в квартиру, а также описание технологии его изготовления. Керівництво по виготовленню малогабаритного апарату для домашнього виготовлення 100% замінника бензину будь-якої марки з води й побутового газу, що надходять в квартиру, а також опис технології його виготовлення.

Загальний опис

Отримана за допомогою даного опису рідина - метанол (метиловий спирт).

Метанол в чистому вигляді застосовується як розчинник і як високооктанова добавка до моторного палива, а також як самий високооктановий (октанове число дорівнює 150) бензин. Це той самий бензин, яким заправляють баки гоночних мотоциклів та автомобілів. чем при использовании обычного автобензина, мощность его повышается на 20% (при неизменном рабочем объеме двигателя). Як показують закордонні дослідження, двигун, що працює на метанолі, служить у багато разів довше ніж при використанні звичайного автобензину, потужність його підвищується на 20% (при незмінному робочому обсязі двигуна). Вихлоп двигуна, що працює на цьому паливі, екологічно чистий і при перевірці його на токсичність шкідливі речовини практично відсутні.

Малогабаритний апарат для отримання цього палива простий у виготовленні, не вимагає особливих знань і дефіцитних деталей, безвідмовний у роботі. Його продуктивність залежить від різних причин, в тому числі і від габаритів. =75мм дает три литра готового топлива в час, имеет вес около Апарат, схему і опис збірки якого пропонуємо вашій увазі, при Д = 75мм дає три літри готового палива на годину, має вагу близько 20 кг , І габарити приблизно: 20 см у висоту, 50 см в довжину і 30 см в ширину.

Увага: метанол є сильною отрутою. Він являє собою безбарвну рідину з температурою кипіння 65 ° С, має запах, подібний запаху звичайного питного спирту, і змішується в усіх відношеннях з водою і багатьма органічними рідинами. ! Пам'ятайте про те, що 30 мілілітрів випитого метанолу смертельні!

Принцип дії і робота апарату

Водопровідна вода підключається до «входу води» (15) і, проходячи далі, поділяється на два потоки: один потік через краник (14) і отвір (С) входить в змішувач (1), а інший потік через краник (4) і отвір (Ж) йде в холодильник (3), проходячи через який вода, охолоджуючи синтез-газ і конденсат бензину, виходить через отвір (Ю).

Побутовий природний газ підключається до трубопроводу «Вхід газу» (16). Далі газ входить в змішувач (1) через отвір (Б), в якому, змішавшись з парою води, нагрівається на пальнику (12) до температури 100 - 120оС. Потім зі змішувача (1) через отвір (Д) нагріта суміш газу та водяної пари входить через отвір (В) в реактор (2). Реактор (2) заповнений каталізатором № 1, що складається з 25% нікелю і 75% алюмінію (у вигляді стружки або в зернах, промислова марка Гіаліт-16). В реакторі відбувається утворення синтез газу під впливом температури від 500оС і вище, одержуваної за рахунок нагріву пальником (13). Далі нагріте синтез-газ входить через отвір (Е) в холодильник (З), де він повинен охолонути до температури 30-40оС або нижче. Потім охолоджений синтез-газ через отвір (І) виходить з холодильника і через отвір (М) входить в компресор (5), в якості якого можна використовувати компресор від будь-якого побутового холодильника. Далі стиснене синтез-газ з тиском 5-50 через отвір (Н) виходить з компресора і через отвір (О) надходить в реактор (6). Реактор (6) заповнений каталізатором № 2, що складається з стружки 80% міді і 20% цинку (склад фірми «ICI», марка в Росії СНМ-1). . В цьому реакторі, який є самим головним вузлом апарату, утворюється пара синтез-бензину. Температура в реакторі не повинна перевищувати 270оС, що можна проконтролювати градусником (7) і регулювати краником (4). Бажано підтримувати температуру в межах 200-250оС, можна і нижче. Потім пари бензину і не прореагировавших синтез-газ через отвір (П) виходять з реактора (6) і через отвір (Л) входять в холодильник (З), де пари бензину конденсують і через отвір (К) виходять з холодильника. Далі конденсат і не прореагировавших синтез-газ входять через отвір (У) в конденсатор (8), де накопичується готовий бензин, який виходить з конденсатора через отвір (Р) і краник (9) в будь-яку ємність.

