This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

NanoVit Мотор-Renovator

NANOVIT - ПЕРЕМОЖЕЦЬ КОНКУРСУ ИННОВАЦИЙ 2008 НЕМЕЦКОЙ АВТОМОБІЛЬНОЇ ІНДУСТРІЇ!

NanoVit Мотор-Renovator - продукт нанотехнологій, являє собою суміш діоксиду кремнію, триоксида алюмінію і плазменнорасшіренного графіту

Зберігає свої змащувальні властивості до температури 1200 ° С.

Товщина компенсируемого зносу складає від 0,0001 до 0,1 мм.

Зниження коефіцієнта тертя до 0,0001.

Застосування нанотехнологій для зниження втрат від тертя в двигунах та інших агрегатах дозволяє реалізувати новий принцип продовження життя кінематичних пар тертя через мікромодіфікаціі поверхонь тертя в процесі роботи машин і механізмів, використовуючи енергію тертя. Введення NanoVit в зони тертя призводить до активного побудови, з використанням енергії тертя, нанокристалічних структур у вигляді самовідновлюється мікромодіфіцірованного шару на поверхні металу. На металевій поверхні мікромодіфіцірованний шар являє собою міцну і еластичну структуру, поверхнева частина якої динамічно руйнується і відновлюється, залишаючись в певній рівновазі. Побудова мікромодіфіцірованного шару можна регулювати кількістю продукту. Велика сила тертя і висока температура багаторазово підвищують активність NanoVit по модифікації поверхневого шару.

NanoVit Мотор-Renovator

Економічні ефекти:

  • Економія палива 10-25%
  • Економія мастил і масел в 3-5 разів
  • Продовження терміну служби деталей в 2-5 разів

Результати застосування:

  • відновлення компресії
  • Відновлення тиску масла
  • Зниження зносу тертьових деталей двигуна
  • Підвищення потужності двигуна (за рахунок зниження втрат на тертя, відновлення геометрії поверхонь, що труться, відновлення компресії)
  • зниження шуму
  • зниження токсичності
  • Обробка проводиться 1 раз на весь термін служби двигуна

NanoVit Мотор-Renovator

Як працює NanoVit-Мотор-Renovator

Процес обробки можна розділити на два етапи. На першому етапі відбувається ґрунтовна очищення поверхонь від продуктів зносу, нагару та інших забруднювачів.

Далі відбувається синтез багатошарового покриття на підготовлених і очищених поверхнях пар тертя. Спочатку, за рахунок утворення покриття відбувається збільшення площі особливо навантажених зон тертя, а потім покриття поширюється на всі поверхні, що труться в залежності від величини прикладених до них контактних навантажень, відновлюючи геометрію поверхонь, що труться.

В ході формування багатошарового покриття температура в зонах тертя зменшується, і зростання товщини покриття сповільнюється аж до повного його припинення. Таким чином, відбувається саморегуляція товщини захисного шару.

NanoVit Мотор-Renovator

Синтезована поверхню умовно складається з трьох шарів:

  • Першого - відновленого шару, який має загальну кристалічною решіткою з металом, що труться деталей;
  • Другого - проміжного, пружного шару;
  • Третього - зовнішнього, захисного шару з низьким коефіцієнтом тертя і високою зносостійкістю

Отримане в результаті застосування суміші багатошарове покриття має високу мікротвердістю і пружністю.

Характеризується захисними властивостями проти електрохімічної корозії.

Ця поверхня здатна до регенерації і працює в умовах тертя, як захисний шар.

Зони введення:

  • Масла і системи змащення в автомобільних двигунах
  • У всіх тягових двигунах на кораблях і ж / д локомотивах
  • Для всіх деталей з металів, сплавів металів і металокераміки, що працюють при всіх видах мастила
  • Як присадка до масел

Економічні ефекти:

  • Зменшення матеріальних витрат
  • Зниження витрат на технічне обслуговування і поточний ремонт
  • Скорочення часу ремонтів і часу простоїв
  • Зниження витрат на запасні частини

Експлуатаційні та технічні ефекти:

  • Поліпшення поверхонь деталей
  • Зниження навантажень в силових агрегатах
  • Підвищений захист від зносу і безперервна захист
  • Збільшення термінів служби агрегатів
  • Зниження рівня шуму
  • Усунення дефектів на поверхнях тертя
  • Збереження властивостей масла
  • Захист від електрохімічної корозії

Області промислового застосування

Продукт застосовується з позитивним ефектом у всіх технічних пристроях, що реалізують механічні переміщення деталей і мають системи змащення від простих до технічно досконалих. У всіх випадках відбувається зниження внутрішніх механічних втрат і швидкості зносу сполучених деталей, зниження температури мастила.

Машинобудування, автомобілебудування, суднобудування, енергетичне обладнання, сільгосптехніка, дорожня техніка, вітроенергетика, прокатні стани і т.д. (Редуктори, підшипники, бензинові двигуни внутрішнього згоряння, дизельні двигуни-автомобільні, тепловозні, суднові; трансмісії, електродвигуни, електрогенератори-турбіни, компресори, гідравлічні системи і т.д.)

Споживач продукту завжди отримує реальний економічний і екологічний ефект.

Знижується витрата палива і мастильних матеріалів, зменшується викид забруднюючих речовин в навколишнє середовище, подовжуються терміни експлуатації обладнання, знижуються витрати на поточні і капітальні ремонти.

Процедура застосування технічно проста, не вимагає зупинки обладнання і проводиться в процесі його експлуатації. Продукт сумісний з будь-якими маслами.

