початок розділу Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві	хитрощі майстру електроніка фізика технології винаходи	таємниці космосу таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу
Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання)

ВИНАХІД
Патент Російської Федерації RU2245455

Ветродвігатель для вітряків

Ім'я винахідника: Ульянеев Євген Миколайович
Ім'я патентовласника: Ульянеев Євген Миколайович
Адреса для листування: 129594, Москва, Сущевский вал, 63, кв.26, Е.Н. Ульянееву
Дата початку дії патенту: 2003.06.03

Винахід відноситься до вітроенергетики. Технічний результат полягає в збільшенні критичної швидкості руйнування і терміну служби вітродвигуна. Вітродвигун містить поворотну каретку - раму з горизонтальним валом, кронштейни і вітрила-щити, що обертаються за допомогою механізму управління, з 24 і 48-зубих зірочок з ланцюгами - в 2 рази повільніше горизонтального вала, в верхньому положенні працюють на повний напір вітру, а в інших положеннях гаслами; для орієнтації на вітер в задній частині рами підвішений закрилок - флюгер, від якого за допомогою тросів нахиляються аеродинамічні обтічники, встановлені в лобовій похилої частини рами, з поворотними пружинами і скидають повітряний потік вище вітрил-щитів і головної осі і стабілізуючі оборот головного валу.

ОПИС ВИНАХОДИ

Винахід відноситься до області вітроенергетики.

Відомий вітродвигун парусного типу, що містить поворотну навколо вертикальної осі і орієнтовану за вітром закрилком-флюгером каретку-раму, на бічних стійках якій підвішений горизонтальний вал, що приводиться в рух через кронштейни за допомогою вітрил-щитів, і механізм управління (див. RU 2095620 С1, кл . F 03 D 3/02, 10.11.1997), прийнятий за сукупністю суттєвих ознак за прототип.

Недоліками вітродвигуна є низький ККД (коефіцієнт корисної дії) і невисокі надійність і термін служби вітродвигуна.

Технічний результат, що полягає в збільшенні критичної швидкості руйнування і терміну служби вітродвигуна, забезпечується за рахунок того, що в вітродвигунів парусного типу, що містить поворотну навколо вертикальної осі і орієнтовану за вітром закрилком-флюгером каретку-раму, на бічних стійках якій підвішений горизонтальний вал, що приводиться в рух через кронштейни за допомогою вітрил-щитів, і механізм управління, відповідно до винаходу, в лобовій похилої частини рами встановлені аеродинамічні обтічники, які скидали повітряний потік вище вітрил-щитів, причому обтічники наводяться в дію закрилком-флюгером через троси і пружини.

При цьому вітрила-щити виконані без жорсткої осі з профільного матеріалу, а їх периметр симетрично по обидва боки посилений пірамідальними стяжками. Механізм управління вітрил-щитів виконаний з 48- і 24-зубих зірочок з ланцюгами, а горизонтальний вал виготовлений з трьох сегментів з тросової розтяжкою.

На фіг.1 зображений загальний вид вітродвигуна; на фіг.2 зображено вигляд вітрила-щита вітродвигуна, вид спереду; на фіг.3 зображений вид вітрила-щита з ребра; на фіг.4 зображений вид вітрила-щита з торця; на фіг.5 зображений механізм управління вітрилами-щитами; на фіг.6 зображений горизонтальний вал з тросової розтяжкою, вид з торця.

Вітродвигун містить поворотну навколо вертикальної осі каретку-раму 1, на бічних стійках (не показані) якої підвішений горизонтальний трьохсегментні з тросовими розтяжками вал 2 разом з кронштейнами 3, 4, посиленими пірамідальними стяжками по обидва боки, вітрила-щити 5, 6, 7, механізм управління з 24- і 48-зубих зірочок з ланцюгами 8, механізм орієнтації за вітром закрилок - флюгер 9 в хвостовій частині, від якого через троси 10, 11 в носовій похилої частини повертаються аеродинамічні обтічники в формі двох площин 12, 13 з поворотними пружинами 14, 15.

Ветродвігатель працює наступним чином

Напір повітряного потоку тисне на закрилок-флюгер 9 і каретка-рама 1 повертається за вітром. При швидкості вітру 1,5 м / с вітрила-щити 5, 6, 7 починають обертатися в верхньому положенні в повну силу, а в проміжних положеннях - гаслами, надають руху через кронштейни 3, 4 горизонтальний вал 2 з кільцевих генератором (не показаний ). Самі вітрила-щити 5, 6, 7 через механізм управління 8 обертаються навколо своїх осей в 2 рази повільніше вала 2. У механізмі управління 8 три 48-зубі зірочки вітрил-щитів 5, 6, 7 своїми ланцюгами рухаються по 24-зубим зірочкам, встановленим на кронштейнах 3, 4, від яких 48-зубі зірочки через центральну ланцюг змінюють свою циркуляцію навколо центральної 48-зубой зірочки, встановленої на бічній стійці. При швидкості вітру більше 4 м / с від закрилка-флюгера 9 через троси 10, 11 нахиляються аеродинамічні обтічники 12, 13 і все вище вітрил-щитів скидають повітряний потік. Нахил обтекателей 12, 13 пропорційний розмірам закрилка-флюгера 9 і обернено пропорційний зусиллю зворотних пружин 14, 15. Під дією поривів вітру понад 13 м / с обтічники 12, 13 притискаються до обрезиненной каретці-рамі 1, а при більшому вітрі скидають повітряний потік вище вітрил-щитів 5, 6, 7, запобігаючи руйнуванню вітродвигуна. Ущільнення повітря вище обтекателей 12, 13 проглядається під час сніжної хуртовини, дрібного косого дощу і задимлення повітря (аналогічно обтічникам ходового містка торпедного катера). Таким чином, при вітрі більше 4 м / с обертів вітродвигуна стабілізується, а підвіска вала 2 на пружинах 14, 15 збільшує термін служби вітродвигуна.

Ефективна парусність вітрил-щитів 5, 6, 7 на валу 2, зміщеному за центр каретки-рами 1 (аналогічно вітрильнику, що рухається назустріч вітру гаслами зі змінним носовою вітрилом) з закрилком-флюгером 9 більше, ніж ефективна парусність обтекателей 12, 13, забезпечує роботу вітродвигуна до швидкості середньостатистичного урагану з простоєм менше 50% при середньому повітряному потоці 2 м / с.

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. вітрових парусного типу, що містить поворотну навколо вертикальної осі і орієнтовану за вітром закрилком-флюгером каретку-раму, на бічних стійках якій підвішений горизонтальний вал, що приводиться в рух через кронштейни за допомогою вітрил-щитів, і механізм управління, що відрізняється тим, що в лобовій похилій частині рами встановлені аеродинамічні обтічники, які скидали повітряний потік вище вітрил-щитів, причому обтічники наводяться в дію закрилком-флюгером через троси і пружини.

2. Ветродвігатель по п.1, що відрізняється тим, що вітрила-щити виконані без жорсткої осі з профільного матеріалу, а їх периметр симетрично по обидва боки посилений пірамідальними стяжками.

3. вітрових по п.1, що відрізняється тим, що механізм управління вітрил-щитів виконаний з 48- і 24-зубих зірочок з ланцюгами.

4. вітрових по п.1, що відрізняється тим, що горизонтальний вал виготовлений з трьох сегментів з тросової розтяжкою.

Версія для друку
Дата публікації 31.01.2007гг

НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ
	Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
	Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
	Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
	Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
	Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
	Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
	магнітний двигун
	Джерело тепла на базі нососних агрегатів