This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

VIN код, Перевірка VIN, VIN Decoder, VIN коди автомобілів, Принцип побудови VIN

Перевірка VIN у виробників

Проверка VIN
BMW FORD * HONDA JEEP ** LEXUS
MAZDA MERCEDES-BENZ *** MITSUBISHI NISSAN OPEL
SAAB SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN

Пам'ятайте, що в vin номері має бути 17 символів!

  • * Декодує автомобілі FORD з 1981 року.
  • ** Декодує всі автомобілі JEEP з 1981 року.
  • *** Система видає повну комплектацію в SA кодах Mercedes.

Якщо перевірка VIN закінчилася невдачею причини не вірно VIN може бути три:

  • 1. Ви неправильно вважали код з автомобіля, перевірте ще раз (в ньому не повинно бути букв I, O і Q).
  • 2. Символ "С" ввели з "російською" клавіатури, а не з "англійської".
  • 3. VIN некоректний (як правило таке буває у "перебиті" авто).

Принцип побудови VIN коду автомобіля

Кожному транспортному засобу в момент "народження" виробник присвоює ідентифікаційний номер. Правильно розшифрувавши VIN, можна дізнатися коли, де, ким і в якій комплектації зібрана машина.

VIN (Vehicle Identification Number) - 17-ти значная комбінація (цифр, букв і т.д.).

Єдиних міжнародних нормативних документів, обов'язкових для виконання і визначають принципи побудови VIN, немає. Будь-виробник має право формувати його довільно.

Європейські фірми застосовують загальні рекомендації стандартів ISO (1):

  • - ISO 3779-1983 "Дорожні транспортні засоби.
    Ідентифікаційний номер транспортного засобу. Зміст і структура "
    ( "Road vehicles. Vehicle identification number (VIN). Content and structure")

  • - ISO 3780-1983 "Дорожні транспортні засоби.
    Ідентифікаційний код світового виробника "
    ( "Road vehicles. World manufacturer identifier (WMI) code")

На них же засновані директиви ЄЕС (2) і російські стандарти (3). Виробники з США, Кореї, Японії, поставляючи автомобілі в Європу, в тому числі Росію, також будують VIN за цими принципами.

Формування VIN за стандартами ISO

Система побудована так, щоб не було повторів номерів - однакових поєднань знаків - протягом 30 років. У транспортного засобу (ТЗ) може бути тільки один VIN. Його присвоює кінцевий виробник - той, від кого виходить придатний до експлуатації автомобіль, незалежно зроблений він "з нуля" або зібраний з великих вузлів.

структура VIN

Ідентифікаційний номер складається з розділів (частин), заповнених значущими символами - арабськими цифрами (0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) і латинськими буквами (окрім I, O, Q). Крім того, можна застосовувати роздільники, що відзначають початок і закінчення VIN, або відокремлюють одну від одної його частини. Зовнішній вигляд цих знаків не регламентований - лише б вони не походили на значущі.

У номері три розділи:

  • - Всесвітній код виробника (world manufacturer identifier code - WMI). Складається з трьох символів і позначає виробника (4) транспортного засобу, географічну зону, а також країну, де він розташований. Якщо річна виробнича програма не перевищує 500 шт., В третьому знаку WMI ставлять цифру 9. WMI автозавод призначати не має права. Коди географічної зони і країни враховує і контролює уповноважена Міжнародне агентство (5), а виробника всередині країни - місцева компетентна організація, яка працює за угодою з Міжнародним агентством.
  • - Описовий (Vehicle Descriptor Section - VDS). У ньому шість символів, що характеризують транспортний засіб (його призначення, типи двигуна, кабіни, кузова, гальмівної системи, кількість осей і т.п.). Види, кількість і спосіб кодування цієї інформації вибирає виробник, з огляду на загальні обмеження, прийняті при формуванні ідентифікаційного номера. Якщо описом характеристик заповнені не всі позиції VDS, на вільних проставляють символи з числа значущих, що застосовуються при побудові VIN (наприклад, цифру нуль).
  • - Індикаторний (Vehicle indicator section - VIS). Складається з восьми знаків і відображає унікальність транспортного засобу. Першим ставлять код року - виготовлення ТЗ або модельного (6) (див. Табл. 1), другим - складального заводу. Місця з третього по восьме відведені для виробничого (порядкового) номеру ТЗ. Причому його ставлять на останні позиції (див. Приклад побудови VIN), а знаки з восьмого по п'ятий включно, повинні бути цифрами. Якщо виробничий номер шестизначний та менше, вільні місця займають нулями.

Таблиця 1. Рекомендовані коди років випуску ТЗ (відповідно до ІСО 3779: 1983).

