початок розділу Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві	хитрощі майстру електроніка фізика технології винаходи	таємниці космосу таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу
Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання)

ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2029111

ПРИСТРІЙ ДЛЯ ОТРИМАННЯ КИСНЮ

Ім'я винахідника: Смирнов І.А .; Логунов А.Т .; Шток В.Е .; Коптєлов С.М .; Козлова Т.В.
Ім'я патентовласника: Смирнов Ігор Олексійович
Адреса для листування:
Дата початку дії патенту: 1992.05.28

Суть винаходу: корпус пристрою забезпечений знімним ковпачком і поміщений в кожух з кришкою, нагрівач забезпечений радіатором і ущільнюючим засобом і виконаний з внутрішньою порожниною, а твердий джерело кисню виконаний у вигляді змінної таблетки, забезпеченою захисним покриттям.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до машинобудування і може бути використано в енергетичних установках транспортних засобів, що експлуатуються в умовах періодичної недостатності кисню.

Відома енергетична установка, яка містить робочі циліндри, вхідну і випускну магістралі, паливну магістраль, а й джерело присадки, підключений до циліндрів [1].

Подача присадки в циліндри сприяє активізації процесу згоряння палива. Однак при нестачі кисню в повітрі, що подається в циліндри, організувати досить інтенсивне спалювання палива не представляється можливим.

Відомий і двигун внутрішнього згоряння, що містить щонайменше один циліндр, забезпечений впускним і випускним каналами, магістраль подачі палива в циліндри, впускний патрубок, з'єднаний з впускним каналом і забезпечений подводящим штуцером, підключеним до джерела кисню [2].

У цьому двигуні забезпечується інтенсивне спалювання палива як при низькій якості останнього, так і при нестачі кисню у всмоктуваному повітрі.

Однак наявність постійно діючої системи присадки кисню не завжди ефективно. Зокрема, у багатопаливних двигунах при використанні палива хорошої якості і при нормальному вмісті кисню в повітрі здійснювати присадку кисню недоцільно, а наявність постійно діючої системи присадки кисню в цьому випадку ускладнює конструкцію.

Відомо пристрій для одержання кисню, наприклад для двигуна внутрішнього згоряння, що містить корпус з фільтром і відводить штуцером, твердий джерело кисню, розміщений в корпусі і виконаний з осьовим каналом, і нагрівач, встановлений в корпусі [3].

Проте відоме пристрій використовується в стаціонарних умовах, що знижує його ефективність.

Метою винаходу є підвищення ефективності.

Мета досягається тим, що в пристрої для отримання кисню, переважно для енергетичної установки транспортного засобу, оснащеного акумуляторною батареєю, що містить щонайменше один твердий джерело кисню, розміщений в корпусі і виконаний з осьовим каналом, і нагрівач, встановлений в корпусі, останній забезпечений знімним ковпачком і поміщений в кожух з кришкою, нагрівач забезпечений радіатором і ущільнюючим засобом і виконаний з внутрішньою порожниною, а твердий джерело кисню виконаний у вигляді змінної таблетки, забезпеченою захисним покриттям.

При цьому нагрівач може бути розташований в осьовому каналі таблетки.

Крім того, в осьовому каналі таблетки може бути запресована гільза, що охоплює нагрівач.

Нагрівач може бути забезпечений електричним елементом, розміщеним в його внутрішньої порожнини, заповненої теплопередаючих матеріалом, і підключений до акумуляторної батареї.

Внутрішня порожнина нагрівача може бути заповнена хімічним джерелом тепла. У кожусі може бути розміщений додатковий загальний фільтр. Відвідний штуцер може бути забезпечений зворотним клапаном або герметизуючої легкоразрушаемой мембраною. Нагрівач може бути забезпечений блоком управління.

Фіг. 1 представлена ​​схема компонування описуваного пристрою на енергетичній установці (двигуні внутрішнього згоряння); на фіг. 2 - пристрій, загальний вигляд.

Фіг. 3 - нагрівач з електричним елементом; на фіг. 4 - нагрівач з хімічним джерелом тепла.

Пристрій виконаний переносним і містить щонайменше один патрон, що складається з корпусу 1 і знімного ковпачка 2 і поміщений в кожух 3 з кришкою 4. У корпусі 1 розміщені твердий джерело кисню, виконаний у вигляді змінної таблетки 5 з осьовим каналом 6, забезпеченою захисним покриттям 7, і нагрівач 8, який забезпечений радіатором 9 і ущільнюючим засобом 10 і виконаний з внутрішньою порожниною 11. Корпус 1 забезпечений фільтром 12 і відводить штуцером 13. у разі розташування нагрівача 8 в осьовому каналі 6 в останньому може бути запресована гільза 14, що охоплює нагрівач 8.

