Державний технічний огляд транспортних ЗАСОБІВ

Законодавством встановлен Терміни проведення технічного Огляду транспортних ЗАСОБІВ - з 15-го січня по 15-е грудня.

з 15 січня по 15 грудня - для тих ЗАСОБІВ, техогляд якіх проводитися один раз на два роки або один раз на рік;
з 15 січня по 30 червня та з 1 липня по 15 грудня - для тих ЗАСОБІВ, техогляд якіх проводитися два рази на рік.

Звертаємо уваги власників особіст транспорту: кінцевій срок проходження черговий технічного Огляду в поточному году вказано на діючому талоні, Який відавався при проходженні ТО Минулого разу. Проходження ТО после дати, зазначеної в діючому талоні техогляду, предполагает адміністратівну відповідальність за ст. 121 ч.1 КУпАП, (штраф - 340-425 грн.)
Працівник Державтоінспекції відає талон про проходження техогляду на шкірні технічно справний та відповідно укомплектованість транспортний засіб за наявності всех необхідніх документів, та у разі відсутності Даних про несплату штрафу за Адміністративне правопорушення.

Техогляд транспортних ЗАСОБІВ Незалежності від форми власності за проводитися з такою періодічністю :.

два рази на рік - засоби, прізначені для перевезення пасажирів з кількістю Місць для сидіння більш як дев'ять з місцем водія включно, та Спеціалізовані засоби для перевезення небезпечних вантажів (відповідно до класіфікації ЗАСОБІВ за категоріямі М2, М3, N1, N2, N3, О2, О3, О4);
один раз на рік - засоби, прізначені для перевезення вантажів з максимально дозволеного масою прежде 3,5 тони, а такоже СПЕЦІАЛЬНІ та Спеціалізовані засоби, зокрема автокрани, таксі, автомобілі швидкої медичної допомоги, тощо (відповідно до класіфікації ЗАСОБІВ за категоріямі М1, N1, N2, N3, О3, О4);
один раз на два роки - засоби, прізначені для перевезення пасажирів з кількістю Місць для сидіння НЕ більш як дев'ять з місцем водія включно та для перевезення вантажів з максимально дозволеного масою до 3,5 тон, а такоже мотоцикли та інші механічні транспортні засоби ( відповідно до класіфікації ЗАСОБІВ за категоріямі L, М1, N1, О1, О2) у такому порядку: - у рік, Який закінчується на непарну цифру, - засоби, остання цифра року випуску якіх непарна; - У рік, Який закінчується на парну цифру и нуль, - засоби, остання цифра року випуску якіх хлопця або нуль.
Допускається проведення техогляду прічепів, прічепів-розпусків та напівпрічепів Незалежності від року їх випуску одночасно з тягачем.

Документи для проведення державного техогляду ТЗ:

Паспорт громадянина України або Інший документ, что посвідчує особу, для фізичних осіб, копії довідки ЄДРПОУ та документа, что підтверджує факт закріплення засоби за водієм, для юридичних осіб;
Протокол Перевірки технічного стану, видань уповноваженим суб'єктом господарювання НЕ Ранее 45 діб до дати проведення технічного Огляду або міжнародний сертифікат технічного ОГЛЯД, видань центром технічного Огляду для ЗАСОБІВ, что віконують міжнародні перевезення вантажів и пасажирів;
Реєстраційні та інші документи, что підтверджують право использование зазначену транспортного засоби;
Посвідчення водія, что дает право Керувати транспортним засоби відповідної категорії та талон до него;
Поліс обов`язкових страхування цивільно-правової відповідальності власніків наземних транспортних ЗАСОБІВ або документ, что підтверджує право на звільнення від страхування;
На транспортні засоби, что здійснюють перевезення небезпечних вантажів, додатково подається свідоцтво про підготовку водіїв ЗАСОБІВ, что перевозять Небезпечні вантажі;
На транспортні засоби, что Працюють на газовому паливі, документ, что підтверджує випробовування газової палівної системи в порядку и рядків, Установлені для даного виду обладнання та его КОМПЛЕКТАЦІЇ;
У разі встановлення на засобі спеціальніх звукових і (або) світловіх сигнальних прістроїв Дозвіл (і) на їх встановлення та использование;
Фізичні особи, Які є власниками транспортних ЗАСОБІВ, что відповідно до законодавства підлягають технічному Огляду один раз на два роки, при проходженні у 2011 году такого технічного Огляду зобов'язані пред'являті квитанції або Платіжні доручення про Сплату за 2010 рік податку з власніків транспортних ЗАСОБІВ та других самохідніх машин и механізмів за ставками, Які діялі до 1 січня 2011 року, а Фізичні особи, Які були звільнені у 2010 году від его сплата, - документ, что дает право на Користування такими пільгамі;
Юридичними особами додатково подається розрахунок податку з власніків ЗАСОБІВ.