Рік випуску Код року випуску Рік випуску Код року випуску
1980 A 1996 T
тисячу дев'ятсот вісімдесят один B 1 997 V
тисяча дев'ятсот вісімдесят дві C 1 998 W
1983 D +1999 X
+1984 E 2000 Y
1985 F 2001 1
1986 G 2002 2
1987 H 2003 3
тисяча дев'ятсот вісімдесят-вісім J 2004 4
1989 K 2005 5
1990 L 2006 6
тисяча дев'ятсот дев'яносто-один M 2007 7
1992 N 2008 8
тисячу дев'ятсот дев'яносто три P 2009 9
1994 R 2010 A
1995 S

Приклад побудови VIN

Основна, часто застосовується виробниками, хоча її може і не бути, особливість формування VIN - так звана "контрольна цифра" на дев'ятій позиції VIN (шостий - VDS). Підставивши інші цифри номера в спеціальну формулу і зробивши розрахунок, експерти порівнюють його результат з контрольною цифрою. Якщо вони співпали, VIN справжній. Коли немає - номер підробили.

Місце і способи нанесення VIN номера

Номер у своєму розпорядженні (7) з правого боку транспортного засобу на невід'ємною панелі несучого кузова (лонжероні рами) і по можливості в його передній частині.

Маркування допустимо компонувати в одну або два рядки. Але кожен розділ номери можна розміщувати тільки на одній з них, розбивати його, переносячи частину на іншу сходинку, не можна. В документи VIN вносять одним рядком без розділових знаків і проміжків.

Інші подробиці - розмір цифр, спосіб нанесення - стандарт не визначає.

Особливості побудови VIN в Росії

Стандарти ISO носять рекомендаційний характер, а вимоги вітчизняних стандартів і Оста російські виробники виконувати зобов'язані. При цьому:

  • - "контрольну" цифру не застосовують;
  • - код виробника (WMI), а також типу ТЗ (8), що проставляється в описовому розділі, привласнює і враховує ФГУП (9) НАМИ, видаючи виробника машини офіційні підтверджуючі листи;
  • - ідентифікаційний номер раніше (за скасованим Осту) наносили безпосередньо на транспортний засіб в декількох місцях, найменш схильних до руйнування при ДТП. Одне з них обов'язково вибирали з правого боку (по ходу руху) транспортного засобу (див. Табл. 3).

Таблиця 3. Місця нанесення VIN по ОСТ 37.001.269-96

вид ТС елемент конструкції кількість місць Приблизне розташування місць
Легковий автомобіль кузов 2 Спереду, ззаду
автобус кузов 2 -
Вантажний автомобіль кабіна 1 -
Причепи, напівпричепи рама 1 -
мототранспортних засобів рама 1 -

Чинний ГОСТ також вимагає ставити VIN праворуч - на раму, шасі або труднос'емную частина кузова.

У будь-якому випадку номер додатково вказують на табличці виробника ТЗ ...

Способи нанесення VIN номера:

  • - спосіб, точніше технологія, нанесення VIN не регламентована. Виробник зобов'язаний забезпечити чіткість зображення і його збереження протягом усього терміну експлуатації транспортного засобу і робити номер так, щоб його було важко змінити;
  • - висота значущих символів VIN, що наносяться на шасі, раму, кузов та інші частини транспортного засобу, повинна бути не менше 7 мм, а в решті випадків (на табличці) - не менше 4 мм;
  • - структуру, зміст і місця розташування VIN транспортних засобів, сертифікованих на території РФ (10), обов'язково вказують в додатку № 2 до "Схваленню типу транспортного засобу" і в керівництві з експлуатації.

рекомендації

Ідентифікаційний номер не впливає на споживчі властивості ТЗ. Тому в більшості випадків автовласник згадує про нього при покупці і річному технічному огляді машини. Багато хто навіть не знають, де на ній розташований VIN. Проте доцільно:

  • Купуючи автомобіль, особливо бувший, уважно оглянути номер. Відмінності його знаків один від одного по куту нахилу, розмірами (висоті і ширині), глибині, зображенню однакових букв і цифр можуть бути ознаками підробки. Крім того, символи в рядку повинні стояти на одній лінії - не "вистрибувати" і не "провалюватися".
  • Кидається в очі корозія VINа, невідповідна з іншими деталями, часто буває викликана штучно, щоб приховати сліди зміни номера. Різнотону забарвлення деталі, на якій завдано VIN, грубі зварні шви, несхожі на симетричну половину кузова, або сліди механічної зачистки - також неприпустимі (11);
  • Сумніваючись в автентичності номери - показати машину фахівцям. У ГУВС м Москви при експертно-криміналістичному центрі (12) створено відділ, який працює з громадянами та організаціями (юридичними особами). Після перевірки автомобіля його власнику видають акт, оформлений на спеціальному бланку. Цей документ обов'язковий до прийому в ГИБДД Москви;
  • Готуючись до техогляду - відмити VIN від бруду водою або, в крайньому випадку, бензином. Видаляти іржу хімічними препаратами або механічною обробкою (навіть терти шліфувальною шкуркою) - не можна. Таке завзяття підозріло для міліціонера - можливо, власник хотів прибрати сліди підробки. Якщо господар машини не знає, де у неї розташований ідентифікаційний номер, краще до перевірки попросити інспектора показати це місце, щоб при необхідності очистити його. А щоб не бруднитися і не терти метал всуху - приїхати на чистому автомобілі, взявши з собою ганчірочку і воду;
  • бажаючи довше зберегти VIN в первозданному вигляді - НЕ зафарбовувати його. З одного боку, така турбота - справа автозаводу. З іншого - фахівці знають, як виглядає номер, старіючий разом з машиною. Відхилення в будь-яку сторону викликають зайві питання. Коли дуже хочеться, можна покрити цифри і букви безбарвним лаком, в крайньому випадку "Мовілем" або їх аналогами. Однак будь-яка захисна плівка повинна бути легкосмиваемой, наприклад бензином, але не кислотою і т.п. хімічними реактивами.

Скорочення і додаткова інформація

1 ISO - Міжнародна організація по стандартизації.
2 В ЄЕС (Європейське економічне співтовариство) діють директиви:
  • 76/114 / EEC "Таблички виробників механічних транспортних засобів і причепів. Їх зміст, місце розташування і способи кріплення ";
  • 78/507 / EEC "Зміни до Директиви 76/114 / EEC" Таблички виробників механічних транспортних засобів і причепів. Їх зміст, місце розташування і способи кріплення ".
3 З 01.01.2004 р діє ГОСТ Р 51980-2002 "Транспортні засоби. Маркування. Загальні технічні вимоги ". Він в частині, що стосується принципів побудови VIN, ідентичний стандартам ІСО 3779-1983 та ISO 3780-1983. До введення ГОСТу VIN формували по Осту 37.001.269-96 "Транспортні засоби. Маркування ".
4 Особа (підприємство, фірма), що випускає готове до експлуатації транспортний засіб.
5 В даний час такими правами наділена Асоціація автомобільних інженерів (SAE).
6 Модельний - умовний рік, як правило, наступний за фактичним роком випуску транспортного засобу.
7 Стандарт ІСО 4030-77 "Ідентифікаційний номер транспортного засобу. Місце розташування і спосіб нанесення ".
8 Його формують за галузевою нормалі ВІН 025 270-66 "Класифікація і система позначення автомобільного рухомого складу, а також його агрегатів і вузлів, що випускаються спеціалізованими підприємствами".
9 ФГУП - Федеральне державне унітарне підприємство.
10 На такі ТЗ у встановленому порядку виробнику видано "Схвалення типу транспортного засобу" - документ, що підтверджує відповідність ТЗ чинним нормам (по гальмівним властивостям, керованості, пасивної безпеки і т.д.). Власнику транспортного засобу його не видають.
11 За підробку або знищення ідентифікаційного номера транспортного засобу для його експлуатації або збуту передбачено покарання - штраф або обмеження волі (ст. 326 КК РФ).
12 Відділ розташований на території ГУВС м Москви, а його пости - у всіх округах Москви. Звертатися зручніше в найближчий до місця проживання. В якій - можна дізнатися за тел. відділу 200-93-65 та 200-93-59.

VIN Decoder - розшифровує vin номер автомобіля

VIN код Проверка VIN VIN Decoder VIN коды автомобилей

VIN Decoder - це програма, яка розшифровує vin номер автомобіля, видаючи Вам комплектацію авто, а також перевіряючи коректність vin коду за контрольної цифри.

Контрольна цифра стоїть на дев'ятій позиції VIN коду і є результатом математичних перетворень з іншими символами VIN номера. Це є свого роду захистом від перебита зловмисниками VIN коду, так як в цьому випадку потрібно перераховувати і перебивати і контрольну цифру теж.

Система призначена для розшифровки vin-номерів автомобілів наступних марок: ВАЗ, Alfa Romeo, Audi, BMV, Citroen, Daewoo, Ford, Honda, Hundai, Jaguar, Lexus, Mazda, Mersedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab , Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.



Завантажити VIN декодер [ Завантажити VIN декодер ] [ Завантажити VIN декодер ] Virus Free by KAV