Отвір (Т) в конденсаторі (8) служить для установки манометра (10), який необхідний для контролю тиску в конденсаторі. Воно підтримується в межах 5-10 атмосфер або більше в основному за допомогою краника (11) і частково краника (9). не прореагировавшего синтез газа, который идет на рециркуляцию обратно в смеситель (1) через отверстие (А). Отвір (Х) і краник (11) необхідні для виходу з конденсатора не прореагировавшего синтез газу, який йде на рециркуляцію назад в змішувач (1) через отвір (А). Краник (9) регулюють так, щоб постійно виходив чистий рідкий бензин без газу. Краще буде, якщо рівень бензину в конденсаторі буде збільшуватися, ніж зменшуватися. Але самий оптимальний випадок, коли рівень бензину буде постійним (що можна проконтролювати шляхом вбудованого скла або будь-якого іншого способу). Краник (14) регулюють так, щоб у бензині не було / води / і в змішувачі пара утворювалося краще менше, ніж більше.

Запуск апарату

Відкривають доступ газу, вода (14) поки закрита, пальники (12), (13) працюють. Краник (4) повністю відкритий, компресор (5) включений, краник (9) закрито, краник (11) повністю відкритий.

Потім відкривають краник (14) доступу води, а краником (11) регулюють потрібний тиск в конденсаторі, контролюючи його манометром (10). Але не в якому разі не закривайте краник (11) повністю! Далі, хвилин через п'ять, клапаном (14) доводять температуру в реакторі (6) до 200-250оС. Потім трохи відкривають краник (9), з якого повинна піти струмінь бензину. Якщо вона буде йти постійно - прочиніть краник більше, якщо буде йти бензин в суміші з газом - прочиніть краник (14). Взагалі, чим на більшу продуктивність налаштуєте апарат, тим краще. Вміст води в бензині (метанолі) ви можете перевірити за допомогою спірометра. Щільність метанолу дорівнює 793 кг/м3.

стали или железа. Даний апарат бажано виготовляти з нержавіючої сталі або заліза. Всі деталі виготовлені з труб, як тонких з'єднувальних труб можна використовувати мідні трубки. У холодильнику необхідно зберегти співвідношення X: Y = 4, тобто, наприклад, якщо X + Y = 300 мм, то X має дорівнювати 240 мм , А Y, відповідно, 60 мм . 240/60 = 4. Чим більше витків вміститься в холодильнику з того і з іншого боку, тим краще. Всі краники застосовані від газозварювальних пальників. Замість краників (9) і (11) можна використовувати редукційні клапана від побутових газових балонів або капілярні трубки від побутових холодильників. Змішувач (1) і реактор (2) нагріваються в горизонтальному положенні (дивіться креслення).

Ну ось, мабуть, і все. была опубликована в одном из номеров журнала «Паритет». У висновку хотілося б додати, що дана конструкція для домашнього виготовлення автопалива була опублікована в одному з номерів журналу «Паритет».

Спосіб отримання бензину з газу та води

Коментарі автора-винахідника Геннадія Миколайовича Вакса.

Питання: Яке є міркування щодо кількості необхідних компресорів.

два компрессора. Відповідь: Моя установка 74 коду, коли бензин коштував щось близько 40 копійок і коли я на зло зробив цю машину, була розрахована на високий тиск і потрібно було два компресори. Зараз ми її вдосконалили, прорахували, виходить, що можна вести процес, подаючи унормовано повітря. Таке спрощення з'явилося завдяки створенню стрибків тиску в магнітному реакторі. Там усередині середовища виникають імпульси, що нагадують хлопки. Ці удари і їх генератор і є винаходом, внесеним нами в розробку. установкой, общеизвестны. Більшість же речей, які нами були описані в зв'язку з метанольної установкою, загальновідомі. Я не хімік, я фізик і брав дані з літератури. Нове, що також ми внесли, це дуже компактний теплообмінник. : если в классических реакторах получения метанола (их много, они распространены) обычно гранулометрический состав сферических гранул катализатора составляет от 1 до І останнє: якщо в класичних реакторах отримання метанолу (їх багато, вони поширені) зазвичай гранулометричний склад сферичних гранул каталізатора складає від 1 до 3 сантиметрів , Ми зробили каталізатор дрібнодисперсним. Але щоб прохідність газу не погіршувалася, як раз і відбувається періодичне стиснення. . У фізиці плазми це називається скіч-ефектом.

