ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2131909

СПОСІБ ОДЕРЖАННЯ ЕКОЛОГІЧНО ЧИСТОГО високооктановий бензин

СПОСІБ ОДЕРЖАННЯ ЕКОЛОГІЧНО ЧИСТОГО високооктановий бензин

Ім'я винахідника: Сайфуллин Н.Р .; Калимуллин М.М .; Наваліхін П.Г. .; Саліхов Р.ф .; Теляшев Г.Г .; Ахметов А.Ф .; Абдульмінев К.Г .; Махов А.Ф .; Мальцев А.П .; Ємельянов В.Є. .; Нікітіна Е.А.
Ім'я патентовласника: Відкрите акціонерне товариство "Ново-Уфимський нафтопереробний завод"; Уфімський державний нафтовий технічний університет
Адреса для листування: 450037, Уфа, Товариство з обмеженою відповідальністю "Ново-Уфимський нафтопереробний завод", патентний відділ
Дата початку дії патенту: 1998.07.01

Описується спосіб отримання екологічно чистого високооктанового бензину, що включає попереднє гідроочищення прямогонного бензину, ректифікацію гідрогенізату з отриманням легкозакипаючої і тяжелокіпящей фракцій, изомеризацию першої фракції і каталітичний риформінг другої фракції, фракціонування частини бензину каталітичного риформінгу з отриманням цільової фракції, змішання отриманої фракції бензину каталітичного риформінгу, алкилата і ізомеризату, що відрізняється тим, що фракціонування піддають 40 - 80 мас. % Бензину каталітичного риформінгу з отриманням фракції, википає в інтервалі температур НК-85 o C, частина якої змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас. %, Решту фракції НК-85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 300 - 400 o C і тиску 2,5 - 3,5 МПа, виділяють фракцію бензину каталітичного риформінгу, википає в інтервалі температур 130 o C-КК, і проводять змішання фракції 130 o C-КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас. %: 15 - 45: 1 - 40: 5 - 40: 3 - 30 відповідно. Технічний результат - підвищення якості цільового продукту.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід стосується виробництва моторних палив, зокрема отримання високооктанового бензину, і може бути використано в нафтопереробній промисловості.

Відомий спосіб отримання високооктанового бензину шляхом каталітичного риформінгу прямогонной бензинової фракції з подальшим фракціонуванням 30-90% отриманого бензину риформінгу з виділенням фракцій, що википають в інтервалах температур 35-150 o C і 100-190 o C і змішанням їх з алкілбензин і головний прямогонной фракцією ( RU, патент N 2009168, C 10 G 59/00, 1992).

Недоліком вказаного способу є невисокі октанові числа одержуваних палив, тому для приготування товарних палив потрібно додавання етилової рідини.

Відомий спосіб отримання високооктанового бензину шляхом каталітичного риформінгу прямогонной бензинової фракції, фракціонування 30-90% бензину каталітичного риформінгу з виділенням фракції, википає в інтервалі температур 35-150 o C і подальшого змішування виділеної фракції з бензином каталітичного риформінгу і алкілат в кількості 40-70, 10-30 до 100% від маси суміші відповідно (RU, патент N 2009167, C 10 G 59/00, 1992).

Однак даний спосіб не дозволяє отримати бензини з октановим числом 95, 98 пунктів без додавання етилової рідини.

Найбільш близьким технічним рішенням до заявляється винаходу є спосіб одержання високооктанового бензину шляхом попередньої гідроочищення прямогонной бензинової фракції НК-160 o C при температурі 330-380 o C, тиску 3,3-3,7 МПа в присутності нікельмолібденових каталізатора, фракціонування гідрогенізату з отриманням фракцій НК-85 o C і 85 o C - КК, ізомеризації фракції НК - 85 o C при температурі 250-280 o C, тиску 2,5-2,8 МПа в присутності алюмоплатінового каталізатора, каталітичного риформінгу фракції 85 o C - КК, фракціонування 10-40 мас.% бензину каталітичного риформінгу з отриманням фракції бензину каталітичного риформінгу, википає в інтервалі температур 110 o C - КК, змішання фракції 110 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата і ізомеризату в співвідношенні, мас. %: 15-40, 30-60, 15-40, 5-15 відповідно і додаткового введення в цільової продукт 1-15 мас.% Простих ефірів спиртів C 1 -C 5 або їх сумішей з нижчими спиртами C 1 -C 4 ( RU, патент N 2078792, C 10 G 63/00, 1997 - прототип).

