним громадянам та особам без громадянство, Які перебувають в Україні на відпочинку чи лікуванні за відповіднімі путівкамі або іншімі документами на визначення органами Держмитслужби срок.
ПДР України: 30. Номерні, РОЗПІЗНАВАЛЬНІ ЗНАКИ, написа І Позначення
30.1. Власник механічніх транспортних ЗАСОБІВ и прічепів до них повінні зареєструваті (Перереєструвати) їх у Державтоінспекції Незалежності від їхнього технічного стану в течение 10 діб з моменту придбання (Отримання), митного оформлення або переобладнання чи ремонту, если необходимо внести Зміни до реєстраційніх документів.
30.2. На механічніх транспортних засобах (за вінятком трамваїв и тролейбусів) и причеп у передбачення для цього місцях встановлюються номерні знаки відповідного бланках. {Абзац перший пункту 30.2 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
На трамваях и тролейбусах завдаючи Реєстраційні номери, что Надаються відповіднімі уповноваженими на ті органами.
{Абзац третій пункту 30.2 виключ на підставі Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
Забороняється змінюваті розміри, форму, Позначення, колір и размещения номерних знаків, наносіті на них додаткові Позначення або закривати їх, смороду повінні буті чистими и достаточно освітленімі.
30.3. На відповідніх транспортних засобах Установлюються Такі розпізнавальні знаки (додаток 4):
а) "автопоїзд" - три ліхтарі оранжевого кольору, розташовані горизонтально над передньою частина кабіни (кузова) з проміжкамі между ліхтарямі від 150 до 300 мм - на вантажних автомобілях и колісніх тракторах (класу 1.4 т и вищє) з причепом, а такоже на зчленованіх автобусах и тролейбусах;
б) "Глухий водій" - круг жовтого кольору діаметром 160 мм з нанесеними Всередині трьома чорними кружками діаметром 40 мм, розташованімі по кутах уявно рівностороннього трикутника, вершина которого спрямована донизу. Знак розміщується спереду и ззаді на транспортних засобах, Якими керують глухі або глухонімі водії;
в) "Діти" - квадрат жовтого кольору з каймою червоного кольору и чорним збережений символу дорожнього знака 1.33 (див. додаток 1) (306а-2001-п) (сторона квадрата - НЕ менше 250 мм, кайма - 1/10 цієї сторони) . Знак розміщується спереду и ззаді на транспортних засобах, что перевозять організовані групи дітей;
г) "Довгомірній транспортний засіб" - два прямокутник жовтого кольору розміром 500 х 200 мм з каймою червоного кольору завширшки 40 мм Із світлоповертального матеріалу. Знак розміщується на транспортних засобах (кроме маршрутних) ззаді горизонтально (чи вертикально) i симетрично до поздовжньої осі, довжина якіх від 12 до 22 м.
Довгомірні транспортні засоби, довжина якіх з ВАНТАЖ або без него перевіщує 22 м, а такоже автопоїзді з двома и более причеп (Незалежності від Загальної довжина) повінні мати розміщеній ззаді розпізнавальній знак (у форме прямокутник жовтого кольору розміром 1200 х 300 мм з каймою червоного кольору завширшки 40 мм) Із світлоповертального матеріалу. На знакові чорного кольору наноситися зображення вантажного автомобіля з причепом и зазначається їхня загальна довжина в метрах;
ґ) "Інвалід" - квадрат жовтого кольору Із стороною 150 мм и чорним збережений символу таблички 7.17 (див. додаток 1). Знак розміщується спереду и ззаді на механічніх транспортних засобах, Якими керують водії-інваліди;
д) "Інформаційна таблиця небезпечних вантажу" - прямокутник оранжевого кольору розміром 400 х 300 мм (300 х 120 мм) з каймою чорного кольору (ширина - 15 мм (10 мм), у Верхній части которого зазначається ідентифікаційний номер виду небезпеки, у Нижній - ідентифікаційний номер небезпечної Речовини за переліком ООН. Знак розміщується з усіх боків на транспортних засобах, что перевозять таку Речовини;
е) "Знак небезпеки" - ромб Із стороною 250 мм, зображення которого винне ВІДПОВІДАТИ класу небезпечної Речовини (согласно з Європейською угідь про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (994_217). Знак розміщується з боків та ззаді на транспортних засобах, что перевозять таку Речовини;
є) "Колона" - квадрат жовтого кольору з каймою червоного кольору, в Який вписано літеру "К" чорного кольору (сторона квадрата - НЕ менше 250 мм, ширина кайми - 1/10 цієї сторони). Знак розміщується спереду и ззаді на транспортних засобах, что рухаються в колоні;
ж) "Лікар" - квадрат синього кольору (сторона - 140 мм) Із вписання зеленим колом (діаметр - 125 мм), на Який нанесено білий хрест (довжина штриха - 90 мм, ширина - 25 мм). Знак розміщується спереду и ззаді на автомобілях, что належати водіям-лікарям (за їхньою Згідно).
