НОВІ ВИНАХОДИ І МОДЕЛІ
ЕКОНОМІЯ І ЕКОЛОГІЯ

Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
У Росії розроблена унікальна, абсолютно екологічно чиста, без витрат електоренергіі, технологія очищення нафти і нафтопродуктів від таких шкідливих для нафти і нафтопродуктів компонентів, як хлористі солі, ароматичні смоли, парафіни, вода, сірка.

Як зменшити витрату палива?
На тлі підвищення вартості автомобільного палива необхідні інноваційні рішення, що дозволяють знизити собівартість транспортних перевезень. Як без великих витрат і в мінімальні терміни досягти: зниження витрати палива на 10-25%, збільшення потужності двигуна на 5-10%, зменшення вмісту шкідливих викидів в атмосферу (СО, СН) в 7-10 разів відносно існуючого рівня?

Методи і пристрої радикальної економії палива в теплових двигунах транспорту і в теплоенергетиці і одночасного радикального поліпшення їх екології
Відомо, що саме світова теплоенергетика та транспорт є основними світовими споживачами палива та атмосфери планети, і, одночасно, основними екологічними забруднювачами атмосфери і всієї навколишнього середовища. Тому радикальне енергозбереження саме в цих найважливіших галузях найбільш значимо для сталого розвитку цивілізації на найближче майбутнє. Стаття присвячена саме пошукам шляхів радикального енергозбереження шляхом зниження витрат палива, споживаного енергетикою і транспортом. Більш конкретно, вона присвячена пошуку, аналізу та обґрунтуванню ефективних технологій, методів і пристроїв радикальної економії палива на транспорті і в теплоенергетиці. Загальним методологічним принципом вирішення автором цієї проблеми радикального топлівосбереженія є системний похід, відповідно до якого Процеси підготовки, активізації та ефективного, екологічно чистого спалювання палив, водо-паливних емульсій та різноманітних паливо- повітряних сумішей є взаємозалежними і тому повинні розглядатися і вирішуватися в комплексі. Багато пропоновані в статті нові технічні рішення по істотної економії палива, і ширше, у сфері нових енергозберігаючих технологій, запатентовані, апробовані, досліджені. Дані нові енерготоплівосберегающіе технології, по - думку автора, в разі їх масового впровадження, дозволять в значній мірі знизити гостроту глобальних енергетичної та екологічної проблем цивілізації. Стаття добре ілюстрована і містить достатньо велику бібліографію статей і винаходів автора по даній темі. Редакція сподівається, що дана стаття викличе жвавий інтерес широкої аудиторії читачів, і буде корисна і фахівцям - енергетикам і екологам.

Пар - прекрасне паливо для автотранспорту і котелень
Воду автомобілісти давно використовували в якості добавки до палива і додавали її раніше крапельним способом до складу паливної суміші в впускному тракті ДВС. При цьому можна було на бензині марки А-76 замість А-92 їздити не втрачаючи потужності ДВС бо додавання водяної пари до парам бензину в камерах згоряння підвищувало октанове число бензину, тому і під час роботи в цьому суміщеному режимі на А-76 -м можна було сильно "вперед" поставити кут випередження без детонації ДВС. А чи можна взагалі повністю перевести паливне харчування ДВС на один водяна пара замість дорогого і токсичного бензину? Цілком - тільки не відразу а поступово ... У цьому нам допоможе нова технологія і явище електрогідродинамічного удару в парі.

Поєднаний блок елекрокулоновскій паливний насос - форсунка - свічка
В даний час паливний тракт інжекторного ДВС дуже складний і ненадійний. У нього входять паливний насос високого тиску, електромагнітний паливний інжектор, і багато інше включаючи численні ненадійні датчики ...

Метод і пристрій економії електроенергії
Винахід відноситься до напівпровідникових перетворювачів електроенергії, керованим регуляторам напруги, а конкретніше, до пристроїв економії електроенергії і вентильним компенсаторам реактивної потужності.

