початок розділу Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві	хитрощі майстру електроніка фізика технології винаходи	таємниці космосу таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу
Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання)

ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2066341

Антидетонаційна ПРИСАДКА, ПАЛИВНА КОМПОЗИЦІЯ
І СПОСІБ ОДЕРЖАННЯ рідкої вуглеводневої ПАЛИВА

Ім'я винахідника: Соколов В.А .; Скворцов В.М .; Ємельянов В.Є. .; Петров Д.Г.
Ім'я патентовласника: Науково-виробнича фірма "Фенікс ЛТД"
Адреса для листування:
Дата початку дії патенту: 1994.10.28

Винахід відноситься до паливних композицій, способам їх отримання і Антидетонаційна присадкам. Винахід вирішує задачу розширення арсеналу технічних засобів створення зазначених композицій з поліпшеними експлуатаційними характеристиками і спрощення отримання паливних композицій, зокрема, товарних бензинів. Паливна композиція містить рідкі вуглеводні, що википають при температурі від 20 до 240 ^o С. Композиція містить і антидетонаційну присадку з рідкої 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізом, і її антиокислювачем.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до рідких вуглеводневих палив з присадками на основі ферроцена (діціклопентадіенілжелезо) і його похідних. Переважною областю використання винаходу є моторні палива для регіонів, де до палив пред'являються підвищені екологічні вимоги.

Необхідність скорочення шкідливих викидів, зокрема автомобільним транспортом, зумовила розробку палив з поліпшеними екологічними властивостями. Шкідливі викиди в значній мірі визначаються використанням алкілсвінцових присадок. Жорсткість екологічних вимог до моторних палив веде до обмеження застосування свинцовоутримуюча присадок і витіснення їх менш шкідливими присадками.

Свинцовоутримуюча присадки за сукупністю своїх властивостей, крім екологічної шкідливості і токсичності, вельми зручні, легко змішуючись і розчиняючись в паливі, і дозволяють, зокрема, отримувати високооктанові бензини.

Бажано, щоб заміна була задовільна як за експлуатаційними характеристиками, так і по придатності для наявних базових палив.

Перспективним уявлялося використання в цій якості присадки на основі пентакарбоніл-заліза (патент США N 4336033).

Однак широкого поширення через низьку хімічної стабільності пентакарбоніл-залізо в якості присадки не отримав.

Можливими присадками є ферроцен і його похідні (Хімія і технологія палив і олив, N 6, 1993, с.3-5).

Відомо застосування ферроцена і його похідних в областях, що реалізують їх відомі властивості: антидетонаційна ефективність; здатність покращувати робочі характеристики моторних масел і дизпалив; вплив на процеси димо-та нагарообразования при горінні палив і на освіту вільного вуглецю; каталіз горіння ракетного палива (Привалова Є.Г. та ін. Методи елементно-органічної хімії, М. 1983, с. 437-442).

Патентом США N 3285946 передбачено використання як антидетонаційних присадок великої групи несиметричних нижчих алкілзаміщених похідних ферроцена.

Відповідно до патентом США N 4139349 в вуглеводневої паливної композиції, википає в межах 20-225 ^o С, розчинені антидетонаційні з'єднання ферроцена, його похідних з заступниками з одного або двох нижчих алкілрадікалов і трікарбоніла циклопентадієніл марганцю.

Патентами США N 4444565 та N 4525174 передбачено використання розчинної в паливі з'єднання алкілзаміщених ферроцена з монокарбонової вакантної кислотою в поєднанні з розчинником вуглецевих відкладень.

Рівнем техніки передбачена можливість застосування 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза в якості інгібітора термічної і термоокислительной деструкції поліетиленів низького тиску; інгібітора термостаренія полімерів; термостатирует присадки до рідин, олив і для інших спеціальних цілей.

Виготовлення цієї речовини для реалізації однієї з неназваних спеціальних цілей є причиною наявності незатребуваних зараз запасів і засобів виробництва зазначеного 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза.

Таким чином, хоча зазначені властивості ферроцена і його нижчих алкілзаміщених похідних відомі з рівня техніки, застосування 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза для поліпшення експлуатаційних характеристик рідкого вуглеводневого палива рівнем техніки не передбачено.

Для поліпшення експлуатаційних характеристик рідких вуглеводневих палив в паливні композиції при їх виробництві додають антиокислювачі (Палива, мастильні матеріали, технічні рідини. Довідкове видання під редакцією Школьникова В.М. М. Хімія, 1989, с. 20-25).

