Світова система Ніколи Тесла

«Я помітив періодичні зміни, сильно нагадують якийсь рахунок, що йде в певному порядку, і їх не можна було пояснити відомими мені причинами. Мені відомі, звичайно, електричні обурення, викликані Сонцем, полярними сяйвами і земними струмами, але я абсолютно впевнений, що в даному випадку ці коливання не були пов'язані ні з однією з перерахованих причин. І тільки трохи пізніше у мене промайнула думка, що ці обурення були проявом Розуму. У мене весь час зростало відчуття, що я першим почув привітання з іншої планети ...

Хоча вони були слабкими і невизначеними, вони вселили мені глибоке переконання, що скоро все люди на земній кулі подивляться на небосхил з почуттям любові і благоговіння, схвильовані радісною звісткою: «Брати, отримано повідомлення з іншого світу, далекого і невідомого!»

Тоді ж у своїй лабораторії в Колорадо-Спрінгс Тесла продемонстрував в присутності інженерів і журналістів передачу без проводів на 42 кілометри.

Енергії, достатньої для запалювання сотні електричних лампочок. Натхнений успіхом, в початку 1900 року Тесла взявся за «проект століття», за допомогою якого мав намір передати енергію з Нью-Йорка через океан в Париж під час Всесвітньої Паризької виставки.

Поблизу Нью-Йорка, на острові Лонг-Айленд, почалося будівництво величезної вежі, увінчаної плоскою мідної «тарілкою», а також лабораторії (а в планах - і цілого містечка на 2000 чоловік). Тесла назвав свою вежу «Світовий системою», оскільки планував передавати з її допомогою енергію і сигнали в будь-яку точку Землі, а також на інші планети і, в першу чергу, на Марс.

Після цього проти вченого озброїлася вся світова енергетика, заснована на дротовому способі передачі енергії: якби система Тесли перемогла, стався б всесвітній крах вже склалася енергетики. Особливо були стурбовані «енергетичні королі» в самих США.

На який фінансував будівництво «Світовий системи» Дж П Моргана було надано політичний і фінансовий тиск, і роботи були зупинені. А на початку Першої світової війни вже побудовану башту підірвали нібито тому, що нею можуть скористатися німецькі шпигуни для наведення на Нью-Йорк начинених вибухівкою радіокерованих літаків.

Відволікаючись трохи в сторону від основної розповіді, згадаємо дуже примітний факт, пов'язаний з особистістю Ніколи Тесли.

За свідченням його знайомих, він мав яскраво вираженим даром передчуття. Одного разу, коли у нього гостювали друзі з Філадельфії, вони збиралися після обіду повертатися додому на поїзді. Але Тесла відчув дивне бажання будь-яким способом їх затримати, що і зробив майже насильно. Поїзд, на якому вони повинні були повертатися, зазнав аварії.

Також уві сні він дізнався про смертельну хворобу своєї сестри Анжеліни, хоча не отримував від неї на цей рахунок ніяких відомостей. А коли на перший рейс «Титаніка» купив квиток колишній фінансовий благодійник Тесли Дж. П. Морган, винахідник категорично наполіг, щоб той відмовився від подорожі. Морган вірив Теслі і відмовився від престижного рейсу, ніж, можливо, врятував своє життя ...

А далі почалося щось дивне. Здавалося б, винахід, зроблений в кінці XIX століття, легко могли повторити в середині століття XX коли в ньому знову виникла необхідність. Великі роботи в цьому напрямку перед початком Другої світової війни були проведені в Німеччині і СРСР.

Варто нагадати про те, що навіть в обложеному Ленінграді, поки була енергія, ці роботи тривали в Інституті струмів високої частоти професором Бабат.

Він експериментував не тільки з бездротовою передачею енергії для освітлення та приведення в дію моторів, але навіть в умовах блокадного міста побудував експериментальний ділянку дороги для руху ВЧ-мобілів - експериментальних електромобілів, які отримували енергію від прокладеного під дорогою ВЧ-кабелю. Правда, в цих експериментах не була досягнута навіть та дальність передачі енергії, яку отримав Тесла.

У тій же лабораторії Бабат отримав модель штучної кульової блискавки у вигляді світиться плазмової кулі, яке існувало, поки до нього підводилася ВЧ-енергія.

Експерименти Тесли намагалися відтворити і в наступні роки, але так само безуспішно. Були написані сотні наукових статей, в яких робилася спроба обгрунтування того способу, яким користувався Тесла, але повторити його результати поки нікому не вдалося.

Спробуємо поглянути на цей парадокс з іншої сторони. У відомому фантастичному романі братів Стругацьких «За мільярд років до кінця світу» висувається несподівана і витончена ідея якась космічна сила, названа ними Всесвітом, відстежує діяльність людства і, якщо його представники починають розробляти щось шкідливе для самого людства і Всесвіту в цілому, тут же втручається і присікає цю діяльність.

А тепер поглянемо на винахід Тесли із зовсім несподіваного позиції. Припустимо, що «Світова система» заробила, і в будь-якій точці простору з'явилося досить енергії, щоб не тільки запалити електричну лампочку, але і змусити працювати двигуни водних і повітряних судів (як ця описано в «Аеліті»), тобто забезпечити в локальній точці простору енергетичні потужності в сотні і тисячі кіловат.

І той день, коли б подібне здійснилося, став би останнім днем ​​для людства, та й усього життя на Землі в цілому, оскільки існування живого організму в електромагнітному полі такої інтенсивності несумісне з життям. У таких умовах на Землі змогли б вижити хіба що тільки глибоководні риби.

Просто за часів Тесли, та й пізніше, над проблемою електромагнітної екології ніхто не замислювався, і тільки в останні роки на неї стали звертати пильну увагу. Так що не виключено, що в цю ситуацію дійсно втрутилося гіпотетичне Всесвіт, не дозволивши людству вступити на настільки привабливий, але згубний для людства.

В історії науки відомі принаймні два унікальних винаходи, таємниця яких не розкрита досі. Причому обидва цих винаходу взаємопов'язані: е то спосіб передачі енергії вибуху на відстань, що нараховує, за деякими даними, вже трьохсотрічну історію (винахідники, котрі повідомляли про це відкриття, незабаром гинули при загадкових обставинах), а також спосіб передачі електричної енергії на відстань (без проводів ), продемонстрований в кінці XIX століття відомим винахідником Ніколою Тесла.