УНІВЕРСАЛЬНИЙ ВИХРОВИЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ ТЕПЛОВИХ ДВИГУНІВ АВТОТРАНСПОРТУ
Як відомо, карбюратори в автомобільних моторах призначені для приготування якісної паливної суміші. Однак вони складні і недосконалі, і тому карбюраторні двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) витісняються зараз активно інжекторними ДВС, в яких точне дозування і часткову карбюрація палива виконують електромагнітні інжектори, керовані від бортової ЕОМ. Але в сучасних інжекторних моторах паливо вельми погано перемішується з окислювачем, тому що інжектори стоять в безпосередній близькості від впускних клапанів в камери згоряння цих моторів. Як наслідок, погано перемішане паливо неповністю згорає і екологія мотора далека від ідеальної. Тому інжекторні мотори оснащені стільниковими каталітичними нейтралізаторами токсичності вихлопних газів. А це по суті - значне аеродинамічний опір - «затичка» в випускному тракті ДВС, яка веде до погіршення експлуатаційних, техніческі' характеристик ДВС - до зниження максимальної потужності двигуна, приемистости і збільшення витрати палива на 10-15% в залежності від режиму роботи мотора. Таким чином відмова від карбюраторів і перехід до інжекторам не вирішує повністю проблему створення екологічно досконалого і економічного ДВС -Мотор. Чи є вихід з глухого кута. Вихід є - потрібно поєднати конструкції інжекторного вузла з модернізованим карбюратором.

Економія палива. Комбінований метод активації і фільтрації палива
Для того, щоб радикально економити паливо потрібно домогтися його ефективного горіння в будь теплоенергетичної установці - ДВС, котельні установки тобто повністю і екологічно чисто спалювати будь-яке паливо у всіх режимах роботи пальника ...

ЕКОНОМІЯ ПАЛИВА ЗА РАХУНОК електризації І ЕЛЕКТРОСТАТИЧНОГО РОЗПИЛЕННЯ ПАЛИВА
Корисна модель відноситься до пристроїв приготування паливної суміші в будь-яких теплових установках, що містять паливні форсунки, наприклад, в двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ), в котельних установках.

Метод обертання електричної дуги - як ефективний шлях зниження витрати палива і поліпшення екології в енергетиці і на транспорті. Ефективна, магнітна свічка запалювання
Стаття присвячена опису оригінального плазмотрона з обертається електричною дугою і описом його достоїнств і корисного застосування в різних сферах від теплоенергетики до всіх видів транспорту.

Універсальна пальник з обертової електродугою
Корисна модель відноситься до пальників для енергетичних котлів, газотурбінних і парогазових установок і будь-яких топок промислових печей.

ПРИСТРІЙ ЕКОНОМІЇ ПАЛИВА ТА ЗНИЖЕННЯ токсичності вихлопних газів карбюраторних ДВС АВТОТРАНСПОРТУ. "Екотоп"
Неухильне підвищення цін на бензин - справжнє лихо для пересічних російських авто власників. А проблеми екології хвилюють кожного городянина. Чи є розробка, готова до експлуатації на вітчизняних авто, яка дозволяє обидві ці проблеми відразу, дешево і якісно.

Так виявляється, що в Самарі вже розроблено, сертифіковано і випускається серійно просте, дешеве і ефективне пристрій "Екотоп", що дозволяє вирішити ці проблеми. Сутність його полягає в вихровому змішуванні і дробленні паливної суміші ДВС.

Економічна, всеїдна пальник Дудишева

Малозатратна швидкісна електросмотіческая сушка пористих матеріалів, наприклад, деревини
Корисна модель відноситься до пристроїв видалення вологи з пористих матеріалів, наприклад, деревини.

Унікальна електровогневому технологія екологічно чистої переробки та утилізації нефтешпамов
Сутність даної технології полягає в комплексному підході до переробки і утилізації будь-яких нафтошламів, що включає послідовні операції відділення і вилучення з них верхнього шару чистих нафтопродуктів, і подальше чисте електровогневим спалювання інших важких фракцій нафтошламів в сильному електричному полі.

Дана технологія може бути використана для чистого перетворення енергії токсичних нафтошламів корисні продукти - паливо, тепло і електроенергію.

Незначними витратами метод отримання водню
Корисна модель відноситься до пристроїв отримання водню, кисню, електроенергії і тепла з рідин, наприклад, з води.

"Нефтеклін" - магнітний збирач-адсорбент для видалення нафтових розливів з поверхні води і з твердих поверхонь

Радикальна економія електроенергії