Питання: Ви рекомендує три каталізатора: оксид міді, оксид цинку і оксид кобальту. З кобальтом дуже складна позиція. Застосування кобальту трохи підвищує ККД?

Відповідь: Не можу сказати. Сам хімічний склад каталізатора взято з класичних книг. Перші установки для отримання метанолу працювали з каталізатором тільки з окису цинку. Це в принципі цинкові білила, білий порошок. Але надалі хіміки почали робити і на окису міді та окису хрому, окису кобальту. Є величезна кількість звітів. У ДПНТБ цілий стелаж стоїть. Ці каталізатори більш ефективні, ніж окис цинку. » монет, они состоят из никеля и меди - дает неплохой катализатор. Пропонований спосіб - подрібнення старих «срібних» монет, вони складаються з нікелю та міді - дає непоганий каталізатор. Їх, ці тирса, треба, звичайно, обпалити, окислити.

Питання: І хром можна не додавати?

Відповідь: Можна не додавати. По всій видимості, оптимального каталізатора ще не знають. Так що я думаю, що треба буде просто пробувати.

Питання: Схема повинна бути герметична. Але каталізатори треба буде виймати і завантажувати.

Відповідь: Щодо зварювання цієї системи. У нас записано, що реакція синтезу йде при 350оС. немножечко не так, как следует, в помещение могли бы просачиваться окись углерода, водород и парообразный метанол, газы опасные. Тому, якщо б дали за схемою штуцера і хтось зробив трошечки не так, як слід, в приміщення могли б просочуватися окис вуглецю, водень і пароподібний метанол, гази небезпечні. Ми дали рекомендацію - заварювати, і ця рекомендація, в принципі, залишається. , - это наверное возможно. Ну, а якщо хтось зробить з усіма пересторогами відкривається пробку, природно з мідною прокладкою, а не якийсь там інший, щоб гарантувати герметичність процесу і в той же час розбірний, - це напевно можливо. А немає впевненості, так треба не полінуватися - заварити, потім розварити, пересипати і заварити заново, з аргоном.

Питання: У журналі дана схема конвертера, але ніде немає вказівок щодо технологічного отвору.

Відповідь: Технологічне отвір годиться будь-яке, аби тільки можна було засипати порошок. Щодо необхідності ущільнення порошку ще раз хочу підкреслити наступне. У конвертері є і окислювач і відновник - метан і кисень. У пазухах ця суміш вибухонебезпечна, якщо ж вона знаходиться в якийсь порошкової середовищі, небезпеки немає. жилки, так как пламя не проходит по капилляру назад. В ацетиленові баки в трубопроводі завжди прокладають мідні пламегасітельние жилки, так як полум'я не проходить по капіляру тому. Тому ми кажемо: треба заповнити конвертер, струснути і ще раз заповнити. Так, щоб не було пазух. У пазухах може бути і не великий, але вибух, бавовна.

Питання: Чи обов'язково вертикальне розташування реактора?

Відповідь: Вертикальне обов'язково.

Питання: А високотемпературні охолоджувачі - можна горизонтально?

Відповідь: Там є кілька тонкощів, які треба дотримуватися. Нещодавно приїжджали люди: зробили - і у них пішов газ через трубу. Але поставили колектор, ну, того типу, що на раковині, коліно, щоб вода могла пройти, а газ не міг.

Питання: Ви пишіть - перед запуском необхідно підігріти. Тобто високотемпературний теплообмінник ...

Відповідь: Якщо ви звернули увагу, процес описується в кількох формулах. Спочатку - при відсутності кисню. Реакція йде ендотермічна, поглинанням тепла. Вона не відбудеться, якщо ви не будете підводити тепло. Після того як ви подаєте кисень, збільшуючи тиск - там у вас є спеціальний гвинт - вже горіння як би починає йти. В принципі це ще не горіння, це неповне окислення. Але вже тоді йде з виділенням тепла. . І вам вже пальники стають не потрібні. Вони потрібні тільки на початку процесу.