Рівнем техніки не передбачено використання антиокислювачів для підвищення хімічної стабільності рідких похідних діціклопентадіеніл-заліза.

Присадки на основі монометил-аніліну широко застосовувалися для підвищення октанового числа бензинів, що використовувалися раніше в авіаційних поршневих двигунах, в кількості до чотирьох масових відсотків.

Використання присадок на основі монометил-аніліну спільно з ферроценов або його похідними рівнем техніки не передбачено.

Для поліпшення експлуатаційних характеристик рідких вуглеводневих палив продукти різних процесів нафтопереробки змішують з присадками або добавками, що сприяють поліпшенню відповідних характеристик. Так, при виробництві товарних бензинів здійснюють компаундує різних паливних компонентів і змішування їх з антидетонаційної присадкою.

Компаундирование бензинів здійснюють з урахуванням вартості і розподілу детонаційної стійкості і прийомистості до присадці по фракціям.

Метою винаходу є розширення арсеналу технічних засобів створення паливних композицій з поліпшеними експлуатаційними характеристиками, способів отримання рідких вуглеводневих палив, зокрема, неетилованих високооктанових товарних бензинів і відповідних антидетонаційних присадок, що виключають отруєння каталітичних нейтралізаторів відпрацьованих газів.

Це досягається використанням в складі присадки до палива раніше непріменяемим із зазначеною метою 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза в поєднанні з його антиокислювачем.

Метою винаходу є і підвищення зручності застосування присадки, зокрема, спрощення приготування паливної композиції за рахунок виключення необхідності в проміжному розчиннику. Вирішення цього завдання базується на реалізації раніше невикористані з цією метою властивостей 1,1'-діетілферроцена. Цими властивостями є, по-перше, практично необмежена розчинність в рідких вуглеводневих паливах. По-друге, таким властивістю є те, що речовин, застосування якого пропонується, є рідиною.

Рідка похідна ферроцена 1,1'-діетілферроцен, або, що те ж саме, 1,1'- діетил-діціклопентадіеніл-залізо це така похідна ферроцена, в якій етил-циклопентадієніл-ліганди розгорнуті по відношенню один до одного на 180 щодо етільний радикала . Ця речовина може бути отримано способом за авторським свідченням N 317658 та вдає із себе рідина червоно-бурого кольору з в'язкістю, близькою в'язкості моторних палив.

Згідно винаходу в паливній композиції на основі суміші рідких вуглеводнів, що википають в інтервалі 20-240 ^o С, рідкої антидетонаційної присадкою маслорастворімих діалкілпроізводной діціклопентадіеніл-заліза, такий похідною є 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза при наявності в присадці антиокислювача.

Згідно винаходу, при отриманні рідкого вуглеводневого палива шляхом компаундування рідких вуглеводневих палив, що википають в інтервалі 20-240 ^o С, з подальшим змішуванням їх з антидетонаційної присадкою рідкої діалкілпроізводной діціклопентадіеніл-заліза, як присадки використовують 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізо , попередньо змішаний з антиокислювачем, при наступному співвідношенні компонентів в суміші, мас. 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза 0,005-0,05; антиокислювач 0,00001 - 0,00002; суміш рідких вуглеводнів до 100.

Застосування 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза ефективно при утриманні його в паливній композиції рідкого вуглеводневого палива в межах від 0,05 до 0,50 г на 1 кг рідкого вуглеводневого палива. При цих концентраціях досягається помітне бажане зміна експлуатаційних характеристик палива. Найбільш переважні концентрації 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза в межах від 0,05 до 0,20 г на 1 кг паливної композиції, т. Е. Приблизно до 0,02 мас. При таких концентраціях досягається найбільш оптимальне поєднання різних експлуатаційних характеристик рідкого вуглеводневого палива.

Одними з кращих антиокислювачів є антиокислювачі типу просторово ускладнених екранованих фенолів, наприклад, 4-метил-2,6-дітретбутіл-фенол. Цей антиокислювач виготовляється відповідно до ТУ 38.591237-90. Його краща (достатня) концентрація становить від 0,05 до 0,50 г на 100 г (від 0,05 до 0,5 мас.) 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза. Концентрація його в паливній композиції становить зазвичай (1-2) 10 ^-5% Зазначена концентрація антиокислювача забезпечує хімічну стабільність присадки або добавки протягом реально можливого терміну зберігання присадки або добавки. Можна використовувати і антиокислювач того ж типу "Агідол-12" (ТУ 38.302-16-371-88) та інші подібні до них за властивостями антиокислювачі, наприклад, алкілфенол 2,4-диметил-6-третбутилфенола, аміни: параоксидіфеніламін, 2,4 -діаміндіфеніламін; феноли зі сланцевих смол або смол напівкоксування Черемхівському вугілля ФЧ-16; древесносмоляной антиокислювач ДСА.