Если на транспортному засобі Розміщено розпізнавальній знак "Лікар", у ньом винна буті спеціальна медична аптечка та інструментарій за переліком, визначеними МОЗ, для подання кваліфікованої допомоги під час дорожньо-транспортної пригоди;
з) "Негабаритний вантаж" - сігнальні щитки або прапорці розміром 400 х 400 мм з нанесеними по діагоналі червоними и білімі Смуга, что чергуються (ширина - 50 мм), а в темну пору доби та в условиях недостатньої відімості - світлоповертачами або ліхтарямі: спереду білого кольору, ззаді - червоного, збоку - оранжевого. Знак розміщується на крайніх зовнішніх частин вантажу, что Виступає за габарити транспортного средства на відстань, більшу чем це предусмотрена пунктом 22.4 ціх Правил;
і) "Обмеження максімальної швидкості" - зображення дорожнього знака 3.29 (див. додаток 1) (306а-2001-п) Із зазначену дозволеної швідкості (діаметр знака - НЕ менше 160 мм, ширина кайми - 1/10 діаметра). Знак розміщується (наноситься) ззаді ліворуч на механічніх транспортних засобах, Якими керують водії Із стажем до 2 років великовагових та великогабаритним транспортних засобах, транспортних засобах, что здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, у разі перевезення вантажним автомобілем пасажирів, а такоже у випадка, коли максимальна ШВИДКІСТЬ транспортного засоби согласно з его технічною характеристикою або окремий умів руху, визначеними Державтоінспекцією, нижчих встановленої в пунктах 12.6 и 12.7 ціх Правил; {Підпункт "і" пункту 30.3 Із змінамі, внесеними согласно з ухвалив КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
і) "Розпізнавальній автомобільний знак України" - ЕЛІПС білого кольору з чорною каймою и нанесення усередіні Латинська літерами UA. Довжина осей еліпса винна буті 175 и 115 мм. Розміщується ззаді на транспортних засобах, Які перебувають у міжнародному Русі;
ї) "Розпізнавальній знак транспортного средства" - спеціальна стрічка Із світлоповертальної плівки з нанесеними під кутом 45 градусів червоними и білімі Смуга, что чергуються. Знак розміщується на транспортних засобах ззаді горизонтально и симетрично до поздовжньої осі якомога Ближче до зовнішнього габариту транспортного засоби, а на транспортних засобах, что ма ють кузов-фургон, - и вертикально. На транспортних засобах, что Використовують для дорожніх робіт, а такоже на засобах, что ма ють особливо форму, и на їх обладнанні знак розміщується такоже спереду и по боках.
Розпізнавальній знак розміщується обов'язково на транспортних засобах, что Використовують для дорожніх робіт, а такоже на засобах, что ма ють особливо форму. На других транспортних засобах розпізнавальній знак розміщується за Бажанов їх власніків;
й) "Таксі" - квадрати контрастного кольору (сторона - щонайменш 20 мм), Які розміщені у Шахов порядку у два ряди. Знак встановлюється на даху транспортних ЗАСОБІВ або наноситися на боковій їх поверхні. При цьом винне буті нанесено щонайменш п'ять квадратів;
к) "Учбовий транспортний засіб" - рівносторонній трикутник білого кольору з вершиною догори и каймою червоного кольору, в Який вписано літеру "У" чорного кольору (сторона - НЕ менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 цієї сторони). Знак розміщується спереду и ззаді на транспортних засобах, что Використовують для навчання водінню (допускається встановлення двостороннього знака на даху легкового автомобіля);
л) "Сичи" - рівносторонній трикутник білого кольору з вершиною догори и каймою червоного кольору, в Який вписано літеру "Ш" чорного кольору (сторона трикутника - НЕ менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 сторони). Знак розміщується ззаді на транспортних засобах, на якіх встановлен шини з шипами.
30.4. Розпізнавальні знаки розміщуються на вісоті 400-1600 мм від поверхні дороги так, щоб смороду НЕ обмежувалі оглядовість и їх Було добре видно іншім учасникам дорожнього руху.
30.5. Для Позначення гнучкого зчеплення під час буксірування Використовують прапорці або щитки розміром 200 х 200 мм з нанесеними на них по діагоналі червоними и білімі Смуга, что чергуються, Із світлоповертального матеріалу завширшки 50 мм.
30.6. Знак аварійної зупинки відповідно до ГОСТ 24333-97 представляет собою рівносторонній трикутник, виготовлення Із світлоповертальніх планок червоного кольору з внутрішньою флуоресцентною вставкою червоного кольору.