Питання: Ежектор: там за схемою в журналі вихідний отвір для метану 2 мм , А діаметр труби, відстань ...

Відповідь: Тут невелика помилка, треба виправити. При 2 мм не будет. - Ежектіровать не буде. Занадто багато повітря треба подавати. Діаметр отвору повинен бути 1 мм . , примерно сантиметр. А відстань від кінця, щоб була ежекції, приблизно сантиметр. В принципі, це звичайна паяльна лампа, тільки навпаки. наоборот. У вас в паяльної лампи в сопла подається пальне, а підсмоктується повітря. Тут навпаки.

Питання: А яка-небудь сіточка повинна бути перед ежектором проти забивання?

Відповідь: Так, треба обмежити сіточкою. Я це випустив з уваги, дякую за поправку.

Питання: Чи можна зробити розбірним завантажувальний отвір каталітичного насоса? Якщо можна, то чим ущільнити?

Відповідь: Каталітичний насос - це найвідповідальніша деталь. Там краще заварити. В принципі, насос повинен служити дуже довго. Основна хвороба всіх реакторів, де використовується каталізатор - каталізатор через деякий час, як кажуть хіміки, отруюється. Скажімо, у вас в газі є домішка - сірка або щось. На поверхні гранул з'являється якась плівка. За рахунок вібрації, яку ми виробляємо, каталізатор самоочищається. , чем окись цинка - она очень мягкая. Цьому сприяє і те, що ферит у нас більш абразивний, ніж окис цинку - вона дуже м'яка. Тому отруєння поверхні у нас ліквідується, і працездатність каталізатора продовжується.

? Питання: Який діаметр диспергатора?

Відповідь: 30 міліметрів . Але це не має великого значення. в чем? Завдання диспергатора в чому? Ми тут теж трошки схитрували. Потрібно дати певне нормоване співвідношення вода-метан. Класичним методом це роблять, використовуючи дозатор води і дозатор метану. Ми відмовилися від дозаторів. Справа в тому, що при температурах порядку 80 - 100оС тиск насичених парів стає майже атмосферним (власне, вода тому й кипить при температурі 100 градусів). Так ось, парів води, які будуть в бульбашках метану, цілком достатньо, щоб реакцію конверсії дотримуватися. Тут встав серйозний - технічне питання. У нас на інших експериментах виявилося, що коли воду пропускаєш через дрібну крихту знизу, щоб бульбашки піднімалися, вона обов'язково знайде собі якусь доріжку, а решта розтин не працює, стає пробкою. Тому потрібно постійно збивати, розбивати бульбашки. Щоб збовтувати, ми і ставимо електромагнітний вібратор. Тоді бульбашки поки піднімаються, повністю насичуються водою. Це теж наша розробка.

Питання: Як регулюється процентне співвідношення метану та води?

Відповідь: Воно регулюється температурою і, в свою чергу, напругою і ступенем вібрації. Взагалі процес цей дуже складний. Система контрольно-вимірювальних приладів для подібних процесів займає солідне приміщення. заводе и видел. Я був на Талліннському метаноловому заводі і бачив. Складна система. Звичайно, ми не могли її повторити. Але все-таки реалізувати процес, весь цей КВП, всю цю зворотний зв'язок ми звели до одного гнотика. Чим менше полум'я, тим, значить, менше залишилося у вас не прореагировавшего метану, водню, окису вуглецю. Чим більше їх не вступить в реакцію, тим більше буде гнотик полум'я на виході. І ви вже будете самі оптимізувати процес. Тому, що газ-то з мережі надходить рівномірно, це константа. Перед оператором головне завдання - робити так, щоб зменшувався гнотик. , и подаваемый воздух. З цією метою і температуру регулювати на диспергаторі, і подається повітря. День - два витратите і навчіться регулювати.

смеситель показан, но не дан размер подающей трубки. Питання: Ежекторний змішувач показаний, але не даний розмір подає трубки.