При виробництві високооктанових товарних бензинів може виявитися доцільним ввести в присадку і монометил-анілін по, наприклад, ТУ 38.41-58-61-93 в кількості від 10 до 100 г на 1 г 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза.

Зміст монометил-аніліну в паливній композиції при цьому не перевищує 1 мас. від композиції. В результаті досягається таке збільшення октанового числа товарного бензину, при якому на основі базового бензину з октановим числом, рівним приблизно 92-93, або 95, виходять бензини з октановим числом, відповідно, 95 і 98. Композиції наведені в табл. 1.

У табл. 1 зазначено тільки один антиокислювач. Замість цього антиокислювача можуть бути використані і інші, подібні до нього за властивостями.

Комбінації зазначених паливних компонентів без антидетонаційної присадки відповідають неетилованим товарних бензинів АІ-92, АІ-93 або АІ-95, які виробляють різні нафтопереробні заводи Російської Федерації і не виключають можливості виробляти високооктанові бензини на основі винаходу і з іншим поєднанням зазначених та інших паливних компонентів.

В як проміжний продукт при отриманні паливних композицій рідкого вуглеводневого палива може виявитися доцільним попереднє приготування присадки у вигляді концентрату при утриманні 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза в суміші рідких вуглеводнів в кількості 10-100 г / кг. З огляду на незначність змісту присадки в паливній композиції вуглеводневого палива приготування проміжного концентрату може забезпечити більш точне порционирование присадки.

У багатьох випадках доцільно зміст в присадці і діціклопентадіеніл-заліза (ферроцен) в кількості 1,0-10,0 мас. З огляду на відносну дешевизну ферроцена його добавка помітно підвищує економічний ефект комерційної реалізації винаходу, хоча і дещо ускладнює приготування найбільшої присадки або добавки.

У табл. 1 представлені відомості про патентування товарних бензинах; в табл. 2 відомості про зразки базових композицій рідкого вуглеводневого палива; в табл. 3 відомості про детонаційної стійкості базових композицій, наведених в табл. 2, і композицій, отриманих з них по винаходу; в табл. 4 відомості про склад зразків базових бензинів; в табл. 5 відомості про детонаційної стійкості базових бензинів, наведених в табл.4; в табл. 6 відомості про склад антидетонаційних присадок, змішаних з базовими бензинами, зазначеними в табл. 4 відповідно до винаходу; в табл.7 відомості про детонаційної стійкості товарних бензинів, отриманих при змішуванні базових бензинів, зазначених в табл. 4, з відповідними присадками, зазначеними в табл.6, відповідно до винаходу.

Зразки, що відповідають номерам, зазначеним в табл.2 і 3, не збігаються з зразками, відповідними номерами, вказаними в табл. 4 і 6.

У верхньому рядку табл. 3 під номером зразків паливних композицій, склад і контрольовані відповідно до державних стандартів параметри яких наведені в табл. 2, вказані октанові числа цих композицій. Детонаційна стійкість кожного зразка базової композиції і отриманих на його основі композицій з антидетонаційної присадкою охарактеризована октановими числами певними по моторному і дослідницьким методам. При цьому в кожній клітинці таблиці вгорі вказано октанове число, визначене за моторним методом, а внизу октанове число, визначене за дослідним методом. Концентрація компонентів присадки вказана у відсотках маси композиції.

У табл. 4 зміст в зразках базових бензинів відповідних компонентів вказано в мас. зразків базових бензинів. У кожному осередку табл. 5 зазначено октанове число відноситься до базового бензину, склад якого вказано в вертикальному стовпці табл. 4, розташованому під цією осередком. Так, октанове число 92,0 у першій зліва осередку табл. 5 відноситься до зразка N 1 в табл. 4, а октанове число 95,2 у крайній праворуч осередку табл. 5 відноситься до зразка N 14 в табл. 4.

У табл. 6 зміст компонентів присадки зазначено: для 1,1'-діетілферроцена, змішаного з антиокислювачем, г на 1 кг товарного бензину; для монометил-аніліну, г на 1 кг товарного бензину.

Всі зразки товарних бензинів, зазначених в табл. 6, по фізико-хімічних показників відповідають вимогам до автобензину АІ-95 і АІ-98, передбаченим відповідними ГОСТами.