Недоліком цього способу отримання високооктанового бензину є підвищений вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті (37,9-44,4 об.%) І низька випаровуваність - 10 і 50% обсягу бензину википає при температурах, близьких до гранично допустимих значень діючих в даний час стандартів (75 і 120 o C відповідно).

З 01.01.99 року вводиться новий ГОСТ 51105-97 "Палива для двигунів внутрішнього згоряння. Бензини неетилированні". Цим стандартом встановлюються дуже жорсткі вимоги до випаровуваності бензинів. Обсяг випарувався бензину при температурі 70 o C повинен становити не менше 15%, обсяг випарувався бензину при температурі 100 o C - не менше 40%, що зажадає залучення в композиції високооктанових бензинів значної кількості легкокипящих бензинових фракцій.

Крім того, до перспективних автомобільних бензинів, конкурентоспроможним на Європейський і світових ринках, пред'являються обмежувальні вимоги щодо утримання ароматичних вуглеводнів (не більше 35 об.%); особливо жорстка вимога пред'являється до змісту найбільш токсичного з ароматичних вуглеводнів - бензолу. Технічною задачею винаходу є підвищення якості цільового продукту за рахунок поліпшення його екологічних характеристик, детонаційних і пускових властивостей шляхом зниження вмісту ароматичних вуглеводнів, в тому числі найбільш токсичного з них - бензолу, і низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9.

Суть винаходу полягає в тому, що у відомому способі отримання високооктанового бензину шляхом попередньої гідроочищення прямогонного бензину, ректифікації гідрогенізату з отриманням легкозакипаючої і тяжелокіпящей фракцій, ізомеризації першої фракції і каталітичного риформінгу другої фракції, фракціонування частини бензину каталітичного риформінгу з отриманням цільової фракції, змішання отриманої фракції бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата і ізомеризату, відповідно до винаходу фракціонування піддають 40-80 мас.% бензину каталітичного риформінгу з отриманням фракції, википає в інтервалі температур НК - 85 o C, частина якої змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%, решту фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 300-400 o C і тиску 2,5-3,5 МПа, виділяють фракцію бензину каталітичного риформінгу, википає в інтервалі температур 130 o C - КК, і проводять змішання фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас.%: 15-45, 1-40, 5-40, 3-30 відповідно, в цільовий продукт в деяких випадках додатково вводять 1,0-15,0 мас.% простих ефірів спиртів C 1 - C 5 або їх сумішей з нижчими спиртами C 1 -C 4

Дослідженнями встановлено, що у фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу, що володіє необхідними пусковими властивостями, міститься 16,9% бензолу. У зв'язку з цим пропонується перед компаундированием товарних екологічно чистих високооктанових бензинів піддавати цю фракцію додаткової переробки з метою видалення бензолу за такими двома напрямками;

- Частина фракції НК-65 o C бензину каталітичного риформінгу змішувати з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%;

- Решту фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддавати гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 300-400 o C і тиску 2,5-3,5 МПа.

Дослідженнями встановлено, що фракція 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу містить в 3 рази менше в порівнянні з фракцією 110 o C - КК бензину каталітичного риформінгу (прототип) низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9 (12,4% і 4,1 % відповідно), середнє октанове число яких становить мінус 20 пунктів, при цьому бензол відсутня повністю. Октанове число фракції 130 o C КК досягає 98 пунктів по моторному методу (м. М. І значно вище, ніж у фракції 110 o C - КК, має октанове число 91,8 м.м.

Спосіб проводять у такий спосіб. Прямогонного бензинову фракцію НК - 160 o C піддають гідроочистки при температурі 330-350 o C, тиску 3,3-3,7 МПа в присутності нікельмолібденових каталізатора і потім фракціонування з отриманням легкозакипаючої фракції НК - 85 o C і тяжелокіпящей фракції 85 o C - КК, першу фракцію піддають ізомеризації з утворенням ізомеризату при температурі 250-280 o C, тиску 2,5-2,8 МПа в присутності алюмоплатінового каталізатора, а другу фракцію піддають каталітичного риформінгу, потім 40-80 мас.% бензину каталітичного риформінгу піддають фракціонування з отриманням фракцій бензину каталітичного риформінгу, що википають в інтервалах температур НК - 85 o C і 130 o C - КК.