Відповідь: Діаметр цей великого значення не має. Він може бути міліметрів 8-10.

Питання: Тиск газу в магістралі достатньо?

какое есть, такое пусть и будет. Відповідь: Тиск яке є, таке хай і буде. Ви все одно не можете його не збільшити, не зменшити.

Питання: А тиск повітря?

Відповідь: Воно насправді значення не має. регулятор давления. Для чого у нас на компресорі стоїть і цей датчик тиску, точніше регулятор тиску. Справа в тому, що ця реакція по кисню повинна мати дуже точні показники - від 2 до 4 відсотків кисню по відношенню до метану. Метану має бути 98 - 96%. Фактично у нас компресор з цим регулятором тиску відіграє роль дозатора кисню, щоб кисень надходив в строго дозованому кількості. Якщо ви кисню даєте більше, то процес не піде, а буде просте горіння метану. Завдання компресора не робити великий тиск. Все одно воно стравити з сопел, де ежектор, і буде таким, яке тиск газу у розподільній мережі. Компресор досить надійний, і може працювати і в безперервному режимі. Якщо ви в холодильнику ставите на максимум, компресор практично працює без виключень. Він має великий запас міцності.

Питання: А якщо потраплять пари фреону? маслом. Адже компресор заповнений фреоновим маслом. J

Відповідь: Якщо ви подивіться уважно, там зроблено так, що масло не може піти. . Ви ставите вгору трубку і нічого страшного не буде. І якщо піде - воно за системою прокотить, і все.

электрические ТЭНы ? Питання: Чи можна замінити газові пальники на електричні ТЕНи?

Відповідь: Можна. Але це дорого, напевно? Електрика дорожче, ніж газ. Газ можна брати прямо від одного пальника газової плитки. Довжина полум'я приблизно 120 - 150 мм .

Питання: Як отримати феритовий порошок?

Відповідь: Можу дати пораду, де брати. У Білій Церкві, під Києвом. Там є завод. . Потрібно не залізо, а Керита. Потрібна кераміка. . Залізо буде окислятся. Годяться броньові сердечники (J). Вони не жорсткі, вони пухкі, але не все.

Питання: Але ж є, напевно, простий спосіб отримання дрібної кераміки?

Відповідь: Я роблю у звичайній ступці, розмоловши через дірочки в ганчірочку. Спочатку нагріти матеріал в печі або на газі і після цього кинути у воду. Він не лопне, а покриється дрібними тріщинами, після цього його можна розмолоти в ступці.

Питання: Теплообмінник заварювати?

Відповідь: Можна заварювати. С ним вы никаких проблем не будете иметь.

Вопрос: Насколько жесткий контроль температурного режима?

Відповідь: Не дуже жорсткий. У межах 100оС. Можно, конечно, было предложить термопару. Но большинство людей проградуировать не смогло бы . Платиновые термопары к тому же очень дороги. Самый простой способ - это термокраски или еще сплавы. У каждого своя точка плавления. Тут должен быть сплав типа высокоплавкого припоя.

Вопрос: Как производить запуск установки?

Ответ: Включите прежде всего горелку. По всей системе пускается газ. Прежде всего зажигаете фитилек. Газ начинает проходить по диспергатору и насыщается водой. На конечной канистре, в самом конце, вы зажигаете фитилек, фитиль начинает гореть сильно. Просто горит газ. Ничего больше не происходит. И включаете всю электрическую часть. То есть диспергатор уже начинает работать активно, насыщение идет активно, горелки горят. Поднимается температура до 350 - 800оС. Начинается конверсия метана, который превращается в окись углерода и водород. И частично остается нетронутым метан. Попутно появляется углекислый газ. Лишняя вода еще идет. Процесс идет эндотермический, то есть с поглощением тепла. Постепенно начинаете подавать воздух. Этот проце сс вкл ючения будет длиться 40-50 минут. Пока теплообменники прогреются, фитилек будет гореть с переменной силой. При конверсии идет выделение тепла. Дальше процесс пойдет сам, он сам себя начинает раскачивать. Я специально написал - где идет выделение тепла, где - поглощение.

Вопрос: Какой предполагаемый срок службы такой установки может быть?