У табл. 7 октанові числа, зазначені в двох осередках кожного вертикального стовпчика, відносяться до відповідного товарного бензину, склад присадки якого вказано в табл. 6, а зміст компонентів базового бензину в табл. 4 в вертикальних шпальтах, розташованих над цими двома осередками, подібно до того, як це було роз'яснено щодо табл. 4 і 5.

З зразків, наведених у табл. 2, із зразками, наведеними в табл. 4, збігаються тільки два. Зразок N 8 в табл. 2 ідентичний зразку N 11 в табл. 4, а зразок N 9 в табл. 2 ідентичний зразком 6 в табл. 4.

Зразки, зазначені в табл. 6, відповідають зразкам, зазначеним над ними в табл. 4, в тому сенсі, що зразок під номером6 зазначеним в табл. 6, отриманий змішуванням зразка, зазначеного в табл. 4 під тим же номером, з присадкою, зазначеної в табл. 6 під відповідним номером.

Оцінка антидетонаційної ефективності присадки і детонаційної стійкості паливних композицій проводилася на одноциліндрових установках УІТ-85 по ГОСТ 511 і ГОСТ 8226. Зазначені методи аналогічні міжнародним стандартам ISO 5163, ISO 5164 і ASTMD 270, застосовуваним в світовій практиці.

Октанове число характеризує детонаційну стійкість палива і чисельно одно процентному змісту изооктана в такій суміші з нормальним гептаном, яка при стандартних умовах випробування на спеціальному двигуні детонує так само, як випробний паливо.

Представлені в табл. 3 дані характеризують прийомистість зразків різних бензинів до 1,1'-діетілдіціклопентадіеніл-залозу. З наведених даних видно, що при збільшенні концентрації 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза в композиції від 00,01 до 0,04% приріст октановим чисел зменшується щодо зазначеної концентрації.

При цьому, чим більше зміст ароматичних вуглеводнів в бензині, тим гірше прийомистість до 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залозу. При низькому вмісті ароматичних вуглеводнів (до 30%) приріст октанового числа по моторному методу вище, ніж по моторному методу.

З табл. 3 видно і, що прийомистість різних паливних компонентів до монометил-анілін значно нижче, ніж до 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залозу.

Однак у зв'язку зі значним розкидом змісту різних по детонаційної стійкості вуглеводнів в продуктах прямий перегонки, каталітичного риформінгу і каталітичного крекінгу саме можливість спільного використання зазначених компонентів присадки гарантує отримання високоактивних композицій при найменш сприятливих зазначених процесів переробки нафти.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Антидетонаційна присадка до суміші рідких вуглеводнів, що википають в інтервалі 20 240 ^{o C,} що містить рідку маслорастворімих діалкілпроізводную діціклопентадіеніл-заліза, що відрізняється тим, що в якості діалкілпроізводной діціклопентадіеніл-заліза містить 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізо і додатково антиокислювач.

2. Присадка по п.1, що відрізняється тим, що вона містить антиокислювач типу просторово-утруднених екранованих фенолів в кількості 0,05 - 0,50% від маси 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза.

3. Присадка по пп.1 і 2, що відрізняється тим, що вона додатково містить Монометиланіліни в кількості 10 100 г на 1 г 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза.

4. Присадка по пп. 1 3, що відрізняється тим, що додатково містить діціклопентадіеніл-заліза в кількості 0,01 0,10 г на 1 г 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза.

5. Паливна композиція на основі суміші рідких вуглеводнів, що википають в інтервалі 20 240 ^{o C,} з додаванням рідкого антидетонаційної присадки маслорастворімих діалкілпроізводной діціклопентадіеніл-заліза, що відрізняється тим, що в якості діалкілпроізводной діціклопентадіеніл-заліза вона містить 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл- залізо і додатково антиокислювач при наступних співвідношеннях компонентів, мас.

• 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізо 0,005 0,05
• Антиокислювач 0,00001 0,00002
• Суміш рідких вуглеводнів Решта.

6. Композиція за п.5, що відрізняється тим, що вона містить антиокислювач типу просторово-утруднених екранованих фенолів.

7. Композиція за п.6, що відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів містить наступні компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 60 70
• Бензин каталітичного крекінгу 15 25
• Бензин прямої перегонки 1 10 або
• Бутан-ізопентановая фракція 1 15
• Толуол або ксилольного фракція 1 5

8. Композиція за п.6, що відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів вона містить наступні компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 60 75
• Бензин каталітичного крекінгу 15 20
• Бензин прямої перегонки 10 20

9. Композиція за п.6, що відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів вона містить наступні компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 60 70
• Бензин каталітичного крекінгу 10 15
• Толуол або ксилольного фракція 1 15

10. Композиція по пп.8 і 9, що відрізняється тим, що вона додатково містить монометил-анілін в кількості 0,1 0,5 мас.

11. Композиція за п. 6, яка відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів вона містить наступні компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 75 85
• Толуол або ксилольного фракція 1 10
• Бутан-ізопентановая фракція 1 15

12. Композиція за п. 6, яка відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів вона містить наступні компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 30 40
• Алкілбензин 40 50
• Толуол або ксилольного фракція 10 20

13. Композиція за п. 6, яка відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів вона містить наступні компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 50 75
• Алкілбензин 1 45
• Бутан-бутиленова фракція 1 5
• Метилтретинний бутиловий етер 1 11

14. Композиція за п. 6, яка відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів вона містить наступні компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 80 90
• Толуол або ксилольного фракція 5 15
• Бутан-бутиленова фракція 1 5

15. Композиція по п.12-14, що відрізняється тим, що вона додатково містить монометил-анілін в кількості 0,1 1,0 мас.

16. Композиція по пп.5 15, яка відрізняється тим, що вона додатково містить діціклопентадіеніл-залізо в кількості 1 10 вiд маси 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза.

17. Спосіб отримання рідкого вуглеводневого палива шляхом компаундування рідких вуглеводнів, що википають в інтервалі 20 240 ^{o C} з наступним змішуванням з антидетонаційної присадкою рідкої діалкілпроізводной діціклопентадіеніл-заліза, що відрізняється тим, що в якості присадки використовують 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізо, попередньо змішане з антиокислювачем, при наступному співвідношенні компонентів в суміші, мас.

• 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізо 0,005 0,05
• Антиокислювач 0,00001 0,00002
• Суміш рідких вуглеводнів Решта

18. Спосіб за п.17, який відрізняється тим, що в якості антиокислювач використовують просторово-утруднені екрановані феноли.

19. Спосіб за пп. 17 і 18, що відрізняється тим, що рідкі вуглеводні попередньо змішують з монометил-аніліном, узятим в кількості 10 100 г на 1 г 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-заліза.

20. Спосіб за пп.17 19, який відрізняється тим, що 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізо попередньо змішують з діціклопентадіеніл-залізом в кількості 0,01 0,1 г діціклопентадіеніл-заліза на 1 г 1,1'-діетил -діціклопентадіеніл-заліза.

21. Спосіб за пп.17 20, який відрізняється тим, що рідкі вуглеводні змішують з присадками, попередньо приготованими у вигляді концентрату, що містить 1,1'-діетил-діціклопентадіеніл-залізо в суміші рідких вуглеводнів в кількості 10 100 г / кг.

22. Спосіб за пп.17 21, який відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів використовують такі компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 60 70
• Бензин каталітичного крекінгу 15 25
• Бензин прямої перегонки 1 10 або
• Бутан-ізопентановая фракція 1 15
• Толуол або ксилольного фракція 1 5

23. Спосіб за пп.17 21, який відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів використовують такі компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 60 75
• Бензин каталітичного крекінгу 15 25
• Бензин прямої перегонки 10 20.

24. Спосіб за пп.17 21, який відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів використовують такі компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 60 70
• Бензин каталітичного крекінгу 10 20
• Толуол або ксилольного фракція 1 15
• Бутан-ізопентановая фракція 1 15

25. Спосіб за пп.17 21, який відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів використовують такі компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 75 85
• Толуол або ксилольного фракція 1 10
• Бутан-ізопентановая фракція 1 15.

26. Спосіб за пп.17 21, який відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів використовують такі компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 30 40
• Алкілбензин 40 50
• Толуол або ксилольного фракція 10 20

27. Спосіб за пп.17 21, який відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів використовують такі компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 50 75
• Алкілбензин 1 45
• Бутан-бутиленова фракція 1 5
• Метилтретинний бутиловий етер 1 11

28. Спосіб за пп.17 21, який відрізняється тим, що в якості суміші рідких вуглеводнів використовують такі компоненти, мас.

• Бензин каталітичного риформінгу 80 90
• Толуол або ксилольного фракція 5 15
• Бутан-бутиленова фракція 1 5

Версія для друку
Дата публікації 07.04.2007гг

НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ
	Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
	Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
	Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
	Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
	Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
	Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
	магнітний двигун
	Джерело тепла на базі нососних агрегатів