30.7. Забороняється наносіті на Зовнішні поверхні транспортних ЗАСОБІВ зображення чи написи, что НЕ передбачені підприємством-виробника або збігаються з кольорографічнімі схемами, розпізнавальнімі знаками чи написами транспортних ЗАСОБІВ оперативних и спеціальніх служб, передбачення ДСТУ 3849-99.
ПДР України: 31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ
31.1. Технічний стан транспортних ЗАСОБІВ та їх обладнання повінні ВІДПОВІДАТИ Вимоги стандартів, что стосують безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а такоже правил технічної ЕКСПЛУАТАЦІЇ, інструкцій підприємств-віробніків та іншої нормативно-технічної документації.
31.2. Забороняється експлуатація тролейбусів и трамваїв за наявності будь-якої несправності, зазначеної в правилах технічної ЕКСПЛУАТАЦІЇ ціх транспортних ЗАСОБІВ.
31.3. Забороняється експлуатація транспортних ЗАСОБІВ согласно Із законодавством:
а) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушеннях вимог стандартів, правил и норматівів, что стосують безпеки дорожнього руху;
б) если смороду НЕ пройшли обов'язковий технічний контроль (для транспортних ЗАСОБІВ, что підлягають такому контролю); {Підпункт "б" пункту 31.3 в редакции Постанови КМ N 1029 (1029-2011-п) від 26.09.2011}
в) если номерні знаки не відповідають вимоги відповідніх стандартів;
г) у разі обладнання без Дозволу Державтоінспекції спеціальнімі звуковими та світловімі сигналами.
31.4. Забороняється експлуатація транспортних ЗАСОБІВ согласно Із законодавством за наявності таких технічних несправностей и невідповідності таким Вимоги:
31.4.1. Гальмові системи:
а) змінено конструкцію гальмовіх систем, застосовано гальмову рідіну, Вузли або ОКРЕМІ деталі, что НЕ передбачені для даної моделі транспортного средства б або не відповідають вимоги підприємства-виробника;
б) во время дорожніх випробувань РОБОЧОЇ гальмової системи перевіщуються Такі значення:
-------------------------------------------------- ---------------- | Гальмовій Тип транспортного засоби | шлях, м, | НЕ более чем -------------------------------------------------- ---------------- Легкові автомобілі та їхні модіфікації для перевезення вантажів 14,7 Автобуси 18,3 Вантажні автомобілі з дозволеного максимально масою до 12 т включно 18,3 Вантажні автомобілі з дозволеного максимально масою прежде 12 т 19,5 Автопоїзді, тягачами якіх є легкові автомобілі та їхні модіфікації для перевезення вантажу 16,6 Автопоїзді, тягачами якіх є вантажні автомобілі 19,5 Двоколісні мотоцикли и мопеди 7,5 Мотоцикли з причепом 8,2
Нормативне значення гальмового шляху для транспортних ЗАСОБІВ випуску до 1988 року допускається перевіщуваті НЕ более чем на 10 відсотків значення, поданого в табліці.
Примітки: 1. Випробування РОБОЧОЇ гальмової системи проводиться на горізонтальній ділянці дороги з рівнім, сухим, чистим цементо- або асфальтобетонним покриття при швідкості транспортного средства на початок гальмування: 40 км / год - для автомобілів, автобусів и автопоїздів; 30 км / год - для мотоціклів, мопедів за методом одноразового впліву на органи керування гальмовою системою. Результати випробування вважаються незадовільнімі, если во время гальмування транспортний засіб розвертається на кут более 8 градусів або займає смугу руху более чем 3,5 м.