Ответ: Установка-то будет работать долго, вот срок службы катализатора ограничит непрерывную работу. Тут многое зависит от загрязненности газа, от свойств катализатора. Если в газе много серы, может образоваться серная кислота, она при высоких температурах агрессивна. Прошу прощения за вносимое изменение параметров трубок для холодильника. В первых номерах упоминалось, что они толстостенные, 7 метров длиной. Это потому, что раньше планировалось теплообменники делать змеевиками. А потом мы их упростили и сделали коробчатые с заполнителем. Так что получилось короче.

Вопрос: Оправдано ли применение двух теплообменников? Можно обойтись одним?

Ответ: То есть не греть до диспергатора ? Тогда вы будете расходовать лишнее тепло, лишнюю электроэнергию.

Вопрос: Но будет один теплообменник.

Ответ: Для того , чтобы шло испарение, нужно постоянно подводить тепло. Это необходимо, чтобы вода была в определенном соотношении. Влажности большей чем 100%, добиться нельзя. Но при 100% влажности количество воды при разных температурах разное. Чем выше температура, тем количество влаги при том же проценте влажности меньше (? J). Диспергатор может создать в пузырьке воздуха 100% влажности. Но для того, чтобы эта влажность имела определенное количество воды в граммах на кубометр газа, нужна еще и определенная температура. Вам нужно поддержать 80-90оС и регулировать температуру воды, которая в диспергаторе . В зависимости от этой регулировки вы будете иметь разное количество воды на кубометр газа. А у нас формула обуславливает это соотношение.

Вопрос: Клапан давления самодельный. А можно КИПовский , игольчатый?

Ответ: Можно. Здесь совершенно безопасно. Если в системе давление становится более , чем давление, с каким прижимает пружина шарик, тогда шарик отжимается, и лишний газ стравливается.

Вопрос: Тогда какое давление должно быть?

Ответ: А то вы смотрите. У вас, в принципе, компрессор холодильника развивает давление до 2.5 атм. Вам же, по всей видимости, нужны будут 1-2 атм. Но вам не надо ставить манометр. Вы только регулируете по фитильку.

Вопрос: Как теплоизолировать верхнюю камеру конвертера?

Ответ: Ее нужно теплоизолировать с наружной стороны. Их очень много разных теплоизоляций, просто когда-то мы научились их из обычного силикатного канцелярского клея делать. Он выдерживает температуру до 15000оС.

Вопрос: Можно ли ставить конвертер-реактор вплотную к установке?

Ответ: Нет. Расстояние должно быть 3- 4 см .

Вопрос: В конвертере-реакторе мы имеем высоту 500 мм и не имеем размеров верхней и нижней части.

Ответ: Смесительная камера и накопительная камера должна быть по 10 мм . Этого вполне достаточно.

Вопрос: Диаметр выходного отверстия?

Ответ: Это дымоход у вас. Здесь 50- 100 мм . Чтобы вытяжка была.

Вопрос: Вот здесь чисто схематично показано - слив метанола снизу. А если в канистру...

Ответ: Нет, нельзя.

Вопрос: ...если трубочка до дна будет...

Ответ: Если трубочка до дна будет - можно. Важно не лить метанол сверху.

Вопрос: В реакторе какого размера частицы катализатора, так как от этого зависит размер ячейки сетки?

Ответ: 0.05 - 0.2 мм .

Вопрос: Правильно ли мы делаем, проектируя на выходе и входе реактора штуцеры, имея в виду, что соединения реактора с другими узлами установки осуществляются нержавеющими трубками?

Ответ: Штуцера показаны условно. Трубки ввариваются.

Вопрос: В чем принципиальная необходимость применения компрессоров от холодильников?

Ответ: В их долговечности, надежности, бесшумности, доступности.

Вопрос: Какое давление должно выдерживать герметизированная канистра?

Ответ: Давление в канистре отсутствует.

Метанол как заменитель бензина

Советы и опыт практиков, сделавших установки и ездящих на метаноле

Геннадий Иванович Федан , механик, изобретатель, у него много своих разработок. Его особое увлечение - автомобиль. По специальности он горный инженер, выпускник Донецкого политехнического университета. Работая одно время механиком по обслуживанию спидвеистов , тогда и познакомился с использованием метанола.

