Перші кроки електрифікації Росії

Більшості дорослого населення Росії та інших країн колишнього СРСР, на сьогоднішній день ще на щастя відомо, що широкомасштабна електрифікація країни пов'язана з реалізацією плану Державної електрифікації Росії (ГОЕЛРО) прийнятому в 1920 році.

Справедливості заради, слід зазначити, що розробка цього плану відноситься ще до часів напередодні Першої Світової Війни, яка, власне, і перешкодила тоді його прийняття. Але в даній статті мова піде не про це етапі розвитку енергетики в Росії, а про що передував йому періоді, коли електрику тільки входило в побут населення великих міст, і було викликала захват дивиною, символом всесильного Прогресу.

Здається, багато читачів здивуються, але ще і сьогодні в старих будинках Замоскворіччя можна зустріти діючу електропроводку, прокладену ще на рубежі 80-90х років 19 століття під час першої електрифікації Москви. Однак заходи пов'язані з цією акцією теж не були першою віхою на шляху переможної ходи по території тоді ще Російської Імперії нової рушійної сили.

З визначенням часу початку існування якогось явища завжди виникають труднощі і різночитання, однак, зловживаючи своїм становищем, як автори даного тексту, ми позначимо за точку початку в Росії ери електрики 1879 рік (незгодні можуть оскаржити цю дату, і якщо зроблять це аргументовано, то ми внесемо корективи в своє бачення цієї проблеми).

Отже, саме в цьому році в Петербурзі був висвітлений електричним світлом Ливарний міст, ставши першим в світі мостом, освітленим за допомогою електрики. З цією подією пов'язана курйозна історія про те, як Міська управа Петербурга продала монополію на освітлення вулиць приватним компаніям, що висвітлювали їх за допомогою масляних і газових ліхтарів. Ливарний же міст, як побудований після укладення цього договору не підпадав під дію угоди, внаслідок цього, електрифікація Російської столиці і імперії в цілому почалася саме з моста.

Нам можуть заперечити, що роком раніше, в 1878 році інженер Бородін здійснив електрифікацію токарного цеху Київських залізничних майстерень, в ході якої цех був висвітлений чотирма електричними дуговими ліхтарями. Про цей факт нам відомо, але він не обраний в якості вихідної дати в силу свого вузьковідомчими значення і недоступності споглядання цього дива широкою публікою (хоча мабуть відбою від цікавих не було).

Наступною віхою на шляху впровадження новинки в повсякденний побут стало 30 січня 1880 року, коли був заснований електротехнічний відділ Російського технічного товариства, покликаний курирувати проблеми електрифікації Росії. У тому ж році почалися роботи по освітленню вулиць Москви і Петербурга, проте їх обсяг можна вважати вкрай незначним - пара сотень ламп на дві столиці. Так само в цьому ж році в Києві за допомогою ламп Яблочкова висвітлені майстерні Дніпровського пароплавства.

Слід зазначити, що на цьому етапі електрифікації всі споживачі електроенергії (якими були виключно освітлювальні прилади) використовували постійний струм, і існували певні проблеми з передачею електроенергії на значні відстані. Внаслідок цього джерело електроенергії розташовувався в безпосередній близькості від споживача. Так, наприклад, у випадку з Київськими залізничними майстернями кожен з чотирьох ліхтарів мав свою електромагнітну машину Грамма.

Рівно через два роки після коронації в Петербурзі імператора Олександра III, урочистості з аналогічного приводу в Москві 15 травня 1883 року були ознаменовані грандіозної ілюмінацією Кремля. Для здійснення цього проекту на Софійській набережній була побудована спеціальна електростанція.

У тому ж році, але вже в столиці Імперії фірма «Сіменс і Гальске» висвітлює центральну вулицю міста, а трохи пізніше електріфіціруется Зимовий Палац. За деякими даними саме для здійснення цих заходів будується чи не перша, більш-менш велика електростанція в Росії, потужністю 35 КВт. Крім іншого ця електростанція примітна тим, що розташовувалася вона на баржі пришвартованої до набережної Мойки недалеко від Поліцейського мосту.

Далі згадок про будь-яких великих подіях пов'язаних з електрикою не зустрічається протягом ряду років, поки в 1886 році не стає відомо про висвітлення електрикою парку «Шато-де-Флер» у Києві (нині стадіон Динамо).

31 липня 1887 року Товариство Електричного Освітлення, засноване Карлом Федоровичем Сименсом (на той час він прийняв Російське підданство і став купцем першої гільдії), приймає рішення про початок робіт спрямованих на практичну електрифікацію Москви. Реалізація цих амбітних планів почалася з пристрою електричного освітлення Постниковська пасажу на Тверській, нині Театр ім. Єрмолової.

Взагалі, «Суспільство Електричного Освітлення 1886 року» чий статут був затверджений 4 липня 1886 року найвищим Указом імператора Олександра Ш, зіграло величезну роль в початковій електрифікації Росії. Після революції 1917 року націоналізовані потужності цього підприємства були об'єднані в єдину енергосистему, на базі якої зараз працює зокрема АТ МОСЕНЕРГО в Москві.

<< Попередня 1 [2] Наступна >>