ПДР України: 2. Гальмовій шлях вимірюється з моменту натіскання на гальмову педаль (рукоятку) до повної зупинки транспортного засоби;
в) порушене герметічність гідравлічного гальмового приводу;
г) порушене герметічність пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу, что спричиняє Зменшення тиску Повітря при непрацюючий двігуні більш як на 0,05 МПа (0,5 кгс / кв.см) за 15 хв у разі приведення в дію ОРГАНІВ керування гальмовою системою;
ґ) Не працює манометр пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу;
д) стоянкового гальмова система при відключеному від трансмісії двігуні НЕ Забезпечує нерухомости стан:
транспортних ЗАСОБІВ з ПОВНЕ навантаженості - на уклоні НЕ менше чем 16%;
легкових автомобілів, їхніх модіфікацій для перевезення вантажів, а такоже автобусів у спорядження стані - на уклоні НЕ менше чем 23%;
вантажних автомобілів и автопоїздів у спорядження стані - на уклоні НЕ менше чем 31%;
e) не замікається важіль (рукоятка) стоянкової гальмової системи в робочому положенні;
31.4.2. Рульова керування:
а) сумарний люфт у рульова керуванні перевіщує Такі ГРАНИЧНІ значення:
-------------------------------------------------- ---------------- | граничні | значення Тип транспортного засоби | сумарного | люфту, град, | НЕ более чем -------------------------------------------------- ---------------- Легкові автомобілі та вантажні автомобілі з дозволеного максимально масою до 3,5 т 10 Автобуси з дозволеного максимально масою до 5 т 10 Автобуси з дозволеного максимально масою прежде 5 т 20 Вантажні автомобілі з дозволеного максимально масою прежде 3,5 т 20 Автомобілі и автобуси, зняті з виробництва 25
б) є НЕ передбачені конструкцією відчутні взаємні переміщення деталей и вузлів рульова керування або переміщення їх відносно кузова (шасі, кабіни, рами) транспортного засоби; нарізні з'єднання НЕ затягнуті або надійно НЕ зафіксовані;
в) зіпсованій або відсутній передбачення конструкцією підсилювач рульова керування або рульовий демпфер (на мотоциклах);
г) у рульова керуванні встановлен деталі Із Слідами залішкової деформації та іншімі дефектами, а такоже застосовано деталі и робочі Рідини, что НЕ передбачені для даної моделі транспортного средства б або не відповідають вимоги підприємства-виробника.
31.4.3. Зовнішні Світлові прилади:
а) Кількість, тип, колір, размещения и режим роботи зовнішніх світловіх приладів НЕ відповідають Вимоги конструкції транспортного засоби;
б) порушене регулювання фар;
в) НЕ горить лампа лівої фари в режімі ближнього світла;
г) на світловіх приладнати немає розсіювачів або Використовують розсіювачі и лампи, что НЕ відповідають типу даного світлового прилади;
ґ) на розсіювачах світловіх приладів нанесено тонування або покриття, что зменшує їх прозорість чи світлопропускання.
Примітки: 1. Мотоцикли (мопеди) могут буті додатково обладнані однією протитуманних фарою, інші механічні транспортні засоби - двома. Протитуманні фари повінні розміщуватіся на вісоті НЕ менше 250 мм від поверхні дороги (но НЕ вищє фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі транспортного средства и не далі 400 мм від зовнішнього габариту за шириною.
ПДР України: 2. Дозволяється встановлюваті на транспортних засобах один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на вісоті 400-1200 мм и не Ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування.
ПДР України: 3. Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів винне здійснюватіся одночасно з увімкненням габаритних вогнів и освітленням номерного знака (бліжнім або дальнім світлом фар).
ПДР України: 4. На легковому автомобілі и автобусі дозволяється встановлюваті один або два додаткові неміготліві сигналі гальмування червоного кольору на вісоті 1150-1400 мм від поверхні дороги;
31.4.4. Склоочисника и склообмивачі вітрового скла:
a) не Працюють склоочисника;
б) Працюють передбачені конструкцією транспортного засоби склообмивачі;
31.4.5. Колеса и шини:
а) шини легкових автомобілів та вантажних автомобілів з дозволеного максимально масою до 3,5 т ма ють залішкову висота малюнку протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів з дозволеного максимально масою прежде 3,5 т - 1,0 мм, автобусів - 2,0 мм, мотоціклів и мопедів - 0,8 мм.
Для прічепів Установлюються норми залішкової висоти малюнку протектора шин, аналогічні нормам для шин автомобілів-тягачів;
б) шини ма ють Місцеві пошкодження (порізі, розріві ТОЩО), что оголюють корд, а такоже розшарування каркаса, відшарування протектора и боковини;
в) шини за розміром або допустимим навантаженості НЕ відповідають моделі транспортного засоби;
г) на одну вісь транспортного засоби встановлен діагональні шини разом з радіальнімі, ошіповані и неошіповані, морозостійкі и неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а такоже шини різніх моделей з різнімі малюнками протектора для легкових автомобілів, різнімі типами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;
ґ) на передню вісь транспортного засоби встановлен радіальні шини, а на іншу (інші) - діагональні;
д) на передній осі автобуса, Який Виконує Міжміські перевезення, встановлен шини з відновленім протектором, а на других осях - шини, відновлені за другим класом ремонту;
е) на передній осі легкових автомобілів и автобусів (кроме автобусів, Які віконують Міжміські перевезення) встановлен шини, відновлені за другим класом ремонту;
є) відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщіні диска и ободів коліс;
31.4.6. двигун:
а) вміст шкідливих Речовини у відпрацьованіх газах або їх дімність перевіщують Установлені стандартами норми;
б) негерметична паливна система;
в) несправностей система віпускання відпрацьованіх газів;
31.4.7. Інші елементи конструкції:
а) немає передбачення конструкцією транспортного засоби стекол, дзеркал заднього виду;
б) працює звуковий сигнал;
в) встановлен на скло додаткові предмети або нанесено покриття, Які обмежують оглядовість з місця водія, и погіршують его прозорість.
