ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2078792

СПОСІБ ОДЕРЖАННЯ високооктановий бензин

СПОСІБ ОДЕРЖАННЯ високооктановий бензин

Ім'я винахідника: Сайфуллин Н.Р .; Махов А.Ф .; Наваліхін П.Г. .; Судовіков А.Д .; Мальцев А.П .; Звягін І.І .; Арбузова Т.В .; Нікітіна О.А .; Ємельянов В.Є.
Ім'я патентовласника: Акціонерне товариство Ново-Уфимський нафтопереробний завод
Адреса для листування:
Дата початку дії патенту: 1995.07.12

Винахід відноситься до нафтопереробці, зокрема, до способу отримання високооктанового бензину і може бути використано на установках ізомеризації і каталітичного риформінгу бензинових фракцій з метою отримання високооктанових бензинів АІ-95 і АІ-98. Сутність: спосіб отримання високооктанового бензину, що полягає в тому, що прямогонного бензинову фракцію НК-160 o С піддають гідроочистки і потім фракціонування з отриманням фракцій НК-85 o С і 85 o С-КК, фракцію НК-85 o С піддають ізомеризації з утворенням ізомеризату, а фракцію 85 o с-КК піддають каталітичного риформінгу, потім 10-40% бензину каталітичного риформінгу піддають фракціонування з отриманням фракції бензину каталітичного риформінгу, википає в інтервалі 110 o с-КК, і цільової продукт отримують змішанням фракції бензину каталітичного риформінгу 110 o З-КК, бензину каталітичного риформінгу, алкилата і ізмерізата в співвідношенні мас.%: 15-40, 30-60, 15-40, 5-15 відповідно. Причому гідроочищення прямогонной бензинової фракції НК160 o С здійснюють при температурі 330-380 o С, тиску 3,3- 3,7 МПа в присутності нікельмолібденових каталізатора. Ізомеризації фракції НК-85 o С здійснюють при температурі 250-280 o С, тиску 2,5-2,8 МПа в присутності алюмоплатінового каталізатора. і пропонується в деяких випадках в цільовий продукт додатково вводити 1-15 мас. % Простих ефірів спиртів С 1-С 5 або їх суміші з нижчими спиртами С1-С4.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до нафтопереробці, зокрема, до способу отримання високооктанового бензину і може бути використано на установках ізомеризації і каталітичного риформінгу прямогонний бензинових фракцій з метою отримання високооктанових бензинів АІ-95 і АІ-98.

Відомий спосіб отримання автобензину, що включає поділ прямогонного бензину НК-200 o С на фракції НК-85 o С (1). 75-115 С (II) і 90-200 o С (III) і подальший каталітичний риформінг при різних умовах фракцій II і Ш, разгонка продукту риформінгу фракції Ш і змішання отриманих компонентів в співвідношенні іншому, ніж у вихідному продукті [1]

Недоліком такого способу є значна складність і внаслідок цього високі енерговитрати, а й високий вміст ароматичних вуглеводнів в товарному бензині і недостатні антидетонаційні властивості останнього.

Відомий спосіб отримання високооктанового бензину шляхом каталітичного риформінгу прямогонной бензинової фракції з подальшим фракціонуванням 30-90% отриманого бензину риформінгу з виділенням фракцій, що википають в інтервалах температур 35-150 o С і 100-190 o С і змішанням їх з алкілбензин і головний прямогонной фракцією [ 2]

Недоліком вказаного способу є недостатні антидетонаційні властивості одержуваних палив, тому для отримання товарних продуктів потрібне додавання етилової рідини.

Найбільш близьким до пропонованого технічного рішення є спосіб отримання високооктанового бензину шляхом каталітичного риформінгу прямогонной бензинової фракції, фракціонування 30-90 мас. бензину каталітичного риформінгу з виділенням фракції, википає в інтервалі 35- 150 o С і подальшого змішування виділеної фракції з бензином каталітичного риформінгу і алкілат в кількості 40-70, 10-30 до 100% від маси суміші відповідно.

Однак цей спосіб не дозволяє отримати бензини з октановим числом 95 і вище 95 без додавання етилової рідини.

Завданням цього винаходу є розширення асортименту одержуваних високооктанових екологічно чистих бензинів, підвищення їх детонаційних властивостей.