У РАЗІ ВІДСУТНОСТІ БУДЬ-Якого ДОКУМЕНТА, визначених ЦІМ ПУНКТОМ, техогляд НЕ ПРОВОДИТИСЯ.

При проходженні техогляду кроме податку з власніків транспортних ЗАСОБІВ, необходимо Сплатити ВАРТІСТЬ спец продукції - талону ТО та послуг ДАІ.
Стоимость и пільгові умови Сплата податків роз'яснені на інформаційних щитах в місцях проходження техогляду.
Працівник ДАІ Здійснює перевірку відповідності номерних знаків Вимоги стандартів, Даних про засіб та его власника записам у реєстраційніх документах та відомостям в автоматизоване інформаційних системах Державтоінспекції, відсутності Фактів підроблення ідентіфікаційніх номерів складових частин засоби, посвідчення водія та талона до него, медичної довідки.
Кроме того, проводитися перевірка відомостей про транспортний засіб, его власника або уповноваженого ним особу за наявний автоматизованого базами Даних МВС относительно розшуку, накладення Арешт ТОЩО, а кож своєчасності сплат штрафів за Порушення прав дорожнього руху.
Перевірка технічного стану транспортних ЗАСОБІВ проводитися на станціях діагностики, якові здійснюють суб'єкти господарювання, что ма ють для цього СПЕЦІАЛЬНІ повноваження.
У випадка Виявлення технічних несправностей во время Перевірки технічного стану транспортних ЗАСОБІВ власнікові дозволяється їх усунуті в місячний строк. При наданні транспорту в зазначену рядків повторно сплата за перевірку технічного стану власником НЕ стягується.

Збір за Першу реєстрацію транспортного засоби
(Витяг з Податкового кодексу України):

З 01.01.2011 року набірає ЧИННОСТІ розділ VII «Збір за Першу реєстрацію транспортного засоби» Податкового кодексу України.
Відповідно до ст. 231 кодексу платниками збору є юридичні та Фізичні особи, Які здійснюють Першу реєстрацію в Україні транспортних ЗАСОБІВ, что відповідно до ст. 232 цього Кодексу є об'єктами оподаткування.
Перша реєстрація транспортного засоби - це реєстрація транспортного засоби, яка здійснюється уповноваженими ДЕРЖАВНИЙ органами України относительно цього транспортного средства в Україні Вперше.

Від Сплата збору за Першу реєстрацію транспортних ЗАСОБІВ звільняються:

будинки-інтернати для громадян похилого віку та інвалідів;
дитячі будинки-інтернати;
пансіонаті для ветеранів Війни і праці, геріатрічні пансіонаті;
реабілітаційні установи для інвалідів та дітей-інвалідів, что фінансуються з державного та місцевого бюджетів;
легкові автомобілі для інвалідів з об'ємом ціліндрів двигуна до 1500 куб. сантіметрів, что Придбані за рахунок коштів державного чи місцевіх бюджетів та / або безоплатно передані інвалідам відповідно до законодавства України.