Далі частина фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%. Частину фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 300-400 o C і тиску 2,5-3,5 МПа. Цільовий продукт отримують змішанням фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас. %: 15-45, 1-40, 5-40, 3-30 відповідно. В цільової продукт пропонується і в деяких випадках вводити додатково 1-15 мас.% Простих ефірів спиртів C 1 -C 5 або їх сумішей з нижчими спиртами C 1 -C 4.

Вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті становить 34,8-41,6 об. %, В тому числі бензолу 0-0,5 об.%, Проти 37,9-44,4 об.% І 0,6-1,1 об.% Відповідно (прототип).

Октанове число цільового продукту досягає 87,9-93 пункту по моторному методу проти 87.2-88,9 пунктів м.м. (Прототип). Пускові властивості цільового продукту поліпшуються - 10% і 50% обсягу бензину випаровуються при температурі 60 o -64 o C проти 74 o C і 108-122 o C проти 110 o -118 o C (прототип). Зміст низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9 в цільовому продукті становить 1,8-6,1% проти 7,6.10,8% (прототип).

Відмітна ознака заявляється технічного рішення полягає у виділенні фракцій бензину каталітичного риформінгу, що википають в інтервалі температур НК - 85 o C і 130 o C - КК, змішуванні частини фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%, гідроізомеризації решти фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 300-400 o C і тиску 2,5-3,5 МПа і подальшому змішуванні фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас.%: 15-45, 1-40, 5 40, 3-30 відповідно, в додатковому введенні 1,0-15,0 мас.% простих ефірів спиртів C 1 -C 5 або їх сумішей з нижчими спиртами C 1 -C 4.

Приклади здійснення винаходу.

Приклад 1. Прямогонного бензинову фракцію НК - 160 o C (нафтову або з газового конденсату) піддають гідроочистки при температурі 300-350 o C, тиску 3,3-3,7 МПа в присутності нікельмолібденових каталізатора, потім фракціонування з отриманням легкозакипаючої фракції НК - 85 o C і тяжелокіпящей фракції 85 o C - КК, характеристика яких представлена в таблиці 1.

Першу фракцію піддають ізомеризації з утворенням ізомеризату при температурі 250-280 o C, тиску 2,5-2,8 МПа в присутності алюмоплатінового каталізатора, а другу фракцію піддають каталітичного риформінгу при температурі 520 o C, тиску 2,0 МПа, об'ємної швидкості подачі сировини 1,6 год -1 і кратності циркуляції водородсодержащего газу понад 1200 нм 3 / м 3. Отримують бензин каталітичного риформінгу, 40% якого піддають фракціонування для виділення фракцій, що википають в інтервалі температур НК - 85 o C і 130 o C - КК. Далі частина фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не було як 5 мас. %. Частину фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 300 o C і тиску 2,5 МПа. Характеристика сировинної суміші процесу ізомеризації, ізомеризату, бензину каталітичного риформінгу, фракцій НК - 85 o C і 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, алкилата і продукту гідроізомеризації фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу - гідроізомерізата представлена в таблиці 1.

Цільовий продукт отримують змішанням фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкілат, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас.%: 17, 40, 40, 3 відповідно. Характеристика отриманого продукту і продукту відомого способу представлена ​​в таблиці 2.

Вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті становить 34,8 об.%, Нижче, ніж вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті, отриманого відомим способом (таблиця 2), нижче і зміст низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9 і найбільш токсичного з ароматичних вуглеводнів бензолу ; вище октанове число і поліпшені пускові властивості продукту.