Лет восемь как мы начали использовать метанол в автомобиле. В течени и первых двух лет мы боролись с коррозией. Образовывался конденсат воды, нужно было как-то это нейтрализовать. В основном коррозия поражала поршневую систему. В «Запорожце» сам двигатель чугунный, а карбюратор дюралевый. Поршневая же система стальная. Подвергались коррозии клапана, седла клапанов. Мы пробовали добавлять касторовое масло. Оно значительно повышает компрессию. Авиамоделисты, например, применяют метанол, добавляя 15% касторового масла. Но идет большая коррозия: после каждого использования этой смеси надо все промывать.

Мы спаслись от этого добавлением авиационного масла. На 20 литров метанола мы добавляем 50 грамм авиационного масла МС-20. Наши традиционные автомобильные масла при сгорании образуют нагар. Горят клапана. Из-за конденсата идет большая коррозия. Авиационное масло обладает большой вязкостью, не дает смачиваться поверхности и благодаря этому не происходит коррозии. К смеси можно добавлять касторовое масло в количестве 15% от общей массы. Итак, в смеси 5% МС-20, 15% касторового масла, остальное метанол.

Должен сказать, что метанол во многих отношениях очень привлекателен как автомобильное топливо. С применением его значительно снижается температура давления (?). Кстати у нас двигатель старый, порядком изношенный, а с метанолом работает прекрасно. На оборотах выше средних есть смысл добавлять воду. В этом случае увеличивается топливный запас двигателя. Я пока экспериментально уточняю дозировку. Разрабатываю установку, чтобы была дозированная добавка воды в зависимости от режима работы двигателя. Как только пойдут высокие обороты, начинается впрыскивание.

Допустим, по какой-то причине вам необходимо временно или постоянно перейти на бензин. Для этих случаев я упростил регулировку жиклера главной топливной системы. Дело в том, что под метанол сечение нужно увеличивать. Если оставить жиклер каким он был для бензина, то при использовании метанола будет падать мощность. Чтобы этого не происходило, нужно увеличить сечение жиклера, и двигатель заработает прекрасно.

Зимой двигатель с метанолом запускается гораздо легче, чем на бензине, буквально в течение нескольких секунд. Детонации нет вообще. Еще один положительный момент. Часто приходилось оказывать помощь владельцам «Жигулей», у которых образовалась ледяная пробка в топливном тракте. Это сейчас бывает сплошь и рядом. Продают бензин, разбавленный водой. На глаз это не определить. Человек купил, залил - и все. Зимой в топливной системе образуется ледяная пробка. Приходится разбирать двигатель, все это промывать. Автомобилисты тратят на это до двух суток. Между тем, ликвидировать пробку можно буквально в течени и двух часов. Я беру 2 л метанола, заливаю в топливную систему, и пробка растворяется. Без разборки двигателя.

Справка для « Метанольщиков »

В августовском номере газеты «Авто Ревю» за 1991 год, была статья «Бензиновый заводик ... в сарае». Там говорится, что уникальную установку по производству бензина разработал Новосибирский научно-инженерный центр « Цеосит ». Ее можно разместить в грузовом вагончике и получать от 150 литров топлива в сутки, до 50000 тонн в год. Установка полностью автономна. Из всех видов энергоносителей для ее работы необходимо лишь электричество. А сырьем могут быть практически любые органические вещества и их смеси - спирты, эфиры, альдегиды, газы металлургических и химических производств, а также газовые конденсаты, компрессаты . Одним словом, вредные отходы, от которых заводы не знают, как избавиться. Режим работы - непрерывный. Одному человеку с этой установкой не справиться. А вот кооперативу, хотя бы даже гаражному - вполне. Бензиновый заводик будет рентабельным и окупит себя уже через год-полтора, если сырье приобретать не дороже 40 рублей за тонну, а тонну бензина продавать не менее чем за 300 рублей (цены 1991 года). Установка может выдавать бензин с любым октановым числом: А-72, А-76, А-93.

Дополнения

Здравствуйте!

Случайно в поисковой системе наткнулся на вашу публикацию и очень заинтересовался её содержимым. После краткого ознакомления сразу всплыли неточности допущеные автором.