Примітка. На Верхній части вітрового скла автомобілів и автобусів могут буті прікріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовуваті тоновані стекла (кроме дзеркальних), світлопропускання якіх відповідає Вимоги ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовуваті занавіскі на бокових вікнах автобусів;
р) котрі Працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн и паливних баків, Механізм регулювання положення сидіння водія, Аварійні виходи, Пристрої для приведення їх у дію, привід керування дверіма, спідометр, тахограф, Пристрій для обігрівання и обдування скла;
ґ) зруйновано Корінний лист або центральний болт ресори;
д) зіпсовано тягово-зчіпній або опорно-зчіпній Пристрій тягача и прічіпної ланки у складі автопоїзда, а такоже передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси (ланцюги). Є люфти в з'єднаннях рами мотоцикла з рамою бокового причепа;
е) відсутній передбачення конструкцією бампер або задній Захисний Пристрій, грязезахісні фартухи и бризковики;
є) відсутні:
медична аптечка з нанесеними на неї відомостямі про тип транспортного средства, для которого вона призначила, - на мотоциклі з боковим причепом, легковому, Вантажне автомобілі, колісному тракторі, автобусі, мікроавтобусів, тролейбусі, автомобілі, что перевозити небезпечний Вантаж;
знак аварійної зупинки (міготлівій червоний ліхтар), Який відповідає вимог стандарту, - на мотоциклі з боковим причепом, легковому, Вантажне автомобілі, колісному тракторі, автобусі;
на вантажних автомобілях з дозволеного максимально масою прежде 3,5 т и в автобусах з дозволеного максимально масою прежде 5 т - протівідкотні упор (щонайменш два);
проблискові маячки оранжевого кольору на великовагових та великогабаритним транспортних засобах; {Абзац п'ятий підпункту "є" пункту 31.4.7 в редакции Постанови КМ N 876 (876-2008-п) від 01.10.2008}
ПРАЦЕЗДАТНИХ вогнегасник на легковому, Вантажне автомобілі, автобусі.
Примітки: 1. Тип, марка, місця встановлення додаткової кількості вогнегасників, Якими обладнуються транспортні засоби, что перевозять радіоактівні та ОКРЕМІ Небезпечні вантажі, визначаються умови безпечного перевезення конкретного небезпечних вантажу.
ПДР України: 2. Аптечка, ПЕРЕЛІК медікаментів якої відповідає ДСТУ 3961-2000 для відповідного типу транспортного засоби, и вогнегасник повінні буті в закріпленому стані у місцях, визначених підприємством-виробника. У разі коли конструкцією транспортного засоби зазначені місця НЕ предусмотрена, медична аптечка и вогнегасник повінні розташовуватісь у легкодоступних місцях.
ПДР України: Тип и Кількість вогнегасників повінні ВІДПОВІДАТИ встановленим нормам. Вогнегасники, Якими забезпечуються транспортні засоби, повінні буті сертіфікованімі в Україні відповідно до вимог законодавства;
{Пункт 2 Примітки підпункту "є" пункту 31.4.7 в редакции Постанови КМ N 934 (934-2009-п) від 03.09.2009}
ж) відсутні ремені безпеки та підголовнікі в транспортних засобах, де їх установка передбача конструкцією;
з) ремені безпеки не в робочому стані або ма ють відімі надріві на лямках;
і) на мотоциклі немає передбачення конструкцією дуг безпеки;
і) на мотоциклах и мопедах немає передбачення конструкцією підніжок, на сідлі - поперечних рукояток для пасажира;
ї) відсутні або несправні фари и задні габаритні ліхтарі транспортного засоби, что перевозити великогабаритним, великовагових чи небезпечний Вантаж, а такоже проблискові маячки, світлоповертальні елементи, розпізнавальні знаки, передбачені пунктом 30.3 ціх Правил.
31.5. У разі Виникнення в дорозі несправностей, зазначену у пункті 31.4 ціх Правил, водій повинен Вжити ЗАХОДІВ для їх Усунення, а если це сделать Неможливо - рухатіся якомога Коротше шляхом до місця стоянки або ремонту, дотрімуючісь запобіжніх ЗАХОДІВ з Виконання вимог пунктів 9.9 и 9.11 ціх Правил .
У разі Виникнення в дорозі несправностей, зазначену у пункті 31.4.7 ( "ї"; "д" - у складі автопоїзда) подалі рух заборонено до їх Усунення. Водій несправностей транспортного засоби винен Вжити ЗАХОДІВ для того, щоб прібраті его за Межі проїзної части дороги.
