Сталеві, литі і ковані диски для автомобіля

Критерії вибору дисків для автомобіля

Перший і найважливіший критерій для автомобільних дисків - це міцність. Це означає, що вони повинні витримувати максимальне навантаження і не розсипатися в русі. Випробуванням для дисків можуть служити трамвайні колії. У практиці траплялися випадки, коли дані перешкоди для неякісних дисків були вирішальними, тобто просто розколювались або від них відламують невеликий шматок.

Інший критерій - це маса. Чим менше маса, тим краще поведінку автомобіля на дорозі. Це пояснюється, що колесо разом з диском - безпружинна маса, яка впливає на керованість, швидкісні характеристики, витрата палива і плавність руху.

Вважається, що якщо масу одного колеса знизити на один кілограм, то можна перевозити приблизно на 50-60 кілограм більше вантажу.

Автомобільні штамповані диски

Сталеві (штамповані) диски для автомобіля широко розповсюджені. До сих пір автомобілі з конвеєра виходять з даним типом дисків. Хоча дана тенденція зменшується на користь литих легкосплавних дисків.

Штамповані колеса притаманні автомобілям в нижчій ціновій категорії. Сталеві диски роблять зі звичайного прокату методом штампування, після чого покривають лаком або ґрунтовкою. Завдяки легкості виробництва вони є найдешевшими, їх вартість в 2 рази менше вартості литих коліс.

Перевага штампованих дисків в їх надійності. У разі ударів і максимальних навантажень - вони просто гнуться, що в подальшому можна виправити в шиномонтажі. Недоліки сталевих дисків: велика маса, яка не дуже гарний зовнішній вигляд і підвищена корозія. Найбільш поширені виробники сталевих дисків є "Євразія ТАПО-Диск", завод "КрКЗ", Mefro і KFZ.

Переваги сталевого диска наступні:

• Пластичність. При будь-якому ударі диск приймає деформуюче вплив на себе, захищаючи тим самим підвіску, кузов і покришку.
• Ремонтопридатність. Це властивість безпосередньо залежить від пластичності. Погнутий диск можна отрихтовать, і знову поставити на ту ж машину.
• Низька ціна. Вона визначається невисокою собівартістю виробництва колеса.

Недоліки сталевого диска:

• Велика вага. Ця характеристика диска впливає на динаміку автомобіля. Машина повільніше розганяється і повільніше гальмує, бо колеса діють як важкі маховики. Крім того велику вагу негативно позначається на роботі підвіски і комфорт пасажирів.
• Неестетичний зовнішній вигляд.
• Низька корозійна стійкість.

Автомобільні литі диски

Легкосплавні диски набули поширення серед автолюбителів завдяки красивому зовнішньому вигляду. Литі диски встановлюють не тільки на автомобілі дорогого класу, але і на бюджетні машини.

Крім зовнішнього вигляду, "лиття" володіють іншими перевагами: мала вага, велика міцність і хороше протистояння корозії. Єдиних недолік - це велика вартість, якщо порівнювати зі штампованими колесами. Легкосплавні диски широко представлені на ринку. Їх продають, як вітчизняні компанії KіK, "Віком", так і іноземні - AEZ, Artec, BBS, Rondell. Ціна литих коліс залежить від бренду і від якості продукції, що виготовляється.

Переваги литого диска наступні:

• Мала вага (у порівнянні зі штампуванням). Він призводить до поліпшення динамічних характеристик автомобіля, розвантажується підвіска, збільшується комфортність пересування і встановлюється щадний температурний режим гальмівній системі.
• Високоестетичних зовнішній вигляд і многоваріатівность дизайну.

Недоліки литого диска:

• Крихкість. Ось головний недолік! Найнеприємніше, що при ударі диск не тільки зраджує всю енергію підвісці і корпусу автомобіля, а й запросто може розколотися.
• Неремонтоздатність. Такий диск дуже відновити дуже важко або ж просто не можливо.

Автомобільні ковані диски

Ковані диски не набули такого належного поширення, якого заслуговують. Це можна пояснити, що в Європі ковані диски через ціни - атрибути люксових спортивних автомобілів. В СНД з легкосплавними кованими дисками йдуть набагато краще.

Чим же краще ковані диски від легкосплавних? Ковані менше важать, набагато міцніше і не ламаються при сильному ударі, як литі. Також, ковані диски покращують аеродинаміку автомобіля на великих швидкостях. Вони популярні серед автоспортсменів та любителів тюнінга. Для цього компанія ВСПМО випускає магнієві колеса. Серед інших вітчизняних компаній, що займають даними дисками - КУМЗ, КРАМЗ і "Вілс".

Вибір дисків для автомобіля обумовлюється потребами і сумою в гаманці. Якщо хочете додати машині покращений зовнішній вигляд, то вибір - литі диски. Якщо займаєтеся автоспортом або любите тюнінг - ковані. Для автолюбителів, які цінують надійність і не мають зайвої сумою, ідеальний вибір - штамповані колеса.

Подивитися як виглядає диски на автомобілі можна в інтернеті на сайтах, де продають колеса і шини. Ви вибираєте свою машину і відповідні диски і вам показують як буде виглядати машина з даними дисками. Дуже зручно і наочно.

Переваги кованого диска наступні:

• Низький вага. - Майже в два рази легше штампованих сталевих і на 40% легше литих алюмінієвих. А на що впливає вага колеса, ми вже розглянули вище.
• Пластичність і висока міцність, - розколоти неможливо.
• Стійкість до корозії. Набагато вище, ніж у литих і, тим більше, ніж у штампованих.

Недоліки кованого диска:

• Ціна, ціна і ще раз ціна! ..
• Дизайн. Він, безумовно, краще, ніж у штампування, але трохи більш скупий і менш різноманітний, ніж у литих дисків.