Нагрівач 8 може бути підключений до акумуляторної батареї 15 або іншого джерела струму за допомогою електричного шнура 16 і забезпечений електричним елементом 17 з ізолятором 18, розміщеним у внутрішній порожнині 11, заповненої теплопередаючих матеріалом 19. Радіатор 9 закріплений на нагрівачі 8 за допомогою гайки 20 і теплоізолюючих прокладки 21.

У варіанті внутрішня порожнину 11 нагрівача 8 може бути заповнена хімічним джерелом 22 тепла.

При наявності декількох патронів в кожусі 3 може бути розміщений загальний для всіх патронів фільтр 23.

Для підвищення надійності пристрою в зворотному штуцере 13 можуть бути розміщені зворотний клапан 24 або герметизирующая легкоразрушаемая мембрана (не відображено).

Для зручності експлуатації і розширення функціональних можливостей переносний пристрій виконано з передньою панеллю 25 і блоком 26 управління, забезпеченим роз'ємом 27 для включення, кабелем 28 і кнопками 29 управління. У кришці 4 розміщені накопичувачі кисню, наприклад медичні подушки 30, 31, закріплені власником 32.

У разі застосування пристрою для енергетичної установки (двигуна внутрішнього згоряння) транспортного засобу двигун містить циліндр 33 з впускним і випускним каналами 34, 35. Впускний патрубок 36 підключений до впускного каналу 34 і забезпечений подводящим штуцером 37. Останній за допомогою шланга 38, в якому може бути встановлений аварійний клапан (не показаний), з'єднаний з відводить штуцером 13. Двигун має і магістраль 39 подачі палива в циліндр 33.

Пристрій працює наступним чином

При роботі двигуна на високосортного паливі і при нормальному вмісті кисню в повітрі, що надходить у впускний патрубок 36, пристрій відключено і може бути використано для інших цілей, наприклад, в медицині для заповнення кисневих подушок 30, 31, в системах життєзабезпечення термооб'ектов (підводні апарати, авіація, наземні транспортні засоби, космічні апарати, індивідуальні та групові дихальні засоби). При нестачі кисню в повітрі, наприклад при експлуатації двигуна в шахтах або в високогірних умовах, пристрій своїм відводить штуцером 13 з'єднується за допомогою шланга 38 з підвідним штуцером 37 впускного патрубка 36. Нагрівач 8 за допомогою роз'єму 27, кабелю 28 і кнопок 29 управління підключається до акумуляторної батареї 15 або іншого джерела енергії. В результаті підведення теплоти за рахунок перетворення електричної або хімічної енергії з таблетки 5 виділяється кисень, який по шлангу 38 надходить у впускний патрубок 36 двигуна. Присадка кисню активізує процес згоряння палива і покращує ефективні показники двигуна. Аналогічний результат буде отриманий і в разі застосування низькосортного палива.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. ПРИСТРІЙ ДЛЯ ОТРИМАННЯ КИСНЮ переважно для енергетичної установки транспортного засобу, оснащеного акумуляторною батареєю, що містить щонайменше один корпус з фільтром і відводить штуцером, твердий джерело кисню, розміщений в корпусі і виконаний з осьовим каналом, і нагрівач, встановлений в корпусі, що відрізняється тим, що, з метою підвищення ефективності, корпус забезпечений знімним ковпачком і поміщений в кожух з кришкою, нагрівач забезпечений радіатором і ущільнюючим засобом і виконаний з внутрішньою порожниною, а твердий джерело кисню виконаний у вигляді змінної таблетки, забезпеченою захисним покриттям.

2. Пристрій за п.1, що відрізняється тим, що нагрівач розташований в осьовому каналі таблетки.

3. Пристрій за пп.1 і 3, що відрізняється тим, що в осьовому каналі таблетки запрессована гільза, що охоплює нагрівач.

4. Пристрій за пп. 1 - 3, що відрізняється тим, що нагрівач забезпечений електричним елементом, розміщеним в його внутрішньої порожнини, заповненої теплопередаючих матеріалом.

5. Пристрій за п.4, що відрізняється тим, що нагрівач підключений до акумуляторної батареї.

6. Пристрій за пп.1 - 3, що відрізняється тим, що внутрішня порожнину нагрівача заповнена хімічним джерелом тепла.

7. Пристрій за пп.1 - 6, що відрізняється тим, що в кожусі розміщений додатковий загальний фільтр.

8. Пристрій за пп.1 - 7, що відрізняється тим, що відводить штуцер забезпечений зворотним клапаном.

9. Пристрій за пп.1 - 7, що відрізняється тим, що відводить штуцер забезпечений герметизуючої легкоразрушаемой мембраною.

10. Пристрій за пп.1 - 9, що відрізняється тим, що нагрівач забезпечений блоком управління.

Версія для друку
Дата публікації 27.02.2007гг

НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ
	Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
	Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
	Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
	Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
	Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
	Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
	магнітний двигун
	Джерело тепла на базі нососних агрегатів