Информация о " метанолке " публиковалась в журнале "Приоритет" в N 2,3 за 1991год , а не в "Паритет" как сказано в статье, но полностью готовый проект опубликован небыл (на сколько мне известно).В данных номерах были чертежи реактора с электрической схемой управления и конструкция охладителя , после чего г-н Вакс (автор статьи) вежливо извенился и сообщил , что дальнейшая публикация прекращается по просьбе силовых структур СССР и тем кто хочет повто рить данную установку поле творчества неограниченно.

Я бы с большим удовольствием ознакомился с данным проектом более детально (если это не очередная мыльная опера).

Возвращаюсь к неточностям статьи : катализатор который рек о - мендуется для 2-го реактора не ГИАЛ-16, а ГИАП-16(данные по изготовлению катализаторов можно найти в книге "Технология катализаторов" под редакцией И.П.Мухленов и др. 1989г.).

Категорически запрещается подавать воду прямо из крана в реактор т.к. она содержит хлор , который моментально отравит катали затор 2го реактора, тоже самое относится и к газу ,который содержит примеси серы и активных органических веществ.

В своей установке я применял дистиллированную воду и моноэтаноламинную очистку газа , все это даёт неплохой результат.

После более детальной проработки Вашей статьи всплыло множество неточностей которые рассмотрим чуть позже.

Данная информация для тех ,кто стремится получить первоисточник, т.е. публикацию журнала "Приоритет", лично я получал данные номера журнала наложенным платежём , отправляя запрос по адресу г .М осква ул.Б.Коммунистическая д.44 ,редакция журнала "Приоритет" тел. редакции 272-62-38 , 272-27-72 (это было в 1993г.). Я бы мог скинуть свои журналы , но года 3 назад у меня попросили их чтобы ознакомится с статьей и не вернули. У меня остался только 1й номер журнала , откуда и берутся адрес и тел. редакции.

Перейдем к рассмотрению неточностей описания принципиальной схемы аппарата по узлам.

1 ступень - как говорилось ранее должна производится очистка воды и газа , чтобы не отравить сразу катализаторы 2 и 6 реакторов.

Точнее придерживатся соотношения пар :г аз как 2:1.Не должно быть возврата непрореагировавших продуктов в 1ю ступень.

2я ступень- конверсия метана начинается при t~=400*C, но при такой t низкий процент конвертированного газа , самая оптимальная t=700*C, её желательно контролировать с помощью хромельалюмелевой термопары .Катализатор можно применить ГИАП-3 , он проще в изготовлении.

Холодильник 4 -рекомендую для каждой ступени изготовить собственный , это в дальнейшем облегчит t регулировку и не использовать для этих целей змеевик, лучше обратится к первоисточнику там есть рациональное зерно.

Реактор 6- лучше обратится к первоисточнику , там более доходчиво описан принцип действия реактора с электромагнитным насосом и описан способ изготовления электромагнитного насоса .Д анные о катализатое можно найти в книге Мухленова .

После реактора, в моей установке стоит холодильник манометр и редукционный клапан настроенный на давление 25-35ат (выбор давления зависит от степени износа катализатора) .Я применял 2 компрессора для нагнетания синтез-газа .

Конденсатор 8- советую сделать не цилиндрической формы , а конической (это сделано с целью уменшения площади испарения метанола)с окошком для контроля за уровнем метанола. Подводятся прореагиро вавшие продукты сверху конуса с помощью трубки ф8 мм .Т рубка опущена в конический сосуд ниже дросселирующего отвода 9 на 10мм.

Непрореагировавший синтез газ отводится через трубку ф5 мм. которая вварена в вершину конуса , выходящий газ подводится через регулирующий краник к форсунке где он сжигается . Уровень метанола поддерживается 2/3 от общей высоты сосуда.

На этом я завершу краткий анализ статьи .Д ля тех кто собирается повторить данную установку, очень советую ознакомится с литературой по данной тематике, а особенно с книгой под редакцией Гойхрах И.М.и др. "Химия и технология исскуственного жидкого топлива" 1954г. издания (книга старовта , но толковая).