Для вирішення поставленого завдання пропонується спосіб отримання високооктанового бензину, що полягає в тому, що прямогонного бензинову фракцію НК-160 o С піддають гідроочистки і потім фракціонування з отриманням фракцій НК-85 o С і 85 o С-КК, фракцію НК-85 o С піддають ізомеризації з утворенням ізомеризату, а фракцію 85 o с-КК піддають каталітичного риформінгу, потім 10-40% бензину каталітичного риформінгу піддають фракціонування з отриманням фракції бензину каталітичного риформінгу, википає в інтервалі 110 с-КК, і цільової продукт отримують змішанням фракції бензину каталітичного риформінгу 110 o С-КК, бензину каталітичного риформінгу, алкилата і ізомеризату в співвідношенні мас. 15-40, 30-60, 15-40, 5-15 відповідно.

Причому гідроочищення прямогонной бензинової фракції НК-160 С здійснюють при температурі 330-350 o С, тиску 3,3-3,7 МПа в присутності нікельмолібденових каталізатора.

Ізомеризацію фракцій НК-85 o С здійснюють при температурі 250-280 o С, тиску 2,5-2,8 МПа в присутності алюмоплатінового каталізатора.

В цільової продукт пропонується і в деяких випадках вводити додатково 1-15 мас. простих ефірів спиртів С1-С4 або їх сумішей з нижчими спиртами З 1-С 5.

Відмінністю заявляється технічного рішення від відомого є здійснення попередньої гідроочищення і подальшого фракціонування прямогонного бензину на зазначені фракції, а й додаткова стадія ізомеризації виділеної фракції НК-85 o С і подальше змішання отриманого ізомеризату з цільовим продуктом в заявленій кількості.

Зазначена послідовність операцій є новою, дозволяє розширити асортимент і отримати товарні автомобільні бензини АІ-95 і АІ-98 з поліпшеними екологічними властивостями без додавання етилової рідини.

При отриманні товарних бензинів у винаході для зниження частки високоароматізірованних компонентів каталітичного риформінгу і фракції 110 o С-КК пропонується вводити в кінцевий продукт 1-15% простих ефірів спиртів С 1-С 5 або їх суміші з нижчими спиртами С1-С4. Для цієї мети можуть бути використані метил (етил) третбутилового, метілфторпентеніловий, диізопропіловий, метіламіловий ефіри або їх суміші з метиловим, етиловим, ізопропиловим, третбутилового, фторбутіловим спиртами.

Нижче наведені приклади здійснення запропонованого способу.

В якості вихідної сировини в прикладах використовували прямогонного бензинову фракцію НК-160 o С, характеристика якої наведена в табл. 1. При здійсненні способу в промисловому масштабі може бути використана прямогонний фракція НК-160 o С, отримана як з нафти, так і з газового конденсату.

Приклад 1. Прямогонний бензин піддають гідроочистки в присутності нікельмолібденових каталізатора при температурі 340 o С і тиску 3,6 МПа, потім фракционируют на фракції НК-85 o С і 95 o С-КК. Фракцію НК-85 o С піддають ізомеризації в присутності алюмоплатінового каталізатора при тиску 2,7 МПа, об'ємної швидкості подачі сировини 2 ч -1, температурі на вході 260 o С, на виході 280 o С. отримують ізомеризат, вихід 98% на сировину, характеристика якого наведена в табл. 1.

Фракцію 85 o С-КК піддають риформінгу в присутності платінореніевих каталізатора при температурі 560 o С і тиску 2,0 МПа, об'ємної швидкості подачі сировини 1,6 ч -1, кратності циркуляції водородсодержащего газу понад 1200 нм / м 3.

Отримують продукт каталітичного риформінгу, 20% якого піддають фракціонування для виділення фракції 110 o С-КК. Характеристика бензину риформінгу і фракції 110 o С-КК наведена в табл. 1.

Фракцію бензину каталітичного риформінгу 110 o С-КК, бензин каталітичного риформінгу, алкілат і ізмерізат змішують в кількості відповідно 25, 30, 40, 5% від маси суміші.

Отримують бензин АІ-95. Якість продукту наведено в табл. 2.