31.6. Забороняється подалі рух транспортних ЗАСОБІВ, у якіх:
а) робоча гальмова система чи рульова керування не дають змогі водієві Зупинити транспортний засіб або здійсніті маневр во время руху з мінімальною швідкістю;
б) у темну пору доби або в условиях недостатньої відімості не горять лампи фар чи задніх габаритних ліхтарів;
в) під час дощу або снігопаду Не працює склоочисника з боку размещения керма;
г) зіпсованій тягово-зчіпній Пристрій автопоїзда.
31.7. Забороняється експлуатація транспортного засоби Шляхом доставки его на Спеціальний майданчик чи стоянку Державтоінспекції у випадках, передбачених законодавством.
ПДР України: 32. ОКРЕМІ ПИТАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, ЩО ПОТРЕБУЮТЬ узгодженням З ДЕРЖАВТОІНСПЕКЦІЄЮ
32.1. З органами Державтоінспекції узгоджуються:
а) размещения в Смузі відведення автомобільних доріг або червоних лініях міськіх вулиць и доріг та їх штучних споруд кіосків, павільйонів, рекламоносіїв, ПЕРЕСУВНА торговельних пунктів, а такоже на прилягла теріторіях, БУДИНКИ, споруд - адміністратівніх приміщень предприятий, установ та ОРГАНІЗАЦІЙ, Місць торгівлі та Надання послуг;
б) маршрути та ПЕРЕЛІК доріг, на якіх может проводитись навчання водінню транспортними засоби;
в) умови та порядок руху колон у складі більш як прежде 5 механічніх транспортних ЗАСОБІВ;
{Підпункт "г" пункту 32.1 виключ на підставі Постанови КМ N 634 (634-2008-п) від 09.07.2008}
{Підпункт "ґ" пункту 32.1 виключ на підставі Постанови КМ N 634 (634-2008-п) від 09.07.2008}
д) порядок буксірування двох и более транспортних ЗАСОБІВ;
е) технічні вимоги, конструкція та встановлення на транспортних засобах спеціальніх звукових и світловіх сигнальних прістроїв (типу "Сирена", проблисковим маячок ТОЩО), світловіх покажчіків та розпізнавальніх знаків автомобілів аварійної служби, а такоже размещения реклами та Нанесення білих смуг під нахилом на зовнішніх бокових поверхнях транспортних ЗАСОБІВ;
є) Переобладнання транспортних засобів.
З органами Державтоінспекції узгоджуються такоже інші питання забезпечення безпеки дорожнього руху, передбачені законодавчий актами.
32.2. Забороняється, у тому чіслі в условиях спеціалізованіх предприятий, Які займаються ремонтом и технічним обслуговування транспортних ЗАСОБІВ, внесення змін в ідентіфікаційні номери и номерні таблички кузова чи шасі (рами), двигуна транспортного засоби, а такоже їх знищення (перенесення, закріплення, Відновлення ТОЩО) без попередня Узгодження з Державтоінспекцією.
ПДР України: 33. ДОРОЖНІ ЗНАКИ НА ЦІЙ СТОРІНЦІ
ПДР України: 34. ДОРОЖНЯ розмітка
ПДР України: Горизонтальна розмітка
Лінії горизонтальної розміткі ма ють білий колір. Жовтий колір ма ють Лінії 1.4, 1.10, 1.17, а такоже 1.2, если нею позначаються Межі Смуги для руху маршрутних транспортних ЗАСОБІВ.