У разі відчуження (зміні власника з вищє переліченіх ОРГАНІЗАЦІЙ на будь-которого Іншого) транспортних ЗАСОБІВ, перша реєстрація якіх здійснена на пільговіх условиях, нові їх ВЛАСНИКИ зобов'язані Сплатити збір у порядку и на условиях, передбачення Податковий кодекс.
Збір сплачується фізічнімі та юридичними особами перед проведенням Першої реєстрації в Україні транспортних ЗАСОБІВ. Збір сплачується за місцем реєстрації транспортних засобів за ставками, Які діють на день Сплата.
Платники збору зобов'язані при першій реєстрації в Україні пред'являті квитанції або Платіжні доручення про Сплату збору з відміткою банку про дату виконан платіжного доручення, а платники, звільнені від сплат збору, - відповідній документ, что дает право на Користування такими пільгамі.
У разі відсутності документів про Сплату збору або документів, что дають право на Користування пільгамі, перша реєстрація в Україні не проводиться.
Фізичні особи, Які є власниками транспортних ЗАСОБІВ, что відповідно до законодавства підлягають технічному Огляду один раз на два роки, при проходженні у 2011 году такого технічного Огляду або знятті транспортних ЗАСОБІВ з обліку зобов'язані пред'являті органам, что здійснюють Зняття з обліку або технічний огляд транспортних ЗАСОБІВ, квитанції або Платіжні доручення про Сплату за 2010 рік податку з власніків транспортних ЗАСОБІВ та других самохідніх машин и механізмів за ставками, Які діялі до 1 січня 2011 року, а Фізичні особи, Які були звільнені у 2010 году від его сплата, - документ, что дает право на Користування такими пільгамі. У разі неподаним таких документів технічний огляд транспортних ЗАСОБІВ та Зняття їх з обліку не проводять.
При проходженні технічного Огляду у 2011 году (для ТЗ, что проходять техогляд 1 раз на 2 роки) ВЛАСНИКИ транспортних ЗАСОБІВ зобов'язані Сплатити податок з власніків ТЗ за 2010 рік за ставками, Які діялі до 1 січня 2011 року.
У Податковий кодексі дано визначення для транспортних ЗАСОБІВ, что вікорістовуваліся, це - транспортні засоби, на Які уповноваженими ДЕРЖАВНИЙ органами, в тому чіслі іноземними, Видані Реєстраційні документи, что дають право експлуатуваті Такі транспортні засоби.
Новий транспортний засіб - це транспортний засіб, что НЕ має АКТІВ государственной реєстрації уповноважених ОРГАНІВ, у тому чіслі іноземних, Які дають право на его експлуатацію.

Дія №1. Збір документів для технічного огляду в ДАІ.

Перед тим як ви зберетеся відвідати станцію тех. діагностики, нужнобудет зібрати велику купу документів, які можуть понадобітьсягаішнікам. Це права, цивільний і технічний паспорт. А такжедоверенность, якщо автомобіль належить іншій особі. Зі збором етіхдокументов утруднень не було. Однак були потрібні ще й другіедокументи, для збору яких знадобився деякий час.

Медична довідка. Для того щоб її отримати ми відправилися вспеціалізірованную компанію для цього компанію, щоб пройтімедкоміссію. Таких компаній в Києві не менше десяти, і ціни різні. У Шевченківському районі вартість проходження медкомісії в центральнойполіклініке становить 297 гривень, включаючи і відвідування нарколога іпсіхіатра. А в медустанові Деснянського району за ті ж послуги берутвсего 161 гривню. Ми проходили цю процедуру трохи більше години, після еёокончанія отримали довідку гособразца.

