ПРИНЦИПИ ВИЛУЧЕННЯ магнітної ЕНЕРГІЇ ІЗ ПОСТІЙНИХ МАГНІТІВ
І ПЕРЕТВОРЕННЯ ЇЇ У ІНШІ ВИДИ ЕНЕРГІЇ

Дудишев Валерій Дмитрович, Росія, Самара
Самарський технічний університет
Дудишев Валерій Дмитрович

Залиште коментар

КІЛЬЦЕВОЇ МАГНІТНИЙ ДВИГУН (МД)

Конструкція такого простого магнітного двигуна (МД) показана на рис 1 (вид зверху) МД складається з центрального нерухомого кільцевого магніту з радіальної намагніченістю 1 і двох кільцевих магнітів з осьової намагніченістю 2,3, розміщених жорстко на штанзі 4 співвісно з кільцевих магнітом 1.

Кільцевій магнітний двигун (МД).

Магніти ротора 2,3 при обраному розташуванні їх полюсів взаємодіють з кільцевих магнітом 1 по різному і створюють магнітний момент обертання штанги 4.

Відомо, що механічний момент магніту в зовнішньому магнітному полі дорівнює M = [P, B], де Р - вектор намагніченості магніту, B - зовнішнє магнітне поле пронизує магніт. Візьмемо в якості статора кільцевої магніт радіальної намагніченості Рс (див рис 1). Помістивши в центр магнітне кільце і закріпимо на ній магніти 2,3 як показано на рис 1. ми створюємо умови для обертання магнітів 2,3 навколо магніту 1. Магніти ротора знаходяться в одній площині з кільцем, і, отже з полем статора Вс. Згідно з нашою формулою, на магніти (і отже на штангу) будуть діяти моменти М - на магніти Мр - сумарний момент на весь ротор / штангу.

Кільцевій магнітний двигун (МД). Вид збоку.

Версія для друку
Автор: Дудишев Валерій Дмитрович
PS Матеріал захищений.
Дата публікації 01.09.2004гг


НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ НОВІ СТАТТІ ТА ПУБЛІКАЦІЇ

Технологія виготовлення універсальних муфт для бесварочного, безрезьбовиє, бесфлянцевого з'єднання відрізків труб в трубопроводах високого тиску (мається відео)
Технологія очищення нафти і нафтопродуктів
Про можливість переміщення замкнутої механічної системи за рахунок внутрішніх сил
Світіння рідини в тонких діелектричних каналох
Взаємозв'язок між квантової і класичної механікою
Міліметрові хвилі в медицині. Новий погляд. ММВ терапія
магнітний двигун
Джерело тепла на базі нососних агрегатів