This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

V-Tech box Економія палива і збільшення потужності

Якщо Ви купили нову машину і боїтеся втратити гарантію, то пауербокс є розумною альтернатовой для чіп-тюнінгу. Наші сучасні, цифрові пауербокси це зовнішні прилади, що приєднуються до машини за допомогою фабричних портів, прості в монтажі і знятті. Діють подібним способом як чіп-тюнінг - але без модифікацій в машині. Їх легко зняти перед поїздкою в сервіс, а після тих. огляду можна повторно підключити.

Додатково, якщо ж хочете змінити в машині - то можете вибрати варіант покупки пауербокса зі зміною на безкоштовний чіп-тюнінг після строку гарантії. Для цього потрібно тільки повернути паербокс.

Пауербокси (модуль потужності) - це категорія приладів, ідея яких спирається на модифікації керуючих сигналів і сигналів з датчиків з комп'ютера двигуна (ECU). Прилади створені так, щоб ефекти їх дії були максимально наближеними до ефектів чип-тюнінгу. Такі модифікації інколи є єдиними можливими - наприклад коли комп'ютер машини є одноразовим, неможливим для перепрограмірованія або коли двигун параметрично управляємо простими логічними формулами а не мікро контролером.

powerbox-diesel
цифрові рішення, що дозволяють поправити роботу дизельного двигуна на 20% -25% в області оборотів. Підходять до більшості дизельних двигунів з інжекторами common rail, з насосами VP і насосними інжекторами - також для Тойоти D-4D.

ecobox
спеціальний модуль, обніжающій витрата палива (до 12%), при одночасному незначному зростанні потужності і моменту (до 10%).

Ми готуємося також до введення нових рішень для автомобілів без наявності компресора, що приєднуються через діагностичний порт ECU.

TDi Box - модуль для TDi

Що таке бокс для дизеля?

Цифрові модулі Vtech Tuning служать збільшенню потужності дизельних двигунів (TDI, HDI, CDI, TDCI, JTD, CDI і т.д.). Пропозиція на ПауерБокси охоплює практично всі доступні дизельні двигуни на ринку. За запитом Ви зможете перевірити, який тип боксу підходить Вашому автомобілю. Технічні рішення повністю розроблені Vtech - постійно оновлюються і вдосконалюються. Використовувана в боксах авторська цифрова технологія опатентована в Управлінні Патентів РП.

Коли слід використовувати бокс?

Бокс використовується в ситуації, коли господар машини побоюється втратити гарантію на автомобіль або для можливості повторного використання тюнінгу для ще більш нового автомобіля. Оскільки в боксі вбудувати фабричні штекери - можна його просто зняти перед поїздкою в автосервіс. Також можна поступити при продажу машини.

Яких ефектів слід очікувати?

Ефекти використання цифрових модулів Vtech максимально наближені до чіп-тюнінгу. Модифікований боксом двигун може не зменшувати витрати палива, в більшості випадків витрата палива залежить багато в чому від стилю водіння. Можливе збільшення потужності на 15-20% а обертовий момент до 25%. Крім того ми пропонуємо бокси до машин, які в принципі не піддаються чип-тюнінгу, наприклад Тойота D-4D.

Принцип роботи

Бокс (модуль потужності) - це вид електронного приладу, що монтується на лінії управління і вимірювання стану насоса в дизельних двигунах. Вбудований мікропроцесор в модуль визначає розмір значної потреби навантаження і збільшує подачу палива висилаючи сигнали на CAN-Bus (широкополосний прилад, керуючий двигуном - VP44PSG5) або безпосередньо (TDI PD, V30, Denso-VP, VP44PSG16, деякі Common-Rail) або посередньо ( Common-Rail, VP37) керування насосом. Секундне збільшення тисняви ​​незначно змінює тиск наддуву, піднімаючи його на 0,1-0,15 bar. Використовуючи дію зменшення двигуна TDi, тиснява незначно увелічівется вище числа, яка випливає з росту тиску. У моделях з безпосереднім управлінням вприськов регулюється також (в залежності від оборотів і навантаження) кут вприску палива.

