| початок розділу
Виробничі, аматорські радіоаматорські Авіамодельний, ракетомодельного Корисні, цікаві |
хитрощі майстру
електроніка фізика технології винаходи |
таємниці космосу
таємниці Землі таємниці Океану хитрощі Карта розділу |
  |
| Використання матеріалів сайту дозволяється за умови посилання (для сайтів - гіперпосилання) | |||
Навігація: => |
На головну / Винаходи / Цікаві винаходи / |
|
Явище прямого перетворення енергії магнітного поля постійних магнітів
і його застосування енергетиці і механіки
Дудишев Валерій Дмитрович, Росія, Самара
Самарський технічний університет
Безконтакні МАГНІТНИЙ ПІДШИПНИК ОБЕРТАННЯ
Підшипники є найбільш поширеним і важливим елементом багатьох механізмів від автомобіля до космічного корабля і ракети. Однак механічні підшипники практично вичерпали свій розвиток. Вони мають швидкий знос, вимагають систематичного догляду та недовговічні. Крім того, механічне підшипники мають обмеження по швидкості обертання, і надійності, що звужує їх область застосування. Відомі електромагнітні безконтактні підшипники обертання. Однак це досить складні і дорогі пристрої.
Прогрес в області удосконалення характеристик постійних магнітів дозволяє створити досить потужний гранично простий по конструкції і абсолютно безконтактний магнітний підшипник Його конструкція показана на рис.1 Силове відштовхування циліндричних магнітів 2,3 компенсує навантаження на вал 6 по радіальної осі і .Сіловое відштовхування торцевих магнітів 4, 5 від магнітів статора і ротора 2,3 компенсує осьові навантаження підшипника. В результаті створена самоуравновешівающуюся повністю бестоковой магнітна динамічну система безконтактного підвісу валу 6 Таке нове і перспективне застосування постійних магнітів дозволяє створити гранично простий і дешевий безконтактний підшипник взагалі без втрат і з необмеженим терміном експлуатації.
На рис.1 з метою спрощення креслення не показані деякі інші дрібні деталі конструкції такого магнітного підшипника. Главнаяотлічітельная особливість пропонованого простого і ізящноготехніческого рішення полягає в оригінальній комбінації магнітів по двох осях координат для автоматичної компенсації як осьових, так і радіальних навантажень на валу цього підшипника. У разі іспользованіявисокіх технологій точного виготовлення конструкції такого безконтактного підвісу з дотриманням мінімальних зазорів уздовж міліметра між магнітаміі із застосуванням сучасних магнітів типу «самарій - кобальт» такі магніти можуть цілком реально використані в динамічних режимах навантажень на валу в автотранспорті до 200 кіловат механічної потужності.
Версія для друку
Автор: Дудишев Валерій Дмитрович
PS Матеріал захищений.
Дата публікації 22.08.2004гг
Ви також можете підтримати shram.kiev.ua, тисніть:
Не зайвим буде і твоїм друзям дізнатися цю інформацію, поділися з ними статтею!
Коментарі
Коментуючи, пам'ятайте про те, що зміст і тон Вашого повідомлення можуть зачіпати почуття реальних людей, проявляйте повагу та толерантність до своїх співрозмовників навіть у тому випадку, якщо Ви не поділяєте їхню думку, Ваша поведінка за умов свободи висловлювань та анонімності, наданих інтернетом, змінює не тільки віртуальний, але й реальний світ. Всі коменти приховані з індексу, спам контролюється.