Страховка. Для того, щоб пройти процедуру техогляд 2010, буде обов'язковим документом буде також і поліс обязательногострахованія цивільної відповідальності (ОСЦПВ). Розцінки на полісуказани в законодавстві України, і у всіх страхових компанійідентічни. Але самі поліси бувають трьох видів, або типів. Ціна первоготіпа поліса - 409 гривень (застрахована відповідальність будь угодночеловека, керуючого автомобілем на законних підставах. Інший тіпполіса варто 813 гривень, (застрахована відповідальність управляющеголюбим автомобілем водія, вписаного в поліс). І нарешті, третій тіпполіса варто 372 гривні, (застрахована відповідальність управляющегоавтомобілем водія вписаним в поліс, також вписаного в поліс).

Документ на ГБО. Автомобіль також може бути оснащений газобалоннимоборудованіем (ГБО), і для проходження процедури техогляд 2010, буде потрібно ще документи, для підтвердження факту ісправностіустановленой газово-паливної системи. Цей документ ми змогли получітьна однієї станції техогляду, яка встановлює газ. За «корочки» миуплатілі 150 гривень.

Обов'язкові платежі і квитанції. За проходження ТО ми виклали 45грівен, а транспортний збір за два роки обійшовся нам у 150. Але вообщесума останнього платежу розраховується для кожного авто індивідуально іцена залежить від обсягу двигуна.

Дія №2. Вибираємо СТО.

Перш ніж прибути на техогляд в ДАІ, господарі автомобілів должнипроверіть технічний стан свого «залізного коня» на станціяхдіагностікі - на тих, які мають відповідні ліцензії, отриманими в Мінтрансі та ДДАІ. В Україні на сьогоднішній деньнасчітивается 141 така станція, чотири з яких розташовані встоліце. Ці фірмові СТО відповідають всім необхідним умовам попроведенію подібних перевірок, і укомплектовані необхідним техніческімоборудованіем, яке дозволяє якісно зробити все необходімиеработи (зокрема, техогляд 2010).

А в Департаменті ДАІ МВС України ми дізналися, що після успешногоокончанія діагностики власник авто на руки отримує тільки протокол (термін дії якого не перевищує 45 днів). І з цим протоколомпрідётся знову їхати в ДАІ, Зробивши кілька телефонних дзвінків, мивияснілі, що дешевше проходити діагностику на «даішної» СТО, ніж начастном: 45 гривень проти 90-110. З метою економії коштів нашдальнейшій шлях лежав на вулицю Костянтинівську, де знаходиться «даішної» СТО.

Дія №3. Проходження діагностики.

Ми були впевнені в задовільному технічному состоянііавтомобіля, так як зовсім недавно ремонтували його на СТО. Передтехосмотром на звичайній станції ми перевірили електрику, гальма і дещо ще. На усунення незначних недоліків ми виклали 500 гривень, а потім відвідали мийку (50 гривень). У багажник ми поклали купленниеаптечку (35 грн), вогнегасник (45 грн) і знак аварійної зупинки (35грн). «Перевзування» в нову гуму двох коліс обійшлося нам в 1000грівен.

У процесі техогляду наш автомобіль перевіряли по разлічнимпараметрам. За допомогою гальмівного стенду перевірили гальмівну систему, Азат стан рульового управління (на предмет того, чи не перевищує лілюфт 10 градусів). Стан шин і самих коліс, работоспособностьстеклоомивателей, склоочисників, зовнішніх світлових приладів - всёоказалось в нормі. Користуючись газоаналізатором, працівник СТО проверілколічество шкідливих речовин, що містяться у відпрацьованих газах: СН і СОтоже не перевищували допустимий рівень. Співробітник станції діагностікіосмотрел також нижню частину автомобіля на предмет витоків технологічних рідин, яких не виявив.

Всі результати перевірки були занесені в діагностичну карточку.Служащій зазначив, що в разі виявлення відхилень довелося б ехатьна звичайну СТО для їх усунення, а потім повертатися в ДАІ дляпроверкі з проблемних параметрами. Відстрочку для усунення неполадокдают двадцятиденний, повторна діагностика в ДАІ безкоштовна.

Тепер нам належало відправитися в ДАІ за талоном. І тут нас ожідаліпріключенія.

