ПДР України 2013 роки (Інфографіка)

Днем потрібно включати фари

Влада вирішила, що з 1 жовтня по 1 травня на всіх транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути включені денні ходові вогні (ДГЗ), а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.

Щоб не було плутанини, тут же дописали визначення ДГЗ - «зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу і призначені для поліпшення видимості транспортного засобу під час його руху в світлий час доби». За цим визначенням, ДГЗ повинні бути тільки білими. Якщо у вас помаранчеві (як на американських машинах) - будьте ласкаві включати не їх, а ближнє світло.

Змінилося і визначення темного часу доби. Тепер це «частина доби від заходу до сходу сонця», а не півгодини після заходу і півгодини до сходу.

Пункт 19.9 уточнює, що задні протитуманні фари можна використовувати виключно в умовах недостатньої видимості. Про передніх нічого не сказано.

При цьому пункт 31.6 не має рації: водіям, як і раніше забороняється їздити з непалаючої фарами тільки в темний час доби. Штрафувати поки нема за що.

Місця для паркування на газонах заборонена

У ПДР додали визначення газону - ділянку однорідної території з дерновим покриттям, який штучно створюється шляхом посіву і вирощування дернообразующіх трав (переважно багаторічних злаків) або дернування.

Пункт 15.10, відповідно, парковку на газонах забороняє. Але як суд буде вирішувати, що ви, наприклад, взимку поставили машину на дернообразующіе трави?

Знаки завжди важливіше розмітки

Оскільки в Україні розмітка і знаки нерідко суперечать один одному, в пункті 8.2 прописали: дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою. Найбільший пріоритет у сигналів регулювальника - вони важливіше світлофора і всіх знаків.

До редакції ПДР 2013 року включили детальні вимоги до розміщення знаків для їх найкращої видимості: вони повинні бути видні на відстані не менше 100 м у напрямку руху, розміщені не вище 6 м над рівнем проїзної частини тощо Крім цього, тепер перші 3 місяці після установки знака повинен бути виставлений інший, що попереджає про його заміну, щоб водії встигли звикнути.

Нові знаки і нова розмітка

Влада вирішила, що українцям потрібні дорожні знаки про лижників і культових спорудах. Особливих труднощів для розуміння вони не уявляють.

Варто згадати вже знаменитий знак 1.40 «Кінець дороги з удосконаленим покриттям». Тут же наводиться визначення такого покриття - цементобетонне, асфальтобетонне, залізобетонне або армобетонних збірне покриття, бруківки, вимощені бруківкою і мозаїкою, збірне покриття з малорозмірних бетонних плит, із щебеню і гравію, оброблених органічними і в'язкими матеріалами.

З'явилася і нова розмітка. Синім кольором відзначатимуть майданчики для паркування, відведені на проїзній частині, помаранчевим - тимчасові зміни. Поперечна жовта лінія тепер попереджає про наближення до лежачим поліцейським, червоні поперечні смуги на пішохідному переході - про те, що тут ходять сліпі пішоходи. Велосипедну доріжку на перетині проїжджої частини можуть виділяти червоним.

Зелена стрілка на світлофорі

Автори нових правил уточнили, кого потрібно пропускати на світлофорі, щоб запобігти часті розбіжності при можливому ДТП на перехресті.

«Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої (лівої) смуги руху за умови надання переваги в русі іншим його учасникам».

Заборона «обгону» праворуч прибрали

Був виключений пункт 14.1, який дозволяв обганяти Нерейкові транспортні засоби тільки зліва. Власне, це технічна правка, оскільки цей пункт був просто зайвим - обгоном називають випередження з виїздом на зустрічну. Але з усього цього не випливає висновок, що тепер можна обганяти транспортний потік праворуч по узбіччю.

Поступайся тим, хто розвертається

«Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот» - говорить пункт 10.4. Тобто, якщо при повороті наліво потрібно обов'язково переконатися, що машина попереду не йде на розворот. Це повинно спростити розгляду в ДТП.

У цьому ж пункті зазначено, що при повороті в напрямку головної дороги водій зобов'язаний заздалегідь зайняти крайнє положення на проїзній частині.

Безпека дітей

Автомобіль з розпізнавальним знаком Діти під час посадки (висадки) пасажирів повинен включати проблискові маячки оранжевого кольору та (або) аварійну світлову сигналізацію. Наближаючись до такої машині по суміжній смузі, водії повинні знизити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб уникнути наїзду на дітей.

Ідеї ​​ДАІ, які Кабмін не затвердив

Державтоінспекція пропонувала вести заборона на експлуатацію автомобіля, якщо на ньому встановлено шини, що не відповідають сезону експлуатації, але в остаточній редакції було вирішено обмежитися однією лише рекомендацією «використовувати шини, що відповідають стану проїжджої частини». З цього приводу було і є багато суперечок.

Також даішники не змогли змусити пішоходів мати одяг зі світловідбиваючими елементами, а водіїв - носити спеціальні жилети.

Завантажити нові ПДР (список змін і ілюстрації знаків) можна завантажити за цим посиланням з сайту kmu.gov.ua

Зміни до правил дорожнього руху 2013 року: сюжет АТН з коментарями Дорожнього контролю: