ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2285815

ПРИСТРІЙ ДЛЯ ПОДАЧІ ПРІРАБОТОЧНОЙ ПРИСАДКИ В КАМЕРУ відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння

Пристрій для ПОДАЧІ ПРІРАБОТОЧНОЙ ПРИСАДКИ В КАМЕРУ відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння

Ім'я винахідника: Варнаков Валерій Валентинович (RU); Хохлов Олексій Леонідович (RU); Єремеєв Анатолій Миколайович (RU); Варнаков Дмитро Валерійович (RU)
Ім'я патентовласника: Федеральне державне освітня установа вищої професійної освіти Ульяновська державна сільськогосподарська академія (RU)
Адреса для листування: 432980, г.Ульяновск, б-р Новий Вінець, 1, Ульяновська ГСХА, проректору з наукової роботи
Дата почала дії патенту: 2004.09.20

Винахід відноситься до двигунобудування, зокрема до прискореної обкатці двигуна внутрішнього згоряння. Заявлений пристрій дозволяє підвищити якість розпилювання легко-присадочной суміші, а й економічність і екологічність процесу обкатки. Пристрій для подачі пріработочной присадки в камеру згоряння двигуна внутрішнього згоряння містить впускний колектор, ємність з присадкою, розпилювач, інжектор, трубопровід, повітропровід з влагоотделителем і повітряним краном. Розпилювач встановлений у вхідній частині впускного колектора і забезпечений кільцевим каналом і центральним каналом з встановленим перед і співвісно з ним конусом. Кільцевій канал розпилювача повідомлений з виходом інжектора. Два входу інжектора з'єднані відповідно з повітропроводом і ємністю з пріработочной присадкою. Центральний канал через додатковий трубопровід з'єднаний з повітропроводом. Випускний колектор забезпечений трубопроводом для відведення невитраченою присадки в ємність. Конус, встановлений в розпилювачі у вхідній частині впускного колектора, має спіральну стрічку, що проходить по його поверхні.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до двигунобудування, зокрема до прискореної обкатки двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ).

Уже відомо пристрій для подачі пріработочной присадки в камеру згоряння двигуна внутрішнього згоряння, що містить впускний колектор, ємність з присадкою, розпилювач, інжектор, трубопровід, повітропровід з влагоотделителем і повітряним краном, причому розпилювач встановлений у вхідній частині впускного колектора і забезпечений кільцевим каналом і центральним каналом з встановленим перед і співвісно з ним конусом, кільцевої канал розпилювача повідомлений з виходом інжектора, два входи якого з'єднані відповідно з повітропроводом і ємністю з пріработочной присадкою, а центральний канал через додатковий трубопровід з'єднаний з возухопроводом (див. Авторське свідоцтво СРСР №1638338, опубл. 30.03.1991).

Однак даний пристрій має ряд недоліків. Гладка поверхня конусів не дозволяє домогтися якісного розпилу повітряно-присадочной смеси. В результаті відбувається нерівномірний розподіл речовини присадки за обсягом камери згоряння. Одні ділянки поверхонь пар тертя отримують надмірну кількість присадок, в той час як інші ділянки залишаються непокритими або покритими недостатньою кількістю присадок. Внаслідок цього погіршується якість підробітки деталей циліндропоршневої групи, що негативно позначається на роботі і моторесурс двигуна.

Досягнутий технічний результат по заявленому винаходу - підвищення якості розпилювання повітряно-присадочной суміші за рахунок заміни розпилюють конусів з гладкою поверхнею на конуси з фасонної поверхнею.

Технічний результат досягається за рахунок того, що в пристрої для подачі пріработочной присадки в камеру згоряння двигуна внутрішнього згоряння, що містить впускний колектор, ємність з присадкою, розпилювач, інжектор, трубопровід, повітропровід з влагоотделителем і повітряним краном, причому розпилювач встановлений у вхідній частині впускного колектора і забезпечений кільцевим каналом і центральним каналом з встановленим перед і співвісно з ним конусом, кільцевої канал розпилювача повідомлений з виходом інжектора, два входи якого з'єднані відповідно з повітропроводом і ємністю з пріработочной присадкою, а центральний канал через додатковий трубопровід з'єднаний з повітропроводом, випускний колектор забезпечений трубопроводом для відведення невитраченою присадки в ємність, а конус, встановлений в розпилювачі у вхідній частині впускного колектора, має спіральну стрічку, яка стелиться по його поверхні.

На кресленні зображений загальний вид заявленого пристрою.

ПРИСТРІЙ ДЛЯ ПОДАЧІ ПРІРАБОТОЧНОЙ ПРИСАДКИ В КАМЕРУ відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння

Пристрій містить колектор 1 зі встановленим на ньому розпилювачем 2, а й інжектор 3, повітропровід 4, влагоотделитель 5 з повітряним краном 6, ємність 7 з пріработочной присадкою, вентиль 8, трубопровід 9.

Розпилювач 2 має кільцевої канал 10, центральний канал 11 з розміщеним перед ним конусом 12, закріпленим за допомогою різьблення на гвинті 13, розташованому в центральному каналі 11. Інжектор 3 забезпечений камерою 14 змішання і першим 15 і другим 16 вентилями.

Кільцевій канал 10 розпилювача 2 з'єднаний з камерою змішання 14 інжектора 3, два вхідних отвори якого з'єднані відповідно з повітропроводом 4 і через трубопровід 9 з ємністю 7 з пріработочной присадкою, а центральний канал 11 розпилювача 2 - обвідним трубопроводом 17 через третій вентиль 18 з воздупроводом 4 , конус 12 забезпечений пружиною 12. Випускний колектор з'єднаний трубопроводом 20 через вентиль 21 з ємністю 7 з пріработочной присадкою.

Пристрій працює наступним чином

Стиснене повітря з пневмосети через повітряний кран 6, влагоотделитель 5, повітропровід 4 надходить в інжектор 3 і через обвідний трубопровід 17 в центральний канал 11 распилітля 2. Проходячи через інжектор 3, стиснене повітря створює в ньому розрідження, під дією якого пріработочная присадка з ємності 7 поступає через вентиль 8, трубопровід 9 в інжектор 3 і далі в камеру 14 змішування інжектора 3, де відбувається утворення повітряно-присадочной суміші, яка через кільцевої канал 10 розпилювача 2 надходить у впускний колектор 1 двигуна.

При проходженні потоку повітря, що виходить з центрального каналу 11, через спіральні стрічки на поверхні конуса 12 створюється особливе вихровий рух потоку, яке змішується з потоком легко-присадочной суміші, що виходить з кільцевого каналу 10. При цьому у всмоктуючому колекторі створюється своєрідний кільцевої потік повітряно присадочной суміші, пронизливий весь впускний повітря, що проходить через колектор в камери згоряння двигуна.

Невитрачена присадка через випускний колектор за допомогою трубопроводу 20 потрапляє назад у тару 7 з пріработочной присадкою.

Таким чином, пропоноване вдосконалення шляхом заміни конуса з гладкою поверхнею на конус із спіральною стрічкою, що проходить по поверхні, дозволяє домогтися більш якісного розпилювання повітряно-присадочной суміші, підвищити якість підробітки пар тертя циліндропоршневої групи і тим самим збільшити моторесурс двигуна.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

Пристрій для подачі пріработочной присадки в камеру згоряння двигуна внутрішнього згоряння, що містить впускний колектор, ємність з присадкою, розпилювач, інжектор, трубопровід, повітропровід з влагоотделителем і повітряним краном, причому розпилювач встановлений у вхідній частині впускного колектора і забезпечений кільцевим каналом і центральним каналом з встановленим перед і співвісно з ним конусом, кільцевої канал розпилювача повідомлений з виходом інжектора, два входи якого з'єднані відповідно з повітропроводом і ємністю з пріработочной присадкою, а центральний канал через додатковий трубопровід з'єднаний з повітропроводом, відрізняється тим, що випускний колектор забезпечений трубопроводом для відведення невитраченою присадки в ємність, а конус встановлений в розпилювачі у вхідній частині впускного колектора, має спіральну стрічку, що проходить по його поверхні.

Версія для друку
Дата публікації 13.01.2007гг


НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ

Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
магнітний двигун
Джерело тепла на базі нососних агрегатів