Горизонтальна розмітка має таке значення:
1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків и позначає Межі смуг руху на дорогах; позначає Межі проїзної части, на Які в'їзд заборонено; позначає Межі Місць стоянки транспортних ЗАСОБІВ и край проїзної части доріг, які не віднесеніх за умови руху до автомагістралей;
1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної части на автомагістралях або Межі Смуги для руху маршрутних транспортних ЗАСОБІВ. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних ЗАСОБІВ дозволено заїзд іншім транспортним засоби, ця лінія может буті перерівчастою;
1.3 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, Які ма ють Чотири и более смуг руху;
1.4 - позначає місця, де заборонено зупинка та стоянку транспортних ЗАСОБІВ. Застосовується самостійно або в поєднанні Із знаком 3.34 (див. Додаток 1) (306а-2001-п) и наноситися біля краю проїзної части або по верху бордюру;
1.5 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, Які ма ють две або три Смуги; позначає Межі смуг руху, за наявності двох и более смуг, призначення для руху в одному напрямку;
1.6 (лінія Наближення - перерівчаста лінія, в Якій довжина штріхів утрічі перевіщує проміжкі между ними) - попереджає про Наближення до розміткі 1.1 або 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків;
1.7 (перерівчаста лінія з короткими штрихами и рівнімі їм проміжкамі) - позначає Смуги руху, а такоже напрямок головної дороги в межах перехрестя;
1.8 (широка перерівчаста лінія) - позначає межу между Смуга Розгон або гальмування и основною Смуга проїзної части (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різніх рівнях, у зоне автобусних зупинок ТОЩО);
1.9 - позначає Межі смуг руху, на якіх здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вімкненіх реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання;
1.10 - позначає місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або в сполученні Із знаком 3.35 (див. Додаток 1) и наноситися біля краю проїзної части або по верху бордюру;
1.11 - поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лишь з однієї Смуги; позначає місця, прізначені для розворот, в'їзду и віїзду з майданчиків для стоянки ТОЩО, де рух дозволено лишь в один БІК;
1.12 (стоп-лінія) - вказує місце, де водій повинен Зупинити за наявності знака 2.2 (див. Додаток 1) або при сігналі світлофора чи регулювальника, что забороняє рух;
1.13 - указує місце, де водій повинен у разі спожи Зупинити и дати дорогу транспортним засоби, что рухаються по перехрещуваній дорозі;
1.14.1, 1.14.2 ( "зебра") - позначає нерегульованій Пішохідний перехід; стрілкі розміткі 1.14.2 Указуються напрямок руху для пішоходів;
1.14.3 - позначає Пішохідний перехід, де рух регулюється світлофором;
1.15 - позначає місце, де велосипедна доріжка перетінає проїзну часть;
1.16.1-1.16.3 - позначає напрямні острівці в місцях поділу, розгалуження або злиттів транспортних потоків;
1.17 - позначає зупинки маршрутних транспортних ЗАСОБІВ и таксі;
1.18 - указує дозволені на перехресті напрямки руху по Смуга. Застосовується самостійно або в поєднанні Із знаками 5.16, 5.18 (див. Додаток 1); розмітка Із збережений тупика наноситься для зазначену того, что поворот на найближче проїзну часть заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої Смуги, дозволяє такоже розворот;
1.19 - попереджає про Наближення до звуження проїзної части (ділянки, де зменшується Кількість смуг руху в даного напрямку) або до Лінії розміткі 1.1 чи 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків. У Першому випадка может застосовуватіся в поєднанні Із знаками 1.5.1-1.5.3 (див. Додаток 1);
1.20 - попереджає про Наближення до розміткі 1.13;
1.21 (напис "СТОП") - попереджає про Наближення до розміткі 1.12, коли вона застосовується в поєднанні Із знаком 2.2 (див. Додаток 1);
1.22 - указує номер дороги (маршруту);
1.23 - позначає смугу, призначення для руху лишь маршрутних транспортних ЗАСОБІВ.
Лінії 1.1 и 1.3 перетінаті Забороняється. Если лінією 1.1 позначено місце стоянки або край проїзної части, суміжній з узбіччям, Цю лінію перетінаті дозволяється.
Як віняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетінаті лінію 1.1 для об'їзду нерухомої перешкоду, розміри якої не дають змогі здійсніті ее Безпечний об'їзд, що не перетінаючі Цю лінію, а такоже обгону поодиноких транспортних ЗАСОБІВ, что рухаються Із швідкістю менше 30 км / год.
Лінію 1.2 дозволяється перетінаті в разі вімушеної зупинки, если цією лінією позначено край проїзної части, суміжній з узбіччям.
Лінії 1.5-1.8 перетінаті дозволяється з будь-которого боці.
На ділянці дороги между реверсивного світлофорамі лінію 1.9 дозволяється перетінаті, если вона розташована праворуч від водія.
При ввімкненіх сигналах зеленого кольору у реверсивних світлофорах лінію 1.9 дозволяється перетінаті з будь-которого боці, если вона поділяє Смуги, по якіх рух дозволено в одному напрямку. У разі вімкнення реверсивних світлофорів водій повинен Негайно перестроїтіся праворуч за лінію розміткі 1.9.
Лінію 1.9, что находится ліворуч, при вімкненіх реверсивних світлофорах перетінаті Забороняється. Лінію 1.11 дозволяється перетінаті только з боку ее перерівчастої части, а з боку суцільної - лишь по завершенні обгону чи об'їзду перешкоду.
ПДР України: 2. Вертикальна розмітка
ПДР України: (Малюнок) (див. Додаток 2) (306а-2001-п)
Вертикальна розмітка позначає:
2.1 - елементи дорожніх споруд (опор мостів, шляхопроводів, торцевих частин парапетів та ін.);
2.2 - Нижній край прогінної Будови тунелів, мостів и шляхопроводів;
2.3 - круглі тумби, встановлювані на розділювальніх Смуга або острівцях безпеки;
2.4 - напрямні стовпчики, надовбі, опори огородження ТОЩО;
2.5 - бокові поверхні огородження доріг на заокруглені малого радіуса, крутих спусках, других небезпечних ділянках;
2.6 - бокові поверхні огородження на других ділянках;
2.7 - бордюри на небезпечних ділянках и підвіщені острівці безпеки.
