|
початок розділу
Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві |
хитрощі майстру
електроніка фізика технології винаходи |
таємниці космосу
таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу |
  |
| Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання) | |||
Навігація: => |
На головну / Зміст розділу / Зміст підрозділу / |
|
ПРОЕКТ «РЕКОРД !!!»
НОВА ТЕХНОЛОГІЯ БУДІВНИЦТВА ТА РЕМОНТУ ПІДВОДНИХ СПОРУД
Бишівський Михайло Олексійович
Опис технології і її застосування в нафтогазовій галузі
З'єднання силових (опорних і несучих) елементів конструкцій відбувається не по торцях і стиках, а по поверхнях (тобто. На значно більшій площі), що з'єднуються. Таке Рішення забезпечує не тільки збільшення запасу міцності в окремих вузлах з'єднання, але і додасть всій споруді якість моноліту. З'єднання відбувається шляхом заповнення Спецсмесью (ноу-хау) вільних порожнин в стикувальному вузлі. Головне: таке надійне з'єднання відбувається під водою і не потребує будь-якої підготовки і обробки, що з'єднуються, а сама операція настільки проста і принципова, що для здійснення її та контролю, немає необхідності особистої участі людського інтелекту.
Промислове освоєння результатів НДДКР додасть величезний імпульс у справі освоєння та облаштування глибоководних морських родовищ нафти і газу, а й в більш ефективних та економічно виправданих проектах з реконструкції та ремонту вже експлуатованих підводних споруд: нафтогазопроводів, платформ, терміналів та ін.
Вигоди і переваги технології
У зв'язку з освоєнням морськими нафтовиками все більш глибоководних і віддалених родовищ, виникає необхідність будувати величезні і масивні споруди на шельфі. Відсутність прогресивних методів в будівництві підводних закінчень споруд вже сьогодні спровокувало екстенсивне зростання (по масі, водотоннажності, дедвейту, потужності і т.д.) спеціального технологічного флоту, а це в свою чергу, позначилося на різкому збільшенні кошторисних витрат на будівництво і терміни окупності ( до 10 років!). Освоєння методів "Нової Технології ..." дозволить істотно (до 40%) скоротити капітальні витрати з облаштування шельфу і, що ще більш істотно, приступити до реалізації нових, піонерських Проектів - будівництво автономних підводних комплексів ( "мокрого" та "сухого" типу) по буріння, експлуатації та часткової переробці вуглеводнів безпосередньо на морському дні.
Якщо виділити з контексту НДДКР, тільки "Технологію ремонту підводних трубопроводів", вже сьогодні можна претендувати на УНІВЕРСАЛЬНІСТЬ: будь-який вид руйнування, будь-яка глибина залягання, однаковість в методах і підходах, в наборі обладнання, матеріалів та інструментів. І відповідально заявляю: готовий виконати ремонт будь-якої складності за половину тієї ціни, яку запропонують конкуренти.
В області будівництва підводних споруд відкриваються абсолютно нові можливості: на початку, безпосередньо під водою, здійснюється складання і монтаж з окремих секцій, модулів і конструкцій і вже потім - остаточне з'єднання всіх вузлів споруди. Для Фахівців технічні переваги очевидні. Для економістів переваги на поверхні - немає необхідності використовувати СУПЕРСПЕЦТЕХФЛОТ.
Минуло 13 років з моменту реалізації "пілотного Проекту":
на глибині моря (102м.) з'єднали дві частини розірваного якорем плавучого крана магістрального нафтопроводу (530 на 14, 22 дюйма) за допомогою оригінальної муфти більшого діаметру і заповненням простору між муфтою і частинами нафтопроводу СПЕЦСМЕСЬЮ (ноу-хау). Цей нафтопровід безаварійно експлуатувався до закінчення терміну свого ресурсу - ще вісім років. Понад один мільйон доларів США чистого прибутку заробив Генпідрядник (НВО "СЕЗАМ"), який придбав у мене разову Ліцензію (за 200 тисяч радянських рублів), призначив мене Головним інженером і Керівником підводно-технічних робіт для виконання ремонту глибоководного нафтопроводу.
Права Інтелектуальної Власності
Як одноосібний Автор, заявленої теми НДДКР "НОВОЇ ТЕХНОЛОГІЇ ..." повідомляю, що ніколи не отримував Замовлення і ніким не фінансувався з даної темі.
Ще в 1989-90 роках від імені очолюваного мною колективу ТК "КАСПІЙ" (творчий союз вчених, інженерів і конструкторів), мною були подані чотири Заявки по темі "ремонту трубопроводів" і були отримані "Позитивні Рішення про видачу патентів СРСР". Але, коли приступив до польових експериментальним і дослідницьких робіт, то виявив неспроможність раніше запропонованих Рішень (практично відмовився від підтримки Патентів), знайшов нові Рішення, які і втілив в "пілотному Проекті". Нові рішення не оформляю, так як зрозумів, що необхідний більш професійний підхід до патентування, а це для мене дорого. Виявивши Ноу-хау, я спокійно можу продемонструвати Замовнику можливості "Нової Технології ..." Я знаю про безрезультатні спроби несанкціоновано використовувати методи "НОВОЇ ТЕХНОЛОГІЇ ..." Поки БОГ милував ...