Приклад 2. Прямогонного бензинову фракцію НК - 160 o C піддають гідроочистки в умовах прикладу 1, потім фракціонування з отриманням легкозакипаючої фракції НК -85 o C і тяжелокіпящей фракції 85 o C - КК. Першу фракцію піддають ізомеризації в умовах прикладу 1 з утворенням ізомеризату, а другу фракцію піддають каталітичного риформінгу в умовах прикладу 1. Отримують бензин каталітичного риформінгу, 80% якого піддають фракціонування для виділення фракцій, що википають в інтервалі температур НК - 85 o C і 130 o C - КК. Далі частина фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%. Частину фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 400 o C і тиску 3,5 МПа. Характеристика сировинної суміші процесу ізомеризації, ізомеризату, бензину каталітичного риформінгу, фракцій НК - 85 o C і 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, алкилата і продукту гідроізомеризації фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу-гідрогенізату представлена в таблиці 1. Цільовий продукт отримують змішанням фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас. % 45, 1, 24, 30 відповідно. Характеристика отриманого продукту представлена ​​в таблиці 2.

Вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті становить 40,6 об. %, Нижче, ніж вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті, отриманого відомим способом (табл. 2), нижче і зміст низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9 і найбільш токсичного з ароматичних вуглеводнів бензолу; вище октанове число і поліпшені пускові властивості продукту.

Приклад 3. Прямогонного бензинову фракцію НК -160 o C піддають гідроочистки в умовах прикладу 1, потім фракціонування з отриманням легкозакипаючої фракції НК - 85 o C і тяжелокіпящей фракції 85 o C - КК. Першу фракцію піддають ізомеризації в умовах прикладу 1 з утворенням ізомеризату, а другу фракцію піддають каталітичного риформінгу в умовах прикладу 1. Отримують бензин каталітичного риформінгу, 60% якого піддають фракціонування для виділення фракцій, що википають в інтервалі температур НК - 85 o C і 130 o C - КК. Далі частина фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%. Частину фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 350 o C і тиску 3,0 МПа. Характеристика сировинної суміші процесу ізомеризації, ізомеризату, бензину каталітичного риформінгу, фракцій НК - 85 o C і 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, алкилата і продукту гідроізомеризації фракцій НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу-гідроізомерізата представлена в таблиці 1.

Цільовий продукт отримують змішанням фракції 130 o C КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата співвідношенні, мас.%: 40, 25, 5, 30 відповідно. Характеристика отриманого продукту представлена ​​в таблиці 2.

Вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті становить 40,2 об.%, Нижче, ніж вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті, отриманого відомим способом (табл. 2), нижче і зміст низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9 і найбільш токсичного з ароматичних вуглеводнів бензолу; октанове число і поліпшені пускові властивості продукту.

Приклад 4. Прямогонного бензинову фракцію НК - 160 o C піддають гідроочистки в умовах прикладу 1, потім фракціонування з отриманням легкозакипаючої фракції НК - 85 o C і тяжелокіпящей фракції 85 o C - КК. Першу фракцію піддають ізомеризації в умовах прикладу 1 з утворенням ізомеризату, а другу фракцію піддають каталітичного риформінгу в умовах прикладу 1. Отримують бензин каталітичного риформінгу, 70% якого піддають фракціонування для виділення фракцій, що википають в інтервалі температур НК - 85 o C і 130 o C - КК. Далі частина фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%. Частину фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 360 o C і тиску 3,5 МПа. Характеристика сировинної суміші процесу ізомеризації, ізомеризату, бензину каталітичного риформінгу, фракцій НК - 85 o C і 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, алкилата і продукту гідроізомеризації фракцій НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу-гідроізомерізата представлена в таблиці 1. Цільовий продукт отримують змішанням фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас.%: 15, 30, 35, 20 відповідно, до отриманого продукту додатково вводять 10 мас.% простих ефірів спиртів C 1 -C 5 або їх сумішей з нижчими спиртами C 1 -C 4. Характеристика отриманого продукту представлена ​​в таблиці 2.

Вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті становить 38 об. %, Нижче, ніж вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті, отриманого відомим способом (табл. 2), нижче і зміст низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9 і найбільш токсичного з ароматичних вуглеводнів - бензолу; вище октанове число і поліпшені пускові властивості продукту.