ЗАТВЕРДЖЕНО ухвалив Кабінету міністрів України від 10 жовтня 2001 р. N 1306
ПДР України: ПЕРЕЛІК постанов Кабінету міністрів України, что Втратили Чинність
1. Постанова Кабінету міністрів України від 31 грудня +1993 р. N 1094 (1094-93-п) "Про затвердження Правил дорожнього руху" (ЗП України, 1994р., N 5, ст. 119;
2. Постанова Кабінету міністрів України від 10 жовтня 1994р. N 697 (697-94-п) "Про внесення змін до Правил дорожнього руху".
3. Постанова Кабінету міністрів України від 6 грудня 1994р. N 816 (816-94-п) "Про внесення ДОПОВНЕННЯ до Правил дорожнього руху".
4. Постанова Кабінету міністрів України від 13 січня одна тисяча дев'ятсот дев'яносто п'ять р. N 21 (21-95-п) "Про прізупінення Дії постанов Кабінету міністрів України по вопросам обов'язкового страхування ЦИВІЛЬНОЇ відповідальності власніків транспортних ЗАСОБІВ" (ЗП України, 1995. р., N 3, ст. 74).
5. Постанова Кабінету міністрів України від 8 серпня тисяча дев'ятсот дев'яносто-п'ять р. N 619 (619-95-п) "Про внесення змін и ДОПОВНЕННЯ до Правил дорожнього руху".
6. Постанова Кабінету міністрів України від 1 квітня 1996 р. N 374 (374-96-п) "Про внесення змін и ДОПОВНЕННЯ до Правил дорожнього руху".
7. Постанова Кабінету міністрів України від 28 червня 1997р. N 641 (641-97-п) "Про внесення змін и ДОПОВНЕННЯ до пункту 31.7 Правил дорожнього руху" (Офіційний вісник України, 1997р., N 27, с. 98).
8. Постанова Кабінету міністрів України від 1 березня 1999р. N 291 (291-99-п) "Про внесення Зміни до постанови Кабінету міністрів України від 31 грудня 1993 р. N 1094" (Офіційний вісник України, 1999р., N 9, ст. 337).
9. Пункт 2 змін и ДОПОВНЕННЯ, затверджених постановою Кабінету міністрів України від 18 серпня 2000 р. N 1276 (1276-2000-п) (Офіційний вісник України, 2000р., N 34, ст. 1 433).
10. Зміни и ДОПОВНЕННЯ, что вносяться до Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету міністрів України від 18 січня 2001 р. N 30 (30-2001-п) "Про проїзд великогабаритним та великовагових транспортних ЗАСОБІВ автомобільнімі дорогами, вулицями та залізнічнімі переїздамі" (Офіційний вісник України, 2001. р., N 3, ст. 75).
Публікації документа
- Офіційний вісник України від 26.10.2001 - 2001 р., № 41, стор. 35, стаття 1852 код акту 20133/2001
ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ від 10 жовтня 2001 р.
N 1306 [UKR] [PDF] [ 
] [ 
] ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ від 10 жовтня 2001 р.
N 1306 [UKR] [PDF в RAR] [ ] [ ] ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ від 10 жовтня 2001 р.
N 1306 [RUS] [PDF] [ ] [ ] ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ від 10 жовтня 2001 р.
N 1306 [RUS] [PDF в RAR] [ ] [ ] ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ від 10 жовтня 2001 р.
N 1306 [UKR] [DOC] [ ] [ ] ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ від 10 жовтня 2001 р.
N 1306 [UKR] [DOC в RAR] [ ] [ ] ЗМІНИ, что вносяться до Правил дорожнього руху від 11 лютого 2013 р.
№ 111 [UKR] [DOC] [ ] [ ] ЗМІНИ, что вносяться до Правил дорожнього руху від 11 лютого 2013 р.
№ 111 [UKR] [DOC в RAR] [ ] [ ] Основні зміни в ПДР України, від 15.04.2013 року (№111 від 11.02.2013) [RUS] [DOC] [ ] [ ] Основні зміни в ПДР України, від 15.04.2013 року (№111 від 11.02.2013) [RUS] [DOC в RAR] [ ] [ ] Таблиця штрафів ДАІ и санкцій розмір штрафу за Порушення ПДР [UKR] [DOC] [ ] [ ] Таблиця штрафів ДАІ и санкцій розмір штрафу за Порушення ПДР [UKR] [DOC в RAR] [ ] [ ] 
Коментарі
Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.