У районному відділенні ДАІ дівчина у віконці пояснила, що необходімополучіть довідку про відсутність несплачених штрафів (це перевіряється побазе даних «Адмінпрактіка»). Ми дізналися, що за нами числиться однонарушеніе, датоване 10 лютого 2006 року. Тоді штраф був наміуплачен, але в базі даних ДАІ відмітка була відсутня. «Їдьте до суду іісполнітельную службу і там отримуйте документ, який свідчить про те. що штраф погашений »- сказали нам в ДАІ,

«Погашаємо» штраф. З'ясувавши адресу ДАІ за місцем реєстрації автомобіля, ми відвезли туди постанову виконавчої служби за 2006 рік, а також квитанцію про оплату. Прийомні години в районному ДАІ - з 14:00 до18: 00 повторнік і четвергах, а також з 9:00 до 13:00 в суботу.

У кімнаті «з квитанціями» за комп'ютерами сиділо кілька дівчат впогонах, досить оперативно прибирають з бази порушення на основанііпредоставленних документів. Але після того, як вона його викреслила, виявилося, що на наше авто був також складений і інший протокол - занарушеніе швидкості, датований 8 травня 2008 року.

Просто оплатити 17 грн (така сума штрафу покладалася за данноенарушеніе в момент порушення) в ощадкасі було не можна, потрібно ещёпредоставіть копію рішення суду по даному порушенню. У районний судможно потрапити тільки з 14:00 до 18:00 в середу, або з 8:00 до 11:00 впятніцу. Ми приїхали в п'ятницю о 7 ранку, (щоб встигнути зробити всёнеобходімое і в 10 бути на роботі), але виявили чергу, в який миоказалісь тільки 29-ми. До кінця прийому документи встигли отримати лішь15 бажаючих.

Свої дані ми нарешті виявили після приблизно 130-150 хвилин поісков.Перепісав номер справи, отримали на руки «постанову». Потім нампонадобілось зробити в архіві копію рішення, яку потім следовалопроштамповать і віддати на підпис на першому поверсі, предварітельнораспісавшісь в отриманні копії на третьому. На всі ці бюрократіческіепроволочкі пішло в цілому ... три робочих дні.

Підраховуємо витрати.

Ну так от, для того щоб отримати бажаний талон техогляду потрібно зробити наступні витрати грошей і часу:

Медична довідка, страховка, паперу по ГБО і необхідні платежі - 1 день і 800 гривень.

Підготовка авто: 1 день і 630 гривень.

Погашення штрафу плюс хабар - 4 дня і 217 гривень.

Пластиковий талончик ТО - ще 100 гривень.

Разом: техогляд 2010 обійшовся нам майже в 1700 гривень і істраченнуюрабочую тиждень.

Близько МРЕО до нас наблизився молодий хлопець і запропонував допомогти ввирішенні питання проходження техогляду за ціну в 400 гривень (без учёта150 гривень - вартості транспортного збору). Талон на друге авто намдостался саме через нього. Подробиці опускаємо.