Яке додаткове розвиток необхідно "НОВОЇ ТЕХНОЛОГІЇ ..." і який буде потрібно
необхідний обсяг фінансування?
Концептуальну частина "Нової Технології ..." в області ремонту і реконструкції підводних закінчень споруд можна вважати закінченою і підтвердженої на всі 100%. Для завершення в цій "частини", охопивши все різноманіття "підводних споруд", необхідно розробити єдину Технічну (РД, ТУ), Технологічну (ППР і ТБ), Конструкторську (на весь модельний ряд) Документацію; патентування Способів, Пристроїв і промзразка; виготовлення та польові, сертифікаційні випробування; виконання дослідно-експериментальних робіт; створення сервісної кампанії з ремонту і реконструкції, з функціями Генпроектувальника, Генпідрядника та Виробничо-Екологічного Контролю підводних споруд і / або продаж Ліцензій та навчання морських інженерів методам "Нової Технології ...". Для успішного завершення цього Етапу і до початку комерціалізації Проекту мені потрібен один мільйон доларів США і 12 місяців терміну.
Концепція "Будівництва", як більш перспективна, зажадає більш консервативного і системного підходу, тому її доразвитем на початку буде проходити в рамках Розробки по "ремонту і реконструкції". Додаткове фінансування буде потрібно на патентування і виготовлення моделей - (300000 $), а подальше - за рахунок рефінансування коштів від капіталізації першого Етапу комерціалізації Проекту.
До кого звертаюся і що можу обіцяти
1. До Кампанії, яке на сьогоднішній день є активним учасником у сфері розробок морських родовищ нафти і газу: з Вами разом ми активніше і швидше промислово освоїмо результати НДДКР і тоді будь-яка участь в тендері на будівництво об'єктів морських споруд стане формальним отриманням Підряду (останню фразу, при Вашої зацікавленості, я поясню на практичному Примері).
2. До Фінансовому Капіталу
Вже не треба бути провидцем і ясновидцем, щоб передбачити, що найближче майбутнє Людства, його безпечне і комфортне існування, пов'язане з тим, наскільки активно і інтенсивно буде проходити промислове (екологічне!) Освоєння ресурсів Океану: енергетичних (маються на увазі поновлювані джерела енергії - маса ефектних Проектів), мінеральних (розвідані величезні родовища відкритого типу, але економічно виправданим видобуток корисних копалин буде, якщо первинна переробка та збагачення будуть організовані на місці - необхідно будівництво збагачувальних фабрик, великих підводних і / або надводних споруд), харчових (створення ферм-екосистем , де буде грамотно вестися видобуток-відтворення екологічно чистого білка молюсків і ракоподібних).
Ні прогресивних Методів і Технологій в способах будівництва підводних споруд, а то б уже сьогодні багато чудових Проекти знайшли б своїх Інвесторів, і не тільки б Нафтовики господарювали на шельфі, хоча вже і їм стає ясно, що екстенсивний шлях в будівництві веде (вже привів! ) до глухого кута.
ОКЕАН - вже зараз є величезним ринком для ефективних капіталовкладень. Але поверхневе (і в прямому і в переносному сенсах) його розвиток відбувається за "острівним" площам національних шельфів морів.
ФІНАНСУВАННЯ НДДКР "НОВОЇ ТЕХНОЛОГІЇ ..." І ПРОМИСЛОВОГО ОСВОЄННЯ РЕЗУЛЬТАТІВ - ЦЕ "КЛЮЧ" ДО ВІДКРИТТЯ ОБ'ЄМНОГО (ЧИТАЙ: ГЛОБАЛЬНОГО, НОВОГО) РИНКУ заработок КАПІТАЛІВ В ПЕРСПЕКТИВУ СТВОРЕННЯ НОВОЇ СЕРЕДОВИЩА КОМФОРТНОГО ІСНУВАННЯ ЛЮДСТВА - ОКЕАН.
3. До Державі, у якого зовсім немає морських кордонів і виходу до ОКЕАНУ
Створивши сприятливі умови для розвитку ТЕМИ НДДКР ... - Ви отримуєте всі переваги, перераховані в пунктах 1 і 2 плюс створення Національної Морський Корпорації, яка після успішної реалізації кількох Проектів на шельфі, зумовить входження "сухопутного" Держави в елітний клуб Морських Держав і цілком може претендувати на довгостроковий розвиток певної частини Світового океану, використовуючи Право рівнодоступності до його (океану) ресурсів.
Версія для друку
Автор: Бишівський Михайло Олексійович
PS Матеріал захищений
Коментарі
Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.