This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

Цьому Чи не Навчать У Автошколі! 12 Ексклюзивних Рад Всім Водіям

По темі:


Этому Не Научат В Автошколе! 12 Эксклюзивных Советов Всем Водителям

Цьому Чи не Навчать У Автошколі!

12 Ексклюзивних Хитрощів Всім Водіям!

Терміново поділися цією новиною з усіма!

  1. Ви стоїте на повороті наліво, пропускаєте зустрічні авто. НЕ викручуйте заздалегідь кермо вліво. Удар ззаду і ви труп під зустрічній фурою. Кермо треба тримати тільки прямо.
  2. Здійснюючи шаховий обгін і вклинюючись в потік, гасіть швидкість на ВСТРЕЧНОЙ смузі. Одна з найпоширеніших помилок - це коли, обганяючи колону на значній швидкості, водій, бачачи, що не встигає, починає вдаватися в свою смугу і одночасно сильно гальмувати.
  3. Будьте уважні при проходженні затяжних поворотів по ВНУТРІШНЬОМУ радіусу (для вас внутрішній, для зустрічних зовнішній). Якщо зустрічний автомобіль, який проїжджав по зовнішньому радіусу почне заносити, то він поїде не в кювет, а в 90% випадках полетить вам в лоб. Помилково більше боятися зустрічних машин проїжджають по внутрішньому радіусу - як правило, їх занесення закінчується на узбіччі.
  4. Ви схопили узбіччя або сніговий Брустер зліва (наприклад, біля розділової на проспекті) або праворуч (узбіччя) - убийте в собі інстинкт смикнути кермо в зворотну сторону. Мертвою хваткою керма, не змінюючи положення ноги на педалі газу, компенсуйте відведення в сторону. Авто буде втрачати швидкість і повернеться на дорогу. Не потрібно намагатися, у що б то не стало, прагнути на дорогу, вас різко кине в зворотну сторону.
  5. Завжди залишайте запасний варіант. Наприклад, сумніваєтеся в обгоні, трохи виїжджайте на "зустрічку", і тащітесь ззаду, поки не будете впевнені на 100%, що обганяти можна. А якщо що, повертайтеся в свою смугу.
  6. Якщо бачите, що зустрічна машина не встигає випередити, включайте правий "поворотник" і притискайтеся до узбіччя ЗАРАНЕЕ. Не блимають фарами, там може виявитися водій-новачок, який тут же розгубиться.
  7. Якщо машину зносить / заносить, дійте твердо і плавно, без суєти. Процес не розвивається миттєво і відповідно не любить різких і судомних рухів. Безвихідна ситуація тільки одна - це занесення на передньому приводі на спуску, в інших випадках все можна поправити.
  8. Не сподівайтеся на систему курсової стабілізації під час дощу. Якщо станеться зрив, і ви попливете (ефект аквапланування) система вам НЕ допоможе. Вона банально «не розуміє», що відбувається.
  9. Якщо в машині «антібукс" не зав'язаний однією кнопкою з системою курсової стабілізації, то вимкніть його. Він шкідливий завжди (на моноприводе). Особливо, якщо ви зберетеся проскочити з різкого старту перехрестя. Старт буде не такий вже і різкий.
  10. Ви летите, по лівому ряду, а справа все стоять або повільно їдуть? Вони пропускають пішохода. А ви продовжуйте їхати, він із задоволенням розіб'є своєю головою ваше лобове ...
  11. Часте явище - тварини на дорозі або несподівані перешкоди у вигляді коліс, мішків і т.д. Зберігайте холоднокровність. Перш ніж врятувати псинка, переконайтеся, що не «ушатанние" пару стовпів, сусідню машину, і пішохода на узбіччі.
  12. Причина більшості дтп - швидкість. Не буває аварії, про яку не можна сказати - «Блін, їхав би трохи повільніше, і нічого б не було!»