Приклад 5. Прямогонного бензинову фракцію НК - 160 o C піддають гідроочистки в умовах прикладу 1. Потім фракціонування з отриманням легкозакипаючої фракції НК - 85 o C і тяжелокіпящей фракції 85 o C - КК. Першу фракцію піддають ізомеризації в умовах прикладу 1 з утворенням ізомеризату, а другу фракцію піддають каталітичного риформінгу в умовах прикладу 1. Отримують бензин каталітичного риформінгу, 50% якого піддають фракціонування для виділення фракцій, що википають в інтервалі температур НК - 85 o C і 130 o C - КК. Далі частина фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%. Частину фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали VIII групи на окису алюмінію, при температурі 350 o C і тиску 2,5 МПа. Характеристика сировинної суміші процесу ізомеризації, ізомеризату, бензину каталітичного риформінгу, фракцій НК - 85 o C і 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, алкилата і продукту гідроізомеризації фракції НК - 85 o C бензину каталітичного риформінгу-гідроізомерізата представлена в таблиці 1. Цільовий продукт отримують змішанням фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас. %: 45, 1, 40, 14 відповідно. Характеристика отриманого продукту представлена ​​в таблиці 2.

Вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті становить 41,6 об. %, Нижче, ніж вміст ароматичних вуглеводнів в цільовому продукті, отриманого відомим способом (табл. 2), нижче і зміст низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9 і відсутня найбільш токсичний з ароматичних вуглеводнів - бензол; вище октанове число і поліпшені пускові властивості продукту. З представлених в таблиці 2 даних видно, що пропонований спосіб дозволяє підвищити якість цільового продукту за рахунок зниження в ньому вмісту ароматичних вуглеводнів, в тому числі найбільш токсичного з ароматичних вуглеводнів - бензолу, і змісту низькооктанових парафінових вуглеводнів C 7 -C 9; підвищити октанове число і поліпшити пускові властивості продукту.

Пропонований винахід може бути використано на нафтопереробних заводах паливного напрямки для отримання високооктанових екологічних чистих бензинів, що конкурують з аналогічними бензинами європейського стандарту.

Додатковими перевагами запропонованого способу в порівнянні з відомим способом є:

1. Збільшення обсягів виробництва високооктанових екологічно чистих бензинів за рахунок розширення ресурсів компонентів, що втягуються при приготуванні високоякісної товарної продукції.

2. Використання цільового продукту на автотранспорт дозволить знизити шкідливі викиди в атмосферу, тобто зменшити забруднення навколишнього середовища.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Спосіб отримання екологічно чистого високооктанового бензину, що включає попереднє гідроочищення прямогонного бензину, ректифікацію гідрогенізату з отриманням легкозакипаючої і тяжелокіпящей фракцій, изомеризацию першої фракції і каталітичний риформінг другої фракції, фракціонування частини бензину каталітичного риформінгу з отриманням цільової фракції, змішання отриманої фракції бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата і ізомеризату, що відрізняється тим, що фракціонування піддають 40 - 80 мас.% бензину каталітичного риформінгу з отриманням фракції, википає в інтеравале температур НК-85 o C, частина якої змішують з легкозакипаючої фракцією гідрогенізату в кількості, що забезпечує допустимий сумарний вміст бензолу в сировинної суміші процесу ізомеризації - не більше 5 мас.%, решту фракції НК-85 o C бензину каталітичного риформінгу піддають гідроізомеризації в окремому реакторі в присутності каталізатора, що містить метали YIII групи на окису алюмінію, при температурі 300 - 400 o C і тиску 2,5 - 3,5 МПа, виділяють фракцію бензину каталітичного риформінгу, википає в інтервалі температур 130 o C - КК, і проводять змішання фракції 130 o C - КК бензину каталітичного риформінгу, бензину каталітичного риформінгу, алкилата, ізомеризату і / або гідроізомерізата в співвідношенні, мас.%: 15 - 45: 1 - 40: 5 - 40: 3 - 30 відповідно.

2. Спосіб за п.1, що відрізняється тим, що в цільовий продукт додатково вводять 1,0 - 15,0 мас.% Простих ефірів спиртів C 1 -C 5 або їх сумішей з нижчими спиртами C 1 -C 4.

Версія для друку
Дата публікації 07.04.2007гг


НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ

Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
магнітний двигун
Джерело тепла на базі нососних агрегатів