Цифрова технологія V-tech: ADPS

Ці цифрові модулі створені за допомогою розробленої нами технології ADPS - "Advanced Digital Processing System" - просунутий цифровий процес означає, що жоден з модулів не змінюють своїх параметрів з плином часу і під впливом температури. Чи не схильні також старіння і управляють двигуном без перешкод. Десять тисяч разів в секунду мікронометр модуля розраховує новий спосіб управління, пристосовуючи його до Твоїх потреб, одночасно оберігаючи двигун перед зносом і надмерним напругою. Наші рішення є єдиними, в яких використана така технологія, яка гарантує безпеку і відмінні результати.

Бокси, що продаються в Німеччині та інших країнах Європи краще, ніж у Вас?

Дуже часто ті бокси є нашими - V-tech продає свої бокси під своїм брендом, так і надає технологію іншим великим виробникам. У Польщі ми пропонуємо точно такі ж якісні рішення, які у нас купують наші закордонні партнери.

EcoBox - Екобокс - економія палива

EcoBox - Екобокс - економія палива

V-tech це не тільки тюнінг та гоночні автомобілі - новиною в нашій пропозиції є модуль для дизельного двигуна Екобокс. Завдяки йому можна одночасно знизити витрату палива і отримаєш трохи додаткової потужності на двигуні. Твоя машина буде більш екологічна. Екобокси для двигуна common rail дозволяють дбає про власну кишеню і про навколишнє середовище завдяки пониженому витраті, тобто економії палива. Екобокси спеціально запрограмовані для конкретних груп двигунів. Приготування їх програми відбувається на наших автомобільних стендах. Користуючись інформацією про фабричних картах тиску подачі палива Екобокс модифікує їх таким чином, щоб поправити режим роботи двигуна і зменшити спалювання палива. Головними клієнтами наших приладів цього типу - це німецькі мережі таксі і фірми з автомобільними парками. Однак в Польщі велику групу замовників складають індивідуальні клієнти, які хочуть знизити витрату палива з одночасним поліпшенням роботи двигуна. У разі, коли хочеш знизити витрату палива приблизно на 12% і поліпшити роботу двигуна приблизно на 10% потужності і крутний момент - це продукт для Вас і Вашої машини

Екобокс підключається до панелі подачі палива common rail. Порівнює поточні показники датчика тиску інжекторної смуги з фабричної картою з драйвера ECU. Копія оригінальної карти з ECU записана в Екобоксе. Тому Екобокс працює краще з тим двигуном, до якого найкраще приготований.

Екобокс незначно збільшує тиск подачі палива в режимі обтяжливої ​​дії двигуна, знижує тоді, коли машина рухається з постійною швидкістю. У місцях, де фабрична характеристика тиску палива нерівномірна, бокс поправляє її.

Під час спокійної їзди двигун працює тихіше і більш спокійніше. Але якщо Ви хочете обігнати або просто додати газу - Екобокс надає додаткову силу і поправляє маневреність і потужність машини - створюється таке враження, ніби включився додатковий "overboost".

Вихід на перший погляд дуже простий. Але потрібно помістити в Екобоксе оригінальні карти тиску палива для даного типу двигуна а також швидкого процесора для аналізу цих карт і даних з датчика тиску стрічки. Користуючись точними даними і характеристиками Вашої машини, підігнаний Екобокс може бути дуже ефективним.

Чого варто очікувати?

  • Збільшення потужності і крутний момент двигуна - до 10%
  • Економія палива при стійкому стилі їзди - до 12%
  • Поліпшення плавності прискорення і скорочення часу прискорення
  • Більш тіхіая робота двигуна при низьких оборотних швидкостях і малому навантаженні

Екобокс не може бути одночасно використовуємо з іншими боксами до common rail (незалежно від виробника). Чи не повинен бути використаний після чип-тюнінгу. Використовується тільки для фабричних автомобілів.

Екобокс призначений для даного двигуна або групи двигунів, але це не означає, що він не може працювати з іншими двигунами, ніж з тими, на роботу з якими був налаштований. Просто його робота може не принести задовільних результатів, ніж в разі, коли підключиш його в машину для якої був призначений.

V-tech також пропонує рішення з автомобільними парками - тоді як в разі зміни в автопарку на інші модулі можна перепрограмувати і підстроїти до нових машин.

Існує можливість перепрограмування Екобокса і підгін його під іншу модель машини (наприклад, коли продаєш машину і купуєш нову).