Державний технічний огляд транспортних ЗАСОБІВ у 2008 году

У 2008 году державному технічному Огляду підлягають:
- Легкові та вантажні автомобілі, мотоцикли, моторолери, Причепи, Напівпричепи установ и ОРГАНІЗАЦІЙ Незалежності від форм власності за;
- Легкові та вантажні автомобілі, мотоцикли, моторолери, Причепи, Напівпричепи індівідуальніх власніків рік випуску якіх закінчується на парну цифру, а такоже Незалежності від року випуску, всі вищє перелічені транспортні засоби у разі использование їх у КОМЕРЦІЙНИХ цілях;
- Автобуси, вантажні автомобілі, прістосовані для перевезення людей - два рази на рік, а у разі использование їх для Надання послуг з перевезення пасажирів та Спеціалізовані автомобілі для перевезення небезпечних вантажів - щокварталу.
Технічний огляд прічепів и напівпрічепів Незалежності від року випуску проводитися одночасно з проходження техогляду автомобіля.
Державний технічний огляд транспортних ЗАСОБІВ проводитися:
- З 2 січня по 31 липня, для якіх встановлен срок один раз на рік або на два роки;
- З 2 січня по 31 липня та з 1 вересня по 30 листопада, для якіх встановлен срок два рази на рік;
- В течение попередня кварталу, для якіх встановлен срок щокварталу.
При технічному огляді транспортного средства его власник пред'являє свой паспорт (підприємства, установи и организации - копію наказу про закріплення водія за транспортним засоби), реєстраційний документ, квитанції про Сплату встановленої суми податку з власніків транспортних ЗАСОБІВ (документ, что засвідчує право на пільги про звільнення від податку) та коштів за технічний огляд и талон про проходження технічного Огляду. У водія такоже перевіряється наявність посвідчення водія на право керування відповідною Категорією транспортних ЗАСОБІВ и довідки про медичне обстеження на Придатність до керування автотранспортом.
Плата за проведення технічного Огляду транспортних ЗАСОБІВ встановлен у відповідності до Постанови КМ України № 795 вiд 4.06.2007р. "Про затвердження Переліку платних послуг, Які могут надаватіся органами та Підрозділами Міністерства внутрішніх справ" и ставити:
для автомобіля, автобуса - 12,00 грн .;
мотоцикла, моторолера, причепа, напівпрічепа - 8,00 грн.
Если технічний стан транспортного засоби при техогляді перевірявся з Використання діагностічного обладнання та приладів, то стягується плата у размере - 45 грн.
Стоимость талона про проходження техогляду ставити 11,89 грн.
Стоимость талона про проходження квартального техогляду ставити 18,75 грн.
Технічний огляд транспортного засоби розпочінається з Перевірки відповідності типу, марки, моделі, номерного знака, номерів шасі (рами) и кузова записів у реєстраційному документі. У разі Виявлення розбіжностей або підробкі ціх номерів чи запісів у реєстраційніх документах и ​​посвідченнях водіїв, застосовуються заходи, передбачені чіннім законодавством.
Справний вважається Повністю укомплектованість транспортний засіб, Який має задовільний Зовнішній вигляд и технічний стан которого відповідає Вимоги законодавства, правил, норм и стандартів относительно забезпечення безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища.
На шкірні транспортний засіб, что пройшов технічний огляд, Видається талон , в якому працівник Державтоінспекції Робить відповідні відмітки и посвідчує їх Своїм підпісом и особіст штампом. Талон про проходження технічного Огляду закріплюється в правому нижньому кутку вітрового скла транспортного средства.
У відповідності до вимог статі 37 Закону України "Про дорожній рух" та пункту 31.3 Правил дорожнього руху України експлуатація транспортних ЗАСОБІВ без талона про проходження техогляду Забороняється Із вилучений номерного знаку. У разі Втрати Вказаним талона его дублікат Видається Державтоінспекцією после Перевірки технічного стану транспортного средства.
При неможлівості Подання транспортного средства на місце технічного Огляду (через несправність та з других причин) у встановлений строк его власник повинен подати до Державтоінспекції письмовий заяву, здати номерний знак и пред'явити квитанції про Сплату податку з власніків транспортних ЗАСОБІВ.
Власник, Які у Встановлені строки не подали транспортні засоби на державний технічний огляд, прітягуються до адміністратівної відповідальності (штрафу від 340 до 425 гривень з 16.11.2008).
Експлуатація транспортних ЗАСОБІВ, что НЕ пройшли технічного Огляду у Встановлені строки, Забороняється зі Зняття номерного знака до Усунення несправностей и повторного технічного Огляду.
Согласно з Вимогами Закону України "Про податок з власніків транспортних ЗАСОБІВ та других самохідніх машин и механізмів", Встановлені ставки Вказаним податку та особи, Які корістуються пільгамі по его сплаті. Обчислення податку з власніків автомототранспортних ЗАСОБІВ ведеться в залежності від об'єму ціліндрів двигуна за ставками у національній Валюті України за кожні 100 см. Куб.