Приклад 2. Прямогонний бензин піддають гідроочистки в умовах прикладу 1, потім розділяють на дві фракції НК-85 o С і 85 o С-КК. Фракцію НК-85 o С піддають ізомеризації в умовах прикладу 1. фракцію 85 o С-КК піддають риформінгу в умовах прикладу 1. Отримують продукт риформінгу, 40% якого розганяють з виділенням фракції 110 o С-КК. Фракцію 110 o С-КК, бензин каталітичного риформінгу алкілат і ізомеризат змішують в кількості відповідно 15, 60, 15 і 10% від маси суміші. Отримують бензин АІ-95, якість продукту наведено в табл. 2.

Приклад 3. Прямогонний бензин піддають гідроочистки в умовах прикладу 1, потім розділяють на дві фракції НК-85 o С і 85 o С-КК. Фракцію НК-85 o С піддають ізомеризації в присутності алюмоплатінового каталізатора при тиску 2,7 МПа, об'ємної швидкості подачі сировини 2 ч -1, температурі на вході 250 o С, на виході 280 o С. отримують ізомеризат, вихід 98,5% характеристика якого наведена в табл. 1. Фракцію 85 o С-КК піддають риформінгу в умовах прикладу 1. Отримують продукт риформінгу, 10% якого розганяють з виділенням фракції 110 o С-КК. Фракцію 110 o С-КК, бензин каталітичного риформінгу, алкілат і ізомеризат змішують в кількості відповідно 40, 30, 15 і 15% від маси суміші. Отримують бензин АІ-98. Якість продукту наведено в табл.2.

Приклад 4. Прямогонний бензин піддають гідроочистки в умовах прикладу 1, потім розділяють на фракції НК-85 o С і 85 o С-КК. Фракцію НК-85 o С піддають ізомеризації в умовах прикладу 3. фракцію 85 o С-КК піддають риформінгу в умовах прикладу 1. Отримують продукт каталітичного риформінгу, 10% якого розганяють з виділенням фракції 110 o С-КК. Фракцію 110 o С-КК, бензин каталітичного риформінгу, алкілат і ізомеризат змішують в кількості відповідно 25, 35, 25 і 15% від маси суміші, до отриманого продукту додають 12 мас. метилтретбутиловий ефіру. Отримують бензин АІ-98. Якість продукту наведено в табл. 2.

З даних, наведених в табл. 2, випливає, що пропонований спосіб дозволяє отримати товарні високооктанові бензини АІ-95 і АІ-98 без додавання етилової рідини, що при їх використанні дозволить зменшити забруднення навколишнього середовища.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Спосіб отримання високооктанового бензину, що включає каталітичний риформінг бензинової фракції, фракціонування частини бензину каталітичного риформінгу з отриманням цільового продукту, змішання отриманої фракції бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу і алкилата, що відрізняється тим, що прямогонного бензинову фракцію НК-160 o С попередньо піддають гідроочистки, потім піддають фракціонування з отриманням фракцій НК-85 o с і 85 o с-КК, фракцію НК-85 o с піддають ізомеризації з утворенням ізомеризату, фракціонування піддають 10 40 мас. бензину каталітичного риформінгу з отриманням фракції бензину каталітичного риформінгу, википає в інтервалі 110 o C-КК, і цільової продукт отримують змішанням фракції бензину каталітичного риформінгу 110 o C-КК, бензину каталітичного риформінгу, алкилата і додатково ізмерізата в масовому співвідношенні 15 40 30 60 15 40 5 15 відповідно.

2. Спосіб за п.1, що відрізняється тим, що гідроочищення прямогонной бензинової фракції НК-160 o С здійснюють при температурі 330 380 o С, тиску 3,3 3,7 МПа в присутності нікельмолібденових каталізатора.

3. Спосіб за пп.1 і 2, що відрізняється тим, що изомеризацию фракції НК-85 o С здійснюють при температурі 250 280 o С, тиску 2,5 2,8 МПа в присутності алюмоплатінового каталізатора.

4. Спосіб за пп.1 3, що відрізняється тим, що в цільовий продукт додатково вводять 1 15 мас. простих ефірів, спиртів C 1 - C 5 або їх суміші з нижчими спиртами З 1 C 4.

Версія для друку
Дата публікації 07.04.2007гг


НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ

Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
магнітний двигун
Джерело тепла на базі нососних агрегатів