Практичне застосування продукту на автотранспорті, морських судах, тепловозах, кар'єрної техніки, бульдозерах, екскаваторах, тракторах і с / г комбайнах повністю підтвердило результативність і економічну доцільність використання продукту.

Виробник: "MSH Mineralstoffhandel GmbH" Німеччина.

Сертифікаційні випробування: TUV-Тюрінгія.

NanoVit Мотор-Renovator NanoVit-Мотор-Renovator для ДВС до 2,0 літра з об'ємом масла до 5 літров.Для комплексної обробки двигуна. 2 флакона * 150 мл.
NanoVit Мотор-Renovator розрахований на робочий об'єм двигуна до 2 літри і обсяг масла, що заливається до 5 літрів а так само використовується для доливання. * 1 флакон 150 мл.
NanoVit Мотор-Renovator NanoVit-Мотор-Renovator для ДВС вантажних автомобілів з об'ємом масла до 40 літрів. 2 флакона * 250 мл.
NanoVit Мотор-Renovator NanoVit-Мотор-Renovator для ДВС вантажних автомобілів з об'ємом масла до 20 літрів, так само використовується для доливання. * 1 флакон 250 мл.
NanoVit Мотор-Renovator NanoVit-Getriebe-Renovator для МКПП / диференціала / моста з об'ємом масла до 20 л. * 1 флакон 250 мл.
NanoVit Мотор-Renovator NanoVit-Getriebe-Renovator - Renovator для АКПП з об'ємом масла до 20 л. * 1 флакон 250 мл.
NanoVit Мотор-Renovator NanoVit-Трак-Сервіс-кит - комплект для комплексної обробки вантажних автомобілів з МКПП 2xMotorrenovator (для ДВС) 2xGetrieberenovator (для МКПП / диференціала / моста). 2 флакона * 250 мл.
NanoVit Мотор-Renovator NanoVit-Трак-Сервіс-кит - комплект для вантажних автомобілів з АКПП 2xMotorrenovator (для ДВС) 1xGetrieberenovatorдля (АКПП) 1xGetrieberenovator (для диференціала / моста). 2 флакона * 250 мл.
NanoVit Мотор-Renovator Для пром. споживачів предлагаемконцентратна замовлення

для двигуна

Продукт являє собою спеціально підготовлену суміш нанопорошків (14-16нм) діоксиду кремнію, триоксида алюмінію і плазменноактівірованного графіту незмінний свою структуру при температурах до 1200 ° С. Ця суміш виготовляється на основі унікального методу активації кожного компонента, який дозволяє створювати на поверхнях деталей, що труться двигунів впроцессе їх роботи антифрикційне покриття з тривалим ефектом безизносності і низьким коефіцієнтом тертя. Це покриття створюється в процесі тертя металевих поверхонь деталей двигуна і являє собою динамічно рівноважну структуру, яка зменшує тертя і знос і продовжує терміни експлуатації двигунів. NanoVit ® не змінює склад мастил та сумісний з будь-якими маслами. NanoVit ® діє і після заміни масла.

асортимент:

комплект 2 * 150мл (для ДВС з робочим об'ємом двигуна до 2,5 літрів і об'ємом масла, що заливається в двигун до 5 літрів)

комплект 2 * 250мл (для ДВС з об'ємом масла, що заливається в двигун до 40 літрів)

Так само пропонуються одинарні флакони зазначених обсягів.

Порядок застосування:

Обробка складається з двох етапів, продукт заливається в масляну горловину двигуна.

Перший етап: Першу пляшку інтенсивно струшуйте до розчинення осаду на дні. Після цього залийте вміст пляшки в заливну масляну горловину. 5-10 хвилин двигун повинен працювати на холостому ходу. Проїхати не менше 150 - 200 км

Другий етап: Після 150 - 200 км руху. Обов'язково замінити масляний фільтр! Заміна масла не обов'язкова. Другу пляшку інтенсивно струшуйте до розчинення осаду на дні. Після цього залийте вміст пляшки в заливну масляну горловину. 3 хвилини двигун повинен працювати на холостому ходу.

NanoVit Мотор-Renovator

Для КПП і трансмісії

Getriebe-Renovator NanoVit ® забезпечує тривалий захист від зносу всіх типів коробок передач, а також диференціали і підшипники. Активні компоненти формують на поверхнях деталей, що труться коробок передач міцний і еластичний антифрикційний шар з позитивним ефектом дії. Це покриття створюється в процесі тертя металевих поверхонь деталей коробок передач і являє собою динамічно рівноважну структуру, яка зменшує тертя і знос і продовжує терміни експлуатації коробок передач. NanoVit ® не змінює склад мастил та сумісний з будь-якими маслами.

Getriebe-Renovator NanoVit ®-трансмісійне масло з введеними в нього активними компонентами. Вводиться в масло, що знаходиться в коробках передач, диференціалах і підшипниках. Пристрої і їх деталі повинні знаходитися в справному стані.

Getriebe-Renovator NanoVit ® можна отримувати для всіх видів коробок передач в різних обсягах концентрату.

Порядок застосування:

Перед вживанням флакон інтенсивно струшувати до розчинення осаду на дні. Влити в тепле масло і проїхати на автомобілі не менше 10 хвилин. Заміна масла в пристрої не потрібно.

Дія продукту: Getriebe-Renovator NanoVit ® формує міцний і еластичний захисний шар, який - має властивості саморегуляції при зміні навантаження: стабільний і безперервно восстанавлівающійсяс низьким коефіцієнтом тертя в нанокристалічної формі.

NanoVit Мотор-Renovator