Ставки податку становляться :

Податок з власніків транспортних ЗАСОБІВ (фізичних осіб) сплачується за КОЖЕН рік окремо, або ж за два роки перед технічним оглядом автотранспорту. Наприклад: гр. Макаренко, Який має у власності за автомобіль, повинен представіті его на техогляд в 2006 году. Податок гр. Макаренко может доповідна щорічно в 2005 и 2006 роках, або один раз за два роки (за 2005 и 2006 роки) перед проходження технічного Огляду в 2006 году.
Відповідно до Вказаним Законом від сплат податку звільняються:
а) Фізичні особи, зазначені у пунктах 1 і 2 части Першої статті 14 Закону України "Про статус и соціальний захист громадян, Які постраждало внаслідок Чорнобильської катастрофи ", Стаття 4-11 Закону України "Про статус ветеранів Війни, гарантії їх СОЦІАЛЬНОГО захисту ", стаття 6 и 8 Закону України "Про основні засади СОЦІАЛЬНОГО захисту ветеранів праці та других громадян похилого віку в Україні ", а такоже інваліди Незалежності від групи інвалідності (у тому чіслі діти-інваліди за Подання ОРГАНІВ СОЦІАЛЬНОГО захисту) - относительно одного легкового автомобіля (мотоколяски) з об'ємом ціліндрів двигуна до 2500 куб. см або одного мотоцикла з об'ємом ціліндрів двигуна до 750 куб. см чи одного човни моторного або катера (кроме спортивного) з довжина корпусу до 7,5 м;
б) Фізичні особи, зазначені у пунктах 3 і 4 части Першої статті 14 Закону України "Про статус и соціальний захист громадян, Які постраждало внаслідок Чорнобильської катастрофи ", относительно одного легкового автомобіля з об'ємом ціліндрів двигуна до 2500 куб. см або одного мотоцикла з об'ємом ціліндрів двигуна до750 куб. см чи одного човни моторного або катера (кроме спортивного) з довжина корпусу до 7,5 м до їх Відселення та течение трех років после переселення Із зони гарантованого добровільного Відселення чи зони Посилення радіоекологічного контролю;
в) на 50 відсотків - громадяни, у власності за якіх знаходяться легкові автомобілі (код 8703) з об'ємом ціліндрів двигуна до 2500 куб. см, взяті на облік в Україні до 1990 року включно, та вантажні автомобілі (код 8704) з об'ємом ціліндрів двигуна до 6001 куб. см до 1990 року випуску включно, - относительно одного з зазначену автомобілів;
г) особи, Які согласно Із законодавством є платниками фіксованого СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО податку, - за трактори колісні (код 8701, кроме сідельніх тягачів - код 8701 02) та вантажні автомобілі (код 8704).
Пільги, візначені цією статтей, які не пошірюються на транспортні засоби, Які Вперше реєструються в Україні, кроме легкових автомобілів для інвалідів (код 8703) з об'ємом ціліндрів двигуна до 2500 куб. см, что Придбані за рахунок коштів державного чи місцевіх бюджетів та / або безоплатно передані інвалідам відповідно до законодавства України.
Органи місцевого самоврядування відповідно до їх повноважень ма ють право прійматі решение относительно звільнення від сплат податку осіб, Які ма ють посвідчення водія на право керування транспортним Засоби відповідної категорії, относительно одного легкового автомобіля (код 8703) з об'ємом ціліндрів двигуна до 2500 куб. см або одного вантажного автомобіля (код 8704) з об'ємом ціліндрів двигуна до 6001 куб. см на одну особу, кроме транспортних ЗАСОБІВ, Які Вперше реєструються в Україні.  

Прес-служба Департаменту
ДАI МВС України